Czołowe zderzenie przy 150km/h (fotki)

[ryszard_ochooodzki]

Zobaczcie sami i pomyślcie czasem w czasie jazdy!!!

www.seat-klub.cz/crash/

[greenblack]

Jakby jechali 90 km/h, a ta ciężarówka nawet stałaby w miejscu, to też by
zginęli, więc nie pie..o nadmiernej prędkości.

[user0001]

Jakby jechali 90 km/h to nie wyprzedzaliby i nie znaleźli by się na pasie dla
przeciwnego kierunku.

Makabra - nie patrzcie!

[wio4litery]

A ja wlasnie jiem sniadanie....

[hmp_inc]

[jazech]

Zdjęcia naprawdę mocne, niech nie patrzą wrażliwi! A swoją drogą to chyba nie
bolało...
Współczucia do strażaków.

[emes-nju]

Co to za kocopaly? Nigdy nie wyprzedzales kogos wolniej niz 150 km/h?!

A tak BTW - kolejny przyklad, ze nie predkosc byla przyczyna wypadku. Przyczyna bylo wyjechanie na wyprzedzanie pod ciezarowke. Predkosc pogorszyla tylko skutki wypadku... Jakby jechali 90 km/h, strazacy mieliby mniej pracy przy wycinaniu zwlok z wraku.

[niki27]

Tym razem to ty p...rzesadzasz. Jakby jechali 90 km'h, a ciężarówka by stała,
to mieliby przynajmniej minimalne szanse przy hamowaniu (o ile pamiętam, droga
zatrzymania dla Seata przy tej prędkości to 41 m). Ktoś mógłby przeżyć. A tak...

Ja to zdjęcie zapamiętam i nogę z gazu zdejmę. Mocne.

A skąd wogóle wiadomo, że jechali 150?

[greenblack]

150 takim Seatem na takiej szosie to raczej trudno osiągnąć. Powtarzam. Nawet
jakby jechali przepisowo, to nie mieliby szans na przeżycie, bo nurkowanie pod
ciężarówkę zawsze kończy się zgonem. Najlepiej wprowadzić obowiązek
wynajmowania faceta, który by biegł przed samochodem z czerwoną chorogiewką i
ograniczenie wszędzie do 5 km/h.

[swoboda_t]

RED FLAG LOCOMOTIVE ACT :D

Różnią nas niuanse

[niki27]

Oczywiście, że jak jest czołowe zdarzenie z tirem jest śmiertelne nawet przy -
zapewne - 70 km'h. (Zakładając, że tir swoje 70 - 80 km'h też jedzie).
Ale przy prędkości 90 i 150 km'h szanse na NIEDOPUSZCZENIE do dzwonu są jednak
inne.
Czy przypadkiem nie jest tak, że dlugosc drogi hamowania rosnie wprost
proporcjonalnie do szybkosci? A czas na reakcje itp itd.? Bedę bronił tezy, że
trzyamnie sie mniej więcej przepisów (czyli jazda około 100, może być np 110)
nieco zwiększa twoje szanse, niż rąbanie ile fabryka dała.

pozdr.

[swoboda_t]

>Czy przypadkiem nie jest tak, że dlugosc drogi hamowania rosnie wprost
proporcjonalnie do szybkosci? > Ni jest tak. Długość drogi hamowania rośnie
proporcjonalnie do kwadratu prędkości :)
>Bedę bronił tezy, że trzymaie sie mniej więcej przepisów (czyli jazda około
100, może być np 110) nieco zwiększa twoje szanse, niż rąbanie ile fabryka
dała < Nie ma po co bronić-to fakt, powinien być oczywisty dla każdego.

[fazi_ze_sztazi]

s=(a*t^2)/2 oraz a=v/t
czyli
s=v*t/2
czyli jest wprost proporcjonalna droga do predkosci, przy zalozeniu ze a=const.

[w_r_e_d_n_y]

fazi_ze_sztazi napisała:

> s=(a*t^2)/2 oraz a=v/t
> czyli
> s=v*t/2
> czyli jest wprost proporcjonalna droga do predkosci, przy zalozeniu ze
a=const.

niestety ,wzor dobry ale ...jeszcze trzeba umiec z niego korzystac :-)

zapomniales ,ze jezeli X razy wzrasta "V" to - przy "a=const" - rowniez X razy
wzrasta czas hamowania "t"
a(2) = V/t = x*V/x*t = const )
stad droga " S " wzrasta X*X = X^2 razy
czyli droga hamowania wzrasta nie wprost proporcjonalnie do " V " ,ale wlasnie
wprost proporcjonalnie do " V^2 " - kwadratu szybkosci

S(2) = x*V * x*t/2
S(2) = x*x * V*t/2
S(2) = x^2 * V*t/2

zreszta chyba kazdy kierowca wie ,ze nie wyhamuje z 200km/h na 80 m ,jezeli ze
100km/h hamuje na 40 m !!!

[fazi_ze_sztazi]

moj blad
pzdr.

[topol]

Nie ma śladów hamowania, ale może licznik się zablokował przy tej prędkości...

[wujaszek_joe]

prędkość im łebki pourywała. smacznego śniadania wszystkim!

[swoboda_t]

Takie fotko powinni pokazywać na kursach na prawko.

[sakhal]

swoboda_t napisał:

> Takie fotko powinni pokazywać na kursach na prawko.


Na osobowe czy ciezarowe ?

[tomaszek874]

> swoboda_t napisał:
>
> > Takie fotko powinni pokazywać na kursach na prawko.
popieram. naprawde działa. kiedyś widziałem jakiś inny tragiczny wypadek na trasie. człowiek od razu jedzie ostrożniej.

[sven_b]

Mocny material.

[callafior]

Niezła fotoprzestroga.
---------
Co masz zrobić dziś, zrób pojutrze, będziesz mieć dwa dni wolnego...

[szymizalogowany]

Kurka wodna nie pokazuj mi tu takich zdjec, nie lubie czegos takiego ogladac.

A jak ktos ma zginac to i tak zginie i takie masakry byly na tym swiecie od
zawsze na dlugo zanim wogle wymyslono samochod. Jak ktos ma pecha to zginie
zmasakrowany, ale to i tak lepsza smierc niz byc starym, lezec w szpitalu i
powoli umierac na jakas chorobe.

Co za swiat.

[swoboda_t]

Byle śmierć dopadła wyłącznie sprawcę. Niestety, zwykle ofiar jest więcej-tak
jak w tym przypadku(pasażer, który zasłaniał się ręką przed cięzarówką).
Dlatego takie fotki warto wklejac, warto pokazywać(z umiarem,żeby się nie
przyzwyczaili)świeżo upieczonym kierowcom i innym ekspertom od dynamicznej
jazdy lewym pasem japońskimi fałszóstkami. Również kierowcom cięzarówek, bo
zbyt czesto się zapominają...

[szymizalogowany]

Co sie czepiasz, gdy ja wlasnie jezdze przez gro czasu pasem prawym i powoli. A
lewego uzywam tylko do wyprzedzania.

A co do tych zdjec to tak sie zastanawiam, na co ci z Seata liczyli? Wbili sie
centralnie pod ta ciezarowke jakby sie zmaterializowala przed nimi. Zawsze
myslalem ze to tak nie wyglada ze jesli ktos wyprzedza i nie wie czy zdazy to
jednak nadchodzi taki moment ze juz widzi ze nie zdarzy i wtedy w ostatnim
odruchu odbija kierownica albo w prawo albo w lewo i pewnie tez ginie ale ten
wypadek wyglada inaczej bo uderza lekko bokiem czy inna strona. A ci tutaj to
jakby do konca centralnie jechali wprost pod ta ciezarowke. Zastanawia mnie tez
czemu kierowca ciezarowki nie uciekl jak najdalej sie dalo w bok.

[typson]

Droga prowadzila lukiem w prawo i podejrzewam, ze ten z seata nie widzial tira
(zaslanialo go auto, ktore chcial wyprzedzic). Szybko zblizal sie do
poprzedzajacego, przekonany, ze droga pusta, wyskoczyl na lewy i natychmiast go
tir skasowal.

[etom]

szymizalogowany napisał:

> A co do tych zdjec to tak sie zastanawiam, na co ci z Seata liczyli?Wbili sie
> centralnie pod ta ciezarowke jakby sie zmaterializowala przed nimi. Zawsze
> myslalem ze to tak nie wyglada ze jesli ktos wyprzedza i nie wie czy zdazy to
> jednak nadchodzi taki moment ze juz widzi ze nie zdarzy i wtedy w ostatnim
> odruchu odbija kierownica albo w prawo albo w lewo

Na 1 i 3 zdjeciu widac ,ze mial lekki luk w prawo.Mogl dojsc poprzednika i
zaczal wyprzedzac ,nie widzac ciezarowki( nie myslal ?,liczyl ze nic z
naprzeciwka nie jedzie !! ).
Wyskoczyl pewnie na lewy pas kilka metrow przed Scania i dlatego nie zdazyl
zareagowac.

Skąd wiesz? (n/t)

[niki27]

[typson]

smutne. Swoja droga, gdyby tej barierki tam nie bylo to mogli by w pole uciekac...

Wyprzedzanie to powazna sprawa. Dlatego nie dziwcie sie, ze niektorzy sie boja i
wola jechac w kolejce za tirami przez 100km/h Na naszych drogach w dzien jest
taki tlum, ze sytuacje, w ktoych wyprzedzamy auto majac droge pusta po horyzont
prawie sie nie zdazaja.

[dark13]

ryszard_ochooodzki napisał:

> Zobaczcie sami i pomyślcie czasem w czasie jazdy!!!
>
> www.seat-klub.cz/crash/
wszystkie Ryski to fajne chlopaki ale nastepnym razem moze tez warto zamiescic
ostrzezenie o drastycznych zdjeciach nie kazdy lubi takie widoki

[mooj]

obowiązek takiego konstruowania samochodów ciężarowych żeby nie było możliwości
wsunięcie się "pod" był wielokrotnie dyskutowany...

[emes-nju]

mooj napisał:

> obowiązek takiego konstruowania samochodów ciężarowych żeby nie było
> możliwości wsunięcie się "pod" był wielokrotnie dyskutowany...


Zda to egzamin przy stosunkowo niegroznych zderzeniach - przy takich jak na fotkach, nie ma roznicy. Nawet jezeli Seat nie wjechalby pod ciezarowke, a konstrukcja auta przetwalaby zderzenie, w srodku siedzialby dwa worki polamanych gnatow.

[mooj]

to jeśli odnosić się tylko do tego konkretnego zdarzenia -wolę tak zginąć niż
męczyć się godzinami dogorywając
tzn lepsze 150 niz 120
-raz: szybszy/krótzsy manewr - większa szansa powodzenia
-dwa: jeśli wypadek to raz dwa i kropka , rodzina (jelsi jakaś została) nie ma
w domu/ w szpitalu warzywa do odwiedzania
problem większy jedynie dla nieszczesnika w scanii i tych co będa słyszec jego
nocne krzyki

problem nie 180, 150, 120 ale w ogóle w manerwze (co słusznie podnosili
forumowicze wyżej -90 lepsze z tego powodu że bez wyprzedzania obyło by się)

Mam wrażenie...

[niki27]

...że o jezdzie samochodem nie wypowiadasz się z osobistego zdarzenia. I wo
ogóle o życiu to jeszcze więcej musisz się dowiedzieć, niż wiesz. Do takiej
(przyznaję) negatywnej oceny skłąnia mnie następujący cytat:

> tzn lepsze 150 niz 120
> -raz: szybszy/krótzsy manewr - większa szansa powodzenia
> -dwa: jeśli wypadek to raz dwa i kropka, rodzina (jelsi jakaś została) nie ma
> w domu/ w szpitalu warzywa do odwiedzania

Ot, Freud

[niki27]

zamiast "zdarzenia" miało być "doświadczenia".

[mooj]

przyjmuję ocenę z pokorą
aczkolwiek wolę oceny wypowiedzi niz osoby to przyznaję - nie spotkało mnie
nieszczęscie w postaci wypadku bliskiej mi osoby
ale pozostanę przy swoim zdaniu - wolałbym bliskich nie obciążac wegetacją,
jeśli mają odwiedzać to grób nie żywe zwłoki

[emes-nju]

mooj napisał:

> problem nie 180, 150, 120 ale w ogóle w manerwze (co słusznie podnosili
> forumowicze wyżej -90 lepsze z tego powodu że bez wyprzedzania obyło by się)


Tego nie wiemy. Taki np. traktor mozna wyprzedzac jadac 40 km/h i jadac 240 km/h... Jedyne co nie podlega dyskusji, to fakt, ze jazda z taka predkoscia, po takiej drodze, to szalenstwo. I o tym mowia fotografie.

[adik.s]

ktoś wyżej napisał, że takim seatem nie da sie wyciągnąć 150 na takiej trasie -
otóż napisze, że sie da... - np 1.9TDI 90ps lub 110ps i żadnego problemu nie
ma...

zastanawia mnie tylko jedno... przecież to nie jest jakaś wąska droga między
drzewami a dość szeroka trasa... tylko dochodzi wyprzedzanie na łuku ale mimo
to żadnej reakcji? hamowania (przy tej predkosci i tak nie za bardzo
skuteczne)?? wolałbym walić w barierki czy odbić gdziekolwiek- na tym chyba
polega odruch obronny... widać, że ciężarowy hamował, seat nie... fakt faktem -
przykra sprawa...

do tych co piszą, ze przy 90km/h byłoby to samo - jak masz jechać 150 to sobie
przypierd*** w drzewo i sam sie zabij jeśli chcesz i masz takie podejście do
życia i prowadzenia samochodu- nie musisz zabijać kogoś postronnego ! może tu
kierowcy ciezarowego nic sie nie stało ale mógłby być na tym miejscu osobowy z
rodziną jadącą na wczasy...

ale panie pieprzycie

[entry]

tylko dochodzi wyprzedzanie na łuku ale mimo
> to żadnej reakcji? hamowania (przy tej predkosci i tak nie za bardzo
> skuteczne)?? wolałbym walić w barierki czy odbić gdziekolwiek- na tym chyba
> polega odruch obronny... widać, że ciężarowy hamował, seat nie... fakt faktem

150 km/h = 41 m/s. Czas reakcji kierowcy doliczając czas zadziałania hamulców
to przeszło 1 sekunda, czyli jak zauważył Scanię przez ponad 40 metrów "mózg
informował nogi i ręce, że mają cokolwiek zrobić". Może i chciał hamować, czy
uciekać, ale zwyczajnie nie zdążył. A poza tym, 10 tonowa ciężarówka mogła
przepchnąć 1,5 tonowego seata w kierunku przeciwnym, stąd brak śladów.

co do prędkości, to bez problemu cordoba w wersji ze zwykłym popularnym 1,6
wyciąga przeszło 160, sam wycisnąłem na gazie cięższym toledo 170km

[hmp_inc]

entry napisał:

10 tonowa ciężarówka mogła
> przepchnąć 1,5 tonowego seata w kierunku przeciwnym, stąd brak śladów.
>
> co do prędkości, to bez problemu cordoba w wersji ze zwykłym popularnym 1,6
> wyciąga przeszło 160, sam wycisnąłem na gazie cięższym toledo 170km

Cordoba wyciaga (troche z górki) nawet 175km/h z 1.6 pod maską. A taki zestaw
drogowy (Scania z przyczepą) nie waży 10 ton, a około 20 ton (solówka 16 a
przyczepa 4) A seat waży 1100kg. Jakieś pytania?

[jawa99]

Nawet Cordoba 1.4 75 PS idzie bez większych kłopotów 170.
Swoją drogą, ciekawe co go skłoniło do wyprzedzania, jak nie wiedział czy ma
lewy pas wolny. Kierowca ciężarówki pewnie jest cały, ale to napewno ciężkie
przeżycie dla niego, a jeśli ten koleś liczył na farta, to może lepiej że to
była ciężarówka a nie druga osobówka jadąca z podobną prędkością.

[entry]

doprecyzowałeś to co pisałem, chodziło o rząd wielkości.

co do Scanii, nie ma jej już na linku, ale wydawało mi się, że to była zwykła
wywrotka, bez przyczepy. Nie wiem ile waży, ale na pusto 16 ton to chyba
przesadziłeś. Ciągnik siodłowy waży 7 ton, nie sądzę że wywrotka waży ponad
dwa razy więcej jesli jedzie na pusto, dlatego strzelałem 10.

[hmp_inc]

To zle patrzyles. To byla 4 osiowa terenowa wywrotka z przyczepa 2 osiowa
krotka. Taka wywrotka wazy ok 12 ton dowiedzialem sie od taty. Przyczepa od 4
do 8.
W sumie dobrze ze nie byla zaladowana. 42 tony (tyle maks w polsce wiec w
czechcach pewnie tez) zmazdzylyby seata doslownie...
A tak wogule nie odgrzewaj wczorajszych kotletow;]

odgrzewany kotlet

[entry]

pisałeś że scania waży 16 ton plus 4 przyczepa teraz już 12.plus przyczepa ,
nie ciągnę tematu, ale bliżej byłem z 10 (bez przyczepy) :P

[tomaszek874]

co do braku śladów hamowania seata. zobaczcie na zdjęciu 3 są jakieś plastiki za przyczepą scani. więc seat na pewno się cofnął.

[hmp_inc]

Chciałbym dodać, że ta Scania to wersja terenowa o podwyszonym prześwicie -
dlatego Seat wsunął się tak daleko pod nią. Gdyby była to wersja drogowa Seat
złożyłby się w harmonijkę. A tak został kabriolet;/... Wspólczuje strazakom
ktorzy musza ogladac takie widoki...

Strażaki i pasy

[slamaker]

Mój wujek jest strażakiem. Czasem jeździ do takich wypadków. Od czasu jak mi
powiedział jaka jest różnica po wypadku jak ktoś miał zapięte pasy lub ich nie
miał, to już zawsze jeżdżę z zapiętymi. Pasażerów też ostatnio zmuszam, nawet
dla własnego bezpieczeństwa ! Przecież taki 90 kilowy lolek za mną jak wystrzeli
we mnie to mi coś zrobi dodatkowo !

[marcin_d82]

Witam!Ma ktos jeszcze te fotki, bo chcialem zobaczyc dzisiaj i juz nie ma.Moze ktos poda jakiegos innego linka.Dzieki.

[arekch77]

na www.ogrish.com mozna znaleźc wiele zdjęć z wypadków. Ku przestrodze
oczywiście, bo nie sądzę żeby ktoś je oglądał dla przyjemności...

[lukaszz007]

www.ogrish.com/archives/speeding_car_crashes_into_truck_czech_republic_Jun_24_2005.html

[devote]

ostre zdjecia brrrr

[styro]

ta strona ogrish.com tez nie dziala....

[etom]

www.ogrish.com/archives/speeding_car_crashes_into_truck_czech_republic_Jun_24_2005.html

u mnie dziala :-)