Skoda Superb Edition 100

[marbitek]

Co myslicie o skodzie superb z manualem, wersja wyposazenia full oprocz
nawigacji, skora bajery itp za 120 kola. to jest limitowana edycja 100 na sto
lat skody , silnik 1.9 tdi 130 km. wogole jak trwalosc tego silnika

[Gość: Piotr]

Mysle ze 1.9 TDI i 130km to minimum na Superba. Samemu w takim aucie jezdzi sie
bardzo fajnie, a cięzko powiedziec co bedzie z czterema osobami. Jezdziłem tez
2.5 TDI w automacie i to dopiero radocha. Wyposarzenie w Edition 100 jest
super. Wiecej nie potrzeba.

[marbitek]

na szczescie jezdze sam albo z jednym pasazerem wiec nie bedzie tak zle,
natomiast 2.5 tdi nie kupie - ponad 160 kola to za duzo jak dla mnie i nie mam
tez zamiaru placic panstwu wyzszej akcyzy za powyzej 2 litrow pojemnosci - 40
tys pln za 30 km to troche sporo

[Gość: Piotr]

Nie wiem czy nie bedziesz miał kłopotu ze znalezieniem Edition 100 bo na Polski
rynek było tylko około 25 sztuk

[marbitek]

dokladnie 20 sztuk, udalo mi sie zaklepac u dealera 1.9 tdi z manualem

[barkas]

A może lepiej kupić nowego Passata 2.0 TDI Highline? Technologia o 10 lat
młodsza;)

[Gość: bartek]

tyle ze nowy passat z tym wyposazeniem to okolo 145 kola czyli o 20 tys wiecej
za znaczek, a i konstrukc´ja nowa, niesprawdzona a u volksawgena w kazdym nowym
modelu cos nie gra, poza tym co jest ciekawe - superb cieszy sie lepsza opinia
wsrod mechanikow niz passat ktory wlasnie przestano produkowac

[rapid130]

1.9 TDI 130 KM jest świetnym silnikiem z punktu widzenia kosztów eksploatacji.
Przy normalnej jeździe popala 5,5-6,2 l/100 km, jak się mocno starasz zamykasz
się w 5 l/100 km (!). Nawet na autostradzie przy stałej szybkości 160-170 km/h
spokojnie mieścisz się w 7 l/100 km. Tyle samo, jeżeli pociskasz na szosie. W
mieście minimum 7-7,5 l/100 km. Pod tym względem, przy półtorej tony wagi,
rewelacja!

Osiągi, do normalnego jeżdżenia, bez zarzutu.
Z trwałością też nie będzie problemu, jeżeli nie będziesz łamać przykazań o
traktowaniu każdego turbodiesla. W okolicy 90-120 tys. km zapewne padnie
przepływomierz, ale to oznacza tylko jazdę w wolniejszym tempie, z zapaloną
lampką check-engine, do serwisu.

Jak dla mnie Superb TDI jest za słabo wyciszony, ale u Skód-diesli
trzeba "utrafić" w egzemplarz. Jak się utrafi, nie będzie uciążliwy.

Do szybkiej jazdy (>120-130 km/h) o wiele za miękki. Na wprost jeździ jeszcze
baaardzo przyzwoicie, chociaż nie lubi bocznego wiatru. Na szybko atakowanych
zakrętach podsterowny, chwilami rozbujany, nieprzekonujący. Chociaż po kilkuset
kilometrach można się nauczyć, żeby brał zakręty w miarę szybko, neutralnie,
bez sensacji, ale też bez polotu.

Ale za to jest bardzo wygodnym, wspaniałym "dyliżansem" do podróżowania w
umiarkowanie szybkim tempie (100-120 km/h), przy kosztach jak w kompakcie.

Edition 100 ma jedną wielką zaletę - gdyby zamówić sobie dodatkowo jej
wyposażenie do Platinum, to wyjdzie sporo drożej.

Skórzana tapicerka nie przypadła mi do gustu. Ta skóra jest jakaś
taka "kabrioletowa", czyli mocniejsza niż dla "powozów" zamkniętych ;), gruba,
pewnie trwała, ale mało delikatna, niezbyt przyjemna w dotyku.

[barkas]

Skóra w Edition 100 jest szmelcowata i bardzo podatna na zabrudzenia. Ma jakąś
taką dziwaczną fakturę, coś jakby plusz z zamszem.... słabiutka.