Lancia Thesis

[greenblack]

Ciekawy samochód, ale żeby odnieść sukces musiałby być o 10%
tańszy od niemieckiej konurencji, a na to się nie zapowiada. W
tej klasie najwięcej sprzedaje się wersji z najmniejszymi
silnikami benzynowymi i dieslami, a zatem większe silniki nie są
niezbędne. Podobno mają montować 4.6 V8 z Cadillaca, ale w aucie
z przednim napędem to nie najlepszy pomysł. Poza tym
interesujące zawieszenie.
Ciekawe, czy i kiedy polski rząd zakupi nową flotę, bo Kappy
przy obecnym intensywnym użytkowaniu nie pojeżdżą długo.
Pozdrawiam

[greenblack]

Powtarzam, bo nie chciało wysłać:)

Ciekawy samochód, ale żeby odnieść sukces musiałby być o 10%
tańszy od niemieckiej konurencji, a na to się nie zapowiada. W
tej klasie najwięcej sprzedaje się wersji z najmniejszymi
silnikami benzynowymi i dieslami, a zatem większe silniki nie są
niezbędne. Podobno mają montować 4.6 V8 z Cadillaca, ale w aucie
z przednim napędem to nie najlepszy pomysł. Poza tym
interesujące zawieszenie.
Ciekawe, czy i kiedy polski rząd zakupi nową flotę, bo Kappy
przy obecnym intensywnym użytkowaniu nie pojeżdżą długo.
Pozdrawiam

[Gość: ffmarkus]

greenblack napisał:

> Ciekawy samochód, ale żeby odnieść sukces musiałby być o 10%
> tańszy od niemieckiej konurencji, a na to się nie zapowiada.

Zależy do której klasy należy Thesis. Chyba E(czyli MB E, BMW 5, A6), a jeżeli
tak to cena jest nawet wyższa od onkurencji- Thesis kosztuje od 160.000PLN.

> W tej klasie najwięcej sprzedaje się wersji z najmniejszymi
> silnikami benzynowymi i dieslami, a zatem większe silniki nie są
> niezbędne. Podobno mają montować 4.6 V8 z Cadillaca, ale w aucie
> z przednim napędem to nie najlepszy pomysł.

W takich wozach najmniejsze silniki? Jak kogoś stać na taką klasę, to kupi
sobie też lepszy silnik.

> Poza tym interesujące zawieszenie.

Co jest z zawieszeniem?

> Ciekawe, czy i kiedy polski rząd zakupi nową flotę, bo Kappy
> przy obecnym intensywnym użytkowaniu nie pojeżdżą długo.

Część już zmienili na 7(z powodu wizyty papieża:))) i nikt nie chce nimi
jeździć- pewnie tylko do czasu wyborów.

> Pozdrawiam
Również

[greenblack]

Gość portalu: ffmarkus napisał(a):

> Zależy do której klasy należy Thesis. Chyba E(czyli MB E, BMW 5, A6), a
jeżeli
> tak to cena jest nawet wyższa od onkurencji- Thesis kosztuje od 160.000PLN.

Oczywiście, że klasa A6, 5 itd. Bo przecież nie S-klasse i A8.


> W takich wozach najmniejsze silniki? Jak kogoś stać na taką klasę, to kupi
> sobie też lepszy silnik.

To zobacz z jakimi silnikami jeżdżą np. A6- 1.9 TDI, 1.8T, 5 - 520i, 520d,
E220CDI, E200.


> > Poza tym interesujące zawieszenie.
>
> Co jest z zawieszeniem?

Elektronicznie sterowane, aktywne zawieszenie skonstruowane we współpracy z
Sachsem. Reaguje nanierówności, ale to nie jest awieszenie pneumatyczne, a
zwykłe, stalowe.

> > Ciekawe, czy i kiedy polski rząd zakupi nową flotę, bo Kappy
> > przy obecnym intensywnym użytkowaniu nie pojeżdżą długo.
>
> Część już zmienili na 7(z powodu wizyty papieża:))) i nikt nie chce nimi
> jeździć- pewnie tylko do czasu wyborów.

Właśnie. Czy ktoś już widział te 7?

Pozdrawiam

[Gość: mikolajew]

Auto lancia thesis jest samochodem bogato wyposazonym i
niezgodze sie z opinia ,że powinna byc 10 % tansza prosze
porównać ją sobie z volvo s 80 ,a stylistyka zapiera dech w
piersiach dla mnie jest to najpiekniejsze auto na polskim rynku
a za to sie płaci