Dodaj do ulubionych

Francuska miłość - Citroën C6

21.12.05, 18:13
Wydaje mi się, że tym modelem Citroen nie nawiązuje w ogóle do DS tylko do CX.
Wyglad CX, bagażnik CX, przedni mega zwis CX...

Właśnie - bagażnik. Ciekawe rozwiązanie, beznadziejnie niewygodny mały owór.
Jak zapakowac tam duże walizki?
Obserwuj wątek
    • piotrek_ok Re: Francuska miłość - Citroën C6 21.12.05, 19:19
      Ktoś kiedyś powiedział mi że Citroeny to:"Francja - elegancja" ,ale co
      faktycznie będzie z tym autem? - czas pokaże, klienci też... :-)
    • wio4litery Re: Francuska miłość - Citroën C6 21.12.05, 19:24
      ernest_pierwszy napisał:

      > Wydaje mi się, że tym modelem Citroen nie nawiązuje w ogóle do DS tylko do CX.
      > Wyglad CX, bagażnik CX, przedni mega zwis CX.

      Jeden pies, bo przecież CX nazwiązywał do DS-a, od
      którego wszystko (prawie) się zaczęło.

      w4l

      Gość portalu: MJ napisał(a):

      > Mam nadzieję, że kiedyś w tym kraju będzie drogówka stać co kilometr. Wtedy
      > będzie miło
      • radioaktywny Re: Francuska miłość - Citroën C6 21.12.05, 19:29
        Co ciekawe zawieszenie i wydłuzona płyta podłogowa należy do Peugeota 407.
        Nie wspomne rowniez o konsoli srodkowej, ktora jest niemal kalką czterysta
        siódemki.
        Samochód jest ładny. Już tylko francuzi i włosi (w ograniczonym zakresie)
        projektują auta, które tworzą historię motoryzacji....
        • jarek-44 Re: Francuska miłość - Citroën C6 23.12.05, 14:02
          radioaktywny napisał:

          > Nie wspomne rowniez o konsoli srodkowej, ktora jest niemal kalką czterysta
          > siódemki.

          A może to kalka z C5 II?
          A tak na powaznie, to P407 i C5 II mają wspólną konsolę środkową.
    • greenblack Bla, bla, bla. Bełkot. 21.12.05, 20:28
      "połączeniu z automatyczną sześciobiegową skrzynią po raz pierwszy zastosowaną
      w Citroënie"

      6-biegowy automat od dawna ma już C5 V6.

      "Z pojemności 2,7 Francuzi wycisnęli niemal tyle mocy (208 KM) co niemieccy
      konstruktorzy z silnika trzylitrowego w BMW 5 (218 KM"

      530d ma 231 KM, a 535d ma 272 KM.

      "Znacznie mniejszy jest jednak w Citroënie moment obrotowy, tylko 440 NM przy
      1900 obr/min. W BMW wynosi on aż 560 NM"

      W 530d jest 500, a w 535d 560 Nm.

      "Efekt? BMW z dieslem przyspiesza do setki w 6,5 s, a C6 w 8,9."

      Następny debil, który przyspiesza momentem. 6,5 s ma 272-konne 535d.
      • wahacz ladne autko 21.12.05, 22:59
        tylko beznadziejne wnetrze. projekt sprzed 5 lat mial wnetrze w styluc CXa.
        zewnetrznie to wykapany CX tyle ze dziennikarzyny nie wiedza jak wyglda CZ wiec
        wszyscy porownuja do DSa.
        Plyta podlogowa na szczescie jest z 407 a nie z C5. Na szczescie bo 407 ma z
        przodu podwojne wahacze poprzeczne a z tylu os wielowahaczowa co jest
        teoretycznie najlepszym rozwiazaniem jakie moze byc a C5 ma nędzne kolumny
        macphersona z przodu a z tylu ulozyskowane wahacze wleczone jak citroen bx
        sprzed 20 laty.
        • wobuziak1 Re: ladne autko 22.12.05, 10:30
          ...wszystko się zgadza, ale C5 ma hydro a 407 prymitywne zawieszenie jak każde
          inne auto. Nie tylko tu ale i w wielu innych autach okazuje się, że
          rozwiązanie "gorsze", "mniej nowoczesne" czy jak je nazwiesz, jest de facto
          wygodniejsze niż fajerwerki z ostatnich stron żurnala. A płyta podłogowa jest
          ta sama bo to niemal te same auta...
      • wobuziak1 Fakt. 22.12.05, 10:30
      • bialy2k Re: Bla, bla, bla. Bełkot. 22.12.05, 20:25
        moze napiszesz laikowi kiedy przydaje sie duza moc a kiedy duzy moment...
    • szymizalogowany Re: Francuska miłość - Citroën C6 22.12.05, 07:49
      Dziwne jak jeden ma 9,4s do 100 to jest "wrecz powolny" i nie ma dynamizmu a
      drugi 8,9s to "mozna wyprobowac sportowe zawiesznie" i wogle zupelnie inna
      jazda.

      A tak poza tym to ten samochod kupi Chirac i premiera Prancji i na tym sie
      skonczy.

      Straszne brzydactwo.
      • ningirsu Re: Francuska miłość - Citroën C6 16.02.06, 16:04
        O! Kolejny geniusz.

        samochód jest dynamiczny kiedy ma elastyczny silnik, czyli taki który pozwala mu
        przyspieszać szybko od 60 do 200 km/h (np. przy wyprzedzaniu). A to domena diesla.

        Pierwsze diesle zostały zastosowane w samochodzie osobowym dopiero w 1936r.
        W tym czasie silniki benzynowe były już dość dopracowane więc silne acz głośne "ropniaki" powodowały głównie pukanie się w czoło.

        Tyle że silniki wysokopreżne to konstrukcja z założenia lepsza od iskrowych ale dopiero teraz to widać - cieszę się że Citroen to widzi. Zawsze byli innowacyjni.

        Pozdrawiam
    • hills Re: Francuska miłość - Citroën C6 22.12.05, 08:22
      osobom powyżej trzech metrow wzrostu ..... blazenada - czy ktos to czyta przed
      wyslaniem na serwer >??
      • wio4litery Re: Francuska miłość - Citroën C6 22.12.05, 08:29
        hills napisał:

        > osobom powyżej trzech metrow wzrostu ..... blazenada - czy ktos to czyta przed
        > wyslaniem na serwer >??

        Wysokie Obroty piszą za trudne teksty dla niektórych forumowiczów,
        którzy nie rozumieją zamierzonej ironii.

        w4l

        Gość portalu: MJ napisał(a):

        > Mam nadzieję, że kiedyś w tym kraju będzie drogówka stać co kilometr. Wtedy
        > będzie miło
    • wobuziak1 Re: Francuska miłość - Citroën C6 22.12.05, 10:33
      Generalnie jeśli się czegoś nie rozumie, to się to krytykuje albo się tego boi.
      DSa i CXa też nikt nie rozumiał zanim nie minęło trochę czasu i
      reszta 'motoryzacji' dogoniła myśl PSA. Teraz też krytykuje się pewne
      rozwiązania. Ale tak jest zawsze. Jak piesek, który nie może pogryźć...
    • elvispresley Re: Francuska miłość - Citroën C6 22.12.05, 10:45
      Tam jest znacznie więcej głupot...
      kto to pisał?
    • piokmi Re: Francuska miłość - Citroën C6 22.12.05, 18:02
      a gdzie ten pokaz???
    • air1984 moja opinia 22.12.05, 20:15
      tył ładniejszy niż przód, najlepiej z boku wygląda - sportowa, elegancka linia.
      wnętrze strasznie minimalistyczne... brak konsekwencji. życzę mu dobrze, bo
      objadły mi się te wszystkie limuzyny na niemiecki kopyt.
    • xystos Re: Francuska miłość - Citroën C6 24.12.05, 09:30
      .. jak to czesto z Francuzka miloscia bywa,-mozna nabawic sie syfa lub czegos
      gorszego,F.Chopin TBC zlapal ...
      • chris62 Re: Francuska miłość - Citroën C6 04.01.06, 16:51
        co oznacza przymiotnik przez duże F i z międzu u i k?
        Za bardzo trzęsie niemieckie zawieszenie i na główkę szkodzi?
      • ningirsu Re: Francuska miłość - Citroën C6 16.02.06, 15:54
        "Francę" się łapie od miłości konwencjonalnej. Miłość francuska jest od niej wolna
    • wojo66 Panie juliuszu s. 04.01.06, 13:13
      Mam duże zastrzeżenie co do umiejętności Pana jako dziennikarza.
      Te zastrzeżenie to zastanwaijący mnie fakt wypisywania bzdur (zesztą juz nie
      pierwszy raz) może mi Pan wytłumaczyc co Pan miał na mysli pisząc w ostanich
      swych słowach na temat C6 "Tylko by nie skończyło się tak, że za trzy lata nikt
      go nie będzie już kupować, za osiem wszyscy oddadzą go na złom, a za 15 będzie
      poszukiwanym klasykiem jak XM i CX" po tym stwierdzeniu oprócz efektu
      opadnięcia rak, zastanwiakm się czy po wypisywaniu tego podobnych niczym nie
      uzasadnionych, głupich i pustych stwierdzeń czy komentarzy, zastanawiam sie czy
      ktos będzie o Panu pmietał np. za 3 lata, a na przykład za 15lat czy nie nie
      zaistnieje potrzeba oddania Pana na złom, zawsze jeszcze może Pan zaostac tzw.
      klasykiem w sensie negatywnym oczywiscie, cokolwiek miało by to znaczyc. Nie
      pozdrawiam. Czytelnik
      • wio4litery Re: Panie juliuszu s. 04.01.06, 23:13
        za trzy lata nikt go nie będzie już kupować, za osiem wszyscy oddadzą go na
        złom, a za 15 będzie poszukiwanym klasykiem jak XM i CX

        Ależ dokładnie tak!!! To jedno zdanie może robić za
        epitafium połowy Citroenów.

        w4l

        Gość portalu: MJ napisał(a):

        > Mam nadzieję, że kiedyś w tym kraju będzie drogówka stać co kilometr. Wtedy
        > będzie miło
        • ningirsu Re: Panie juliuszu s. 16.02.06, 16:18
          za 3 lata nikt nie będzie już ich kupować (słaby lobbing Citroena)
          Citroen przestanie je produkować - co spowoduje spadek cen używanych
          za 8 lat będziemy mogli je kupić za cene 12-letniego BMW czy Audi
          za 15 lat będziemy mogli je kupić za 2 miesięczne pensje
          za 25 lat będą już klasykami

          Niemieckie auta były dobre ponad 15 lat temu - gdy nie było konkurencji.
          Od tego czasu są na równi pochyłej.
          Jeździłem wieloma autami ale Citroen XM (najszybsze żelazko świata :)) jak do tej pory jest najlepszym autem powyżej 5lat na trasie.

          PS: Mam Omegę. Bo tania była :P
          • plawski A tutaj jest naprawdę dobry test C6 =======> 14.08.07, 17:48
            tiny.pl/fmdz
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka