Ford Transit ,pytanie do użytkowników.

[Gość: Clin]

Co sądzicie o tym aucie?Zamierzam kupić jakiegos dostawczaka do 30000 zł i
sie łamię ,jaki model kupić?Może Forda Transita?Co wy na to?

[Gość: Jakub]

Za tą kwote to bedzie nawet 99`. Ja jeżdze 6lat fordzikiem z 93` dotychczasz na
awaryjnośc nie moge narzekać z powazniejszych to podpora wału , wtryski ,
alternator , akumulator na 250tyś km przejechanych zasługą jest tez rególarne
wymiany wszystkich filtrów i oleju. Teraz nie da się ukryc swoistych problemów
z zimowym odpaleniem i galopującej rdzy.

pozdrawiam Jakub

;)

[greenblack]

Chyba nie wierzysz, że 10 letni, dostawczy samochód ma przejechane 250tyś km.
Tyle to on pewnie zrobił zanim go kupiłeś.
Pozdrawiam

[Gość: Sławek]

Znajomy sprzedał tydzień temu Transita długiego,wysokiego z silnikiem 2.5 D z
przebiegiem około 100 000 km,bezwypadkowego,przywiezionego, z `98 roku za 29,5
tyś zł.
Zależy do czego samochód jest ci potrzebny.Do ciężkiej pracy
(przeładowanie,szuter,wieś itp) lepiej nadaje się samochód z napędem na tył
(Transit,MB)
Osobiście polecam Fiata Ducato z uwagi na większą "pakę",większą
szerokość,niżej położoną podłoge oraz bardzo poręczną dzwignie zmiany
biegów.Samochód z silnikiem 2.8 TD lub JTD to rakieta w przeciwieństwie do 70
konnego silnika Transita.
Podstawowa wada Transita to niemożność odpalania w niskich temperaturach
(dlatego został przez znajomego sprzedany) oraz w przypadku nadwozia "maxi"
bardzo małe drzwi boczne.
Dla przykładu nadmienie,że za około 30 000 zł jesteś w stanie kupić ładnego
dostawczaka z lat 98-00 (mój znajomy kupił okazyjnie Ducato 2.8 D Maxi z 2001 z
przebiegiem 20 000 km za zaledwie 46 tyś zł -na fakturze z 2001 Ducato to
kosztowało 91 tyś w 2001 roku!)
Poszukaj ,a znajdziesz coś dla siebie.
Jesli masz jakieś pytania to dajesz (jestem w temacie ;-) Transit,Ducato,MB)

pozdrawiam

[Gość: TUser]

Polecam Transita, toż to fura nie do zajechania :)
Mój 180kkm w niecałe 4 lata.
Leję wachę (2,5D)i pomykam.
Jedyne co, to przy lekkim tyle i tylnim napędzie
w zimie jest śmiesznie. Fordzik lata jak szmata:)
Zalecane są 2-3 worki cementu :o na tylnią oś, jeżli oczywiście
nic nie przewozimy.
----------------------------------------------------------------
pOZDR Bolo

Wielkie dzięki za uwagi

[Gość: clin]

Dużo mi się rozjaśniło.Ale teraz już sam nie wiem czy ducato ,czy transita:(
Samochód będzie woził dosyć lekkie ładunki.Wersja średnio długa i średnio
wysoka w zupełności wystarczy.Co do Ducato ,to się boję ,że fiat ma złą
markę.Ale moze ducato to odstępstwo od reguły?

[Gość: Sławek]

Co do Ducato to u nas w małej firmie są 4:
-1999 2.8 D (60 kkm)
-2000 2.8 idtd (80 kkm)
-2001 2.8 idtd (30 kkm)
-2001 2.8 D (25 kkm)

Dwa przywiezione (2.8 idtd przy przebiegu 16 000 km) i (2.8 D przy przebiegu 55
000 km) oraz dwa kupione w Polsce.Wszystkie są w stanie idealnym.Ducato 2.8
idtd zostało przywiezione na lawecie przez inne Ducato 2.5 D z przebiegiem
ponad 400 000 km!Silnik 2.8 idtd jest silnikiem Iveco który jest też stosowany
w Renault Master 2.8.
Ponad 100 000 tysięcy zrobiłem MB 308 D i stwierdzam,że psuje się bardziej niz
Ducato.Transit zrobił około 100 000 km bez większy problemów (bardzo złe
odpalanie w zimie,bardzo zła trakcja w zimie,wymieniony przewód
paliwa,dzwigienka zaworów,wachacze przednie,klocki,problemy z instalacją
elektryczną)
W Ducato 80 kkm były wymienione klocki,a w pozostałych jeszcze nic.
Proponuje byś przejechał się np.Ducatem i Transitem i sam zadecydował co
bardziej ci odpowiada.
Spalanie w MB 308 D (2,3 D) oraz Transicie 2,5 D to około 10 litrów na 100 km
przy spokojnej jeździe.Ducato 2.8 idtd od około 8-10 litrów bez względu na styl
(przy spokojnej 8 l) na 100 km.Ducato 2.8 D około 10-11 l na 100 km.
Prędkość maksymalna MB 100 D,MB 308 D oraz Transita 2,5 D to około 120
km/h,Mastera 2,5 D 130 km/h,Ducato 2,8 D 140 km/h,Ducato 2,8 idtd około 160-170
km/h.
Ford Transit to moim zdaniem najmniej awaryjny i najbardziej długowieczny ze
wszystkich Fordów,choć przyznać należy,że nieco toporny i głośny.Znam gościa
którego Transit ma przejechane około 400 000 km.
Taniego samochodu szykaj w firmach windykacyjnych (odebrane z leasingu,kredytu)
lub z niewielkimi defektami (stłuczka itp.) z uwagi na fakt,że są znacznie
tańsze od samochodów giełdowych.
Osobiście nigdy nie kupie dostawczego Mercedesa (jeździłem 3 -ma i dziękuje...)
z uwagi na ich dużą awaryjność (wszystkie 2,3 D mają wade głowicy która
wcześniej czy później pęka,a koszt naprawy jest ogromny) Nie spotkałem również
ani jednego używanego,kilkuletniego Mercedesa (T,Vito,Sprintera oraz W201) bez
remontu głowicy!!!

pozdrawiam

[Gość: Clin]

Jeszcze raz wielkie dzięki:)

[Gość: Clin]

I jeszcze jedno: gdzie jest jakiś duży wybór dostawczaków uzywanych .Moze byc
na pocztę:[e-mail]

[Gość: wrona]

Ja również polecam Transita ale ze wzlędu na bardzo dobry rozruch zimą. Do -5
nie podgrzewa się silnika. Jezeli ciężko pali to znaczy że świeca płowieniowa
jest pokryta nagarem i zablokowana. Przed zimą trzeba oczyścić. Jeżeli szukasz
dobrego i pewnego, zobacz u dilerów.