>FORD FUCUS KOMBI-WASZE OPINIE, CZY WARTO?

[Gość: kierowca]

Proszę Was o opinie dot. forda focusa kombi z silnikiem 1.6, wady, zalety,
awaryjność, koszty, działanie klimy (jeśli posiadacie) itp.
Obecnie jest promocja cenowa na 100-lecie forda, a ostatnio w gazetach
pojawiły się testy i w większości wynikło, że mimo nie najnowszej
konstrukcji ford daje radę w zestawieniu z innymi markami.

[Gość: kierowca]

oczywiście focus a nie fucus, sorki za przekręt...

[Gość: verte]

Gość portalu: kierowca napisał(a):

> oczywiście focus a nie fucus, sorki za przekręt...


Raczej fuckus.Nie myślałeś o corolli?

[Gość: kierowca]

Gość portalu: verte napisał(a):

> Gość portalu: kierowca napisał(a):
>
> > oczywiście focus a nie fucus, sorki za przekręt...
>
>
> Raczej fuckus.Nie myślałeś o corolli?

Myślałem, ale z porównania aktualnych cen wynika, że obydwa modele (silnik
1,6), podobnie wyposażone (m.in. automatyczna klimatyzacja), różnią się w
sposób zdecydowany ceną. Ford ze wszystkimi bajerami w ramach promocji X100
kosztuje ok. 56 tys. PLN a Corolla 65 tys. PLN. Jest to duża rozpiętość. Poza
tym bagażnik w Corolli jest trochę mniejszy.
Poniżej przeczytałem posty od innych forumowiczów na temat przypadku klienta z
rzeszowa. Z drugiej strony na gratka.pl czytałem opinie użytkowników którę są
całkiem całkiem (średnia ocena coś ok. 4.5 na 5 mozliwych pkt.). Więc co
począć, będę czekał na dalsze opinie... pozdrawiam

[styro]

Moe nie do konca na temat ale wyraze moje zdanie: po tym co napisal chyba
Michal ze szwecji o serwisach Forda w Polsce oraz po sprawie wlasciciela Forda
Mondeo z Rzeszowa, w ktorym na postoju wybuchla powietrzna i prawie zabila jego
kilkuletnai corke, ktora dzissiaj jest kaleka (chyba jest sparalizowana i nie
moze mowic) oraz po tym jak Ford Motor Polska ( nie jestem pewien czy tak sie
nazywa) odzegnal sie mimo opinii bieglych od odpowiedzialnosci i nie chcial
zaplacic odszkodowania za wadliwie dzialajace auto - powiem szczerze - chocby
mi dawali za darmo Forda to bym nie wzial - chyba, ze po to aby go sprzedac i
kupic inne... O kupnie auta tej marki przeze mnie nie ma mowy - po prostu - mam
zero zaufania do tego producenta- glownie po tym jak traktowali tego klienta z
Rzeszowa - to bylo przed kilku laty, niestety nie mieszkam w Polsce - ale jak
Ci zalezy poszukam jakiegos linka na ten temat...

Pozdrawiam serdecznie z Madrytu

Nie wiem jak jest w Europie, ale w USA

[Gość: Marek]

Nie wiem (a wlasciwie to po czytaniu postow "zadowolonych" wlascicieli Focusa
to wiem...) jak jest w Europie, ale w USA ten samochod bym zdecydowanie
odradzal - ilosc roznorakich problemow gnebiacych ten pojazd jest
niezmierzona, conajmniej 2 zbiorowe procesy sadowe przeciwko Fordowi i 10 albo
11 recalli skutecznie mnie zniechecaja nie tylko do zakupu Focusa ale i
dowolnego produktu w ktorym Ford maczal palce.

[Gość: Marek]

No moze z wyjatkiem Mustanga Cobra 2003, ale i ten juz przez jeden recall
przeszedl (supercharger sie odrywal do silnika - za slabej jakosci sruby go
montowaly)...

[Gość: m@rk]

Jeżdzę drugim focusem kombi 1.6 (służbowy) i nie było z nimi jakichkolwiek
problemów . Pierwszym przejechałem ponad 100 kilo i tylko paliwo i od serwisu
do serwisu. Drugim zrobiłam 25 kilo i jak na razie też nic. Były mrozy odpalał
od pierwszego razu, były upały klima sobie radziła.
Co do opinii o serwisie Forda to jest jak z serwisami innych firm, ale dobrze
rawisz algo będziesz sie z nimi użerał.
Ford miał być niczego wart i nic sie nie działo, a kumpel jedzdzi golfem
(nówka) i jest co dwa miesiące w serwisie.
Pzdr .

[Gość: kierowca]

Gość portalu: m@rk napisał(a):

> Jeżdzę drugim focusem kombi 1.6 (służbowy) i nie było z nimi jakichkolwiek
> problemów . Pierwszym przejechałem ponad 100 kilo i tylko paliwo i od
serwisu
> do serwisu. Drugim zrobiłam 25 kilo i jak na razie też nic. Były mrozy
odpalał
> od pierwszego razu, były upały klima sobie radziła.
> Co do opinii o serwisie Forda to jest jak z serwisami innych firm, ale
dobrze
> rawisz algo będziesz sie z nimi użerał.
> Ford miał być niczego wart i nic sie nie działo, a kumpel jedzdzi golf
> (nówka) i jest co dwa miesiące w serwisie.
> Pzdr .

Dzięki za opinie. Właśnie najbardziej zależy mi na opinii użytkowników.
Prosze napisz jeszcze czy klima była manualna czy automatyczna?
I czy orientujesz się co do kosztów wykupienia przedłużonej gwarancji.
pozdrawiam

[Gość: m@rk]

> Prosze napisz jeszcze czy klima była manualna czy automatyczna?
> I czy orientujesz się co do kosztów wykupienia przedłużonej gwarancji.
> pozdrawiam

Co do klimy to jest manualna a do przedłużonej gwarancji - nie mam zielonego
pojęcia. Jak już pisałem samochód jest służbowy i niestety nie wiem.
Pzdr.

[Gość: Henry]

Dzieki nie najnowszej konstrukcji,Focus jest dopracowanym modelem Forda.
Przy zakupie zwruc uwage na czesci karoserji przylegajace do "filcowych"
blotnikow wewnetrznych-w skandynawi powoduja korozje, po ew. wejsciu Polski do
UE spawanie podwozi bedzie zabronione-przerdzewiale czesci
nosne=zlom,obowiazkowo. Jezeli kupisz uzywany w dobrym stanie,i bedziesz o
niego dbal-bedziesz zadowolony z Twojego wyboru auta .
________________________________________________________________________________

Ech, Svensony...

[Gość: Kierowiec]

Strasznie sobie ta Unia buzie wycieracie. Jak sie tak czyta Wasze (tzn. Twoje i
Michala) pogrozki, coz to sie stanie, jak Polska do Uni wejdzie, to w 60 %
macie racje, o 30 % mozna by sie spierac, ale w 10 % przypadkow walicie, jak
lysy o beton.

Gość portalu: Henry napisał(a):

> po ew. wejsciu Polski do
> UE spawanie podwozi bedzie zabronione-przerdzewiale czesci
> nosne=zlom,obowiazkowo.

Spiesze zawiadmic, ze w Uni Europejskiej zakazu spawania przerdzewialych albo
uszkodzonych czesci nosnych w samochodach osobowych nigdy nie bylo, obecnie nie
ma i nie ma rowniez takich planow na przyszlosc.
(oczywiscie wykonanie takiego spawu musi byc porzadne, inaczej TÜV nie
przepusci na badaniu, ale to zupelnie inna sprawa)

Widac nie tylko w Polsce uzywa sie argumentu unijnego do spraw z Unia nie
majacych nic wspolnego :-)

Pozdr.
K.

[Gość: Maciek]

przejechałem Focusem Kombi 1,6 ponad 180 tys. km przez 2 lata. Nie miałem z nim
żadnych problemów. Fabryczne klocki zmieniłem dopiero po 95 tys km!!! (cały czas
eksploatowałem samochód w Polsce). Serwisowałem go cały czas w jednej stacji
ASO.Zalety:dobre zawieszenie i trzymanie się drogi, pojemny, dobre wyposazenie
stand., dobre światła. Samochód dalej jeździ w rodzinie i nie ma z nim
problemów. Ja niestety przesiadłem się na nowiutki produkt VW i zwątpiłem.
Serwisy autoryzowane VW prezentują tragiczny poziom usług a awaryjność auta jest
wręcz szokująca. W okresie pierwszych 8 tys km odwiedziłem serwis VW 6-krotnie
i nie były to wymiany żarówek.
Niedługo zmienię auto na nowe Mondeo, które jest równie udane jak Focus
chociaż troszeczkę większe. Gorąco polecam Forda.

[Gość: kierowca]

Gość portalu: Maciek napisał(a):

> przejechałem Focusem Kombi 1,6 ponad 180 tys. km przez 2 lata. Nie miałem z
nim
> żadnych problemów. Fabryczne klocki zmieniłem dopiero po 95 tys km!!! (cały
cza
> s
> eksploatowałem samochód w Polsce). Serwisowałem go cały czas w jednej stacji
> ASO.Zalety:dobre zawieszenie i trzymanie się drogi, pojemny, dobre
wyposazenie
> stand., dobre światła. Samochód dalej jeździ w rodzinie i nie ma z nim
> problemów. Ja niestety przesiadłem się na nowiutki produkt VW i zwątpiłem.
> Serwisy autoryzowane VW prezentują tragiczny poziom usług a awaryjność auta
jes
> t
> wręcz szokująca. W okresie pierwszych 8 tys km odwiedziłem serwis VW 6-
krotnie
> i nie były to wymiany żarówek.
> Niedługo zmienię auto na nowe Mondeo, które jest równie udane jak Focus
> chociaż troszeczkę większe. Gorąco polecam Forda.

Dziekuję serdecznie za opinie i życzę powodzenia w przygodach z Fordem
Mondeo :-)

[Gość: Henry]

Gość portalu: Kierowiec napisał(a):

> Strasznie sobie ta Unia buzie wycieracie. Jak sie tak czyta Wasze (tzn. Twoje
i
>
> Michala) pogrozki, coz to sie stanie, jak Polska do Uni wejdzie, to w 60 %
> macie racje, o 30 % mozna by sie spierac, ale w 10 % przypadkow walicie, jak
> lysy o beton.
>
> Gość portalu: Henry napisał(a):
>
> > po ew. wejsciu Polski do
> > UE spawanie podwozi bedzie zabronione-przerdzewiale czesci
> > nosne=zlom,obowiazkowo.
>
> Spiesze zawiadmic, ze w Uni Europejskiej zakazu spawania przerdzewialych albo
> uszkodzonych czesci nosnych w samochodach osobowych nigdy nie bylo, obecnie
nie
>
> ma i nie ma rowniez takich planow na przyszlosc.
> (oczywiscie wykonanie takiego spawu musi byc porzadne, inaczej TÜV nie
> przepusci na badaniu, ale to zupelnie inna sprawa)
>
> Widac nie tylko w Polsce uzywa sie argumentu unijnego do spraw z Unia nie
> majacych nic wspolnego :-)
>
> Pozdr.
> K.
§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§
Chyba nie chcesz mnie zrozumiec,Kierowiec. Piszac o zakazie spawania
uszkodzonych czesci nosnych w samochodach,mialem na mysli ten rodzaj spawania
ktory powszechnie wystepuje w Polsce,i jest jak na razie akceptowany przez
prawo. Platforma samochodu musi byc absolutnie taka prosta jak gdy opuszczala
fabryke,przy spawaniu pod wplywem ciepla nastepuja odksztalcenia-samochod moze
"zciagac" na ktoras ze stron,to uwaza sie za zagrozenie zycia,mozna prostowac
cieplnie,ale jest to prostowanie wymuszone-z czasem wruci do poprzedniego stanu
(krzywizny) wibracje moga proces tem przyspieszyc. Prostuje sie samochody w
specjalnych ramach "prawidlach" lecz jest to bardzo drogi zabieg-wszystkie bez
wyjatku tow.ubezpieczeniowe raczej zlomuja samochod,o ile nie jest to b.drogi RR
albo Ferrari. Zapoznaj sie z unijnymi prawami dot.bez.ruchu, wkrotce przyjda
nowe-bardziej surowe rozporzadzenia/tlumaczenie ist.praw w tej sprawie .
Pozdrawiam; HH
§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

Straszliwie glosny!

[Gość: g]

Pod tym wzgledem porownywac moge go z maluchem.
Powinni dorzucac zatyczki do uszu....

[krakus.mp]

Gość portalu: g napisał(a):

> Pod tym wzgledem porownywac moge go z maluchem.
> Powinni dorzucac zatyczki do uszu....

Co ty gościu bredzisz!!! Jechałeś kiedyś Focusem 1600? Mam takiego kombiaka i
akurat można go stawiać za wzór pod względem głośności!Gdy silnik pracuje na
wolnych obrotach,to w środku prawie go nie słychać.Staje się głośny przy
wysokich obrotach(powyżej 5000),ale tak jest w większości samochodów tego
segmentu!Jazda Focusem na autostradzie z prędkością 120km/h przy włączonym 5
biegu jest przyjemnością(przy zamkniętych oknach)i jak twierdzisz inaczej to
jechałeś jakimś trupem!Zaraz pewnie mi napiszesz że Ford g... wort! A ja
twierdzę,że nie każda morda pasuje do Forda!!!

[Gość: kierowca]

Gość portalu: g napisał(a):

> Pod tym wzgledem porownywac moge go z maluchem.
> Powinni dorzucac zatyczki do uszu....

Rozumiem, że jeździsz na codzień i to są Twoje doświadczenia?