Nowy silnikPeugeota.

[mameja21]

Czytam kolejny ( chyba już piąty ) test nowego diesla PSA
2,2 170 KM i z każdego wynika, że ma on, w porównaniu z konkurencją o podobnej
mocy beznadziejne osiągi, a zwłaszcza elastyczność.
Jaki sens miało stosowanie dwóch turbin, kiedy konkurencja w prostszy sposób
osiąga lepsze rezultaty?

[dr.wal2]

mameja21 napisał:

> Czytam kolejny ( chyba już piąty ) test nowego diesla PSA
> 2,2 170 KM i z każdego wynika, że ma on, w porównaniu z konkurencją o podobnej
> mocy beznadziejne osiągi, a zwłaszcza elastyczność.
> Jaki sens miało stosowanie dwóch turbin, kiedy konkurencja w prostszy sposób
> osiąga lepsze rezultaty?

silnik jest OK ale skrzynia nienadarza za nim,-kiepska kombinacja,zaczekaj z
zakupem az lepsze skrzynie z tym dieslem skojaza.

[mameja21]

dr.wal2 napisał:

> mameja21 napisał:
>
> > Czytam kolejny ( chyba już piąty ) test nowego diesla PSA
> > 2,2 170 KM i z każdego wynika, że ma on, w porównaniu z konkurencją o pod
> obnej
> > mocy beznadziejne osiągi, a zwłaszcza elastyczność.
> > Jaki sens miało stosowanie dwóch turbin, kiedy konkurencja w prostszy spo
> sób
> > osiąga lepsze rezultaty?
>
> silnik jest OK ale skrzynia nienadarza za nim,-kiepska kombinacja,zaczekaj z
> zakupem az lepsze skrzynie z tym dieslem skojaza.

Samym Peugeotem nie jestem zainteresowany.Silnik ciekawi mnie w kontekście
Forda.

[wahacz]

Dlaczego zle osiągi? silnik ma 170 km w budzie 407 ma 9,2 do 100 km wedlug
autoswiata. tyle samo ma mocniejsze o 15 KM volvo ktore ma 185 km i do tego
volvo jest lzejsze. Poza tym silnik ma dobra kulture pracy i charakterystyke
mocy ciagnie od samego dolu do 5000 obr. Silniki TDI VW sa przy tym tragiczne
bo na dole sa slabe potem huragnanowo rozwijaja moc ktora nagle znika.
Duzym minusem jest to ze 407 jest strasznie ciezke - 150 kg wiecej niz avensis
czy 100 wiecej niz passat.

[jay_z]

Ktore Volvo i z jaka skrzynia? Bo to tez wazne!

[wahacz]

jay_z napisał:
> Ktore Volvo i z jaka skrzynia? Bo to tez wazne!

S60 skrzynia manualna 6 biegowa silnik 2,4 185 KM

volvo 180KM i 185KM

[d7d]

i S80 i S40 i V50 i C70 i ... jeszcze XC70 i XC90 (180KM lub 185KM)

Peugeot 407

[iszkariota]

Peugeot 407 jest sekowany przez niemiecką prasę, która dominuje na naszym rynku,
stad ta opinia.
Ostatni test Autoswiata powalił mnie po prostu bowiem czywiscie Passat,
silnikiem o dużo niższej kulturze został oceniony wyżej, nadto to samo
wyposażenie w obu modelach powodowało, iż Volkswagen był droższy o co najmniej
50,000 zł.

[wahacz]

iszkariota napisał:
>Peugeot 407 jest sekowany przez niemiecką prasę, która dominuje na naszym rynku
> stad ta opinia.
> Ostatni test Autoswiata powalił mnie po prostu bowiem czywiscie Passat,
> silnikiem o dużo niższej kulturze został oceniony wyżej, nadto to samo
> wyposażenie w obu modelach powodowało, iż Volkswagen był droższy o co najmniej
> 50,000 zł.


407 stanowi wielkie zagrożenie dla passata, poprzedni model passata ze wzgledu
na dużą awaryjność popsuł mocno wizerunek VW co spowodowało że peugeot z
modelem 407 został najlepiej sprzedającym się autem klasy średniej w Europie
(bez aut premium). Stad gnojenie 407 ma na celu pokonanie go w rankingach
sprzedazy. Na marginesie zauwazyc nalezy ze od strony technicznej 407 jest
znacznie bardziej zaawansowny niz np. passat, mondeo czyvectra wystaczy
porownac konstrukcje zawieszenie pezo ma dwie osie wielowahaczowe co nie jest
popularne w tej klasie.

[marilicia]

> poprzedni model passata ze wzgledu na dużą awaryjność popsuł mocno wizerunek VW

Peugeot oczywiscie ma wizerunek marki solidnej, solidniejszej od VW. Wskazuja na
to rozne rankingi, w tym ranking ADAC, gdzie Peugeot od zawsze stoi wyzej niz VW.


TO OCZYWISCIE IRONIA Z MOJEJ STRONY.

Tu rankingi ADAC:

rok 2003:

www.autokiste.de/psg/index/show.htm?id=3100
rok 2004:

www.autokiste.de/psg/index/show.htm?id=4207
rok 2005:

www.weltzeituhr.com/reise/adac-pannenstatist2.shtml

Widac przewage Peugeotow <

[mobile5]

Oprócz 307, to tych różnic za wiele nie widać.

[marilicia]

> Peugeot 407 jest sekowany przez niemiecką prasę, która dominuje na naszym rynku
> ,
> stad ta opinia.
> Ostatni test Autoswiata powalił mnie po prostu bowiem czywiscie Passat,
> silnikiem o dużo niższej kulturze został oceniony wyżej, nadto to samo
> wyposażenie w obu modelach powodowało, iż Volkswagen był droższy o co najmniej
> 50,000 zł.

Tam oczywiscie jest uklad. Moze lepiej jakas komisje powolac?

[iszkariota]

> Tam oczywiscie jest uklad. Moze lepiej jakas komisje powolac?

To nie jest układ, a biznes i pieniądze. Niemcy inwestują w reklamę duże
pieniądze. Francuzi skupiaja się na poprawie jakości i obniżaniu ceny. Francuski
kompromis, jak widać po osiaganych wynikach sprzedaży wychodzi coraz lepiej.
Państwa cywilizowanej części europy stosują takie formy walki, dzięki którym
klient ma możliwość dokonania oceny i samodzielnego wyboru.
W naszym kraju podejrzewa się układ i powołuje komisje, won ruskaja tiechnika...

wot ruskaja tiechnika

[iszkariota]

n/t

[mameja21]

wahacz napisał:
Dlaczego zle osiągi? silnik ma 170 km w budzie 407 ma 9,2 do 100 km wedlug
> autoswiata. tyle samo ma mocniejsze o 15 KM volvo ktore ma 185 km i do tego
> volvo jest lzejsze. Poza tym silnik ma dobra kulture pracy i charakterystyke
> mocy ciagnie od samego dolu do 5000 obr.

Fakt, jak piszą w tekstach, ciągnie od samego dołu ( bez turbodziury ), ale coś
za słabo ciągnie.Ale o ile lepszą elastyczność ma Volvo.

[wahacz]

mameja21 napisał:
>Fakt, jak piszą w tekstach, ciągnie od samego dołu ( bez turbodziury ), ale coś
> za słabo ciągnie.Ale o ile lepszą elastyczność ma Volvo.

o ile? nie tak duzo choc troche jest
od 60-100 volvo jest lepsze o 1,4 s a od 80-120 o 1,8 s. od pezota
ale volvo:
- jest lżejsze
- ma więcej koni o 15 KM
- ma o ponad 260 cm3 wieksza pojemnosc
zatem zasadnie ma lepsza elastycznosc

[mameja21]

Ale taki Passat ma mniejszą pojemność, niższy moment obrotowy i też jest
wyraźnie lepszy.
1,4 czy 1,8 sekundy na elastyczności to jest BARDZO duzo.

[simr1979]

mameja21 napisał:


> Fakt, jak piszą w tekstach, ciągnie od samego dołu ( bez turbodziury ), ale coś
>
> za słabo ciągnie.Ale o ile lepszą elastyczność ma Volvo.

Zmierzony czas przyśpieszania na biegu jest przede wszystkim funkcją przełożenia
całkowitego na danym biegu i masy pojazdu (dla porównywalnej mocy maksymalnej),
a nie elastyczności silnika .
Elastyczność silnika odczytuje się z jego charakterystyki zewnętrznej.

[mameja21]

simr1979 napisał:

> mameja21 napisał:
>
>
> > Fakt, jak piszą w tekstach, ciągnie od samego dołu ( bez turbodziury ), a
> le coś
> >
> > za słabo ciągnie.Ale o ile lepszą elastyczność ma Volvo.
>
> Zmierzony czas przyśpieszania na biegu jest przede wszystkim funkcją
przełożeni
> a
> całkowitego na danym biegu i masy pojazdu (dla porównywalnej mocy
maksymalnej),
> a nie elastyczności silnika .
> Elastyczność silnika odczytuje się z jego charakterystyki zewnętrznej.

Chyba oczywiste jest,że chodziło mi o elastycność "efektywną".

[simr1979]

mameja21 napisał:


> Chyba oczywiste jest,że chodziło mi o elastycność "efektywną".

To nie pisz że silnik winny...

[mameja21]

simr1979 napisał:

> mameja21 napisał:
>
>
> > Chyba oczywiste jest,że chodziło mi o elastycność "efektywną".
>
> To nie pisz że silnik winny...

A co jest winne?

[simr1979]

mameja21 napisał:

> simr1979 napisał:
>
> > mameja21 napisał:
> >
> >
> > > Chyba oczywiste jest,że chodziło mi o elastycność "efektywną".
> >
> > To nie pisz że silnik winny...
>
> A co jest winne?

Żaba, co nie kuma..;D

[greenblack]

Samochody się spasły jak głupie. Kiedyś Vectra B 2.0 136 KM miała do setki 9 s
z groszami.