Sportowy Civic 1.6 V-tec

[Gość: Gordi]

Niedawno przejechałem sie Civiciem kumpla.Pojemność 1600 moc coś koło 170 kucy
(Vtec oczywiście),około 7 sek do 100.Auto mnie "pozytywnie zaskoczyło".Dawniej
nie wierzyłem w te wszystkie "vtecowe"bajeczki ale silnik to rzeczywiście
żyletka(można dociągnąć do 9tys obr-fajna sprawa).Auto z rocznika 97.Honda ta
daje,moim zdaniem,o wiele większą przyjemność z jazdy niż taki np Golf III
Gti,a cena jak nie niższa to napewno podobna(mam na myśli używane).Tak
więc,wszyscy vtecowcy na forum-zaczynam wa rozumieć.........:)

[Gość: cola]

W jakiej cenie są takie używane furki?

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: cola napisał(a):

> W jakiej cenie są takie używane furki?

Jak z każdą rzadką rzeczą: kosztuje to tyle, na ile zgodzą się sprzedający i
kupujący. Civiców VTi w Polsce jest baaardzo mało... W dodatku dominują rozbitki
pościągane z Zachodu i byle jak odpicowane do sprzedaży. A takie auto, jeśli było
źle naprawione, to rzecz niebezpieczna - skoszona geometria przy dużych
przyspieszeniach i większych prędkościach może posłać kogoś do Nieba... Ta sama
uwaga dotyczy dokładnie każdego auta klasy GTI.
Małe uściślenie: wersja 1.6VTi (3D lub 4D) ma 160KM, wersja 1.8VTi (5D) ma 169KM.
I we wszystkich wersjach VTi przyjemność z jazdy jest świetna, a w dodatku przy
osiągach takich jak w autach z mocnym silnikiem V6, spalanie np. dla 1.8VTi (z
klimą i po Warszawie) wynosi w moim przypadku od 10.2 do 11 litrów - przy jeździe
dynamicznej, choć bez szaleństwa w oczach. Dzieje się tak dzięki słynnemu VTEC
DOHC - zmiennym fazom rozrządu i zmiennemu skokowi zaworów dolotowych i
wylotowych, dzięki zmiennej geometrii kanałów dolotowych itp.
Na stronach Gazety (pod Auto-Moto) jest kalkulator wartości używanych samochodów.
Niestety podawane tam wartości są średnią dla rynku, natomiast cena egzemplarzy
kupionych w Polsce, nie bitych, ze znanych mi, zawartych transakcji, jest około
10-20% wyższa.
Jeszcze jedno: Civici VTi sprzedawane w Polsce były, jak na koniec lat 90-tych i
klasę kompakt, bardzo bogato wyposażone (m. inn. 2 poduszki, ABS, klima, wnętrze
wykończone skórą i wykładziną karbonową, alufelgi, elektryczny szyberdach,
elektryczne lusterka). Ponadto samochody te dość silnie różniły się od innych
modeli Civiców (m.inn. zmodyfikowane zawieszenie, usztywniona struktura nadwozia,
inny układ hamulcowy, inny układ przeniesienia napędu i zmodyfikowany układ
kierowniczy). Dlatego ich cena (nowe egzemplarze) oscylowała w 98r. około 90-95
tys. w zależności od extra dodatków.
Obecnie można zamawiać już następcę - Civica TypeR, z silnikiem 2.0L, 200KM.
Będzie on kosztował około 100000zł.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Gordi]

Gość portalu: cola napisał(a):

> W jakiej cenie są takie używane furki?

Za model który chwaliłem kumpel dał coś koło 30 tys zł(blizej 35tys,rocznik
97).Cena chyba okazyjna(za bardzo........?)

Raczej mocno okazyjna. Bity? (n/t)

[Gość: Niknejm]

[Gość: Gordi]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

>

Trudno powiedzieć.Geometria,zbieżność i inne tego typu sprawy sprawdzone w
serwisie i podobno ok.Poduchy na miejscu,raczej nie bity choć mi też ta cena
wydała się za okazyjna,więc kto wie.....

[civic_vtec]

Poczułem się wywołany do odpowiedzi tytułem wątku - i jestem.

"Sportowy" to ja już nie jestem i raczej nie będę - nie ten wiek i nie figura.
Ucieszyłem się jednak, gdy Gordi napisał, że rozumie tych co chwalą Hondę i
VTEC-a. Zamierzałem coś dopisać o swoich przekonaniach, ale po poście Niknejma
niewiele już można dodać.

Pozdrawiam wielbicielki i wielbicieli VTEC-a

Vtec (teraz wiadomo dlaczego taki nick)