Skoda Octavia Ambiente 1,8 TSI/160 KM

[hawkmoon_269]

witam, rozważam kupno Skoda Octavia Ambiente 1,8 TSI/160 KM - czy
ktoś z forum ma wyrobioną opinię na temat tego auta? ile potrafi
spalić w mieście (takim zakorkowanym:)) czy podobnie jak w silnikach
FSI trzeba zalewać bak tym "lepszym"98'oktanowym paliwem? Przeglądam
wykres momentu i mocy tego silnika (jednostka podobno pochodzi z
audi) i jestem zachwycony jego elastycznością. Pozdrawiam.

[jako_tako]

Tez o tym aucie mysle. Tutaj test z tym wlasnie silnikiem:

www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/210024/skoda_octavia.html

[hawkmoon_269]

dzięki za link - faktycznie z ta jednostka napędowa jest "prawie"
jak RS:) w salonie oferują model tegoroczny za 75 tys. A może już
ktoś ma to auto??:)

[robert888]

gites fura, tylko troche sie za wysoko w PL ceni. Jak kupowałem
Oktawiana 7 lat temu to za najdroższego Laurenta zapłaciłem cos koło
80 zyla. Od tego czasu ojro staniało cos z lekka 10% a auto zdrożało
o dobre 25%. No i teraz na Skodzianke mnie nie stać. Pozostaja
jakies przystankowe wraki.

[mameja21]

robert888 napisał:
gites fura, tylko troche sie za wysoko w PL ceni

Fura średnia, a ceni się faktycznie za wysoko.
Chociaż z drugiej strony, są salony, które dają spore rabaty.

[mameja21]

jako_tako napisał:

> Tez o tym aucie mysle.

Zastanawiasz się między BMW a Skodą ?

[mameja21]

jako_tako napisał:

> Tez o tym aucie mysle. Tutaj test z tym wlasnie silnikiem

Z tego co pamiętam jeździsz Mondeo. Po przesiadce do Skody pod
kilkoma ważnymi ( przynajmniej dla mnie ) względami odczujesz
"pogorszenie" m.in.: obszerności wnętrza, własności jezdnych,
precyzji układu kierowniczego i spasowania środka.
Właśnie przed Skodą użytkowałem Mondeo ( 2,2 TDCI ), byłem bardziej
z niego zadowolony i właśnie takie miałem odczucia.
Teraz właśnie żegnam się ze Skodą.
Ale jedno muszę przyznać: silnik ( 2,0 TFSI ), dopasowanie przełożeń
skrzyni biegów do charakterystyki silnika oraz brzmienie silnika -
bardzo dobre.

[mameja21]

hawkmoon_269 napisał:
1/ czy podobnie jak w silnikach
> FSI trzeba zalewać bak tym "lepszym"98'oktanowym paliwem?
2/ Przeglądam
> wykres momentu i mocy tego silnika (jednostka podobno pochodzi z
> audi) i jestem zachwycony jego elastycznością.

1/ Można "zalewać" paliwem 95, ale wg producenta auta moc będzie
nieco niższa
2/ Jak można na podstawie wykresu można określić elastyczność
silnika ? Przecież trzeba by znać jeszcze co najmniej przełożenia
skrzyni biegów.

[tiges_wiz]

do elastycznosci? po co?
E = eM eN = (Momax/MN) (nN/nMomax)
gdzie:

eM – rozpiętość (elastyczność) momentu obrotowego;
eN – rozpiętość prędkości obrotowej;
Momax – maksymalny moment obrotowy silnika;
Mn – moment obrotowy odpowiadający mocy znamionowej;
nMomax – prędkość obrotowa maksymalnego momentu obrotowego;
nN – znamionowa prędkość obrotowa.

gdzie masz tu przelozenia?

[mameja21]

tiges_wiz napisał:
> do elastycznosci? po co?

Nieprecyzyjnie się wyraziłem: chodziło nie o elastyczność samego
silnika ile o elastyczność "drogową".
A tu przełożenia skrzyni biegów są bardzo ważne.

[hawkmoon_269]

masz rację pisząc o elastyczności, przełożenia są istotne - nie
jeździłem tym autem jeszcze, ciężko znaleźć jakiś egzemplarz testowy
u dealerów, ale elastyczność silnika budzi moje zaciekawienie:)


mameja21 napisał:

> tiges_wiz napisał:
> > do elastycznosci? po co?
>
> Nieprecyzyjnie się wyraziłem: chodziło nie o elastyczność samego
> silnika ile o elastyczność "drogową".
> A tu przełożenia skrzyni biegów są bardzo ważne.

kup inne auto

[al9]

Moze civica sedana z silnikiem 1,8 140 KM

Mam ten silnik w heczbeku - jest naprawdę super!
Zaskakująco mało pali, pięknie brzmi... (do 4 tys obrótów czyli
135/h - jest cichutko)
do tego twarde zawieszenie, 6 biegowa skrzynia pracująca jak
marzenie, jakość...
A osiągi - 100 w 8,6 sek i ponad 200/h - porównywalne ze skodą..
Civic w heczu budzi skrajne emocje ale sedan jest znacznie
spokojniejszy... Auto jeździ i wygląda...
Skoda ma większy bagaznik. I to jej jedyna przewaga :-)
Aha! civ jest tanszy!
Pozdr
al

[przemekthor]

Wszystko, byle nie oktawia. Skoda jest niezmiernie brzydkim i
tandetnym autem, ktoremu zaden silnik z vw nie pomoze. Jak mozna
powaznie myslec o wydaniu tyle kasy na taka pokrake? Nie wspomne o
wizerunku marki.

[hawkmoon_269]

civica oglądałem, jeździłem nim - dodałbym jeszcze do wymienianych
przez Ciebie plusów trzyletnią gwarancję... tylko że octavia wydaje
mi się potężniejsza, wiem że to subiektywne odczucie, bo to kwestia
2-3 cm w szerokości i długości samochodu. W każdym bądź razie
prospekt sedana hondy leżą też na stole:)

[mameja21]

al9 napisał:

> Moze civica sedana z silnikiem 1,8 140 KM

Teoretycznie Octavia i Civic są z tej samej półki, ale jakby się nie
spojrzało Octavia sprawia wrażenie auta co najmniej pół klasy wyższej
niż Civic.
Poza tym Skoda, w odróżnieniu od Hondy, jest normalnym autem.

[maartini]

Nie wiem skąd takie przekonanie, że Octavia sprawia wrażenie auto co
najmniej pół klasy wyższej? Chyba chodzi wyłącznie o cenę... Przy
podobnych wymiarach zewnętrznych, różnica w rozstawie osi o ponad 12
cm na korzyść Civica to naprawdę dużo i to czuć, zwłaszcza w jeździe.

[mameja21]

maartini napisał
> Nie wiem skąd takie przekonanie, że Octavia sprawia wrażenie auto
co
> najmniej pół klasy wyższej?

Po prostu Civic i wewnątrz i z zewnątrz wygląda na auto odpustowe.

[maartini]

Świetny argument... To chyba tak samo Mondeo nie jest w klasie
Passata bo rdzewieje szybciej niż Wartburg zrobiony po dzwonie.
Octavia jest pół klasy niżej, bo jeździ się nią jak Skodą Forman,
czyli auto dla furmana.

[mameja21]

maartini napisał:

> Świetny argument... To chyba tak samo Mondeo nie jest w klasie
> Passata bo rdzewieje szybciej niż Wartburg zrobiony po dzwonie.
> Octavia jest pół klasy niżej, bo jeździ się nią jak Skodą Forman,
> czyli auto dla furmana.

Przeczytaj jeszcze raz to co napisałem, ale ze zrozumieniem.

[maartini]

Octavia sprawia wrażenie pół klasy niżej od Civica, bo jeździ się
nią fatalnie, pomimo wielowahaczowego zawieszenia. To taki sam
argument jak ten, że Octavia sprawia wrażenie pół klasy wyższej bo
Civic "wygląda na auto odpustowe". Jeśli nie kapujesz, to znaczy, że
twoje rozumowanie jest takie samo jak twoje pisanie.

[mameja21]

A skąd możesz wiedzieć czy Octavia prowadzi się fatalnie czy nie ?
Przecież nigdy nią nie jeździłeś?
I nie napinaj się tak, bo Ci coś pęknie.
Poza tym zwróć uwagę, że wielokrotnie czy to np.w testach
motoryzacyjnych, czy w statystykach sprzedaży czy też statystykach
usterkowości Octavia jest przypisywana do aut typu Mondeo, Laguna,
Passat itp.
Moim zdaniem niezasłużenie, ale tak jest.I tu pretensje zgłaszaj nie
do mnie lecz fachowców od motoryzacji.
Natomiast Civic nigdy.

[maartini]

A skąd możesz wiedzieć jak wygląda Honda Civic? Przecież takie auta
do Koziej Wólki nie przyjeżdżają.
Poza tym zwróć uwagę, że wielokrotnie czy to np.w testach
> motoryzacyjnych, czy w statystykach sprzedaży czy też statystykach
> usterkowości Octavia jest przypisywana do aut typu Mondeo, Laguna,
> Passat itp.
Nie muszę na to zwracać uwagi, bo wiem o tym (w Polsce Samar w tym
wiedzie prym, bo skoro Fabia jest dla nich kompaktem:
moto.onet.pl/1439474,2217,artykul.html), a poza tym dyskusja
toczyła się nie o zdanie ekspertów tylko o "wrażenie".

> tu pretensje zgłaszaj nie do mnie lecz fachowców od motoryzacji.
Nie mam do nich pretensji. Im płacą za to co piszą. Mówi się, że
przynależność do poszczególnych kategorii aut określają przede
wszystkim producenci i dziennikarze, więc korzystają z tego prawa.
Analogicznie, jest sporo ofert od developerów z mieszkaniami ok. 35
m2 na obrzeżach miast wśród starych blokowisk szumnie nazywanych
apartamentami... Ludzie używający własnego rozumu(widzę, że również
Ty) nie dają się tak łatwo nabrać.
Wracając do Octavii, wg mnie (korzystając z przytoczonej) analogii)
nie da się urządzić 90m mieszkania na 50 metrach.

[mameja21]

maartini napisał:
> A skąd możesz wiedzieć jak wygląda Honda Civic? Przecież takie
auta
> do Koziej Wólki nie przyjeżdżają.

Przyjeżdżają. Szczególnie jak jest dyskoteka w remizie to kilka pod
nią widać. I idealnie się wkomponowują w klimat.

[bejrutek]

nie tylko bagażnik... w skodzie lepsze wygłuszenie pasujące do klasy
i zawieszenie dające komfort przy odpowiednim dobrym prowadzeniu...
też mam nowego civa diesla jeżdziłem troche benzyną zdecydowanie za
mało wygłuszenia nawet jak na ta klase...civa ciężko porównać z
octavianem..

[anthony.romanello]

hawkmoon_269 napisał:

> witam, rozważam kupno Skoda Octavia Ambiente 1,8 TSI/160 KM - czy
> ktoś z forum ma wyrobioną opinię na temat tego auta? ile potrafi
> spalić w mieście (takim zakorkowanym:)) czy podobnie jak w silnikach
> FSI trzeba zalewać bak tym "lepszym"98'oktanowym paliwem? Przeglądam
> wykres momentu i mocy tego silnika (jednostka podobno pochodzi z
> audi) i jestem zachwycony jego elastycznością. Pozdrawiam.

A co mówi wykres obciachu? Podobno jak się jedzie skodą, to przechodnie się śmieja.

[jako_tako]

> A co mówi wykres obciachu? Podobno jak się jedzie skodą, to > przechodnie się śmi
> eja.

Widzisz hawkmoon, takimi sprawami przejmuja sie ci ktorzy sa zerem i jedynym
wyznacznikiem ich statusu spolecznego jest samochod.

[mameja21]

jako_tako napisał:
> Widzisz hawkmoon, takimi sprawami przejmuja sie ci ktorzy sa zerem
i jedynym
> wyznacznikiem ich statusu spolecznego jest samochod.

100 % racji.
Zajrzyj jeszcze na www.autocc.pl, mają niektóre marki,zwłaszcza
Audi w naprawdę dobrych cenach. Może coś wybierzesz.
Zwróć zwłaszcza uwagę na nowe A4: różnica w cenie w stosunku do
polskiego salonu jest... masakra to za małe słowo.

[hawkmoon_269]

dzięki za namiary na stronkę, wiem że na zachodzie nowe auta jakoś
dziwnie lepiej dopasowane do kieszeni kupujących...



> 100 % racji.
> Zajrzyj jeszcze na www.autocc.pl, mają niektóre marki,zwłaszcza
> Audi w naprawdę dobrych cenach. Może coś wybierzesz.
> Zwróć zwłaszcza uwagę na nowe A4: różnica w cenie w stosunku do
> polskiego salonu jest... masakra to za małe słowo.
>

[robert888]

niby wszystko OK, ale - samochód jako wyznacznik statusu jest be,
ale dom to juz OK? A praca, to też OK? Powoli sie gubię w tych
wyznacznikach he he:)
Jednym imponuje dudniący głośnik basowy a innym (jak rozumiem
tym "lepszym" według statusu) natenpszykłat - karta klubowa?
wejściówka do modnego klubu? rozpoznawanie przez kelnera w Bristolu?

Czy to aby sa takie wielkie róznice?

[hawkmoon_269]

zwróciłbym też uwagę na słowo "podobno":) Jako_tako a ten wykres
obciachu to nie jest to samo co wykres gustu? a o tych "podobno" się
nie dyskutuje.

jako_tako napisał:

> > A co mówi wykres obciachu? Podobno jak się jedzie skodą, to >
przecho
> dnie się śmi
> > eja.
>
> Widzisz hawkmoon, takimi sprawami przejmuja sie ci ktorzy sa zerem
i jedynym
> wyznacznikiem ich statusu spolecznego jest samochod.

[hawkmoon_269]

wielkie dzięki za wszystkie Wasze opinie, ale może pojawi się
jeszcze jakiś komentarz użytkownika Octavii TSI?

[50m]

Kolega z pracy kupil Octavie noweczka z salonu...do samochodu nie
mam nic ..ale kolega stwierdzil ze w sumie mial kupic passata:) ale
octavia to praktycznie to samo auto!!!. Pozniej w rozmowie z kims
tez stwierdzil ze jezdzi octavia ale to praktycznie passat:) O
matko.ludzie octavia to nie passat, kto tym ludzia taki ch glupot
naopowiadal..smiesza mnie texty ze kupilem octavie bo to prawie to
co VW bueheheh

[mameja21]

hawkmoon_269 napisał:

> wielkie dzięki za wszystkie Wasze opinie, ale może pojawi się
> jeszcze jakiś komentarz użytkownika Octavii TSI?

Chyba jeszcze za wcześnie pytasz, silnik wszedł niedawno.

[7martius]

Dobrze Ci radze, jeśli cenisz choć trochę sportową jazdę daj sobie
spokój z tym autem. Jeździłem trochę taką Skodą ale z innym
silnikiem.. ale nie o silniku ma być.

Zawieszenie jest bardzo kiepskie, auto jest cholernie niestabilne.
Jechałem octavią do Chorwacji i parę razy miałem mocno w gaciach bo
wydawało mi się, że auto nie jedzie tam gdzie chcę. Na autostradzie
jadąc powyżej 140km to już trzeba mieć mocne nerwy wchodząc nawet w
lekki łuk. Auto bujało się jak cholera, miałem wrażenie, że jestem
na granicy kontroli. A pod maską było jeszcze parę KM i co z tego ?

Dla emeryta to nie jest problem , ale jak będziesz miał pod maską te
160KM to jest duży dyskomfort, uwierz mi. To auto zupełnie nie
nadaje się do tego aby miało 160KM.

No chyba , że RS - wzmocnione zawieszenie, obniżone, utwardzone,
inne sprężyny, inne amortyzatory, niski profil.

Nikt nie musi się zgodziś z tym co napisałem. Ogólnie auto jest
fajne i może być dobrym wyborem przy odpowiednich upodobaniach.
Ale 160KM w seryjnej budzie to partyzantka.

[mjf1]

> Zawieszenie jest bardzo kiepskie, auto jest cholernie niestabilne.
> Jechałem octavią do Chorwacji i parę razy miałem mocno w gaciach
bo
> wydawało mi się, że auto nie jedzie tam gdzie chcę. Na
autostradzie
> jadąc powyżej 140km to już trzeba mieć mocne nerwy wchodząc nawet
w
> lekki łuk. Auto bujało się jak cholera, miałem wrażenie, że jestem
> na granicy kontroli. A pod maską było jeszcze parę KM i co z tego ?

jutro sprawdzę, czy służbowy samochód, którym zrobiłem w tym
tygodniu 800 km, to Octavia...;)
jeździłem I i II i można tym samochodom zarzucić wszystko, ale nie
brak stabilności. kombi przegoniona do licznikowych 200 na
autostradzie pod Koninem w deszczu i z bocznymi podmuchami wiatru
dawała radę bez problemu, choć TDI powyżej 140 zaczyna być,
delikatnie mówiąc, upierdliwy

[milleniusz]

mjf1 napisał:

> choć TDI powyżej 140 zaczyna być,
> delikatnie mówiąc, upierdliwy

Mhm. Dlatego po służbowym TDI teraz kupiłem sobie prywatnie TSI. Ten silnik jest
fenomenalny. Nie to, żebym tak kochał Octavie, ale rozważałem P308, Golfa, parę
innych, no i wróciłem do źródeł

[hawkmoon_269]

niestety, chyba masz rację. może poproszę dealera w salonie o
kontakt z kimś, kto już kupił.

[metallian]

problem polega na tym, że chcesz włożyć silnik z najwyższej półki do
samochodu z niskiej półki, a to nie jest najlepszy mariaż. poza tym
chcesz za niego słono przepłacić, bo po doposażeniu tego golasa z
łatwością dobijesz do 100 kpln. jak ktoś tu słusznie zauważył,
zaglądnij sobie na strone autocc i kup oryginał, np. AUDI A3
Ambition 1.8 TSI. cena będzie porównywalna, za to wrażenie jakości/
jazdy/ estetyki /prestiżu - bezcenne :))

a tak w ogóle ten silnik to świetny wybór :))

[metallian]

sam na taki "choruję" (wiertarki się chowają :D). Jeśli podoba Ci
się passat to też już jest dostepny z tym silnikiem - wyjdzie taniej
niz oktawian a jest klasę większy

[jako_tako]

Trudno porownywac Octavie z A3. Audi to autko bez bagaznika nadajace sie co
najwyzej dla bezdzietnego malzenstwa a Octavia to auto rodzinne. Poza tym Audi
kojarzy mi sie nieodparcie z niemieckim emerytem w kapeluszu i szelkach jadacym
w "wochenende" na ogrodek dzialkowy.

dobra prowokacja :-D

[metallian]

odpowiem z przekąsem, że ludzie którzy jeżdzą A3 przeważnie nie
muszą wozić na wakacje takiego bagażu jak Ci ze skody bo weki
zostawiają w domu. w srodku jest dokładnie tyle samo miejsca, czyli
dzieci i tak muszą mieć krótkie nóżki :)

[jako_tako]

To nie prowokacja tylko moje zdanie. Gdyby ktos postawil przede mna A3 i Octavie
z tymi samymi silnikami nie zastanawial bym sie ani chwili ktory wziać.

[7martius]

ja bym wziął audi..

[hawkmoon_269]

76.300 - tegoroczny model, w tym metaliczny lakier, radio cd,
autoalarm i 2 letnie ubezpieczenie. Raczej daleko do 100.tys.

[kriss_333]

zobacz co np mozesz kupic za 75 tys zl
moto.allegro.pl/item269378814_bmw_525_d_.html

[mameja21]

kriss_333 napisał:

> zobacz co np mozesz kupic za 75 tys zl
> moto.allegro.pl/item269378814_bmw_525_d_.html

Hehe.

[jako_tako]

75 tys za auto z przebiegiem 135.000. To chyba oferta dla majsterkowicza.

[mameja21]

jako_tako napisał:

> 75 tys za auto z przebiegiem 135.000. To chyba oferta dla
majsterkowicza

75 tys.+ opłaty, jak jest na dole tego ogłoszenia napisane.
Rewelacyjna kontroferta dla Octavii , hehe.

[kriss_333]

nazywaj sobie jako chcesz - "kontroferta", ale jak można kupic Octavie i to
jeszcze za 75 tys zł...

[rapid130]

hawkmoon_269 napisał:

> rozważam kupno Skoda Octavia Ambiente 1,8 TSI/160 KM - czy
> ktoś z forum ma wyrobioną opinię na temat tego auta?

Ktoś tu odsądzał od czci i wiary układ jezdny Octavii II. Chyba
trafił na jakiś trefny egzemplarz, albo nie umiał interpretować
skutków własnych błędów. :P

Wszystkie sprzęty na płycie podłogowej VW Golfa z wielowahaczowym
zawieszeniem tylnym jeżdżą precyzyjnie i przewidywalnie, zapewniając
przy tym przyzwoity komfort jazdy.

Pomiędzy Octavią I a II najbardziej widać różnicę w precyzji
prowadzenia przy prędkościach >120 km/h i w podatności na podmuchy
bocznego wiatru. Pod względem tego drugiego obie generacje dzieli
dosłownie przepaść, oczywiście na korzyść nowszej. Pod wieloma
względami Octavia II zachowuje się na drodze pewniej, niż większy
Superb. Chociaż komfort nie ten sam...

> czy podobnie jak w silnikach FSI trzeba zalewać bak
> tym "lepszym"98'oktanowym paliwem?

Nie trzeba, ale warto. Silnikowi nie stanie się nic złego wskutek
zalania niższego oktanu, bo czujniki spalania stukowego wpłyną na
korektę mapy wtrysku / zapłonu.

Ale parametry będą odczuwalnie gorsze, w przeciwieństwie do
większości silników z tradycyjnym wtryskiem, które przeważnie "nie
widzą" różnicy, albo są minimalnie słabsze, w sposób zauważalny
tylko hamownię.

> ile potrafi
> spalić w mieście (takim zakorkowanym:))

Civic 1.8 spali mniej.

Niestety, silniki VW z bezpośrednim wtryskiem paliwa nie są aż tak
oszczędne, jak wielu sądzi.

Tajemnicą poliszynela jest ogromny apetyt FSI w pierwszych minutach
pracy po zimnym rozruchu.

Według moich obserwacji, na pierwszych 5-10 km silnik 2.0 FSI zżera
tyle samo lub więcej benzyny niż 30-zaworowy 2.8 V6 (!) z Audi
sprzed paru lat.

Średnie spalanie w 2.0 FSI (Octavia II ze skrzynią DSG, działającą w
trybie full automat) według komputera wynosiło 13-13,5 l/100 km.

Wspomniana widlasta szóstka, w limuzynie cięższej o 200 kg, z
tradycyjnym automatem, potrzebowała 13 l/100 km.

Spalanie mierzyłem zawsze na tym samym odcinku (10 km przez duże
miasto), co do uliczki, o podobnej porze dnia, przy zbliżonym
natężeniu ruchu, przy takim samym łagodnym stylu jazdy.

Na trasie jest już znacznie lepiej, ale bez sensacji. :/

2.0 FSI uzyskuje 7,3-7,8 l/100 km (Octavia), jadąc w przeciętnych
warunkach drogowych i nie świrując. Jadąc jak papamobile, na niskich
obrotach, 90-100 km/h, udaje się zbić wynik do 6,3-6,5 l/100 km.

Przypuszczam, że 1.8 TSI będzie nieco oszczędniejszy ze względu na
niższą pojemność.

[hawkmoon_269]

dzięki za rzeczową opinię.

[mameja21]

rapid130 napisał
> Pomiędzy Octavią I a II najbardziej widać różnicę w precyzji
> prowadzenia przy prędkościach >120 km/h i w podatności na podmuchy
> bocznego wiatru. Pod względem tego drugiego obie generacje dzieli
> dosłownie przepaść, oczywiście na korzyść nowszej. :

To prawda.
Użytkowałem i I ( 1,8 T )i II ( RS 2,0 TFSI ) i różnica w
prowadzeniu na korzyść II jest wyraźna. Natomiast i tak własności
jezdne Octavii 2 nie są jakieś rewelacyjne i np. Focus
jest pod tym względem dużo lepszy.

[maregaw]

hawkmoon_269,napisz czy kupiłeś tę skodę. Dzisiaj właśnie dostałem
1,8 TSI w wersji ambiente. Szczerze,to skoda zawsze była dla mnie
marną marką (ta jest pierwszą w moim życiu, a miałem z 10 samochodów
i wszystkie nowe), ale wydaje mi się że jestem pozytywnie
zaskoczony. Zrbiłem jakieś 20 kilometrów, ale mogę napisać Ci moje
wrażenia po kilku dniach jazdy. Pozdrawiam.

[hawkmoon_269]

Witaj maregaw,
niestety nie kupiłem skody, suma sumarum w takim wyposażeniu o jakim
myślałem wyniosła prawie tyle co honda accord'07. Ale jeździłem TSI
dwoma jazdami próbnymi, bardzo sympatyczny "motór", o czym świadczy
fakt, że stosowany w wyższych półkach aut stajni vw. Napisz jak
Twoje wrażenia. Gratuluję auta i pozdrawiam!

[cedrat1]

a ja już śmignałąem prawie 1000 km tym modelem i musze przyznać ze jestem mocno
pozytywnie zaskoczony bo chodzi jak mała burza i miny rzedną niektórym gamoniom
:) na ulicy auto zaskakuje swoja dynamika fakt ze kontrolka trakcji miga często
ale jakoś daje rade świetnie sie wkreca na obroty a powyzej 3000 idzie jak burza
mała :) w miescie na baku na full przy jeździe na wpół sport przejechalem prawie
500 km co jest wynikiem dobrym bo na porzednim autko 2 l benzyna 450 km wiec
ok:) jak by co to pyt na mail [e-mail]