likwidacja szkody z AC

[jagoda2000]

lakiernik powiedział że muszę mu podpisać pełnomocnictwo do zgłoszenia szkody
i załatwianiasprawy bezpośrednio z PZU.
są jakieś zagrożenia że moga mnie naciągnąć? w ogóle na co uważać podczas
usuwania szkody żeby mnie lakiernik nie naciągnął.
potrzebuję jakiś rad praktycznych

[Gość: Wojnar]

jagoda2000 napisała:

> lakiernik powiedział że muszę mu podpisać pełnomocnictwo do zgłoszenia
szkody
> i załatwianiasprawy bezpośrednio z PZU.
> są jakieś zagrożenia że moga mnie naciągnąć? w ogóle na co uważać podczas
> usuwania szkody żeby mnie lakiernik nie naciągnął.
> potrzebuję jakiś rad praktycznych

Lakiernikowi bardziej zalezy aby wyciagnac jak najwiecej pieniedzy od
ubezpieczyciela - dyponujac juz kasa moze zaczac odwalac fuszerke tzn. nie do
konca wywiazac sie z zamierzanych planow tzn. :) zaczynajac od takich
drobiazgow jak nie zdjecie uszczelek itp. (za co defakto wzial pieniadze i to
czesto nie takie drobne bo np. wymontowanie i zamontowanie bocznego
kierunkowskazu to czasem 50 zl) az do tego ze wzial pieniadze za czesci
oczywiscie nowe - lecz zdaza sie, ze maluje czesci uzywane badz wyklepane. To
tak powierzhownie - podsumowujac - to ze jest oszustem w stosunku do
ubezpieczyciela - to nie twoja sprawa - natomiast jezeli juz ty na tym
cierpisz z powodu nie 100 % nowych czesci to juz jest nie fajnie. Ale przeciez
nie bedziesz stal przy nim kilka dni i go kontrolowal :)

[Gość: acocnw]

po zgloszeniu szkody z AC wybierasz w jaki sposob chcesz rozliczyc szkodę -
czyli -
sposob 1
dostajesz od ubezp. odszkodowanie (według sporządzonego przez niego
kosztorysu),oddajesz auto do warsztatu, po zakonczonej naprawie warsztat
wystawia fakture, placisz za nia, jezeli jest wyzsza nioz przyznane
odsszkodowanie (tak jest prawie zawsze)zglaszasz sie z wnioskiem do tow. ubezp.
o doplate do odszkodowania
sposob 2 (czesciej wybierany)
wystawiasz upowaznienie do naprawy i odbioru odszkodowania na warsztat, on
naprawia pojazd i przedtsawia fakture do tow. ubezp., ubezp. mu placi

na co uwazac?
na warsztat - najlepiej wybierac ASo lub kogos znanego
i koniecznie sprawdz co wymienią (moga cos dorzucic, zeby zwiekszyc wartosc
naprawy - a jesli jest to element nie uszkodzony to nie warto)

pzdr
acocnw

MARIMEX auto

[jagoda2000]

działa jako autoryzowany lakiernik T&T Nissan.
wiecie coś o nich? są na postępu w warszawie

[Gość: acocnw]

niestety jezdze peugeotami - nic o nissanie nie wiem - ale w ASo masz pewnosc,
ze 1. czesci beda nowe o ryginalne 2. procedura naprawy bedzie zgodna z
licencjami producenta 3. nie utracisz gwarancji itd itp

[skolmi]

Takie upoważnienie to normalka, gdy warsztat nie należy do sieci naprawczej
ubezpieczyciela.
A jeśli ma autoryzajcję producenta, to raczej nie powinno być problemów.

[Gość: Sebek]

Najlepiej jechać do ASO. Jeżeli przy odbiorze stwierdzisz że lakiernik odwalił
fuszerke zgłaszasz to do ubezpuieczyciela, a ten powinien wstrzymać wypłate
kaski. Tak się robi