Skoda Fabia silniki 1.2 HTP 47 kW(64KM) czy 1.4MPI

[Gość: markus]

Skoda Fabia silniki 1.2 HTP 47 kW(64KM) czy 1.4 MPI 55kW (75KM)
Jezeli ktos z forumowiczow moglby poradzic , doradzic /porownac te dwa silniczki ? .
Z tego co wiem 1.2 HTP to w miare nowa konstrukcja z polo wyciagniety natomiast 1.4 MPI to paroletni juz wynalazek ( chyba :P)

[Gość: Miki]

1.4 MPI ma 68 KM, to stary silnik znany jeszcze z Felicji i zmodernizowany. 1.4
75 km to silnik 16 zaworowy montowany w Golfach. 1.2 HTP ma 3 cylindy, 4 zawory
na cylinder, 64 KM. To w miarę nowa konstrukcja. Na pewno lepszy jest 1.4 16V
(nie MPI). Pracuje równiej i jest mocniejszy. 1.2 pali za to mniej paliwa i
jest bardziej elastyczny i oczywiście tańszy. Pozdr.

[cactus]

No własnie, z 1.2 HTP to mozna porównywac stary skodowski 1.4 MPI 60 lub 68 KM;
z tegoi co wiem to zostały juz one wycofane z oferty i do 70 KM mozna wybrac
jedynie sposóród 3-cylindrowców.
Natomiast 1.4 16V to juz inna bajka - wystarczy się przejechać, żeby poczuc
różnicę w stosunku do 1.2.
Inna rzecz, ze za tę różnice trzena parętysięcy zł dopłacić.

spadaj na forum skoda

[dywersant1]

www1.gazeta.pl/forum/790620,30353,790602.html?&f=636

[Gość: markus]

hmm inn bajaka ? u mnie dealer nie ma wozka do testow z tym silnikiem i nie za bradzo wiem jak to porownac :( . Natomiast slyszalem ( pewnie zle :D ) ze silniczek 1.4 16V jest troche mniej dynamiczny ? nie wydaje mi sie to prawda ale takie slyszalem opinie , bo co do pracy silnika na pewno kultura jest lepsza .
W sumie 1.2 spalanie ogolnie jest mniejsze ( ekonomicznosc ) o ponad 1 litr .
Acha jeszcze jedno : jakie instalacje gazowe polecacie na oba silniczki ?

[h.i.p]

Gość portalu: markus napisał(a):

> hmm inn bajaka ? u mnie dealer nie ma wozka do testow z tym silnikiem i nie
za
> bradzo wiem jak to porownac :( . Natomiast slyszalem ( pewnie zle :D ) ze
silni
> czek 1.4 16V jest troche mniej dynamiczny ? nie wydaje mi sie to prawda ale
tak
> ie slyszalem opinie , bo co do pracy silnika na pewno kultura jest lepsza .
> W sumie 1.2 spalanie ogolnie jest mniejsze ( ekonomicznosc ) o ponad 1 litr .


hip: Jeżdżę fabią 1,4 16V 75 KM. Silnik pracuje rzeczywiście cicho, dobrze i
równo. Porównywałem oba tzn. 1,4 i 1,2. 1,2 jest nieco bardziej elastyczny,
troche lepiej wkręca się na obroty. 1,4 przy niskich obrotach jest trochę
wołowaty ale po przekroczeniu 2500 czuje się już jego ciąg (max. moment
obrotowy 126 przy 3800). Dlatego w 1,4 lepiej zmieniać biegi przy nieco
wyższych obrotach. Spalanie:
w mieście 8,2 - 8,4
trasa 5,7 - 6,0
pozdr

[Gość: Miki]

> hip: Jeżdżę fabią 1,4 16V 75 KM. Silnik pracuje rzeczywiście cicho, dobrze i
> równo. Porównywałem oba tzn. 1,4 i 1,2. 1,2 jest nieco bardziej elastyczny,
> troche lepiej wkręca się na obroty. 1,4 przy niskich obrotach jest trochę
> wołowaty ale po przekroczeniu 2500 czuje się już jego ciąg (max. moment
> obrotowy 126 przy 3800). Dlatego w 1,4 lepiej zmieniać biegi przy nieco
> wyższych obrotach. Spalanie:
> w mieście 8,2 - 8,4
> trasa 5,7 - 6,0
> pozdr

Ja jeżdzę 1.2 64 km. Na elastyczność faktycznie nie narzekam. Kultura pracy
silnika oczywiście gorsza od 4 cylindrowca. Moja Fabia kombi pali 6,6 do 7,2 l
w mieście(przy delikatnym obchodzeniu się z gazem), a w trasie od 5 do 6 l
(zależy jak jadę). Pozdr.

[Gość: MIKI]

> hmm inn bajaka ? u mnie dealer nie ma wozka do testow z tym silnikiem i nie
za
> bradzo wiem jak to porownac :( . Natomiast slyszalem ( pewnie zle :D ) ze
silni
> czek 1.4 16V jest troche mniej dynamiczny ? nie wydaje mi sie to prawda ale
tak
> ie slyszalem opinie , bo co do pracy silnika na pewno kultura jest lepsza .
> W sumie 1.2 spalanie ogolnie jest mniejsze ( ekonomicznosc ) o ponad 1 litr .
> Acha jeszcze jedno : jakie instalacje gazowe polecacie na oba silniczki ?

1.2 nie jest bardziej dynamiczny od 1.4, tylko w niektórych zakresach (0d 60 do
100 km/h na 4 biegu) bardziej elastyczny. W 1.4 zawsze można zredukować i 1.2
wyprzedzisz. Ale fakt 1.2 jest elastyczny, jak na sowje parametry.

[Gość: Fredek]

Kurcze a mi od dzisiaj zaczął więcej palić ale to pewnie dlatego, że komuter
pokazał 1C. Kiuepsak sprawa:((( :)))) w sumie czego się spodziewać po zimie:)).
W każdym razie po Warszawie mimo, że z gazem obchodzę się delikatniej niż z
jajkiem pali w przedziale 7,3-7,5 wszystko zależy od układu świateł jak za
często nie staję to 7,3. A jak za dużo czerwonych to 7,5. A dzisiaj po
dojechanie do pracy 7,8 jestem zdruzgotany:))0. Pozdrawiam Fredek

[Gość: Marek]

Kurcze , ale macie problem , przeciez to sa silniki jak od kosiarki a nie od
auta , wszystkie sa do dupy , auto nie jest takie male by moglo dobrze
pojechac na takich silnikach , i spalanie 8l to naprawde duzo.

[Gość: Miki]

Wiekszość aut w tej klasie (Punto, Clio, Corsa) mają podstawowe silniki o mocy
60-70 km, jedynie silnik skody 1.2 HTP (6 zaworowy) faktycznie odstaje, bo z
taką mocą i momentem obrotowym to można napędzać Matiza, czy Pandę. Ale moja
Fabia 1.2 64 km i 112 Mn/3000 obr/min porusza się całkiem sprawnie i jest
elastyczna, a spalanie 7 l w mieście i 5 w trasie to nie jest dużo. W zasadzie
mniej palą diesle.