Esencja Infiniti

[Gość: Rurku]

Najpiękniejsze auto bez 2 zdań :D

[Gość: fox]

Jestem w szoku...

zgadzam sie z Rurku.

Cuuuuudoooowny!!! Szkoda, ze nie wejdzie do produkcji, moglby na pewno niezle zawojowac na rynku.

[Gość: senso]

możemy ogłosić koniec rozwoju designu motoryzacyjnego. to jest jego kwintesencja.

[Gość: id]

jestem w szoku, w szoku jestem, w szoku, w szoku, jestem... w szoku...zielone pierwiastki biologiczne zjadają łyżeczki od jogurtu... w szoku...

[Gość: bzx]

wypas..
dobra odpowiedz na Ferrari California, 599, Maserati GT.. bardzo ładne..

[Gość: bzx]

a patrząc na chłodno..

tył - kapitalny
przód - nie podoba mi się

[Gość: malinowy]

Nie za bardzo podobny do Fiskera Karmy? Aż się prosi o plagiat ;)

[Gość: dales]

nic nowego w tym nie widze. Troche wziele z BMW troche z Porsche, troche z aston martina i to z tego skleili

[Gość: konger]

naprawde ladny

[sselrats]

Fajnie, ze nareszcie Infiniti jest dostepny w Polsce. Bardzo mi sie podoba w modelach G tablica przyrzadow zespolona z kolumna kierownicy, z regulacja wysokosci.

[pocalujta_wujta]

I pewnie przyspiesza do 100km/godz szybciej na tym 160konnym silniku elektrycznym bo z zasady silniki elektryczne maja wiekszy moment obrotowy decydujacy o przyspieszeniu (znowu nie moc o przyspieszeniu decyduje).

Przypomina sie historia pewnego fanatyka ktory wsadzil pod maske dwa silniki elektryczne od kosiarek. Jakos na zawodach na drag strip zaden nawet najmocniejszy samochod z silnikiem spalinowym nie mogl go pobic. A koni mechanicznych to mieli do diabla wiec nie ma co przerzucac sie numerkami.

[Gość: s]

Ale pasażer nie ma się czym bawić! Wszystko ustawione pod kierowcę.

[Gość: Neon]

A gdzie lusterka? Duzo latwiej jest zamodelowac bryle, jego aerodynamike, pojazdu pomijajac lusterka.
Jak skoncza projekt to dopiero ocenimy.

[Gość: Ałtór]

Nie mogę się doczekać elektrycznych samochodów . Skończą się dyskusje diesel-benzyna-gaz ,bo elektryczne samochody mają wysoki moment już od 0 ,są cichsze niż najcichsza benzyna i pewnie będą "paliły" mniej ,niż najekonomiczniejszy samochód .
Wyobraźcie sobie : zero klekotu diesla i chmury czarnego dymu za nim ,zero warkotu WYDECHU nie silnika benzynowych bokserów czy V8 ,zero turbodziur , olejów ,smarów i całego tego szitu . Sama elektryka prawie .

[Gość: mikfa]

Masakra. Tak jak nie cierpię tych nowych stylistycznie cudaków z europy typu: kolejne nudne bmw, vw, itp. czy też hamerykańskie smoki, to japońcy potrafią robić piękne, nowe samochody, które mnie się podobają.

[Gość: Franek]

Kierunek Infiniti mi się bardzo podoba

[Gość: j]

jak nie ma wejscia na iPod-a to nie chce

[Gość: k.a.s.]

obłędny, pikny, jak ktoś mówi, ze to zlepek róznych marek, to niech sam taki zlepi - będzie wielkim projektantem aut

[Gość: ogon]

@neon - troche wyobrazni chlopie! Kamery przeciez moga byc!

[Gość: 126p]

niezły

[Gość: g37]

j. już teraz interfejs do ipoda włącznie z wyświetlaniem na touchscreenie głównym samochodu jest w standardzie w G37 coupe

[Gość: Luc]

Bez rewelacji.
Za bardzo okragły

[Gość: Technik motoryzacy]

Coś przepięknego, chyba ideał, ale nie ten napęd. Uważam,że nie elektryczne napędy, a ogniwa paliwowe mają przyszłość.Czystyekologiczny(woda destylowana, jako efekt uboczny). Napędy elektryczne mają największy problem z zasilaniem, rozmiarem a zwłaszcza wagą baterii elektrycznych, na dzień dzisiejszy problem nie do obejścia.Zasięgi też są małe.Stosowanie hybryd też jest moim zdaniem błędem dwa silniki, oba niezbyt mocne, przez to wysoka waga i początek problemów.Tak.., więc myślę, że jednak "HYDROGEN" jest przyszłością wodór, łątwy do pozyskania i ekologiczny(woda destylowana, jako efekt uboczny). Napędy elektryczne mają największy problem z zasilaniem, rozmiarem a zwłaszcza wagą baterii elektrycznych, na dzień dzisiejszy problem nie do obejścia.Zasięgi też są małe.Stosowanie hybryd też jest moim zdaniem błędem dwa silniki, oba niezbyt mocne, przez to wysoka waga i początek problemów.Tak.., więc myślę, że jednak "HYDROGEN" jest przyszłością

[Gość: $LR]

Magię czuć w powietrzu .... bardzo mi się podoba

[Gość: eww]

zgadzam się, ze design osiągnął wszystko. To ideał.