U-haul

[dradam1]

Jak sie robi przeprowadzke w Kanadzie ?
Albo jak sie przeprowadzic z USA do Kanady ?

Najprosciej zapakowac co sie da do samochodu i przewiezc, prawda ?
Jest to takze najtansze rozwiazanie.
Bo zatrudnienie profesjonalnego przewoznika kosztuje, a od czasu do czasu tak
sie zdarza , ze przewoznik jest niesolidny i rzeczy nie tylko, ze nie sa
przewiezione, ale po prostu gina.

Co zrobic jednak jak sie manele w samochodzie nie mieszcza ?

Totaj przychodzi z pomoca "U-hal", czyli forma , gdzie mozna wynajac
przyczepke albo i samochod ciezarowy ( o rozmaitej pojemnosci) = ale bez
kierowcy.

I stad nazwa "u haul" !

Moze ktos sie slusznie zapytac , ze "alez ja nie mam prawa jezdy na
ciezarowke ?!"

I tutaj z pomoca spiesza uregulowania w Ameryce Polnocnej. Otoz "U-Haul"
zalatwil sobie zgody w USA/Kanadzie, ze nawet posiadacz prawa na samochod
osobowy moze prowadzic taka wlasnie ciezarowke. Co wiecej - okazuje sie, ze
liczba wypadkow jakie maja tacy kierowcy nie jest wcale duza. Co oczywiscie
firmie sie oplaca.

Warto, wynajmujac, zaplacic dodatkowe ubezpieczenie. Na wszelki wypadek.

Jak to wiec dziala : dzwoni sie do najblizszego U-haul dealera i zamawia sie
potrzebna ciezarowke (lub przyczepe). Im trasa dluzsza - zwlaszcza z
przekroczeniem granicy USA/Canada - tym trzeba zadwonic wczesniej. W
wyznaczonym dniu (i miejscu) nalezy sie zglosic z prawem jazdy i karta
kredytowa ( sorry tylko prawa jazdy wydane w USA/Kanadzie sa wazne) i po
prostu podpisuje sie pare papierow no i mozna jechac.

Wynajmujac mozna sobie zalatwic, ze ciezarowke odda sie u tego samego dealera
( co jest taniej), ale mozna tez oddac w dowolnym miejscu, juz w miejscu
decelowym. W tym drugim przypadku kosztuje to nieco drozej, ale dzieki temu
po Kanadzie jezdza samochody (U-haul ciezarowki) z rejestracja z Florydy i
vice versa.

Nie jest to impreza kosztowna. Jak sie samemu zaladuje - to rzeczy sa
bezpieczne. Mozna wlasny samochod oczepic z tylu ( sa takie wozki) i mozna
jechac !!!

Gdzie jest pulapka ? A no mysle, ze nie ma. Nie ma sensu tylko za bardzo sie
spieszyc, bo okres wypozyczenia wylicza wlasnie U-hal, nie pozwalajac na
jazde po 1400 km dziennie. Bo to by bylo dla kierowcy-amatora zbyt ryzykowne.

Pozdrawiam


dradam1

[byt2]

dradam1 napisał:

> I tutaj z pomoca spiesza uregulowania w Ameryce Polnocnej. Otoz "U-Haul"
> zalatwil sobie zgody w USA/Kanadzie, ze nawet posiadacz prawa na samochod
> osobowy moze prowadzic taka wlasnie ciezarowke.
---------------------

U-Haul nic sobie nie zalatwil , po prostu U-Haul posiada male ciezarowki
ktorych tonaz odpowiada kryteriom dla posiadaczy np. ontaryjskiego
standartowego prawa jazdy kategorii "G" .

********************************************************************************
Kategoria "G" - any car, van or small truck or combination of vehicle and towed
vehicle up to 11,000 kg provided the towed vehicle is not over 4,600 kg.

[dradam1]

byt2 napisał:
>
> U-Haul nic sobie nie zalatwil , po prostu U-Haul posiada male ciezarowki
> ktorych tonaz odpowiada kryteriom dla posiadaczy np. ontaryjskiego
> standartowego prawa jazdy kategorii "G" .

Dziekuje za uzupelnienie.
Nadal dla mnie jest niejasne jak moj synek ( ktory kiedys pracowal dla U-haul)
wypozyczal kientom ciezarowki 8-9 tonowe dla posiadaczy albertanskiej piatki.

W kazdym razie zasada pozostaje : mozna sobie przewiezc nawet wielotonowy
ladunek , w tym i poprzez granice, posiadajac "podstawowe" amerykanskie lub
kanadyjskie prawo jazdy.

Pozdrawiam


dradam1

[bomdag]

To prawda. Jako, ze planujemy przeprowadzke z Chicago do Toronto, szukalismy
ostatnio przewoznika, ktory wypozyczylby nam samochod w tym wlasnie celu.
Sposrod wielu firm jedynie U HAUL da nam ciezarowke do Kanady. Na 4 dni za 700
USD.

[dradam1]

bomdag napisała:

> To prawda. Jako, ze planujemy przeprowadzke z Chicago do Toronto, szukalismy
> ostatnio przewoznika, ktory wypozyczylby nam samochod w tym wlasnie celu.
> Sposrod wielu firm jedynie U HAUL da nam ciezarowke do Kanady. Na 4 dni za 700
> USD.

Jest to , rozumiem, oplata za "jedna droge", to znaczy, ze ciezarowke zdajecie
w Toronto ?
Jakiej wielkosci jest samochod ( ladownosc) ? Tak pytam z ciekawosci !

Pozdrawiam


dradam1

[bomdag]

Tak, ciezarowke trzeba oddac w Toronto. Cena, ktora podalam dotyczy truck'a o
dlugosci 17 stop. Gdybysmy do tego chcieli wziac przyczepke do holowania auta
to koszt bylby- 70 dolarow ekstra( jesli bierze sie truck'a).
Pozdrawiam

[daro751]

Powodzenia w Kanadzie Bomdag. Tez tak jak Ty przyjechalem do Kanady i tez
przyciagnalem swoj dorobek U-Haul'em. Wytrzymalem 3 miesiace, zostawiajac
wszystko wrocilem z powrotem do U.S
To jedna wielka pomylka z ta Kanada bylaw moim zyciu. Wole stany i zycie bez
papierow niz zycie w komunie.

[bomdag]

To bardzo ciekawe, co piszesz. My jedziemy do Kanady, bo brak statusu bardzo
nam przeszkadza. Mamy mnostwo obaw, bo przyzwyczailismy sie do naszego
amerykanskiego zycia. Wiem ,ze nie bedzie latwo i ze trzeba bedzie zaczynac
wszystko od poczatku. Troche mnie to przeraza... Nie wiem,jak bylo w Twoim
przypadku, ale mysle, ze dales sobie malo czasu- 3 miesiace to jednak bardzo
krotko. Ja, po swoich 3 pierwszych miesiacach w Stanach,bylam zalamana:
pracowalam ciezko za bardzo male pieniadze - nie tak sobie to wyobrazalam. W
kazdym razie jedziemy do Kanady i zaczniemy od poczatku...

[sylwek07]

bomdag zycze powodzenia

[pete76]

Czesc, Jezeli mozesz napisac cos wiecej odnosnie Waszego wyjazdu do Kanady
bylbym wdzeczny. Jestem w trakcie oczekiwania na rozpatrzenie wniosku. Podobnie
jak Wy problem z brakiem uregulowanego statusu jest meczacy. Jezeli mozesz
prosze o knotakt. Powodzenia i pozdrawiam !!!

Piotrek
[e-mail]

[bomdag]

pete76 nie wiem co Cie interesuje odnosnie naszego wyjazdu do Kanady,wiec
wyslalam Ci mail'a