Opuszczona budowa ożyje po 2 latach. Koniec pro...

[Gość: Normalny]

Chyba należy się popukać w głowę, 8 kondygnacji, 9 tys m2 powierzchni użytkowej i 60 miejsc postojowych.
Czy aby na pewno w planie zagospodarowania przestrzennego jedno miejsce postojowe przypada na 150 m2 powierzchni użytkowej?
Nie dziwię się mieszkańcom, powstanie kilkaset firm, każde z nich będzie miało jeszcze swoich klientów. Już widzę wszystkie możliwe zakamarki i trawniki zastawione samochodami pracowników i klientów.
Inwestycje powinny być z głową, wtedy nikt nie będzie protestował.

Opuszczona budowa ożyje po 2 latach. Koniec pro...

[biber]

>>Zaokrąglonym narożnikiem będzie nawiązywać do ściętego rogu biurowca Sienna Center po drugiej stronie ul. Żelaznej<<

Ludzie kupcie sobie mapę. Sienna Center leży po tej samej stronie ul. Żelaznej a te dwa budynki będzie rozdzielać ul. Sienna!!!

dlaczego taki niski????

[Gość: jakubowska100]

pytam się co za problem postawić w tak świetnej miejscówce wieżowiec z prawdziwego zdarzenia?? czy inwestora nie interesują PRAWDZIWE PIENIĄDZE?? Kilka kondygnacji parkingu i 40 pięter. Krótka piłka i duża kasa w przyszłości. Ale nie - brak wyobraźni i jaj. Szkoda. Taka miejscówa i tak nisko. Kiedyś tego pożałują.

[Gość: ec2]

To budynek w centrum miasta a nie w Pierdziszewie Górnym po którym się jeździ samochodem.

To są normalne miejskie proporcje - moja londyńska centrala przy 11 kondygnacjach ma kilka miejsc dla dostawców + jedno dla prezia i ZERO dla samochodów pracowników.
Za to są osiatkowane parkingi dla rowerów i miejsce dla jednośladów.

Więcej parkingów=wiecej samochodów=więcej korków, smrodu i hałasu. Proste.

[Gość: lajkonik]

No właśnie centrala. I jeden prezio. A tu może być 20-40 firm i 20-40 preziów x zastępcy, i więcej dostawców. No i przede wszystkim może być więcej klientów. Ja wiem, że metro będzie dość blisko, ale zawsze. Nie dziwię się mieszkańcom.

Opuszczona budowa ożyje po 2 latach. Koniec pro...

[bolek_i_jego_worek]

Do Feniksu biegało się po gry na atarynkę. Stoisko na piętrze przy schodach.

[Gość: Złoty]

A ja tam kupiłem, tz. dostałem zegarek z kalkulatorem :)

Opuszczona budowa ożyje po 2 latach. Koniec pro...

[Gość: r]

Fajnie, żę będzie się nazywać Feniks, tak samo jak dom towarowy, który w tym miejscu kiedyś stał.

A co do różnych babć, które swoimi protestami blokują budowy na klilka lat mam mieszane uczucia.

Z jednej strony miasto musi się rozwijać, wypełniać luki po wyburzeniach i zniszczeniach wojennych.

Z drugiej strony każdy ma prawo powiedzieć, że nie chce by mu zbudowano coś pod oknami, przez co w mieszkaniu zrobi się ciemno, a pod blokiem przybędzie parkowanych na dziko samochodów.

Wydaje mi się, że na szczęście problem sam się rozwiąże.

Gdy już będą takie korki, że nie da się jeździć, a szukanie miejsca do zaparkowania będzie trwać godzinę do ludzi dotrze że to żadna ujma i przesiądą się do komunikacji.

A co do mieszkańców, to coraz mniej w śródmieściu prawdziwych mieszkańców, coraz więcej wynajmowanych mieszkań. Tacy lokatorzy są większość dnia poza domem więc nie obchodzi ich zbytnio nasłonecznienie i trawniki dla psów.

Samochód a komunikacja miejska:

[Gość: PO_tworek]

Samochód (czasy):

dojście do samochodu - 1 min.
przejazd - odcinek 10 km - 20 min w korku
szukanie miejsca do parkowania - 5 sekund
Razem: 21 minut 5 sekund

Autobus:

dojście do przystanku - 7 minut
przejazd linią 1: 15 minut
oczekiwanie na linię 2: 15 - 20 minut
przejazd linią 2: 15 minut
dojście do biura: 6 minut

Razem: 58 - 68 minut.

Są to czasy uśrednione. Wniosek jest oczywisty.

[Gość: beznick]

Konkrety proszę bo chyba za dużo kawy dziś chłopie wypiłeś..

Widać, że nie masz pojęcia o Warszawie.

[aegis_of_heart]

(Sądząc po nicku) młody aktyw Piss z Mysichkiszek zaczyna pisać o Warszawie. Szkoda, że nie masz o niej pojęcia.

> Samochód (czasy):
>
> dojście do samochodu - 1 min.
Wyjazd z podziemnego garażu może zajmować więcej.

> przejazd - odcinek 10 km - 20 min w korku
30 km/h w korku? Idź trollować gdzie indziej, bo ewidentnie nie wiesz co to korek.

> szukanie miejsca do parkowania - 5 sekund
???
W śródmieściu? Parkowanie na wyznaczonym miejscu zajmuje więcej czasu. Nie ośmieszaj się.
Dolicz sobie jescze czas samochód - praca.

> Razem: 21 minut 5 sekund


> dojście do przystanku - 7 minut
W śródmieściu? Chyba 2 minuty.

> przejazd linią 1: 15 minut

> oczekiwanie na linię 2: 15 - 20 minut
Niby gdzie? W Wawrze?

> przejazd linią 2: 15 minut
> dojście do biura: 6 minut

Nie wszyscy mieszkają w jakimś pierdziszewie, gdzie do przystanku autobusowego idzie się 7 minut, po czym jeszcze jedzie z jakąś kosmiczną przesiadką do linii jadącej z interwałem 30-minutowym.
Mowa jest o Śródmieściu - akurat tam dojazd jest całkiem niezły i jakikolwiek środek komunikacji pojawia się częściej niż raz na pół godziny.

Poza tym w Warszawie są tramwaje i metro. Ale gdy się oszczędza na mieszkaniu to się do tego śródmieścia trochę jedzie.

Poza tym zapomniałeś o drobnym szczególe:
koszt dojazdów porządnym samochodem z tego pierdziszewa do śródmieścia jest całkiem spory. Tak szczerze, to chyba bardziej opłaca się mieszkać bliżej pracy. i darować sobie np. posiadanie samochodu..

[Gość: ppp]

> > szukanie miejsca do parkowania - 5 sekund
> ???
> W śródmieściu? Parkowanie na wyznaczonym miejscu zajmuje więcej czasu. Nie ośmi
> eszaj się.

Wiesz, to pewnie jeden z tych chamów, co swoje wypasione fury zostawiaja na pierwszym z brzegu chodniku albo trawniku. W takim wypadku rzeczywiscie szukanie miejsca do parkowania zajmuje kilka sekund...

[mroczny.tramwajarz]

> Tak szczerze, to chyba bardziej opłaca się mieszkać bliżej pracy. i
> darować sobie np. posiadanie samochodu..

Do tego wniosku większość społeczeństwa jeszcze, niestety, nie dorosła... zawsze pojawi się pytanie: "nad morze mam taksówką jechać" itp.

(swoją drogą: owszem, większe zakupy z dużego sklepu przywożę do domu taksówką. Kosztuje mnie to ok. 15 zł raz na dwa tygodnie, czyli około 400 zł rocznie. Nie wiem, czy to na ubezpieczenie wystarczy, o amortyzacji a tym bardziej paliwie nie wspominając).

[Gość: ...]

"Gdy już będą takie korki, że nie da się jeździć, a szukanie miejsca do zaparkowania będzie trwać godzinę do ludzi dotrze że to żadna ujma i przesiądą się do komunikacji. "

taaaak...dobry garnitur, kilka kilogramów teczki wypchanej laptopem i makulaturą i będę szedł z tym na ramieniu na przystanek i pchał się do zatłoczonego i brudnego autobusu (najbardziej irytujące są aż tłuste od syfu rurki i uchwyty) w którym kierowca nie włączy klimatyzacji bo ZTM oszczędza na benzynie, kiedy mogę zjechać na -1, rozwalić się w fotelu, nastawić klimatyzację, włączyć muzykę i mieć to gdzieś.
pedzę lecę. wolę wyjść kwadrans wcześniej uwzględniając stanie w korku i konieczność zrobienia trzech kółek po kwadracie w celu znalezienia miejsca. czyste ręce i nie podeptane buty - bezcenne.
P.S. uprzedzając komentarze - nie, nie jestem przyjezdny - mieszkam w okolicy, wychowałem się trzy przystanki stąd.

Opuszczona budowa ożyje po 2 latach. Koniec pro...

[Gość: jwj]

To wcale nie koniec protestów.
Stary Feniks miał 2 kondygnacje, kolejna przeróbka/ nadbudowa podniosła ją do 3.
Teraz ma być 8 pięter, a ponadto nowy budynek będzie stał jakieś 7-8 metrów od budynku mieszkalnego (stary Feniks był dwa razy dalej). Dlatego miedzy innymi są protesty.

[gebhard]

wskaźnik 150m2 na miejsce rzeczywiście wygląda podejrzanie, ale nie znając zapisów WZ-ki możemy sobie dywagować. kiedy doczekamy się takich standardów jak w UK gdzie KAŻDY ma wgląd do dokumentacji planistycznych i pozwoleń na budowę, za pośrednictwem www?

Opuszczona budowa ożyje po 2 latach. Koniec pro...

[Gość: świr]

biurowce trzeba budowac za miastem,ale jeżeli klamka zapadła ,to zgodnie z umową na parterze musi byc MARC POL