light my fire

[ljpc]

witam rowerzystów moze macie preferencje co do przedniego światła w rowerze
co jest lepsze ksenon krypton czy halogen. dzięki za podpowiedz.pozdrawiam

[Gość: gawel2]

Witam, halogen daje białe światło i dosyć mocno się grzeje, żarówki kryptonowe
maja nieco większą żywotność od halogenowych, a ksenon wymaga podniesienia
napiecia zasilania przy uzyciu przetwornicy napięcia, za to ładnie świeci ale
też grzeje sie jak diabli.

Osobiscie zrezygnowałem z tzw. dymana (pradnicy rowerowej) i wszelkich
krótkoterminowych źródeł zasilania jak małe akumulatorki i baterie.
Dość często śmigam po nocy więc zastosowałem nieduży akumulatorek żelowy (4Ah)
i przy standardowych żarówkach dwa-trzy ładowania na sezon wystarczają.

Pozdr.

[Gość: drZbuszu]

Gość portalu: gawel2 napisał(a):


> Dość często śmigam po nocy więc zastosowałem nieduży akumulatorek żelowy
(4Ah) i przy standardowych żarówkach dwa-trzy ładowania na sezon wystarczają.

a mogłbys napisac cos wiecej co to za cudo ten zelowy nieduzy akumulatorek
gdzie sie go kupuje ile kosztuje jak mocuje jak wyglada

pozdr
dr

[Gość: gaweł2]

Witam ponownie i odpowiadam: akumulator żelowy 6V pojemności 4Ah daje około 12
do 15 godzin świecenia lampy z zarówą 2,5 W. Ja używam standardowego
reflektorka rowerowego z żarówką podobno kryptonową 6V 2,5 W (to taka sama
żarówka jak do prądnicy rowerowej). Na pewno nie wygląda to zbyt efektownie i
szpanersko, za to złodziej z kulawą nogą się nie zainteresuje...
Akumulator: jest to typowa żelówka używana w malutkich UPSikach i domowych
instalacjach alarmowych, kupuje się to w sklepach z osprzętem alarmowym
np."VOLTA" na Służewcu, jest jeszcze sklep na przedłużeniu Żurawiej (za kruczą
idąc od marszałkowskiej)po lewej. Swój akumulator kupiłem za 50 - 60 pln, ale
to było 2 sezony temu, więc ceny mogą być inne.
Akumulator mocowany jest w miejscu gdzie wozi sie dyżurną puszkę piwa, czyli w
mocowaniu do bidonu (nawet nic nie przerabiałem, wlazło samo). Oczywiście
trzeba jeszcze wykonać połączenia przewodami i zastosować jakiś pstryczek, ale
najważniejsze jest to by zastosować BEZPIECZNIK SAMOCHODOWY !!. Zwarcie
wyprowadzeń takiego akumulatora może doprowadzić do pożaru a nawet do
rozerwania obudowy akumulatora.

Moje ustrojstwo można spotkać w Lesie kabackim, wzdłuż Puławskiej, lub na
trasie do Zalesia Górnego i w okolicach. Na zadane pytanie co to jest to coś w
miejcu bidonu odpowiadam że bomba :-)

Pozdrawiam

[Gość: drZbuszu]

Gość portalu: gaweł2 napisał(a):

> Oczywiście trzeba jeszcze wykonać połączenia przewodami i zastosować jakiś
pstryczek, ale najważniejsze jest to by zastosować BEZPIECZNIK SAMOCHODOWY

no to ja odpadam - bezpieczniki, przewody, pstryczki, podlaczenia - nic takiego
nie potrafilbym samodzielnie zdzialac; zostaje przy tym co mam...

pozdr
dr

[ljpc]

Dziękuje za opis.zadko jeżdze po puławskiej ale jak zobaczę
szanownego "Terotyste" to się lepej przyjże tej "bombie" na razie wybiore coś
mniejszego pozdrawiam.

[Gość: ljpc]

Myślałem raczej o krótkoterminowym żródla zasilania ale to co piszesz jest
ciekawe.Prosze o więcej informacji jak duży jest ten akumulator i do czego go
podłączasz.Gdzie mozna nabyc taki cudo i jaki jest koszt.Nie potrzebuje bardzo
mocnego światła bo raczej jeżdzę po mieście ale interesująca jest efektywność
tego urządzeia.pozdrawiam

[Gość: drZbuszu]

ljpc napisał:

> witam rowerzystów moze macie preferencje co do przedniego światła w rowerze
> co jest lepsze ksenon krypton czy halogen. dzięki za podpowiedz.pozdrawiam

noje preferencje sa zdecydowane: sigma mirage (mam taka i jestem cholernie
zadowolony - poszedlem do sklepu kupic kask a kupilem lampe ;-) - idealna np do
nocnej jazdy w lesie 25-30 km/h kosztuje chyba ok 200 zł, rownie dobrym wyborem
zdaje sie byc diodowy katejek (trzy lub piecio diodowy)100 -120 zł - dobrze
daje i na dlugo starcza (i dlatego jak bede mial jakies wolne pieniadze to tez
go sobie kupie, a poza tym mryga a sigma nie) i na tym moja wiedza sie
aktualnie konczy

pozdr
dr

[migro]

Jeśli do jazdy tylko po mieście, gdzie ulice i chodniki są w zasadzie
wystarczająco oświetlone do jazdy - to najlepsza moim zdaniem jest
jednodiodowa lamka z gatunku superjasnych.

Jeśli potrzebna jest nie tylko sygnalizacja, ale też oświetlenie drogi przed
rowerem, to chyba można spróbować pojeździć z pięciodiodową lampką z tego
samego gatunku.