Zamknięcie wiaduktu przy Dworcu Gdańskim!

[katmoso]

Według nieoficjalnych jeszcze informacji po długim weekendzie
zostanie zamknięty dla ruchu wiadukt przy Dworcu Gdańskim. Oznacza
to horror komunikacyjny dla Żoliborza. Na trasie nie będą kursować
autobusy i tramwaje, sąsiednie rondo Babka zostanie zupełnie
zablokowane przez samochody, powiekszą się korki na Wisłostradzie.
skandaliczne jest przetrzymywanie zrujnowanego wiaduktu w tym stanie
przez ostatnie lata. o ile mi wiadomo, nie został ogłoszony przetarg
na jego remont. być moze czeka nas podobna sytuacja, jak przy
pobliskiej ulicy Bonifraterskiej. Zamknięta została kilka ładnych
lat temu i do tej pory nie zapadły żadne decyzje. A z Żoliborza na
trakt Królewski stoją w korkach aż do Międzyparkowej.
co na to władze dzielnicy? jakie środki zaradcze zamierza forsować u
odpowiedzialnych za transport publiczny? czy wywiera nacisk na
miasto, by zrujnowany wiadukt został odbudowany jak najszybciej, a
także by przyspieszono remont na Powązkowskiej?

naprawdę sobie tego nie wyobrażam...

[Gość: bolo]

> co na to władze dzielnicy?
Władze dzielnicy są chyba w dość dobrych relacjach z pieniaczami z Zielonego
Mazowsza, odpowiedzialnymi za opóźnienie modernizacji.

Pieniacze dopięli swego, Żoliborz odcięty

[Gość: bolo]

Z notatki wynikałoby, że na razie wylatuje tylko zbiorkom, samochodem będzie się
dało przejechać. Zostaje samochód albo przepełnione metro i przesiadki.
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,95190,5894990,Wiadukt_na_Zoliborz_zamkniety_na_trzy_lata.html

[zoliborzanka]

Z tego, co pisała do tej pory prasa, wynika że to PKP a nie Zielone
Mazowsze jest powowdem opóźnienia. PKP planowało przełożenie torów w
rejonie Dworca Gdańskiego, ale nie wiem czy coś zrobiło w tym
kierunku.

>> Oficjalne info z ZDM <<

[Gość: bolo]

www.zdm.waw.pl/informacje/wiadomosci/wiadomosci/back/1/article/wiadukt-w-ul-andersa-zamkniety-dla-komunikacji-miejskiej.html
Wiadukt w ul. Andersa zamknięty dla komunikacji miejskiej

W nocy z soboty na niedzielę (8 na 9 listopada br) zostanie ograniczony ruch
ciężkich pojazdów na wiadukcie w ul. Andersa. Wycofane zostaną z niego autobusy
i tramwaje oraz wprowadzone ograniczenie tonażu powyżej 3 ton.

Wiadukt w ul Andersa nad torami kolejowymi i ul. Słomińskiego jest w złym stanie
technicznym i wymaga remontu. Jego stan jest na bieżąco monitorowany przez
specjalistów. Na początku bieżącego roku otrzymał ocenę 3,2 co oznacza "stan
niepokojący, wykazuje uszkodzenia, których nie naprawienie spowoduje skrócenie
okresu bezpiecznej eksploatacji". Stąd wprowadzone wiosną br zabezpieczenia
czyli podpory pod częścią nad torami kolejowymi czy ograniczenia prędkości i w
ruchu tramwajów na wiadukcie.

Najnowsza ekspertyza, z 4 listopada br, przygotowana przez ekspertów z
Politechniki Warszawskiej wykazała postępującą degradację obiektu i nakazała
dalsze ograniczenie ruchu na wiadukcie. Od sobotniej nocy będą się mogły po nim
poruszać tylko samochody o tonażu poniżej 3 ton, pozostanie ograniczenie
prędkości oraz zamknięcie dla ruchu pieszych zachodniego chodnika wiaduktu.
Przed wjazdami na wiadukt, poza znakami drogowymi, zostaną ustawione bramki
ograniczające wjazd ewentualnych pojazdów o masie do 3 t, tablice informacyjne,
przeprogramowana zostanie sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach ul. Andersa i
Stawki oraz Stawki i al. Jana Pawła II, tak by ułatwić tramwajom skręcanie na
trasy objazdowe.

Eksperci z Politechniki Warszawskiej uznali, że taka organizacja ruchu może być
utrzymana przez 3 miesiące, o ile nie wystąpią niekorzystne warunki
atmosferyczne, które spowodują dalszą degradację obiektu, co będzie skutkować
przyspieszeniem zamknięcia ruchu kołowego. Po tym czasie wiadukt musi być
całkowicie zamknięty dla ruchu i rozpocznie się jego rozbiórka.

Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych prowadzi prace zmierzające do przebudowy
ul. Andersa i budowy nowych wiaduktów nad torami kolejowymi i ul. Słomińskiego.
Według planów mają tu powstać dwie jednokierunkowe jezdnie po 2 pasy ruchu w
każdym kierunku z pasem rozdzielczym, torowisko tramwajowe, obustronne chodniki
i ścieżki rowerowe. Dla tej inwestycji wykonany jest już projekt, są uzgodnienia
z gestorami sieci i urządzeń zlokalizowanych na przyszłym placu budowy, wydane
zostały decyzje o lokalizacji inwestycji celu publicznego dla terenów PKP i
miejskich oraz decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych. Od wydanej decyzji
środowiskowej w kwietniu 2008 do Ministra Środowiska odwołało się Stowarzyszenie
"Zielone Mazowsze". Minister jeszcze nie podjął decyzji, czy decyzja zostanie
uchylona czy nie.

Do końca listopada firma przygotowująca dokumentację ma przekazać ZMID komplet
materiałów umożliwiających złożenie wniosku o pozwolenie na budowę. Prace
rozbiórkowe mogłyby się rozpocząć jeszcze zimą, budowa na wiosnę 2009 r.

Objazdy KM

[Gość: bolo]

Wobec powyższego Zarząd Transportu Miejskiego przygotował zastępcze trasy
autobusów i tramwajów. ZTM rozmieści w autobusach i tramwajach 100.000 ulotek
informujących o zmianach tras, ponadto ZTM wydeleguje w teren pracowników
dyżurnych, którzy będą udzielać informacji na bieżąco.

Tramwaje pojadą następującymi trasami:

6: zawieszenie kursowania - zastąpienie przez linie: 28 (na ul. Grochowskiej) i
36 (na ul. Marymonckiej)

28: skierowanie na trasę: Gocławek - Grochowska - Targowa - .... - Koło (obsługa
w całości pociągami dwuwagonowymi)

36: skierowanie na trasę: Wyścigi - .... - Andersa - Stawki - al. Jana Pawła II
- rondo Radosława - Popiełuszki - Marymoncka - Zgrupowania AK Kampinos - Metro
Młociny

Autobusy pojadą następującymi trasami:

114: skierowanie na trasę zmienioną: Bródno-Podgrodzie - ... - pl. Wilsona -
Krasińskiego - Broniewskiego - al. Reymonta - Conrada - Sokratesa - Metro
Młociny - Zgrupowania AK Kampinos - Pułkowa - Dzierżoniowska - Żubrowa -
Młociny-UKSW; powrót: Wóycickiego - Pułkowa

116: skierowanie na trasę objazdową: Chomiczówka - ... - Mickiewicza - Zajączka
- Krajewskiego - Jeziorańskiego - Zakroczymska - Konwiktorska - Bonifraterska -
Wilanów (utrzymanie kursów skróconych Chomiczówka -Metro Marymont oznaczonych f)

122: (na północy): skierowanie na trasę zmienioną: Stare Bemowo – … – pl.
Wilsona – Mickiewicza – Potocka – Gwiaździsta (połączenie z linią 205);

122: (na południu): zastąpienie przez linię Z-2 na trasie: Spartańska - trasa
linii 122 - Międzyparkowa -Szymanowska - Zakroczymska - Konwiktorska; powrót:
Konwiktorska - Bonifraterska

157: skierowanie na trasę objazdową: Gwiaździsta - ... - Mickiewicza - Zajączka
- Krajewskiego - Jeziorańskiego - Zakroczymska - Konwiktorska - Muranowska -
Stawki - Dw. Zachodni (do czasu zakończenia remontu pętli Szczęśliwice);

195: skierowanie na trasę skróconą wg nowego rozkładu jazdy: Natolin Płn. -
Krakowskie Przedmieście - Królewska - pl. Piłsudskiego; powrót: Moliera -
Senatorska - Miodowa - Krakowskie Przedmieście

205: kasacja - połączenie z linią 122

520: (na północy): zastąpienie przez linię 114

520: (na południu): skierowanie na trasę skróconą: Marysin - Andersa -
Świętojerska - Muranów; powrót: Świętojerska - pl. Krasińskich - Miodowa -
Kapucyńska - al. Solidarności - pl. Bankowy

N44: skierowanie na trasę objazdową: Zajezdnia Żoliborz - Mickiewicza - Zajączka
- Krajewskiego - Jeziorańskiego - Zakroczymska - Konwiktorska - Muranowska -
Bonifraterska - Dw. Centralny

[santakasia]

parę lat temu już były takie objazdy przez Krajewskiego i nie
przypominam sobie, żeby była jakaś tragedia. tyle że wtedy chociaż
tramwaje jeździły po wiadukcie, więc możliwość wydostania się do
Centrum z rejonu pl. Inwalidów była trochę większa.

tak naprawdę przeraża mnie tylko to, że na Stare Miasto i na
Uniwersytet będzie się można dostać tylko 116. władze dzielnicy już
teraz powinny zaapelować do mieszkańców, żeby każdy, kto podróżuje
na tej trasie, schudł z 10 kilo, żeby do autobusu mieściło się
więcej osób ;-)

[czesiu71]

Wyjazd z Żoliborza (rejon Pl.Wilsona) to będzie teraz katastrofa:
- dobre 36, choć ostatnio rzadko kursowało, wycofane,
- 6 j.w.
- 520 j.w.
- 122 j.w.
- 195 j.w.
- 116, 157 utkną w korkach na objeździe, zwłaszcza popołudniu, gdy
będzie stać razem z tymi, co chcą wjechać na Most Gdański,
- metro nadal niezabieralne.
to jak się stąd wydostać!!???

[kajak75]

rowerem

[sierzant.podsiadlik]

Obawiam się, że przy tym sajgonie rowerem też się nie da, zostaje paralotnia.
A mnie najbardziej wnerwia, że ZTM cwane się okazało i teraz ma fantastyczną wymówkę na protesty mieszkańców w sprawie zabranych autobusów - "bo wiadukt zamknięty".
-

oczywiście winnych nie ma, wszystko w porządku

[wypasior]

jak na Bonifraterskiej postawią barierki, ludzie się przyzwyczają
he he... na 20 lat będzie spokój

władza nazwie kolejny skwer wnuczki sybiraczki czy coś w tym stylu,
jakiś ciul w sutannie to poświęci i skasuje "ofiarę" he he.. to są
ważne sprawy a nie jakieś wiadukty.. najlepiej żeby stowarzyszenie
ochrony ślimaków oprotestowało to będzie pretekst żeby leniuchować
słodko przez kolejne 20 lat

[Gość: Grześ]

Jak pmietam, miesiace temu pisano, że postawiony zostanie obok wiadukt (tymczasowy?) by utzymać komunikację żoliborza z resztą miasta. Teraz mowa jest jedynie o zamknieciu i braku projektu. Natępnym krokiem ma być zamknięcie i nic-nie-robienie? Znowu jak na dłoni widać brak jakiegokolwiek sensownego rozumowania władz. No i perspektywa budowy rozpisana na 3 lata! Kuźwa, z zapałek go będą robić czy z klocków lego?!

[Gość: bolo]

> Jak pmietam, miesiace temu pisano, że postawiony zostanie obok wiadukt (tymczas
> owy?) by utzymać komunikację żoliborza z resztą miasta.
Nie, to miało być tak: obok istniejącego wiaduktu miał powstawać nowy, bez
zamykania starego. Po zbudowaniu tego nowego, ruch miał być przełożony i miało
nastąpić wyburzenie starego, aby w jego miejsce mogła powstać druga nitka.
Jednak przez zielonych pieniaczy zabrakło czasu.

> Teraz mowa jest jedynie
> o zamknieciu i braku projektu.
Plany są, ale sprawa ugrzęzła w urzędach za sprawą zielonych pieniaczy.

jak znam życie będzie policyjna łapanka

[Gość: oki]

ludzi przechodzących przez tory za elektronikiem... tu będą
skuteczni, konsekwentni i zorganizowani

władza w tym mieście jest ZAWSZE przeciwko obywatelom

bus pasy na Jana Pawła

[fmp2]

A może w tej sytuacji przez wiadukt i rondo BABKA do np Stawek
powinny być wyznaczone bus pasy?

Przenieść Urząd M. St. W-wy na Pl. Inwalidów!!!

[jkdino49]

Niech urzędnicy którzy przez lata nie kiwnęli palcem w tej sprawie,
postoją sobie codziennie w korkach - jedynie to może spowodować
skrócenie odbudowy wiaduktu do rozsądnych granic.

Do metra już teraz nie można rano wsiąść, pasażerowie trzech linii
(116, 122, 195) będą się musieli się zmieścić do jednej (116), nawet
pieszo nie będzie się można wydostać z Mickiewicza na Andersa!

[tarantula01]

Nie żebym był złośliwy, oj nie. Przynajmniej poczujecie się jak
mieszkańcy Białołęki, którym mieszkańcy Żoliborza odmawiają
możliwości korzystania z przesiadki metro-autobusy linii
ekspresowych na pl. Wilsona.

Pozdrawiam

[Gość: Adam]

Nie jesteś złośliwy. Ja też nie - przyjedz na Wilsona i postuj z nami w korkach.