Jest kolejny program rozwoju kolei

[Gość: kier01]

To zupelnie przypomina obecne zachowanie chlopstwa.
Reforma rolna w PRL zagarnieta ziemie podarowala chlopom
najwazniejszej i najwierniejszej grupie wyborczej a PKP otrzymala
grunty od panstwa/spoleczenstwa a dzisiaj rzada zaplaty/rekompensaty
tak jak chlopi rzadaja wielkiej kasy od panstwa czy miastowych za
nie swoja ziemie.
W obu przypadkach nazy przyjac iz panstwo dalo w dzierzawe ziemie
ktora wiwekszosci nie byla jego.
Jak widac choc minelo 20 lat III RP to zwyczajowo tkwi gleboki
socjalizm.

[Gość: kolejarz]

Czy w programie przewidziane jest przewietrzenie generalnej dyrekcji
PKP z wieloletnich narosli, klanow rodzino-kolesioskich z rodowodem
chlopskim z mazowieckich wezlow kolejowych Siedlce, Malkinia,
Nasielsk, Pilawa czy Skierniewice, ktorych jedynym celem jest
przetrwanie do emerytury a jedynym dzialaniem ustawienie kolejnych
wlasnych pokolen.
Czy w programie bedzie nakreslenie sluzalczej i misyjnej pozycji PKP
do podroznego w przeciwienstwie do obecnych sytuacji i zdarzen.
Czas pojac iz dzisiejsza kolej potrzebuje nowoczesnosci i
wyksztalconych kadr takich jak obecne lotnictwo a tego obecne kadry
nie spelniaja.
Podniesienie predkosci o kazde 10 km powoduje kikakrotnie wiekszy
wzrost niebezpieczenstwa i odpowiedzialnosci.
Oczekujemy szybciej i wygodniej podrozowac ale nie za cene zycia.

Jest kolejny program rozwoju PKP!

[Gość: antyPKP]

Dlaczego każdy program rozwoju kolei oznacza tylko i wyłącznie ładowanie kasy w PKP? A co, inne firmy nie mogą zastąpić tej skompromitowanej hydry?

Jest kolejny program rozwoju kolei

[Gość: Prezes_MW]

Ogólnie, to idea by Skarb Państwa był właścicielem PKP PLK jest słuszny.
Kolejowa infrastruktura powinna być własnością państwa jako dość kluczowa
i częściej przynosząca korzyści długofalowo.
Niemniej jednak problem tkwi w szczegółach:
- zarząd PLK... [przerażający jest fakt, że nawet mnogość fachowców i
specjalistów nie jest w stanie przebić kolejowego "betonu"]
- państwo jako właściciel nie "wyciśnie" maksymalnych korzyści ze swojego
majątku, a znowóż państwo jako dostawca... tego chyba nie trzeba komentować
- państwo jako zarządca gwarantuje nową falę kolejo-kolesi, ale jeszcze
mniej zorientowanych w temacie... [tzn jak wielu dyrektorów
instytucjonalnych po prostu była za wczasu odpowiednio zorientowana
politycznie]