Ford chce sprzedać Volvo Chińczykom

[Gość: FAQ]

I tak oto legenda bezpieczeństwa i luksusu przechodzi w ręce narodu, który
szturmował świat autami z kartonu (Brillance).

Legenda? Od czasu przejęcia przez Forda to badziew

[Gość: Baca]

Większość części fordowska... Tak więc w badziewności tylko może
fiat i francuskie auta prześcigają volvo... Przejechałem 140 tys. km
od nowego /wiekszość w trasie/ i musiałem wymienić już:

* sprężakę;
* intercooler;
* rurę turbo;
* sprzęgło;
* koło dwumasowe;
* wahacze przednie;
* piasty przednie...

Nie mówiąć już o tym, że w czasie obowiązywania gwarancji jak auto
miało 1,5 roku podczas jazdy na autostradzie urwało się koło pasowe
napędzające alternator... Masakra... Na naprawę czekałem trzy
tygodnie, bo tyle szły części z Goeteborga... Oczywiście auta
zastępczego nie dostałem, tylko sie dziwiono, że coś takiego się
przytrafiło, no bo wg sprzedających volvo to auta niezawodne...
hehehe...

Widocznie nie umiesz jeździć i katujesz samochody.

[Gość: pcat]

Kiepskie paliwo, nieumiejętność rozgrzania turbiny i prawidłowej zmiany biegów
(sprzęgło!) plus agresywna jazda po kiepskiej nawierzchni (wahacze!). Nawet
skundlone Volvo czyli C30/S40/V50 trzymają niski poziom awaryjności.

[soyokaze]

Gdyby postawił je w garażu i jeździł 100km rocznie, miałby 100% bezawaryjność, ale to chyba nie o to chodzi.

Ulala... a co nie tak robiłem, że łożyska poszły??

[lignan]

Aha, pewnie to koło pasowe co się urwało to też moja wina, bo
jechałem 160 km/h na autostradzie... Badziew i barachło, a jak ktos
dalej porównuje do kobiet... no to piękna ale puszczalska...

[mcgi]

Chłopie to nie syrenka to VOLVO, po tych samych drogach i takim samym paliwie
przejechałem turbo dieslem 765 jakieś 300 tys km wcześniej zrobił ok 150 tys u
poprzedniego właściciela i dalej jeździ u następnego. Miałem też 740 2,3 z
przebiegiem 485 tys jak go wziąłem i jakieś 500 jak sprzedałem szedł jak burza.
Teraz żona ma V70 i to już nie to, ja się przesiadłem w Land Rovera.

[Gość: V70]

O ktorym modelu mowisz? Podaj nazwe i rok produkcji, zamiast lac wode.

Jagur indyjski, Opel ruski a teraz chińskie Volvo

[Gość: paluk]

nieźle się w motoryzacji namieszało

[Gość: qba]

a co? s/v40 miałeś hehe? No to do części z Forda dorzuć sobie części Mitsubishi,
Renault, VW Golf i coś jeszcze. Wybacz ale z 6 aut nie spasujesz bezawaryjnego auta.
Kiedyś to było Volvo.. Szkoda..

Ford chce sprzedać Volvo Chińczykom

[svarte_sjel]

Nie Volvo, tylko Volvo Cars. Volvo to całkiem osobna firma, która nie
ma z tym niczego wspólnego (poza tym, że kiedyś sprzedała Fordowi jeden
dział).

[Gość: spoko człek]

chciałeś zabłysnąć a znowu zrobiłeś z siebie idiotę.
czy na znaczku jest volvo cars czy samo volvo?
volvo, dlaczego? bo ma wiele wspólnego, współudziałowcy, wspólne linie
kredytowe, ośrodki badawcze, wspólni wykonawcy i podwykonawcy.

[Gość: Hermilion]

> chciałeś zabłysnąć a znowu zrobiłeś z siebie idiotę.

Niestety ale idiotą jesteś tutaj Ty.

> czy na znaczku jest volvo cars czy samo volvo?
> volvo, dlaczego? bo ma wiele wspólnego, współudziałowcy,
> wspólne linie kredytowe, ośrodki badawcze, wspólni wykonawcy
>i podwykonawcy.

3 rodzaj prawdy - czyli gó... prawda.

Koncern Volvo AB sprzedał dział Volvo Cars do forda ..
a cała reszta - 10 innych działów (ciężarówki, maszyny budowlane,
areo, penta, it, financial itd itp) dalej jest własnością
Szwedów.

Volvo Cars to była największa dywizja ale i najmniej dochodowa.

A znaczek? To marka - i używają do wszystkie dywizje.

Ale co ja tłumacze gimnazjaliście ..

[donquijote]

Nie masz racji.

Volvo AB nie jest udziałowcem Volvo Cars. W tej chwili to są
oddzielne podmioty. Chyba, że masz na myśli śladowe wartości
udziałów, ale takimi drobnymi udziałowcami możemy zostać i Ty, i ja -
choćby za pośrednictwem szwedzkiej giełdy.

Odnośnie linii technologicznych i finansowania też jesteś w błędzie.
Prawdą jest natomiast, że obie firmy mają wspólnego dostawcę usług
IT. Zresztą tego samego, który obsługuje miasto Sztokholm. :)

Odnośnie dostawców i podwykonawców przypuszczam, że Volvo Cars ma
tych samych kontrahentów co VW, Fiat czy Mitsubishi, ale to nie
dowodzi ich konotacji biznesowej, prawda? :)

Ford chce sprzedać Volvo Chińczykom

[Gość: dx]

Tak sie konczy socjalizm - bankructwem i przejeciem przez kapitalistow (w tym przypadku chinczykow). A Volvo juz od dobrych paru lat jest tylko Fordem w innym opakowaniu, ktore jednak nie jest warte swojej wygorowanej ceny. Tak sie robi slomiane biznesy - kasuje kupe szmalu na frajerach, ktorzy za znaczek na masce i inna bude sa w stanie zaplacic bardzo duzo :-DDD

Opakowanie też jest ważne...

[Gość: xxx]

można mieć żonę dobrą, wierną, pracowitą... ale może być jeszcze do tego
ładna... a że to kosztuje... no cóż.. nie każdego stać :)

[Gość: swan]

ale może być jeszcze do tego
> ładna... a że to kosztuje... no cóż.. nie każdego stać :)


twoje rogi prawdopodobnie zdobia w moim domu ścianę nad kominkiem...
Z tym, ze nie przejmuj sie tak tym bardzo bo przeciez ten towar
który sobie kupiłes w dalszym ciagu pozostaje twój choć musisz się
nim czasem z kims podzielić :-)
Sam wybrałes kolego; mogłes miec paczka tylko dla siebie ale ty
wolałes torcik więc musisz się godzić, że ten torcik nie będzie
tylko twój...

[Gość: info]

Gość portalu: dx napisał(a):
>A Volvo juz od dobrych paru lat jest tylko Fordem w innym
> opakowaniu, ktore jednak nie jest warte swojej wygorowanej ceny.

Volvo nie jest drogim samochodem wiec jak jego cena moze byc wygorowana:)) Jest
natomiast duzo lepsza marka od wiekszosci pseudo samochodow, samochodowych
miniaturek jezdzacych po europejskich drogach.

[Gość: Luty]

O prosze - odezwal sie hamerykanin z kartonowego domu...

[Gość: info]

Gość portalu: Luty napisał(a):

> O prosze - odezwal sie hamerykanin z kartonowego domu...

Wow:)) Nawet w watku o motoryzacji niektorzy daja upust kompleksom:) Gdybys nie
mieszkal(a) na zadupiu Europy, moze bys wiedzial(a), ze w moim stanie buduje sie
tylko domy murowane:) Nie umniejszam tym samym nowym technologiom, ktore stosuje
sie w budownictwie w innych stanach.O prymitywnych metodach nadal stosowanych w
Europie wschodniej lepiej nie wspominac, tam kazdy dom to siedlisko plesni,
grzybow i najprzerozniejszych swinstw. Trzymaj sie w tych murowanych barakach
zdrowo:)

Szkoda że ford nie chce

[Gość: :)]

sprzedać swojej marki Chińczykom.

Cierpliwości

[jwojnar]

Nie od razu Kraków zbudowano - choć tu raczej powinno być "zburzono".

Pamiętam czemu Volvo trafiło do Forda.

[sorc108]

Udziałowcy zadecydowali, że skoro firma ma się świetnie to: "trzeba ją sprzedać komuś kto zadba o jej rozwój i dofinansuje, ponieważ pojedyncza firma nie da sobie rady na rynku opanowanym przez koncerny". No i Ford "zadbał" - zniszczył wszystko co w Volvie było wyjątkowe, a teraz jeszcze opchnie resztki Chinom...

[Gość: info]

sorc108 napisał:
>No i Ford "zadbał" - zniszczył w
> szystko co w Volvie było wyjątkowe, a teraz jeszcze opchnie resztki >Chinom...

Dzial konstrukcjny jest nieustannie w szwedzkich rekach, wiec jezeli mialo cos
zostac "zniszczone", zawdzieczac to mozesz tylko Szwedom.

Volvo to teraz marne wspomnienie dawnych dni jak

[Gość: gugcia0]

te stare, kanciaste Volvo z lat 70 i 80 jeździły po 25 lat w
najgorszą pogodę, jak byłem w Szwecji w 1988 roku to zdziwiłem się
ile takich starych Volvo jeździło po Sztokholmie i wtedy mój znajomy
Szwed mi powiedział,że wielu bogatych ludzi ma dość kasy na nowe
auta ale protestancki urząd skarbowy czasem się do nich dowala to
jeżdżą tymi starymi,bo są nadal,po 20 latach b.dobre. Dziś w RFN
Volvo ma złą opinię ale nie on jeden. Dziś VW to też nie ten dawny
VW,nawet o mercedesie mówi się,że też nie to samo co kiedyś w latach
70 i 80, jak beczki po milionie km waliły.Część Japońców też nie
taka sama - dobrą opinię ma jeszcze Mazda i Toyota.A z Niemców Audi
i BMW.O Oplu można zapomnieć, w RFN to teraz synonim dziadostwa i do
tego na granicy upadku.Jak dobrze popatrzeć to już powoli nie ma
dobrych,mocnych aut.Koniec jakości, nadeszła era badziewia za duże
pieniądze.

[g.r.a.f.z.e.r.o]

> Koniec jakości, nadeszła era badziewia za duże
> pieniądze.

Nieprawda, samochody są TANIE, z każdym rokiem coraz tańsze.
I coraz gorsze, jednocześnie.

A że sprzedają Volvo? No cóż, jeśli istotnie pojawi się popyt to w Europie
powstanie nowa firma produkująca dobre samochody.
Pytanie tylko czy będziemy gotowi je kupić.

Nowej firmie byłoby ciężko. Ugruntowanie

[zbrojarz.betoniarz]

pozycji marki na rynku trwa długie lata.

g.r.a.f.z.e.r.o napisał:

> > Koniec jakości, nadeszła era badziewia za duże
> > pieniądze.
>
> Nieprawda, samochody są TANIE, z każdym rokiem coraz tańsze.
> I coraz gorsze, jednocześnie.
>
> A że sprzedają Volvo? No cóż, jeśli istotnie pojawi się popyt to w Europie
> powstanie nowa firma produkująca dobre samochody.
> Pytanie tylko czy będziemy gotowi je kupić.
>

[Gość: TT]

ej, kiedy to byly samochody, a ludzie bzdur nie pisali. Napisales najglupszy,
najbardziej bezsensowny post miesiaca.

[travis]

to normalne że nowe samochody są coraz bardziej zawodne - wystarczy spojrzeć na
przeciętny wiek modelu - dekadę temu, firmy wprowadzały zmiany co parę lat -
dziś 3 lata produkcji bez zmian to archaizm - a przecież trzeba zmotywować
klienta co by sobie nową wersję sprawił. Po co więc ma coś wytrzymać 5 czy 10
lat, jak powinno nie więcej niż 3:)

Sam mam 14-letnie auto ze starych dobrych czasów, co to po 300.000 km wymaga
tylko materiałów eksploatacyjnych (hamulce, żarówki, olej) no i tankowania :)
I zastanawiam się czy jest sens kupować nowe auto - co by po 3 latach musieć je
wymienić na kolejne...

No to teraz volvo słynące z jakości, niezawodności

[zbrojarz.betoniarz]

stanie się chińskim barachłem.

Bla bla

[Gość: V70]

Jestem niemal pewien na 100% , ze dyskutanci znaja tylko Volvo perspektywy
chodnika. Moze jeden, siedzial w Volvo. Z tylu na foteliku.

Skandynawski dizajn nie ma w Polsce latwo

[Gość: hehe]

> Jestem niemal pewien na 100%

Niemal czy na sto procent? :)

Ja jestem przekonany, ze ogromna wiekszosc Polakow w ogole nie
bralaby pod uwage zakupu volvo. Polish dream to passat i jego klony,
a "koneserzy" wzdychaja do audi i bmw. Moze i racja, ale...
Polacy "lubieja" brazowe, skorzane kanapy, mosiezne szprosy w
oknach, kafelki we wzorki i setki innych, obrzydliwych przedmiotow.
Niemieckie fury doskonale pasuja do tego bezguscia, idealnie wrecz.
Skandynawski, doskonaly dizajn, ergonomia nie maja specjalnego
brania. I tyle w temacie.

A nie sprzedali już dawno temu ???

[Gość: Tomek]

Ja mam takie wrażenie, że moje S60 jest "Made in China"...

Ford chce sprzedać Volvo Chińczykom

[Gość: kwp]

mam pytanie bo cos jest nie halo!!!jakis czas temu trabione bylo info,ze VOLVO
chce kupic VOLVO, ateraz sami beda sprzedani???bezsens!ja tam slyszalem bardzo
dobre opinie o volvo s80!!!

[Gość: kwp]

znaczy chodzi o to,ze VOLVO mialo kupic GM!!!

No i po Volvo :) n/t

[lambert77]

Ford chce sprzedać Volvo Chińczykom

[Gość: aa]

w ostatnich latach volvo pod wzgledem jakosci i awaryjnosci zaczelo
sie zblizac to chinskich produktow, wiec moze i dobrze ze je kupia

i dobrzee, Bush i Obama juz sprzedali USA

[1a-z]

Chinczykom

volvo

[Gość: raf]

moje 10 letnie v40 - choc to juz nie stery dobry kwadraciak, to jeszcze nie ford - jakos od kilku lat od kiedfy je mam jezdzi bezawaryjnie. wymieniam tylko plyny, poszedł akumulator, czas powoli na amorki. a reszta idealnie. jak widze znajomych w toykach, vw czy bmw, którzy co chwila cos musza naprawiac, to sie ciesze z wyboru. o wygodzie nie wspomne.
inna sprawa ze zmienic na cos sensownego bedzie trudno. pewno zostanie saab - choc to tez gm teraz :(

[hubert100]

Najlepszy byl 240...Teraz to lepiej kupic Hounday.

[volkenban]

Transakcja zostanie całkowicie zamknięta pewnie w 3 kwartale tego roku chociaż
może się to przeciągnąć w końcu to nie taki zwykły zakup kupować tak znaną markę.