Polska znów na cenzurowanym

[dziedzicznacytadelafinansjery]

A za której kadencji wprowadzono te przepisy, hę?





Z ciekawości pytam.

Wielka Katolicka Polska

[narod.ovviec]

Prawda jest taka, że niedługo gnębiona homoseksualizmem i rozwiązłością
moralną zachodnia europa przestanie się liczyć. Wtedy Polska jako katolicki
kraj prawych ludzi będzi odgrywać najważniejszą rolę w Europie. Wtedy Komisja
Europejska to będą prawie sami wielcy mężowie stanu z Polski.

Andrzej Kublik (ksywa qub) zaczyna wyc!

[Gość: Arek]

jw.

[radiomarian]

zmien dilera chlopie, bo ci cos niezdrowego dorzuca do towaru...

[Gość: OBSERWATOR]

narod.ovviec napisał:

> Prawda jest taka, że niedługo gnębiona homoseksualizmem i rozwiązłością
> moralną zachodnia europa przestanie się liczyć. Wtedy Polska jako katolicki
> kraj prawych ludzi będzi odgrywać najważniejszą rolę w Europie. Wtedy Komisja
> Europejska to będą prawie sami wielcy mężowie stanu z Polski.
====================================================================
A u ciebie wszyscy zdrowi w domu. Zrob sobie test. Moze cos ciekawego sie
dowiesz o sobie.

[radiomarian]

a co to za roznica, jezeli zle przepisy dalej obowiazuja? jak dlugo juz
obecna "ku..licja" jest u wladzy? przez ponad rok nie mieli czasu zajac sie
przepisami? za bardzo sa zajeci calowaniem tylka rydzyka i rozporkami
samoobrony?

i co z tego?

[Gość: Pub]

co z tego, że Trybunał orzecze niezgodność. I tak malo kto sie po zwrot akcyzy
zglosi, gdyz:
- akcyze zaplacil sprowadzajacy na granicy a gros samochodow szlo dalej do
klienta. Wiec klientowi nie przysluguje zwrot, bo jej nie placil, a
sprowadzajacemu tez nie bo nie ma juz auta,
- zanizano wartosc aut. jak sie ktos zglosi, to urzad faktycznie powie, ze z
przyjemnościa odda, ale i jeszcze wezmie auto pod lupe, spojrzy sobie na ceny
gieldowe, Eurotax i mu wyjdzie ze klient troche oszukal i musi oddac z
odsetkami. in total bedzie na tym na minus wiec i tak sie nie zglosi.

Ano g...wno z tego

[Gość: Astat]

Gość portalu: Pub napisał(a):

> - zanizano wartosc aut. jak sie ktos zglosi, to urzad faktycznie powie, ze z
> przyjemnościa odda, ale i jeszcze wezmie auto pod lupe, spojrzy sobie na ceny
> gieldowe, Eurotax i mu wyjdzie ze klient troche oszukal i musi oddac z
> odsetkami.

Gowno komu do tego, za ile kupilem. Osobiscie kupilem kilkuletni woz za 50
Euro. Chyba uczciwa cena, nie?

Polska znów na cenzurowanym

[maruda.r]

Gdyby taki był cel tych przepisów, to nie odniósł skutku. Od maja 2004 r. do
Polski napłynęło już prawie 2,4 mln używanych aut z Zachodu. To zjawisko bez
precedensu w dziejach europejskiej motoryzacji.

****************************************

Zjawiskiem bez precedensu było również hamowanie importu używanych samochodów
przez rządy RP przed wejściem do UE. Hamowanie restrykcyjnymi opłatami, które
mogły być wykorzystane przez nabywców-importerów do wyremontowania samochodów, a
co za tym idzie - podniesienia poziomu bezpieczeństwa.

Ergo, im więcej wydajemy na opłaty manipulacyjne i podobne, tym mniej mamy na
nowe opony, żarówki, gaśnice itp. Nie twierdzę, że opłaty należy zlikwidować.
Twierdzę, że należy zachować umiar w ich ustalaniu.

Oto jak to wygląda ...

[Gość: hans]

na większości stacji diagnostycznych sprawdza się w przypadku samochodów
importowanych numer nadwozia, amortyzatory i hamulce. Jak wszystko gra to auto
jest sprawne. Tak niestety wygląda badanie techniczne. A gdzie sprawdzenie
reszty zawieszenia, spalin, bieżnika opon, świateł i całej masy innych rzeczy?
Może w końcu ktoś by się zabrał za skontrolowanie pracy stacji diagnostycznych
bo za co tam się zostawia 169 zlotych to nie wiadomo. A tak szczerze mówiąc to
z powodu stanu naszych dróg auta powinny przechodzić obowiązkową kontrolę
zawieszenia co pół roku. Pozdrawiam

Badania techniczne

[rkcb]

Jestem ciekawy na jakiej podstawie ma być wyznaczony termin badania samochodu
sprowadzonego? W krajach Unii są różne przepisy dotyczące terminów badań i
trochę różne przepisy dotyczące niektórych danych technicznych - np.
dopuszczalna masa przyczepy - kto ma to ustalać? Mamy przyjmować termin badania
technicznego na podstawie dokumentów kraju pochodzenia? Niemiecki TUV jest na
dwa lata - czy to znaczy, że urzędnik ma wpisać termin badania z niemieckiego
dowodu? A co z samochodami po wypadkach? W Polsce powinno się robić badanie,
jeżeli koszt naprawy przekroczył 2000zł. A co z samochodami z Wielkiej Brytanii
- z kierownicą po prawej stronie - też mają być rejestrowane?

gdyby autor artykulu chcial byc rzetelny to nie

[Gość: zen]

zanizalby kosztow przegladu tylko wykonal jeden telefon do jakiejs stacji i by
sie dowiedzial ze przeglad kosztuje 176 zl

Wstyd dla takiego dziennikarstwa. Kublikowska manipulacja