najlepsza lampka do przodu do 100 pln. PORADŹCIE :

[zeppelinek]

Stoję przed wyborem lamki do przodu, chciałbym, żeby nie była tylko światłem pozycyjnym, ale i drogowym i miała dość długi czas pracy. Moje typy do tej pory to Cateye HL-EL 200, Sigma Triled. Bardzo prosze o radę ;)))


Pozdrawiam

Zeppelinek

[wyprany]

Ja miałem podobną decyzję do podjęcia i zakupiłem Cateye hl el 200. Jestem
zadowolony. Lampka jest bardzo oszczędna i lekka, posiada dobre mocowanie (nie
potrzebny wkrętak) z regulacją w poziomie (na boki), funkcjonuje prawidłowo w
każdych warunkach pogodowych (mróz, deszcz, upał). Niestety jest relatywnie
droga, delikatna i nie posiada wodoszczelnej obudowy. Jako światło pozycyjnie
nikomu nie pozostawia wątpliwości o Twojej obecności. Gorzej jest ciemną nocą w
lesie... Prędkość trzeba ograniczyć do 20 km/h, a nawet i mniejszej. Jednak na
szlakach, które się zna i nie są one szczególnie wymagające technicznie da się
przejechać bez niespodzianek.
Sigmy nie znam, więc i pozostawię bez komentarza.
Pozdrawiam

[zeppelinek]

Dziękuję bardzo za opinię i czekam na następne

Pozdrawiam

Zeppelinek

[marekggg]

ja mam lampke trek Vision30 - stara - kupowalem jakies 4 lata temu, kupilem 2
dla mnie i dziewczyne i dzialaja super. baterie dwie AA starczaja tak na pol
roku - nie jezdzimy noca, raczej tylko jak sie przypadkiem zrobi ciemno. A co do
lasu - no to tak jak z drogami - dziury sa wielkie, jakosc drog kiepska wiec
sorki. A moim zdaniem - lepsze sa lampki normalne niz te migoczace - bo te tylko
rozpraszaja kierowcow.

Cateye hlel200 migocze lub świeci stale / no txt

[wyprany]

[Gość: Paweł]

Czy to koniecznie ma być na LED-ach? Bo jeśli nie, to niezła jest SIGMA
ELIPSOID. Wchodzi do niej aż 5 paluszków, ale możesz dokupić akumulatory i
firmową ładowarkę, podobną do telefonicznych i wtedy, dzięki wejściu w lampce
możesz je ładować bez wyjmowania z lampki. Będzie trochę drożej niż chcesz (ze
150 zł. łącznie w DECATHLONIE, bez ładowarki 75 zł.). Wada - lampka jest
prądożerna (~3h). Na koniec baaaardzo duża zaleta - jeśli potrzebujesz
PRAWDZIWEGO ŚWIATŁA (a nie świecącego punkciku) - lampka jest REWELACYJNA!!!
Lepsze są tylko akumulatorowe (patrz: test z Magazynu Rowerowego z zeszłego
roku). Ja dokupiłem jako światło pozycyjne tanie zielone diody i uważam, że
rozwiązanie jest super.

SMART Polaris

[Gość: marcin ha]

zeppelinek napisał:

> Stoję przed wyborem lamki do przodu, chciałbym, żeby nie była tylko światłem po
> zycyjnym, ale i drogowym i miała dość długi czas pracy. Moje typy do tej pory
> to Cateye HL-EL 200, Sigma Triled. Bardzo prosze o radę ;)))

Jak LED-y to SMART Polaris. W odróżnieniu od Cateye ma elektronike sterującą
poborem prądu. Na dwóch bateriach AA chodził mi od grudnia 2003 do początku
sierpnia! Świeci b. mocno, na pewno nie słabiej niż Cateye EL200. Kupowałem w
KRK w sklepie za 88 PLN już z bateriami.

Zobacz w dziale "porady"/jedź i świeć na www poniżej.

marcin ha
rowery.org.pl