amortyzatory

[Gość: ptys]

Mam rower gt timberline. Chcialabym zamontowac sobie amortyzatory (przedni i
tylni). Nie wiem, jakie bylyby dla mnie najlepsze. Nie jestem zadnym
wyczynowcem :)) Jezdze po lesie i po drogach miejskich. Nie potrzebuje wiec
bardzo drogiego sprzetu.
Co by mi Pan polecil?

[Gość: hawkmoon]

Na przód RST 381, okolo 350 zl
O tylnym amortyzatorze zapomnij. Chociaż są dwie możliwości:
1. Posługujesz się biegle szlifierką kątową i spawarką, wycinasz tylny trójkąt
ramy, wspawujesz oś obrotu i haki do mocowania dampera, do trójkąta dospawujesz
wzmocnienia i inne szpeje. Skręcasz do kupy, a z pierwszej wycieczki wracasz z
rowerem w proszku.
2. Kupujesz za 390 złotych zakładany na tylny haki koła Shockster -
półtorakilowy wynalazek przedłużający rower o kilkanaście centymetrów i dający
kilka centymetrów skoku.
Znajdziesz go w sklepie www.mkbikesc.prv.pl

[Gość: gt]

Gosciu, co ty w ogole gadasz, jakies skokstery... Sztyca amortyzowana Rock Shoxa
to jest to!!!

Troche droga, ale warta kazdego wydanego na nia zyla.

Wiekszy komfort jazdy przy zachowaniu sztywnosci sztywniaka - to jest to!!!

Polecam.

www.rockshox.com/Product/02Posts/MTBPost/02MTBSeatpostIndex.htm


Gość portalu: hawkmoon napisał(a):

> Na przód RST 381, okolo 350 zl
> O tylnym amortyzatorze zapomnij. Chociaż są dwie możliwości:
> 1. Posługujesz się biegle szlifierką kątową i spawarką, wycinasz tylny trójkąt
> ramy, wspawujesz oś obrotu i haki do mocowania dampera, do trójkąta dospawujesz
>
> wzmocnienia i inne szpeje. Skręcasz do kupy, a z pierwszej wycieczki wracasz z
> rowerem w proszku.
> 2. Kupujesz za 390 złotych zakładany na tylny haki koła Shockster -
> półtorakilowy wynalazek przedłużający rower o kilkanaście centymetrów i dający
> kilka centymetrów skoku.
> Znajdziesz go w sklepie www.mkbikesc.prv.pl

[Gość: hawkmoon]

Kolega chcial miec amortyzowany rower, a nie miekko pod tylkiem. Innego
rozwiazania jak shockster nie ma. Amortyzowana sztyca nie jest nawet
polsrodkiem. Jest cwiercsrodkiem. Na dodatek za pol tysiaca - to sprzet dla
zawodnikow, a nie kolegi, ktory chce sobie pojezdzic po lesie. Za 70 zl mozna
miec rownie skuteczna jak RS sztyce TranzX.
Chociaz nadal do fulla to jeszcze droga daleka. Wiem, bo mam takiego, a zona ma
rowerek z miekka sztyca.

[Gość: gt]

Nie zrozumiales chyba tego co napisalem.
Staralem sie wytlumaczyc, ze sztyca RS
laczy zalety fulla (wiekszy komfort, nie
trzesie tylka) i sztywniaka (nie buja roweru,
mozna stanac na pedalach, lepszy podjazd itd.)

W takiej sytuacji nazywanie tego cwiercrozwiazaniem
to pomylka, podobnie jak Shockster, ktory nadaje
sie najwyzej na zlom, podobnie jak ciezkawy proodukt
Tranz-X'a o ktorym wspomniales.

Prawdziwy full kosztuje majatek, a za cene jego
nedznej imitacji mozna nabyc niezlego sztywniaka z sztyca RS
i cieszyc sie jazda.

pozdr

Gość portalu: hawkmoon napisał(a):

> Kolega chcial miec amortyzowany rower, a nie miekko pod tylkiem. Innego
> rozwiazania jak shockster nie ma. Amortyzowana sztyca nie jest nawet
> polsrodkiem. Jest cwiercsrodkiem. Na dodatek za pol tysiaca - to sprzet dla
> zawodnikow, a nie kolegi, ktory chce sobie pojezdzic po lesie. Za 70 zl mozna
> miec rownie skuteczna jak RS sztyce TranzX.
> Chociaz nadal do fulla to jeszcze droga daleka. Wiem, bo mam takiego, a zona ma
>
> rowerek z miekka sztyca.

[Gość: rowerman]

Siadasz na amotyzowanej sztycy, wjeżdżasz kilkaset razy na krawęznik, w dziórę,
na korzeń, i po kilkuset razach (może troche więcej) odpada ci tylny trójkąt od
ramy. Wg mnie sztyca tak nadaje się tylko do jazdy po mieście, w poprzek
kolein, po złych nawierzchnich dróg, kostce brukowej.

PS sorki za orty.

[Gość: gt]

A z jakiej sztycy korzystales i na jakim rowerze,
ze masz takie smiale przypuszczenia?

Ja mam swoja sztyce RS juz 1 sezon, jezdzilem po Gorach
Izerskich i okolicach Szklarskiej Poreby.

Nie zauwazylem, zeby cos bylo nie tak, wrecz przeciwnie,
jest z......cie.

Moze bys podal konkrety, na jakiej podstawie tak sadzisz???

Gość portalu: rowerman napisał(a):

> Siadasz na amotyzowanej sztycy, wjeżdżasz kilkaset razy na krawęznik, w dziórę,
>
> na korzeń, i po kilkuset razach (może troche więcej) odpada ci tylny trójkąt od
>
> ramy. Wg mnie sztyca tak nadaje się tylko do jazdy po mieście, w poprzek
> kolein, po złych nawierzchnich dróg, kostce brukowej.
>
> PS sorki za orty.

[pawel.szewczyk]

Jeśli chodzi o przedni amortyzator to sprawa jest dość prosta.Do tej ramy
odpowiedni będzie amortyzator o skoku do ok.80mm. Jest to skok odpowiedni do
jazdy rekracyjnej. Jeśli chodzi o wybór marki i modelu to jest on uzależniony
od zasobności portfela.Według mnie podstawowym modelem godnym polecenia jest
RST HIKARI w cenie ok. 320 zł. Jest to prosty amortyzator sprężynowy z
regulacją twardości. Wyższe modele tej firmy będą coraz lżejsze a za ok. 550 zł.
można już dostać amortyzator z tłumieniem powietrznym, które niewątpliwie
zwiększa kulturę pracy amortyzatora,ale wymaga częstszej obsługi serwisowej.
Większym problemem będzie amortyzacja tylnego koła. Niestety do tej ramy nie da
się założyć tylnego amortyzatora,a wszelkie urządzenia przymocowywane do
tylnych widełek są tylko pararozwiązaniami zmieniającymi geometrię ramy i wagę
roweru,a nie zapewniającymi w zasadzie żadnego pozytywnego efektu. Rozwiązaniem
zwiększającym co prawda komfort jazdy,ale nie właściwości trakcyjne roweru są
podsiodłowe sztyce amortyzowane (np. TranzX). Do rekreacyjnej jazdy wystarczy
model w okolicach 80 - 120 zł.

[edi]

Pracuje w sklepie rowerowo turystycznym, i chetnie polece Ci Suntura z
aluminiowa rura sterowa i tytanowa sprezyna - sprzedalismy w tym sezonie takie
trzy i jak na razie wszystko jest ok. Jedynym minusem jest jego skok bo okolo
8cm. Jak wazysz okolo 60kg to zdecydowanie odpada. Z drugiej strony polecam
Rock shoxa judy XC - sam takowego uzytkuje i to co o nim moge powiedziec to to
ze jest bezproblemowy. Pozdrawiam Edi