szybkość na rowerze

[kugliczka]

czy ktoś może mi poradzić
jak najlepiej poprawić prędkość?
i z jaką prędkością jeździcie?
nie jestem sportowcem-tylko tak sobie jeżdże
-rekreacyjnie:)
ale chciałabym popracować nad swoją prędkością
bo szybka jazda sprawia mi przyjemność
następny rower jaki sobie kupię to pewnie będzie wyścigówka:) przynajmniej
tak mi się marzy
pytam o was o prędkość bo chciałabym sobie jakiś realny cel kondycyjny
wyznaczyć, a z kolarzami to jeszcze wiecie nie mam co się porównywać:(

[spector1]

kugliczka napisała:

> czy ktoś może mi poradzić
> jak najlepiej poprawić prędkość?
> i z jaką prędkością jeździcie?
> nie jestem sportowcem-tylko tak sobie jeżdże
> -rekreacyjnie:)
> ale chciałabym popracować nad swoją prędkością
> bo szybka jazda sprawia mi przyjemność
> następny rower jaki sobie kupię to pewnie będzie wyścigówka:) przynajmniej
> tak mi się marzy
> pytam o was o prędkość bo chciałabym sobie jakiś realny cel kondycyjny
> wyznaczyć, a z kolarzami to jeszcze wiecie nie mam co się porównywać:

Podstawa dobrej szybkosci jest wytrzymalosc a ta nie uzyska sie w kilka
miesiecy. Potrzebna jest wiedza, plan i cierpliwosc.
Pomocna bedzie ksiazka fizjologa L.Armstronga :"Chris Carmichael - Dogonic
mistrza".

wysylkowa.pl/ks531704.html
Podstawowym warunkiem dojscia do dobrej predkosci jest w 80% wolna jazda przy
umiarkowanym obciazeniu.Pulsometr jest wiec niezbedny.
Wiele kobiet,amatorek po kilku latach treningu bez problemu utrzymuje sie w
meskim peletonie, ktory na kryterium mknie na prostej 50km/h.
Byc moze to kwestia czasu gdy wyprzedzajacy cie obecnie kolarze beda odpadac na
podjazdach.

Spector

[kugliczka]

fajnie 50 km / h
chyba nie mam szans:(
chyba że z górki;)

[Gość: Jacu]

50km/h na krótkim dystansie to żaden problem nawet na MTB.

Z drugiej strony "ambitni turyści" przy 35km/h odpadają z koła najdalej po kilkunastu km.

wszystko zależy co rozumieć przez szybko...
- chwilowa i średnia wymaga zupełnie innych ćwiczen.

[Gość: Slav4]

Jacu - co to jest dla ciebie "krótki dystans" ? Kilometr ? Dwadzieścia ?
Kilometr na HR max i z ogniem w płucach można ukręcić w okolicach 50-tki
(kosztem zepsutej reszty dnia).
Jeśli dwadzieścia to nie uwierzę.
Być może mylisz Vmax i AvSpeed.
Peleton w TdF jedzie w okolicach 40 km/h
Rekord świata w jeździe godzinnej wynosi coś koło 55 km. Taki jest kres
możliwości ludzkiego organizmu, wspomaganego przez rower z kosmosu, najnowsze
osiągnięcia z dziedziny aerodynamiki, techniki,fizjologii treningu,
biomechaniki i czego tam jeszcze....

[Gość: Jacu]

Wydaje ci się - 50km/h to żadna prędkość, utrzymać się w neutralnych warunkach nie da za długo, ale tych kilka sekund na liczniku może widnieć bez kłopotu, bynajmniej nie jakimś wielkim wysiłkiem. I to na zupełnie zwykłym rowerku.


Co do ludzkich możliwości to polecam taką lightową wycięczkę:
tour.ilustra.pl/wyniki_2005.php - jedyne 1008km poniżej 40h


Peleton jak się rozkula to na płaskim ma 46km/h średnią po 200km - a przypomnę że opór aerodynamiczny rożnie z kwadratem prędkości...

TdF to nie klasyk - ludzie szanują swój zawód i na max jadą ostatnich kilkanaście kilometrów, początkowa faza wyścigu to zwykle trenigowe tempo - wystarczy zobaczyć w jakim trempie rośnie przewaga ucieczek. To nie tak że banda facetów bez sensu jedzie na max przez miesiąc - wyścigi kolarskie to gra strategiczna a nie bieg na 100m.

Polecam udać się na TdPologne - zwykle są tam 3 pętle przed metą - z każdym kółkiem ten charakterystyczny bzyk peletonu osiąga coraz wyższy ton...

[kugliczka]

no dobrze ale zejdźmy trochę na ziemię
a jak jeździcie na codzień
po płaskim?

[lemuriza]

no nie przejmuj się.
Ja np. nie jeżdżę 50 km/h.
Najwięcej ( nie na zjeździe oczywiście:)) udało mi się osiągnać 32 km/h przez
jakąś chwilę.
jeśli jadę krótkie dystanse np. 20, 30 km to staram się utrzymywac prędkość
23,24 km/h.
Jeśli jade na długą wycieczkę to średnia prędkość jest około 19,5-20.
I jak dla mnie wystarczy:).

[bmwariat]

ja również staram sie utrzymywać podobną prędkośc, choć uwielbiam szybką i
siłową jazde. Na dłuższe dystane np 100-150 km dziennie staram się jechać ze
średnią prędkością 20-30 km/h w zależności od terenów. Jeśli jest z górki to
się rozpędzam nawet do ostatnio 70 km/h( choć mój rekord 88 km.h- z górki). Na
prostej na krótkim dystansie około 300-400 metrów rozpędziłem się do 56 km/h.
Jak wspomniałem uwielbiam jazdę szybką i siłową- siłową czyli dużo podjazdów,
górek na których przełożenia mam ustawione cięższe np 3/4.

[Gość: cyklista]

Dla zwolenników rekordów szybkości Borkowska jest idealna. Każdy ma szanse
poczuć się jak w powietrzu przy bez trudu uzyskanej 90/h.

[spector1]

kugliczka napisała:

> no dobrze ale zejdźmy trochę na ziemię
> a jak jeździcie na codzień
> po płaskim?

Sama cyfra nie wszystko mowi.
Poczatkujaca lecz utalentowana rowerzystka(majaca za soba 2lata jezdzenia i na
liczniku min 6000km)na plaskim odcinku bedzie miala srednia ok 25km/h
na trekingu na dystansie 20-30km.Na szosowce uzyskalaby ok 30km/h

Osobiscie w 80% jezdze wolno 30-32km/h tj na ok 65%Hrmax.

Na trasie spotkalem trekingowca,ktory na trekingu(damce) z oponami 4cm przez
20km jechal srednio 35km/h.Na zjazdach jechal 50km/h, na podjazdach nigdy
wolniej niz 30km/h. Nie bylo wiatru, bylo +28C.Jechalem za nim w odleglosci ok
15m aby miec porownanie jaki wysilek mogl wkladac.To byl jeden z lepszych
trekingowcow jakiego spotkalem w ostatnich 10latach.Po 20 km zjechal on z trasy
do McDonalds'a.
Innego dnia kolarz na szosowce zlapal mnie na swiatlach.
Siadlem mu na kolo.Jechal pod wiatr przez 10km 42-47km/h.Po 10km zjechal z
mojej trasy.

Najlepszy amator na goralu jakiego spotkalem jechal na szosowych oponach w
grupie z pr. 40-50km/h w warunkach miejskich.Grupa szosowcow zajmowala caly pas
dwupasmowej jezdni.Odpadl dopiero na 25 km na 2km podjezdzie.

Spector

[Gość: daktahu]

a co t ojest podjazd wg. ciebie? pagórek, hopka, czy serpentyna?? cięzki mi
uwierzyć że cyklista amator będzie wjeżdzać > 25 km/h np na przełęcz salmopolską
30 km h to można wjeżdzać na wiadukt albo nasyp jakiś a nie podjazd

[chrisu_gd]

Z oponami 4cm... hehehehehe... a są takie?

[onet.wp.google.tlen]

Jeżeli zaczynasz nie ma to dla Ciebie znaczenia pierwszy rok (przynajmiej)
musisz nauczyć się jeździć. Nie predkość się liczy ale kadencja. Jeżeli
nauczysz trzymać 70-90 rpm w pierwszym roku to super a i jeszcze jedno zawsze
jedź na miekko.

Eee.. To proste! Jedziesz sobie po chodniku

[Gość: mirek]

slalomem między babciami. Jak już im bereciki z moheru spadać zaczną z podmuchu
powietrza, to znaczy, że właśnie przekroczyłeś 50-tkę!

[Gość: gość]

Ja na zjeździe koło balic w Krakowie jadę 85 km/h

[Gość: tmk]

na którym to niby zjeździe koleszko? znam te okolice - nie ma tam takiej góry

[Gość: wolt-r]

No cóż. Kiedyś, na gładkiej asfaltowej nawierzchni otoczonej wieżowcami
(bezwietrznie) osiągnąłem na chwilę maksymalną prędkość 53 km/h.
Jechałem na taniej polskiej półkolarce.
Oczywiście byłem wtedy zaprawiony regularnym jazdami, miałem dobrą kondycję.
I nie było upalnie, więc mogłem dać z siebie wszystko bez groźby przegrzania
organizmu.
Trzeba regularnie i z głową ćwiczyć. Mieć właściwą dietę i... dobry jakościowo
rower (te nieznośne siły tarcia na wszelkich łożyskach itp.)

[smerfb]

no bez przesady... ja kolo czestochowy z gorki (za olsztynem sa biskupice) na
MTB z oponami 2,1 kenda z grubym bieznikiem wykrecilem 69km/h i pewnie bym
wykrecil wiecej jakbym cos widzial - jezdze w zwyklych okolarach korekcyjnych i
od pedu powietrza tak oczy lzawily mi ze nie widzalem drogi... w okolarkach
rowerowych mysle ze z 5-6 km/h wiecej bym pocisnal spokojnie...

[chrisu_gd]

a licznik widziałeś przez te łzy? hre hre

[Gość: Jacu]

jechać z górki - tu ogranicza prędkość jedynie rozsądek i wyobraźnia (jej brak) nawet ponad 100km/h

obniżyć kierownicę

kupić lemondkę czy coś w tym stylu

oczywiście SPD (przy dużych kadencjach absolutnie niezbędne)

ciuchy kolarskie


Własnych max nie podam, nie chce mi sie czytać że rowery tak szybko nie jezdzą.

[lemuriza]

Mój Boże 50 km/h!!!!!!.I piszecie, że to żaden problem???? Nie wierzę...
Ja mi się udaje przez dluższy czas utrzymać 25 km/h ( oczywiście nie na
kolarce) to jestem z siebie zadowolona.
Przy większej prędkości to chyba nie ma już szans krajobarazów oglądać.
No chyba, ze ktoś ma cel ściganie się.

[user0001]

Uwierz :-) Ja nie wierzyłem jeszcze przed kilkoma dniami, aż w środę, na moście
przykleiłem się do betoniarki... ładnie rozcinała powietrze, powoli się
rozpędzała, nim się spostrzegłem miałem 51 km/h na liczniku. Zaledwie przez 600
może 700 metrów, ale okazało się, że nie jest to problem dla amatora na kiepskim
trekkingu z założonymi sakwami, bez SPD.

A tak normalnie to bardzo się cieszę jak uda mi się utrzymać średnią 30km/h
przez 10 kilometrów.

[Gość: beldin]

50km/h na mtb?.Na plaskim i bez wiatru w plecy? Wszystko jest mozliwe ale jakos
nie bardzo w to wierze.Proponuje wyregulowac licznik.

[tom1111]

ja jechałem kilka dni temu 52-53km/h (tyle pokazywał licznik) przez ok 1km , za
małym busem , kierowca chyba wiedział o co chodzi , bo wyraźnie trzymał prędkość
i patrzył w lusterka , (pomachałem mu na koniec) ,
półtora metra za większym pojazdem , dłonie na klamkach i wzrok w światła stopu ...
nie ma czasu na dekoncentracje ...
i to na starym mtb .

pozdrawiam

[Gość: NIK]

Kiedys slyszalem jak moj kumpel z podworka uciekal przed policja w szesciu na
motorynce. Od tamtej pory usmiecham sie jak cos podobnego slysze :) 50 km/h na
MTB na plaskim :)

[tom1111]

przecież piszę , że za busem ...
jestem również pewien , że za taką osłoną aerodynamiczną można na mtb po płaskim
jechać dużo szybciej , opór powietrza pochłania bodajże ponad 80 % siły jaką
dysponujemy w danym momencie ...

także , usmiechaj się szeroko :)

za nocnymi w wawie ponad 60 można latać...

[Gość: LoRd QulaG]

...na pełnym luzie a pewnie i jeszcze sporo szybciej, tylko trzeba mieć
odpowiednie przełożenie - mi się właśnie koło 60 kończy, po prostu szybciej nie
nadążam "machać" :>

a po płaskim kiedyś na moim starym MTB (ścigałem się z kumplem na kolarce i
zaczął się oddalać) udało mi się osiągnąć 49,9km/h ale że było ciemno zahaczyłem
o krawężnik i zaliczyłem ładny ślizg po chodniku, cozbyt ciekawe nie było :/
najlepsze, że to było obok cmentarza :)

[Gość: Jacu]

Na MTB możliwe jest baaardzo dużo, ale dużo lepsze wrażenie robią szybkie terenowe zjazdy 40-75km/h na rowerze do XC - zupełnie inny rząd emocji co asfaltowa serpentyna.

Nie wiem skąd przekonanie że MTB jest powolne, może w TV jak pokazjuą zawody XC to ludzie z wielkim trudem jadą 20km/h ale na dobrej nawierzchni to całkiem szybki pojazd nawet na terenowych gumach. Może panująca moda na górale spowodowała że ludzie traktują ten pojazd jako rower dla każdego i zapominają że to sprzęt sportowy - są tacy którzy jazde na MTB traktują bardzo poważnie...

[Gość: beldin]

Nie odpowiedziales.Wiem ze nie jest powolne .Sam potrafie sie na prostej bez
wiatru i bez betoniarki jadacej przedemna rozbujac do 44/45km/h,ale to przez
moment i padam.Napisz na jakim rowerze i na jakich oponach rozbujales sie do
50km/h.Ja na mtb przewaznie mijam rowerzystow jadach trekingami i tym podobnym
sprzetem , ale w te 50 na plaskim bez wiatry jakos nie moge uwierzyc.

[tom1111]

bez pomocy to trudno o takie prędkości ,
dziś wracając z ogródka działkowego , 8 km za autobusem w 11 min. bez zmęczenia ,
na tym starym mtb , generalnie płasko i więcej chamowałem , niż kręciłem :-)
tak to można jechać i jechać ...
na kolarce to bym chyba przed tym busem jechał ... :)))

[tom1111]

oczywiście : hamowałem ...

[lemuriza]

no więc tak.. dzisiaj chcąc sprawdzić jak to jest z tą szybkością popróbowałam
się sama ze sobą:).
Zaznaczam:
a) jestem 34 letnią kobietą, jeżdżacą na rowerze tak poważniej od 3 sezonów,
b) mój najdłuższy dystans 120 km po płaskim, najdłuższy po górkach jakieś 90 km.
c) Nigdy specjalnie nie dbałam o to, żeby jeżdzić bardzo szybko, ale nie lubię
też "wlec się",

d) jak wynika z powyższego nie jestem jakims wielkim bikerem, ale też nie
niedzielnym rowerzystą.

Przejechałam dziś 49 km. w 2 godz. 11 min. Mój licznik pokazał średnią prędkość
22,6.
Był upał, ale to nie zmienia faktu, ze więcej bym pewnie nie wyciągnęła.
Więc naprawdę nie wciskajcie dziewczynie, że jak potrenuje będzie jeździć 50
km/h.

P.S. Mój rower to Kelly's Gamma.

[lemuriza]

aha i jeszcze do mojej charakterystyki: w tym roku mam przejechane jakieś 2400
km:).
Może więc jestem za słaba, zeby osiągać większe szybkości.
Ale założycielce wątku proponuje żeby sie nie marwtiła. Jak jadę 26 km/h to jak
dla mnie jest już wystarczająco szybko.

[Gość: beldin]

No i tak trzymac.Ciekawe po co szybciej jechac na mtb.Zawsze uwazalem ze mtb to
sluzy do zwiedzania okolic, do jady po lasach i gorkach.Nie widze specjalnie
sensu w sciganiu sie z samym soba.A w te 50km/h bez wiatru i bez auta przed
rowerem zwyczajnie nie wierze.No chyba ze sie walnie do rowerka opony slicki
1,2 (sa i takie), ale wtedy to juz nie jest mtb i do lasu to sie raczej nie ma
co pchac.

[Gość: Jacu]

Powiem tak, dziewczyna 24 lata, zawodniczka z sukcesami,
trasa 61 km 540m przewyższenia i 630m spadku
(3 serpentyny do podjechania, 2x10% i 1x16% max)

średnia prędkość 35,6km/h na rasowym rowerze XC MTB z terenowym ogumieniem i 35litrowym plecaku na grzbiecie utrzymała mi się na kole i dawała dość słabe ale bardzo cenne zmiany. Tą samą trasą kilka godzin wcześniej turyści pokonywali ponad 4h.

Osobiście nie poznałem nigdy innej kobiety która potrafiła by coś takiego, dziewcze potrafi zgubić z koła większość facetów.

[lemuriza]

no przeciez od tego jest zawodniczką, zeby tak jeżdzić prawda?
My ( przynajmniej mówię za siebie) jesteśmy amatorami i myślałam że o
amatorskim jeżdżeniu tu mówimy a nie o wyczynach zawodowców.
Przecież załozycielce wątku chyba nie chodziło o to żeby dorównać takiej
zawodniczce.

[Gość: Jacu]

To nie była żadna pani zawodowiec tylko studentka z wzajemnością kochająca sport. Bez żadnych kosztownych zabiegów i badań, bez opieki fizjologów itp

Nie twierdze że każdy powinien kilka godzin dziennie trenować, ale chciałem pokazać do jakich osiągów można w miarę szybko o własnych siłach dojść.

Co do sportu kobiet to zapewniam że formę potrzebną do wejścia na podium amatorskiego maratonu MTB (jest kilka cykli) można wypracować w jeden rok - osobiście znam 3 takie "przypadki". Znam też szosowca którego w zeszłym roku wyprzedzałem jadąc na MTB (kto jeździł "na szosie" wie jak to boli;) a w tym sezonie mieścił się w top10 amatorskich klasyków.

Jak się człowiek postara to można sporo, grunt żeby nie zakładać że amatorski sport jest zarezerwowany dla jakiś superludzi którzy jezdza na rowerze non stop od 2roku zycia.

[lemuriza]

napisaeś, ze zawodniczka z sukcesami to zrozumiałam że zawodniczka:).
Dla mnie ktoś kto regularnie trenuje i bierze udział w zawodach to już nie
amator.

[Gość: Jacu]

No amator to ktoś startujący w zawodach dla amatorów.

dlatego nazywają to sportem amatorskim (bez licencji i zbędnych formalności)

jaki by nie był to sport - czyli chodzi o wynik a nie zwiedzanie.
czasem wyniki amatorów są bardzo wyśrubowane

ktoś kto depcze rowerowe pedały w celu przemieszczania się to turysta/entuzjasta

[lemuriza]

Nie ma się co kłocić:) .
Dla mnei amator to ktoś kto jeździ na rowerze od czasu do czasu ( taki skrót
myslowy no...:) ja jestem amatorem, jeżdże dla przyjemności , torchę więcej
może ale jednak kompletnie amatorsko, jak ktoś ma jakiś cykl treningowy i
startuje w zawodach to jakby się nie nazywał to już nie do końca amator.
We wspomnianej przeze mnie książce "maraton z blatu" , bohaterowie mówią, że
licencja na nic im jest potrzebna , skoro kolarze bez licencji mogą osiągać
podne wyniki jak Ci "licencjonowani".
Ale to najmniej ważne w temacie.
Pozdrawiam.

[user0001]

Nikt nie pisze o średniej 50km/h. To jest zarezerwowane dla poziomek i torowych
speców od jazdy godzinnej. Amatorsko na MTB lub trekkingu można sobie pozwolić
na taki kilkudziesięcio sekundowy zryw raz na kilka tygodni.

Ja jeżdżę dopiero czwarty miesiąc, dziś z uwagi na upał było tylko 30km, ze
średnią ~25km (nie wiem dokładnie, zapomniałem zresetować licznik, znam długość
trasy, i czas odczytany ze stopera w pulsometrze). Mam 2600km przejechane (przez
ten upał za gorąco na asfalcie a do kampinosu zakaz wjazdu:( )

[lemuriza]

A mnie upał nie przeszkadza:).Dziś jechałam tylko po asfalcie.
Wcale go tak bardzo nie czuć jak się jedzie, chociaż wiadomo, ze gdyby było z
10 stopni mniej jechałoby się przyjemniej.Najgorzej jak się stanie przy sklepie
np. wtedy żar bucha na bikera.
Zresztą jak powiedział Szurkowski: jak ktoś naprawdę kocha rower to jedzie i w
upale i w deszczu i pod wiatr:).
I sami przyznacie, że coś na rzeczy jest prawda?:)

[tpolik]

Ja bez bagażu, zazwyczaj osiągam średnią 24-25 km/h i to bez względu czy jade
50 czy 250 km. I jak dla mnie prędkość taka jest wystarczająca :)

A jak poprawic predkosc? Hmm...najprostsza odpowiedz to jezdzic, jezdzic i
jeszcze raz jezdzic :). Trenowac zarowno jazde z wiatrem (silnym) i wtedy ciac
ze srednia 35 km/h i pod wiatr (no chociazby z 18-20 km/h wtedy). I poki nie
leje sie z ciebie pot strumieniami i nie czujesz kilometry i wysilek w udach to
nie wracaj z trasy do domu ;)

[Gość: micha]

50-tką góralem po płaskim ?!
To sorki , ja chyba wogóle się nie znam na jezdzie rowerem , albo mi jakiś
felerny sprzedali.

[Gość: cilo]

Czesio. Ja jeżdze na takiej oldskulowej kolarce, średnio lekkiej. Robie trasy
60-80km i mam średnią ok. 28km/h (sam, po płaskim, nie ma tu górek niestety). W
tym zesonie przejechane ok 2300. Jesli chodzi o pr. to mysle, że tak jak ze
wszystkim - "Diabeł tkwi w szczegółach" - czyli odpowiedni sprzet, buty, strój,
kondycja, ciśnienie w oponkach, dobra droga, nastawienie i można śmigać.
Pozdrawiam cyklistów z Pozniania.

[dr.rocco]

Wlasnie , nie wracaj do domu zanim sie nie zmeczysz :) jazda systematyczna ,
odpowiednie jedzonko , dobry sprzet , a jak nie dasz rade to zakoksowac
mozna hehe.

[lemuriza]

i jeszcze na temat prędkości:
dzisiaj pojeździłam znowu szybciej ( tyle, ze przez miasto i już cięzko było
wyśrubować średnią taką jak wczoraj).30 km, czas 1 h 33, średnia około 21,6 ( o
ile dobrze pamiętam)
Popróbowałam ile dam radę jechać najszybciej, na ścieżce asfaltowej.
Licznik pokazał 33 i nie dało rady więcej.
Więc jak Wy to robicie, ze jeździcie te 50?
Ja mam 54 zaliczone, ale na zjeździe:).

[lemuriza]

aha, i jeszcze jedno: jadąc z taką prędkością nie jestem w stanie rozglądać
się , a jak jeżdżę po górkach to fajnie sobie popatrzeć na krajobrazy.
Wniosek z tego taki, ze szybko można się przejechać dwa razy w tygodniu np., a
weekendowe wycieczki jednak preferuję wolniejsze, żeby mozna było cokolwiek
zobaczyć.
Bo nie wiem jak Wy, ale ja tam nie mam zamiaru starować w jakichś zawodach,
chcę jeździć dla przyjemności.

[lemuriza]

a i jeszce mam pytanie:
gdzie Wy jesteście w stanie jechać tak szybko przez taki długi dystans?.
Bo wczoraj akurat jechałam asfaltem i co rusz trzeba bylo zwalniać, bo albo
przejście, albo światła, albo szaleńczo jeżdżące auta albo dziura, albo coś
innego .I jak już złapię pewien rytm, to potem trzeba się rozbujać od nowa.
Musiałaby chyba być ekstra droga asfaltowa na odludziu i mało uczęszczana.
To gdzie jeździcie?

[tpolik]

> ciśnienie w oponkach
bardzo istotna sprawa wg. mnie


>To gdzie jeździcie?

Wystarczy wybrac sie na jakas boczna wiejska droge. Ale i nawet na tych
glownych, krajowych mozna spokojnie, szybko jechac :)

[user0001]

Mam w miarę łatwą drogę do pracy, jeżeli mam trochę szczęścia (wolny przejazd
przy jedynym lewoskrętnym wyjeździe z podporządkowanej i zielone na światłach w
Czosnowie) to mogę pokonać całe 10km bez używania hamulca :-)

Koleiny i dziury mam na pierwszym kilometrze, ale jest to strefa rozgrzewki,
więc nie przejmuję się nimi. potem 6 km płaskiego dobrego asfaltu, kilometr
bardzo nieprzyjemnej nawierzchni w Czosnowie i ostatnie dwa kilometry po równym
asfalcie.

Droga równoległa do trasy gdańskiej (siódemki), w części jezdni używanej przez
samochody, spojenia pomiędzy ułożonymi pod asfaltem betonowymi płytami są
nierówne, zbyt szybka jazda niszczy amortyzatory. Na zwężeniu drogi zrobiło się
wybrzuszenie w asfalcie. Stali użytkownicy tej trasy znają je na pamięć i
odbijają na środek drogi lub mocno zwalniają. Podsumowując: Za wyjątkiem
wąskiego mostu warunki dla rowerzystów są idealne.

[smerfb]

ja dzisiaj przez cala czestochowe scigalem sie z pogotowiem:) chlopaki do nikogo
nie jechali, tak tylko przed siebie... i na kazdych swiatlach bylem przy nich i
nawet sobie pogadalismy:) Vmax na asfalcie plaskim, z motywacja zeby ich dogonic
53km/h ale przez momencik... srednio rozpedzalem sie miedzy tymi swiatlami do
40-44km/h

[user0001]

Jak to robię?
- Kadencją, nigdy siłą. Blat mam 48T, do około 40km/h mam z tyłu zapięte 16T,
dopiero powyżej przerzucam na 14T (jak widać sprzęt zupełnie amatorski).
- Na mocno nabitych semislickach, po asfalcie gładkim jak stół.
- Do 35 z górki, potem na płaskim można dokręcić resztę. Jeśli nie ma
potrzeby/okazji zostaję przy tych 35 na całej długości mostu, nie ma sensu
wypluwać się.
- Mam do wyboru, szybkie przejechanie jezdnią po moście (z ograniczeniem do
50km/h), albo wleczenie się chodnikiem zawieszonym obok mostu, z koniecznością
włączania się do ruchu za mostem (ryzykowne).
- Jadąc szybko (ponad te 35) praktycznie leżę na kierownicy, z łokciami przy ciele.
- Regularna (codzienna) jazda z prędkością średnią między 25 a 27 km/h. Dla
przyjemności jeżdżę w weekendy, w tygodniu przejeżdżąm z punktu A do punktu B, a
8 godzin później z powrotem. Tutaj trzeba cisnąć a nie zwiedzać.

[Gość: beldin]

No ladnie , ale gdzie tu mowa o 50km/h na plaskim.Zdaje sie ze to tylko kolega
Jacu osiaga na mtb taka szybkosc.Albo (co bardziej prawdopodobne) ma zle
ustawiony licznik.

[tom1111]

ja jeżdzę krótko , 2 sezon , jeśli potrafię (dziś próbowałem) na prostej bez
pomocy pociągnąć 44 km/h (kilkanaście sekund) to dlaczego ktoś jeżdżący kilka
lat na mtb nie może "finiszować" powyżej 50 km/h ? to nie cuda .... trening
czyni mistrza ...
pozdrawiam :-)

[Gość: Jacu]

W terenie zabudowanym nie można, są też czasem ograniczenia na białym tle z czerwoną obwódką - innych powodów nie znam.

Kurka ludzie uwierzcie że można i sprawdzcie sami- wystarczy mieć SPD, opony nadygać kompresorem na stacji benzynowej na max (max opony a nie kompresora), przybrać mocno wyciągniętą sylwetkę, chwycić mocno kiere i deptać co sił w nogach (i co równie ważne w plecach). No i przełożenie przynajmniej 44/11.

[Gość: beldin]

No i wlasnie o to chodzilo.A czy wedlug Ciebie bez spd jest to realne?A co do
roznicy miedzy 44 a 50km/h to zapewniam ze jest ona kolosalna:).

[rybull]

bez spd osiagniecie takiej predkosci chyba sie nie uda. ja na plaskim bez
niczyjej pomocy (i wiatru w plecy) osiagnalem 48 km/h (na mtb). mysle, ze wazne
w uzyskaniu takiej predkosci jest dobre cisnienie w oponach (tak jak wyzej
napisano - nabijamy cisnienie na maksimum wytrzymalosci opon) i dobre
rozgrzanie miesni. przyda sie takze odpowiednie doswiadczenie - trzeba
rozpedzac sie w odpowiednim tempie. jestem w 100% pewien, ze na mtb da sie
pociagnac nawet wiecej niz rowno 50 km/h to kwestia wytrenowania i
predyspozycji jesli chodzi o dlugosc pracy miesni w strefie beztlenowej (tego
wytrenowac sie nie da) - bo przy takich predkosciach puls naprawde szaleje. ja
w najlepszych czasach jezdzilem na goralu 12 000 km rocznie. teraz jezdze
troche mniej.
przydadza sie tez okulary kolarskie bo przy takich predkosciach oczy moga
zaczac lzawic.
z gorki jechalem kiedys 83 km/h (na mtb) i nie jest to tez zaden oszalamiajacy
wynik.
jesli moge miec jeszcze jedna uwage - tak naprawde wazniejsza jest predkosc
srednia i to ona jest wykladnicza wartoscia. a tak naprawde najwazniejsze sa
dane z pulsometru polaczone z danymi z licznika. i caly trening przeprowadza
sie "pod pulsometr", a nie patrzac na licznik. bo 80% treningu kolaza powinno
odbywac sie przy stosunkowo nieduzym tetnie, czyli predkosci osiagane sa
mniejsze od maksymalnych.
pozdrawiam wszystkich.

[Gość: kasia]

lemuriza mam tyle latek co Ty ,podobne średnie ,od kwietnia 2400 km na
liczniku,jezdze crossem na 28 calowyych kołach i zapewniam Cię ,że na prostej 37
-40 km da sie wykrecic i jeszcze zostaje mi w zapasie jedna przełożenie /z tylu
mam 8 /.Oczywiście dlugo tak nie pociagne ,ale sie da.Dzis wyprzedził mni gostek
na mtb,jechałam jakies 31 km /h.

[lemuriza]

no to jesteś lepsza po prostu:)

[Gość: Aman]

> Amatorsko na MTB lub trekkingu można sobie pozwolić
> na taki kilkudziesięcio sekundowy zryw raz na kilka tygodni.

Hmm, a dlaczego raz na kilka tygodni ;) Mozna nawet codziennie. Niektorzy pisza,
ze nie da sie na goralu jechac ponad 50 na plaskim... Chwilowa predkosc > 50
jest niezlym wynikiem, ale nie nieosiagalnym. Koledzy torowcy ze startu
zatrzymanego potrafia przez minute utrzymac predkosc srednia na poziomie okolo
60. Ze startu ZATRZYMANEGO ;). A osiagniecie V-max > 50 przez kilka/kilkanascie
sekund to nie jest jakis super wyczyn.

[Gość: biker]

W kazdej chwili wsiadam i na prostej bez wiatru przekraczam na góralu 50km/h.
I zrobi to każdy, kto jeździ sporo i traktuje to trochę bardziej ambitnie.
Acha - oponki 2.1 ;-). Długo tej prędkości nie utrzymam, ale kilkaset metrów
spokojnie.

[Gość: Marcin]

Potwierdzam, 50km/h jest do zrobienia na prostej na MTB, nie mówimy tutaj o
utrzymywaniu takiego tempa, po prostu o sytuacyjnym zrywie.... :)

Bike Forum

[Gość: lopec]

50 km/h można wyciągnąć na MTB i to właściwie każdym. Kwestia tylko ile pary w
nogach i odpowiednio się rozkręcić. Ostatnio z sakwami na semi-slikach
rozkręciłem się do 45 km/h.
A wracając do głównego wątku to jeżdźe po różnym terenie, od lasów przez szosy
do podjazdów i piachów i śr prędkość to na ogół 21-25 km/h. Na asfalcie po
płaskim bez wysiłku kręcę ok 28-30km/h.
A z trekingami bym uważał, bo na ogół mają 28" koła.

[chrisu_gd]

MTB - opony 2.25/2.35 - ul. Puławska, lekki wiaterek w plecy, bez wspomagaczy...
59.5km/h (nie dało rady 60 :( )

[smerfb]

wiesz skad? ludzie jak napompuja na oko opone, a nie 55-60psi, to nawet 30km/h
maja problem zrobic...
ale 50km/h na prostym w MTB spokojnie, odpowiednio napompowane kola, spodenki i
koszulka kolarska, kask (jakos przy wiekszych predkosciach boje sie o pacynke),
ja i moje 90kg zywej wagi (przy 172cm wzrostu) i z kazdym moge sie zakladac o co
chce ze sie da... dodam ze w tym roku tylko 700km mam za soba...

[Gość: kisiel]

mam na rowerze licznik!!!! mój rekord z górki to 56km/h a zrobiłem go z góry
Włodowskiej.

Max. na Ukrainie

[Gość: jaru2]

Jeżdżę rekreacyjnie. Na początku lat 90-tych kupiłem rower Ukrainę (dla
młodszych powiem,że to rower na jakim jeżdżą starsi panowie na wsi) i mój ojciec
jadąc obok samochodem mówił mi ile jadę. Bez wiatru w plecy, na prostę, na
krótkim odcinku jechałem 40-45 km/h a rower ten ma bardzo duże opory toczenia
przez kiepską konstrukcję torpeda i krzywe opony).
Teraz mam Rometa Pasata (rower nazywany wyścigowo-turystycznym), która ma
kierownicę baranka. Wyciągnę na nim max. 50km/h byle nie było pod wiatr no na
krótkim dystansie (do 1km).
Dlatego jak ktoś pisze że na szosówce wyciągnie max. prędkość na prostej około
60km/h to uwierzę.
Pozdr
jaru2

[Gość: TwinLight]

Zalezy jaka masz korbe i kasete. ja mam korbe 46T a kasete 9 rzedową z
najmniejszym trybem 11T - osiagnalem w ten sposob na goralu 55 km/h, na plaskim,
w bezwietrznej pogodzie. ale tylko przez jakies 10 min. ;) potem postanowilem
jednak nie umierac i zwolnilem ;)

[Gość: Gość]

Jak jeździsz rekreacyjnie to po co Ci szybko ?

[kugliczka]

szybka jazda jest baaardzo przyjemna
wiatr we włosach
i miarowy świst kół ... :) najbardziej mnie bierze ten świst;)
a poza tym to chyba dobre dla zdrowia i kondycji


poza tym to trochę mnie pocieszyliście:))

od razu nabrałam ochoty na małą przejażdżkę
bo jak przeczytałam, że każdy przeciętny rowerzysta wyciąga te 50km/h
-to trochę zwątpiłam :))
stwierdziłam że jak teraz zacznę solidnie trenować (50 km dziennie-dzień w
dzień minimum) to może do emerytury mi się uda dogonić kolarza;)
pod warunkiem, że się do tej pory nie zestarzeję;)

ja na razie jeżdżę ok 35 km dziennie
i chyba muszę sobie trochę ten dystans wydłużyć
- to będzie chyba najbardziej rozsądny trening
całą trasę staram się pokonać tak szybko jak mogę (w zależności od dnia,
samopoczucia no i oczywiście wiatru)
za każdym razem czuję przujemne pieczenie w udach (bo o dziwo łydki się nie
odzywają)
trochę tylko z czasem krucho, późno wracam z pracy
a 2 godziny na rowerze to już się ciemno robić powoli zaczyna:(

[Gość: Sławek Rz.]

kugliczka napisała:

> ja na razie jeżdżę ok 35 km dziennie i chyba muszę sobie trochę ten dystans
> wydłużyć - to będzie chyba najbardziej rozsądny trening całą trasę staram się
> pokonać tak szybko jak mogę (w zależności od dnia, samopoczucia no i
> oczywiście wiatru) za każdym razem czuję przujemne pieczenie w udach (bo o
> dziwo łydki się nie odzywają)

Tylko nie zapomnij, że odpoczynek po wyczerpującym wysiłku też jest ważny.
Organizm MUSI mieć i czas, i mozliwość regeneracji. Jeśli przedobrzysz, to efekt
może być odwrotny do zamierzonego - Twoje osiągi zamiast rosnąć zaczną spadać.
Takie coś nazywa się przetrenowaniem.

Trzeba szybko kręcić pedałami! ;)

[abstrakt2003]

Hej! A gdzie Tobie tak sie spieszy?
Ja wolę zwiększać wytrzymałość. Większa frajdę od prędkosci sprawia mi długoś
jednorazowo przejechanego odcinka.

[Gość: Głos rozsądku]

Te 50 Km/h to wcale nie jakaś abstrakcja. Rower ogólnie do dupy mam a na płaskim
wyciągnie 47 i dodam że nie znam się na zadnych semislickach czy innych.

Pytanie tylko przez ile minut tyle wyciągniesz?

[Gość: beginner]

Bo że teoretycznie się da to ja wiem ale jak się planuje jechać np. 100km to
raczej nie polecam tak szarżować a już szczególnie na początku bo później będą
cię mijać moherowe berety:-)

[lemuriza]

Popieram, dla mnie też ważniejsze jest jak mogę zrobić więcej kilometrów, po
większych górkach i więcej zobaczyć przy okazji.

[Gość: art]

Po co wam te liczniczki? Wystarczy xe z kaxdym napotkanym kolarzem, niezalexnie czy bedzie na
szosowce czy na mtb wchodzcie w sparing, usiadzcie na kole, wyprzedzajcie - to i tylko to
podciagnie wam srednia predkosc na trasie.

[Gość: spoko]

Prawie w całości podzielam pogląd. Mając 60 na liczniku życia staram się
jeździć dla zdrowia i przyjemności - minimum raz w tygodniu (oprócz późnej
jesieni i zimy), z reguły jeżdżę swoim własnym tempem, a raczej staram się
utrzymywać tę samą ilość obrotów w jednostce czasu, chociaż przy ostrych
podjazdach i na najniższym przełożeniu średnia b. wyraźnie spada, zwłaszcza, że
trzeba wytaskać na taką górkę 86 kg żywej wagi (plus waga "górala"). Przy
mocno urozmaiconej trasie (różnica wysokości do 100m) na dystansie 60 lub 80 km
średnia utrzymuje się w okolicy 20 - 24 km/h.
Życzę jak największej satysfakcji z jazdy drogami z fatalną nawierzchnią, ale
za to przy minimalnym ruchu samochodowym. A ja właśnie mam takie możliwości.
Pusta droga, dużo drzew a nawet i lasy przy drodze.

[Gość: emerytka]

Oj ale się naczytałam o tych prędkościach.
A ja mam średnią ok 15-16. Z górki zdarzało się 35 ale to było już z duszą na ramieniu.
A jednak zazdroszczę wam wszystkim. Najbardziej- młodości i fantazji. Tylko błagam nie szarżujcie zbytnio, bo życie trzeba cenić.

[Gość: podgóral]

Dwa dni temu wykręciłem średnią prędkość 11 km/h przez 4,5 godz. na górskich
kamienistych szlakach pieszych w Beskidach. Płuca wypluwałem jadąc pod górę 6 -
7 km/h, miałem śmierć w oczach zjeżdżając w dół 25 km/h... Podsumowując -
nieważna prędkość, bo zależna od warunków w jakich się jeździ. Ważna jest
rekreacja, obcowanie z przyrodą, walka z własnymi słabościami i t.d.
P.S. Na moim górskim rowerze z huczącymi po asfalcie terenowymi oponami nie
potrafię na płaskiej drodze bez wiatru w plecy przekroczyć 42 km/h. Dawniej
jeździłem na byle jakim rowerze szosowym i 60 km/h nie było problemem.
W terenach leśnych jężdżę średnio niewiele ponad 20 km/h. Zdecydowanie bardziej
lubię leśne zjazdy z prędk. 35 km/h niż asfaltowe 80 km/h. Wrażenia podobne, a
bezpieczeństwo bez pasów, poduszek powietrznych i ABS zupełnie inne.

[Gość: rapalo]

Mieszkam w Suwałkach. Do szkoły dojeżdżam rowerem. W jedną stronę 4 km -
malutko. Sa po drodze górki, średnia w obie strony nie mniej niż 25km/h. Na
trasie, łącznie z podjazdami i jazdą lasem, średnia około 28/h. Na szosach
staram utrzymywać szybkośc ~10 m/s, czyli 36 km/h. Z górki pod 60 podchodzę. Na
zwykłym MTB. Jest super. Pozdrawiam wszystkich

[Gość: dimon]

www.youtube.com/watch?v=u-lLmDVWbVI&search=bike%20speed%20record
na rowerze można w sprzyjających warunkach pojechać nawet 160km jak widać na
załączonym clipie:)

[Gość: dorotka_z]

I doszliśmy do sedna... Wreście piszecie trochę rozsądniej. Na początku wątku
pisaliście, że 50 km na MTB to żaden problem. Ja przez "żaden problem"
rozumiem " wsiadfam sobie w niedziele na rower , krece, krece i samo tak
wychodzi. Wierzę, że da się to takiej prędkości rozpedzic i jechac przez jakis
czas, ale nikt mi nie wmowi, ze na klasycznym rowerze MTB (26 cali), po plaskim
i bez zadnego samochodu z przodu jezdzicie po kilkanascie km z predkoscia 50
km/h... Takiego wyniku by sie niejeden zawodowiec nie powstydzil...

[Gość: dybson]

Mierz sily na zamiary.
Dostosowywanie sie do jakiejs sredniej krajowej nie ma sensu, moim zdaniem.
Kup sobie licznik i pracuj nad SWOJA predkoscia. A jak chcesz sie porownac z
innymi,zapros kogos na przejazdzke.

To ja jestem cienki bolek przy was

[Gość: beginner]

Kupiłem 2 miesiące temu rower szosowy TREK model 1500T (Ultegra triple, rama alu
SLR, sztyca i widelec Bontrager carbon) i na razie przejechałem na na nim
niespełna 1100km (jeżdżę co 3 dzień mniej więcej bo nie mam czasu) ale prędkości
w porównaniu z tym co tu czytam mam słabe: na prostej gładkiej asfaltowej
ścieżce wyciągam "lekko" od 30 do 35 kph, przy mocniejszym podmuchu w plecy lub
nieco większym wysiłku to tak do 42kph na maxa. Średnie prędkości po
kilkugodzinnej jeździe wahają mi się między 21 a 26 kph (przy uwzględnieniu
oczywiście zatrzymywania się na światłach, zwalnianiu przy przejazdach
kolejowych itp) a max speed mam 51.23kph z górki i czuję, że mógłbym więcej ale
zwyczajnie boję się tak rozpędzać.
Jak na początkującego to raczej cienko, nie? Proszę o opinie.

[Gość: Szybki i Żywy]

"Cienki Bolku" ;),
nie martw się! Myślę, że część wpisujących się tu zwyczajnie blaguje, a część
jeździ rzeczywiście prawie jak sportowcy - nie mamy się co z nimi równać.
Jeździłem dawniej dość dużo w sezonie letnim i uzyskiwałem wyniki zbliżone do
Twoich (patrz mój poprzedni wpis). Dodam, że prawie nikt mnie wtedy na rowerze
nie wyprzedzał! Prędkość ok. 40km/h byłem w stanie utrzymać na odcinku najwyżej
kilku km. Pozdrawiam!

[Gość: beginner]

Mieszkam w Świnoujściu i w sumie nie ma tu zbyt wielu tras, po polskiej stronie
jedynie ta główna droga do Wolina i dalej bo od Międzyzdrojów do Wisełki jest
kompletnie skaszaniony asfalt i tam to raczej mtb się nada z dobrym
amortyzatorem niż szosa. Dlatego częściej jeżdżę po stronie niemieckiej, jest
fajna asfaltowa ścieżka od Heringsdorfu do Koserow a dalej można grzać równą,
gładką szosą do Wolgastu lub Peenemunde. I w sumie jak zauważyłem to jeżdżąc po
tej ściece "biorę" bez wysiłku wszystkich po kolei jak leci, sporadycznie tylko
jakiś kolarz mnie "weźmie" ale staram się siedzieć mu na kole póki jedziemy w
tym samym kierunku. Bolączką tam jest częste zatrzymywanie się na światłach,
przepuszczanie emerytek itp i może dlatego taka średnia niska mi wychodzi.

[Gość: Szybki i Żywy]

Jak jeździłem na szosowym, ale nie kolarskim rowerze, to na dystansach 25-75km
właśnie na asfalcie średnia z uwzględnieniem świateł i podporządkowań
wychodziła mi ok.25km/h. Chwilowa z górki to i pod 70km/h się zdarzała, a na
płaskim koło 50km/h. Teraz rekreacyjnie używam MTB, ale nie mierzę prędkości,
chociaż raczej "cisnę" niż odpoczywam. Pozdrowienia!

[Gość: tomek]

Jeden z najszybszych sposobów na podniesienie prędkości do załozenie pedałów
zatrzaskowych. Natychmiastowe poprawa o jakieś 10 do 20%.

pytanie techniczne

[Gość: beginner]

Kupiłem niedawno rower dość dobry ale jestem kompletnm amatorem i nie znam się
na konserwacji sprzętu. Mam pytanie. Po ilu km przebiegu należy smarować łańcuch
i czym najlepiej? Mam osprzęt ULTEGRA (łańcuch też) i czy przed każdym
smarowaniem trzeba łańcuch czyścić? Jakie jeszcze czynności inne należy
wykonywać aby rower utrzymać w dobrym stanie i go nie "zarżnąć"? Przejechałem
prawie 1100km przez niespełna 2 m-ce użytkowania.

[Gość: Sławek Rz.]

beginner napisał(a):

> Kupiłem niedawno rower dość dobry ale jestem kompletnm amatorem i nie znam się
> na konserwacji sprzętu...

Odpowiedzi na swoje pytania znajdziesz w archiwum tej grupy:
groups.google.pl/group/pl.rec.rowery
Zwróć uwagę na metodę 3 (lub 2) łańcuchów...

Na jakich przełożeniach jeździcie najchętniej?

[Gość: beginner]

Ja początkowo preferowałem z przodu 2 czyli środkową zębatkę a tylne blisko maxa
a jednak zauważyłem, że bardziej efektywnie jest dać z przodu najwyższą a tylne
raczej niższe jeśli się chce jechać szybciej tylko gorzej jak się trzeba
zatrzymywać to wtedy ciężko ruszyć. Najniższego przełożenia z przodu używam
rzadko, tylko przy podjazdach pod strome góry i pod wiatr albo jak jestem już po
80km jazdy i została mi ostatnia "chamska górka" do domu a bidon pusty:-))

[Gość: Krzysiek]

2x7,2x6,2x5
ruszam z 2x3

[Gość: ToKu]

Na asfalcie z przodu najcięższa, na szutrze, zwłaszcza piaszczystum, miękkim -
średnia. Z tyłu w zależności od okoliczności. Czesto zmieniam (z tyłu), bo
jeżdzę na Warmii - teren pagórkowaty i co chwila mam z góry - pod górę.

Co do jazdy na najlżejszej z przodu, to zgadzam się z przedmówcą.

[Gość: Krzysiek]

Jeśli chcesz popracować nad prędkością to już nie jesteś amatorem, a przynajmniej zwyczajnym amatorem.
Prędkośc na biku nie jest najważniejsza. To sprawa względa. Liczy sie stałe tempo, praca nóg i mozliwość wyciśnięcia więcej w wtedy gdy jest to konieczne - podjazd, sprint. Jeżdżąc bikiem, zawsze staram się utrzymywać równe tempo właśnie, uzależniając je od warunków. Nie staram się pędzić na granicy wytrzymałości, bo po co. Za kilka kilometrów odpadnę i koniec. Nie chodzi o to by wyprówać żyły. Natomiast każdą przejażdżkę kończę sprintem - zawsze i wtedy daję z siebie maksa dochodząc do 45-50km/h na środkowej tarczy. A tak wogóle zgól włosy na ciele, załóż trykoty i jazda.

Polskie drogi to nie Tour de France niestety

[Gość: beginner]

Trzeba uważać na:
1. DZIURY w asfalcie, u nas to "norma" szcególnie na drogach niegłównych a przy
szosówce ma to ogromne znaczenie
2. DEBILI i PIJAKÓW jeżdżących samochodami i motorami po 120kph i więcej dawców
organów
3. Przy przejazdach przez wiochy czy strefy zabudowane trzeba odpinać jeden
(najlepiej prawy) SPDek bo jak nagle wyskoczy jakiś dzieciak albo pies albo
moherowy beret z denkami od butelek na nosie to trzeba gwałtownie się zatrzymać
a wtedy przy obu zapiętych zatrzaskach można zaliczyć glebę.
Fajnie byłoby mieć proste gładkie drogi, zero trafficu samochodowo-motorowego i
jeszcze ogrodzenia po bokach szosy ale tak nie jest przecież.

[Gość: Jacu]

Po co odpinać SPDy ?? przecie to robi się "samo", wymaga tyle uwagi co wyginanie nóg podczas chodzenia.

w dziury powyżej pewnej prędkości się nie wpada, juz kilka razy przejechałem po kratce odwadniającej której nie było - dużo strachu i zero wstrząsu. Tyle że na hardtailowej maszynce XC - ale szosówką tez dość łatwo podskoczyć nawet przy sporych prędkościach.

Inna sprawa że wczoraj po zmroku na nowiutkiej szerokiej drodze rowerowej para spitych w trupa złomiarzy z wózkiem pełnym rur pogubiła ładunek - zatarasowali całą drogę i kawał pobocza tym żelaztwem, a tak zajęci byli utrzymywaniem równowagi że nawet mnie nie zauważyli jak nosiłem rower...

[Gość: pegaz]

> Po co odpinać SPDy ?? przecie to robi się "samo", wymaga
> tyle uwagi co wyginanie nóg podczas chodzenia.
Wiesz, z tym 'samowypinaniem' spd mam zgoła inne doświadczenia, zwłaszcza z początków używania ;) Ale mimo wszystko profilaktyczne wypinanie nogi to jednak przesada, chyba, że jadę z żywym towarem (dzieckiem w foteliku).

[Gość: karywo]

Wedlug mnie niezlym treningiem predkosci w warunkach amatorskich jest
znalezienie partnerow do jazdy którzy jeżdżą szybciej od Ciebie.

Przez jeden sezon jezdzilem na supermarketowym MTB z oponami terenowymi razem ze
znajomymi na 2 markowych trekingowych rowerkach z semi-slime'ami. Mielismy
średnią predkosc 27-30 km/h na dystansach 30-50 km. Na początku po zejściu z
roweru miałem gwiazdy w oczach, ale po pewnym czasie nawet samotna jazda ze
stałą predkością 30km/h przez kilka(nascie) kilometrów przestała być problemem.
Polecam, zwlaszcza ze fajnie pojezdzic ze znajomymi :)

najlepiej i najlatwiej nabiera sie szybkosci

[Gość: jarus]

jadac z gory w dol. Przy stromej gorze nieraz nie mozna nadazyc pedalowac.

[Gość: Szurkowski]

Jezdzac przez jeden sezon (razem przejechalem ok 3000 km) do pracy (20 km w
jedna strone), w szczycie swojej formy uzyskiwalem srednia predkosc 24 km/h
(wynik zawiera wplyw postojow na swiatlach, skrzyzowaniach itp). Polowa drogi to
duze miasto - polowa tereny wiejskie. Rower za 1600 zl z przerzutka w torpedzie,
ja mam 40 lat. Nie spodziewam sie, zebym uzyskal kiedykolwiek lepszy wynik.

[Gość: Gość]

ja tez się nie spodziewam, korki coraz większe ;-)

[Gość: unknown]

1. dopasować rower a przede wszystkim przełożenia do siebie, to że mamy 8 czy 9
przełożeń nie załatwia sprawy w mtb 22-32-44 na 11-32 to standard ale nie
oznacza że pasuje dla wszystkich
przełożenia są bardzo indywidualną cechą i z poprawą swoich możliwości należy je
modyfikować i zmieniać, poprawa szybkości ogólnie oznacza większe przełożenia i
większe obciążenia dla nóg
2. prędkośc z jaką się jedzie to za mało - jakie warunki panują jak
ukształtowany jest teren itp. zbyt wiele jest czynników aby powiedzieć że ten co
jedzie ~20 km/h jest gorszy od tego co jedzie ~30 km/h nie raz nie da się po
prostu jechać szybciej
3. ci co twierdzą że mają 50 km/h na godz. ok może i tak ale jakie przełożenia
jaki teren jakie opony i w jakim czasie bo chwilowe osiągnięcie takiej predkości
to nie problem ale utrzymanie średniej 50 km/h przez godzinę w warunkach jakie
każdy z nas ma to ...... ja mam słonia w karafce ale się nie chwalę
4. polecam książkę "Biblia treningu kolarza górskiego" autor JOE FRIEL

[Gość: Jacu]

Gdzie ktoś tu napisał o przejechaniu 50km w godzine ??

Są za to przypadki ludzi którzy twierdzą że nie da się na płaskim rozpędzić do 50km/h ani na sekundke.

Nie widze też sensu rozstrzygać kto jest "gorszy", wystarczy poprawiać własne rezultaty - nawet wyścigów nie wygrywa najlepszy tylko pierwszy na mecie (czy jakieś tam inne kryterium).

[Gość: kolarz]

Jeżeli masz ambicję to proponuję zacząć ćwiczyć od 76 km/h.

[Gość: Giani_zola]

Ja mam 22 kilometry do szkoły i od 3 lat codziennie do niej jadę na rowerku za
trzy stówy. Czasem po szkole jestem tak wyprany, że wlokę się po 2 godziny.

szybka jazda? - warto ćwiczyć w okularach

[Gość: pietja]

przede wszystkim sprawdzić hamulce przed tak karkołomnymi próbami.

moje osiągi:
- 24 km z Gubałówki do Białego Dunajca - srednia 56km/h max 82km/h(na penym
hamulcu szczekowym)
- okolo 12 km z Baraniej Góry o 72km/h (duzo zakretow i turystow)

na prostej gralem do 56 ale niezbyt dugi odcinek -samotna pogon Strazy Pozarnej
Marki - stary Star

ale dla zawodowcow te predkosci to pikus na super sprzecie- moj goral kosztowal
700zl i jest na slabym osprzecie - alivio

szybko

[Gość: raz]

na MTB po wawie (bezwietrzna pogoda) 35-41km/h
z wiatrem do 50km/h
za autobusem do 65km/h

jak poprawić swoją prędkość? poprostu jeździć

szybciej

[Gość: raz]

a osiągnąć prędkość na chwilkę?
ze startu ze świateł i ponad 50km/h można osiągnąć, jednakże na krótkim dystansie.
a z górki? i ponad 80km/h, nie koniecznie na asfalcie

[Gość: Rita]

Dorzuce damski kamyczek do dyskusji

3 lata temu dosc duzo jezdzila ma rowerze.
Moje osiagi
po plaskim do 27 km/h szczytowe -
srednia 19-22
w gorach podjazd 7kmdlugi nachylanie do 10 stopni - 3-5 km -rower pelzal
zjazd - max 70 km/h nigdy wiecej juz szybciej nie jechalam

po zjezdzie musieli mi klockiwymienic bo sie zuzyly (dusza na ramieniu byla)


teraz 33lata na karku - w miesce 15-17 km po plaskim iwystarcza


pozdrawiam wszystkich

Rita

[Gość: Mbike]

Ktoś pisał o SPD i w pełni się zgadzam. Poprawa prędkości bardzo odczuwalna, o wiele szybsze rozpędzanie roweru, nie tylko naciskasz na pedały ale i ciągniesz je do góry, więc cały ruch nóg przekłada się na rozpędzanie. Nie znam się na MTB, jeżdzę tylko na szosówce przerobionej do jazdy po mieście (prosta kierownica) ale mam jedną uwagę do przeciętnej wskazywanej z licznika. Parę razy przejechałem się z trenującymi kolarzami, dystans 80-100 km w dużej grupie, po plaskim (mazowsze)średnia prędkośśc na liczniku 35-45 km ale głównie ok. 40. Raz musiałem wycisnąć 53 po prostej sam jak mi przez nieuwage zwiali i było to moje maxymalne osiągnięcie na prostej którego wolałbym nie powtarzać:) Po dojechaniu do domu na liczniku mam "average" - 35 km/h.Co jest niezłym wynikiem ale spodziewałem się lepszego. Przypuszczam że duże straty były przy przejeżdzaniu przez miasto na miejsce startu, światła, korki plus powrót tą samą trasą.

Podstawa to znaleźć porządną górę ;)

[Gość: joe]

Maksymalnie z górki na marnym MTB jechalem kiedys 70 km/h z hakiem - dalo by sie
wiecej ale zabraklo mi przelozeń i po prostu nie bylem w stanie szybciej krecic
korbami. A tak na codzień na długim dystansie, nie przemęczając się zbytnio -
srednia predkosc wychodzi mi okolo 25 km/h.

Przed każdą jazdą na rowerze.....

[wlodeusz]

należy napompować łydy,tak cirka, po 12 atmosfer.A potem,hulaj dusza bez kontusza.

[Gość: JUDYTA]

Mój ojciec jeździ na rowerze,ma identyczny problem.Ma 36 lat ,a jego rekord to 56km. na godzine. Po
prostu codziennie ćwiczy przed i po pracy,nastawia przerzutki na najcięższy poziom rozpędza się i
jedzie.
Poza tym w każdą sobotę jedzię na cały dzień do lasu i ćwiczy kondycje.

W imieniu taty-
JUDYTA