Nexus 7 pomocy !!!

[matolek26]

Potrzebna pomoc przy serwisowaniu piasty nexus 7 SG-7C22
Konkretnie chodzi o element nr 14
www.paul-lange.de/produkte/shimano/support/explosionszeichungen_archiv/SG/SG_7C22_99.pdf#search=%22sg-7c22%22
Na ośce są dwie sprężyny i jeszcze 4 elementy i nie bardzo wiem jak mają być
względem siebie. Może jakieś zdjęcie albo dokładniejszy rysunek mile widziane.
GG 7918818 [e-mail]

[roweroraffi]

matolek26 napisał:

> Potrzebna pomoc przy serwisowaniu piasty nexus 7 SG-7C22
> Konkretnie chodzi o element nr 14
> <a
href="www.paul-lange.de/produkte/shimano/support/explosionszeichungen_archiv/SG/SG_7C22_99.pdf#search=%22sg-7c22%22"
target="_blank">www.paul-lange.de/produkte/shimano/support/explosionszeichungen_archiv/SG/SG_7C22_99.pdf#search=%22sg-7c22%22</a>
> Na ośce są dwie sprężyny i jeszcze 4 elementy i nie bardzo wiem jak mają być
> względem siebie.

Hehe, akurat dziś identyczną rozbierałem u Trawersa, a w niedzielę będę
serwisował jeszcze raz bo coś piszczy metalicznie w środku i dziś nie doszedłem
co to było (pewnie trybiki te co są na części 7 lub 4).

Ale wracając... powiększ sobie ten pdf tak 3-4 krotnie na ekranie. Powinno pomóc
choć 2 czy 3 elementy na ośce są na schemacie namalowane jako "na stałe" a w
rzeczywistości sa demontowalne i pewnie z tym masz problem. Ale to po kształcie
jak powiększysz, dojdziesz napewno co i jak. Przynajmniej ja nie miałem
problemu, gdy rozbierałem.
Tym niemniej nie pamietam, by w Nexusie7 były dwie sprężyny. Jedna jest ta duża
(widac ja z daleka na schemacie), co to ja problem wsadzić, by biegi działały (a
dokładniej by dziubki z tych części na ośce wystawały na tyle by zahaczac o
części plastykowe na zewnatrz piasty przy trybie. No i sa zawleczki nr 3 i 24
(24 w ilości 2 szt), które jak się uprzeć moznaby wziąć za sprężyny. Są tez
sprężynki od piesków (zapadek), ale one zazwyczaj pasują tylko w jedno miejsce
(poza jednym wyjatkiem, gdzie akurat zamienienie nie robi różnicy). Ale drugiej
sprężyny takiej sensu stricte tam nie kojarzę w ogóle... jesteś pewien, że nie
została Ci się z jakiejś innej naprawy?

Sprężyn duzo to kojarzę w SRAMie 7, bo tam była i taka długa, grubości jak od
długopisu w środku ośki, i taka gruba jak w tym Nexusie i jeszcze jedna
posrednia... ale SRAM to inna bajka i zupełnie inne rozwiązanie przełączania
biegów tam było. BTW zdjęcia SRAMa 7.0 mam, a Nexusa mogę zrobić w niedzielę jak
będę poznownie rozbierał piastę Trawersa.

[trawers01]

Raffi,
ale "nasza" piasta ma nieco inny symbol (SG-7R46) i być może nieco różni się od
tego modelu...

[roweroraffi]

trawers01 napisał:

> Raffi,
> ale "nasza" piasta ma nieco inny symbol (SG-7R46) i być może nieco różni się od
>
> tego modelu...

Z tego co widzę na schemacie, to jest albo to samo, albo bardzo podobne do
Twojej. Pewnie inny rok produkcji, albo jakiś ciut inny model, z lekko
zmienionym kształtem jakiejś drobnostki.

Próbowałem rozszyfrowac oba symbole, by wyczaić czym się różnią, ale w znanych
ludziom oznaczeniach opisanych w Wikipedii szukac ich nie ma po co
(pl.wikipedia.org/wiki/Oznaczenia_Shimano)...

[bzaborow]

> Potrzebna pomoc przy serwisowaniu piasty nexus 7 SG-7C22
> Konkretnie chodzi o element nr 14
>
www.paul-lange.de/produkte/shimano/support/explosionszeichungen_archiv/SG/SG_7C22_99.pdf#search=%22sg-7c22%22
> Na ośce są dwie sprężyny i jeszcze 4 elementy i nie bardzo wiem jak mają być
> względem siebie. Może jakieś zdjęcie albo dokładniejszy rysunek mile widziane.
> GG 7918818 [e-mail]

"Nasza" piasta zostala poddana rozlozeniu i zlozeniu - zajelo to 11h, 5 rak i 3
glowy;-).

zdjecia - staralismy sie zeby byly pomocne przy skladaniu - znajdziesz tu:
bzaborow.no-ip.pl/galeria/2006_09_24%20-%20nexus%20inter7%20-%20puzle%203d%20ze%20185%20czesci/index.html
(fotki, jak to zwykle u mnie, dostepne zazwyczaj w ciagu dnia)

uwagi:
1. czesc widoczna na zdjeciu nr 76 powinna sie znajdowac wewnatrz "puszki" ze
zdjecia 64, za zawleczka/sprezynka i powstrzymywac pieski przed ucieczka...
2. zawleczka ze zdjecia 67 powinna byc o zabek dalej od konca oski
3. jak poradzisz sobie bez dodatkowej pary rak z zamontowaniem sprezynek na osce
(zdjeica 55-61) to z pewnoscia poradzisz sobie ze zlapaniem komara w rekawicy
bokserskiej za lewe...itd

PS. matolek26 - jesli chcesz jakies fotki w pelnym rozmiarze, albo jakies
dodatkowe wskazowki, pisz na priv do mnie - bzaborow(at)mail.ru - albo mecz
Raffiego;-)

Po 11h walki z piastą...

[roweroraffi]

... udało się w końcu toto zmontowac do kupy ponownie. Najwięcej problemu było z:

-hamulcem rolkowym, ale to dlatego, że zgubiliśmy sprężynkę i próbowaliśmy
złożyć jakoś nie wiedząc, że jej brakuje... oczywiście nie działało, ale jak
doszliśmy, że czegoś brakuje (po 3-4h) to poszukaliśmy, znaleźliśmy i złożyliśmy
w kilka minut. Od razu między bajki można włożyć całą instrukcję Shimano, która
mówi, ze po rozmontowaniu nie da się tego złozyć tak, by działało. Chłyt
materkindody by kupować nowe ;-)
-trybikami... nie dość, że dorabialiśmy ośki do małych trybików, bo fabryczne
się zeszlifowały w takim stopniu, że cud iż to się ejszcze kręciło, to jeszcze
dorabialiśmy je z wkrętów M5. Do tego tryby były zuzyte w różnym stopniu, każdą
ośkę trzeba było robić pod konkretne kółko, pod konkretne miejsce w bloku. Przez
pomyłkę przy składaniu nie chciało się kręcić lub nie wchodziło. Dorabianie z
wyjazdem do sklepu po wkręty trwało z 2h. Składałem to łącznie z 10 razy zanim
ośki były ok i wszystko działało lekko i sprawnie.
-Po złożeniu została nam jedna część, ta przy pieskach dużych takich (taki dysk
stalowy). Za cholere nie mogliśmy dojść gdzie ona powinna być. Po około 2h
poszukiwań załozyliśmy ją jak trzeba :-)
-No i problem niewielki był z ośką (tak jak u Ciebie). Fotki wykonaliśmy, może
nawet dziś Bartek wrzuci, byś miał instruktarz. Uwaga, montaż wymaga 3-4 rąk.
Przydatne bywają 3 pary kombinerek i ze dwa wkrętaki. Przynajmniej myśmy tak
sobie radzili. Nie obrazimy się za zapłatę chmielem za te fotki ;-)


No i małe przeprosiny ode mnie. Napisałem, że w piascie Nexus7 jest 1 sprężyna.
To wina mojej sklerozy chyba. Teraz jak sobie rozbieraliśmy to i liczyliśmy
elementy. Sprężyn jest 18 (łącznie z tymi od piesków), a elementów ogólnie, ze
wszystkimi kulkami 185. Z czego na szkicu Shimano, który podobno ma pomagać w
serwisowaniu tego, części jest aż 39 czy 40. Pozostałe 145 części trzeba
zgadywać gdzie i jak są umieszczone, więc warto rozbierać uzywając aparatu
cyfrowego ;-)

A ZDJĘCIA CAŁOŚCI W RÓŻNYM STOPNIU SKOMNPLETOWANIA BĘDĄ PODLINKOWANE DZIŚ ALBO
JUTRO.

p.s. Sram 7.0 jest wg mnie konstrukcją o niebo lepszą od nexusa7. Jest
wielokrotnie łatwiejszy w serwisowaniu, mniej się syfi podczas uzywania i ma
około czterokrotnie mniej elementów, w tym tych zużywajacych się takze. Shitmano
SUCKS.

Fototelenowela dla nawiedzonych mechaników...

[trawers01]

travers.pl/nexus/

[matolek26]

Moja ośka po złożeniu wygląda dokładnie tak samo
travers.pl/nexus/imagepages/image124.html
Piasta pracuje, ale nie można jej przełączyć na wyższe biegi.
Cały problem pewnie tkwi w stopniu naprężenia sprężyn.
Tą większą jestem w stanie (nie pamiętam dokładnie) naciągnąć o 360*
Tak, że nie zasłanie piesków i chowa się pod osłonką (lekko niebieska na
zdjęciu)Gorzej z górną.
No i po zmontowaniu nie daje się obracać (mogliby to jakoś nazwać)
tym zespołem przełączającym (PDF nr 23-28)
Dzięki za foto, ale nic mi niestety nie dały no może tylko pocieszenie, że nie
tylko ja się meczę.

[evvcik]

Następnym razem jak bedziecie cos takiego rozkladac i skladac, powiedzcie -
przyjade z kamerka ;-)

[roweroraffi]

evvcik napisała:

> Następnym razem jak bedziecie cos takiego rozkladac i skladac, powiedzcie -
> przyjade z kamerka ;-)

A masz taśmy na 11h nagrania? ;-)

[evvcik]

roweroraffi napisał:


>
> A masz taśmy na 11h nagrania? ;-)
>
>


A co? Znow zamierzacie tyle siedziec nad piasta? ;-)))
Nie chodzi o ilosc tasm, tylko zeby w odpowiednim momencie zmieniac tą tasme ;-)
Ciekawe komu by sie chcialo to pozniej ogladac ... ;-)
Jak juz sie wie jak zlozyc, to nawet calej tasiemki się nie nagra.... Jak JUŻ
się wie........ :)

[roweroraffi]

evvcik napisała:

> A co? Znow zamierzacie tyle siedziec nad piasta? ;-)))

Zdecydowanie nie. Tzn w najbliższym czasie w ogóle nie planuje siedziec przy
rowerach. A na drugi raz z tą piastą tez nie zamierzam poswięcać 11h. Wiemy już
obaj z Bartkiem na co trzeba zwracac uwagę przy rozkładaniu i składaniu, do
czego jakich narzedzi i ilu rąk potrzeba. Teraz bym stawiał gdzieć na 5-6h
zabawy. Ale to i tak sporo taśmy ;-)

> Nie chodzi o ilosc tasm, tylko zeby w odpowiednim momencie zmieniac tą tasme ;-
> )

Zawsze bysmy mogli poczekać te minutę z montazem następnej miniaturowej
zawleczki lub pieska ;-)

> Ciekawe komu by sie chcialo to pozniej ogladac ... ;-)

Właśnie.

> Jak juz sie wie jak zlozyc, to nawet calej tasiemki się nie nagra.... Jak JUŻ
> się wie........ :)

Polemizował bym. SRAMA3 rozbierałem kilkukrtopnie, a i tak zawsze to trwało
kilka godzin. Przy pewnym skomplikowaniu i ilosci elementów, po prostu nie da
się już wiele przyśpieszyć pracy, by nie stracić na jej jakości.

[roweroraffi]

matolek26 napisał:

> Moja ośka po złożeniu wygląda dokładnie tak samo
> travers.pl/nexus/imagepages/image124.html

Mówiłem, ze te piasty nie mogą się dużo różnić :-)

> Piasta pracuje, ale nie można jej przełączyć na wyższe biegi.
> Cały problem pewnie tkwi w stopniu naprężenia sprężyn.
> Tą większą jestem w stanie (nie pamiętam dokładnie) naciągnąć o 360*
> Tak, że nie zasłanie piesków i chowa się pod osłonką (lekko niebieska na
> zdjęciu)

No to ta duza jak jest jak na focie, to jest ok, choc u nas chyba kręciliśmy
ciut więcej niż 360 stopni. Ale może się mylę.

> Gorzej z górną.

Tą małą naciągnij zanim założysz ją na oski na ten element:
travers.pl/nexus/imagepages/image120.html
Nie powinno to być trudne. Za to założenie tego na oskę potem wymaga jeszcze
ciut mocniejszego naciagania najpierw tej części, a potem sprężyny przy
wkładaniu. A to już zazwyczaj wymaga 4 rak i ze trzech par kombinerek. Ale nie
jest niemozliwe.

> No i po zmontowaniu nie daje się obracać (mogliby to jakoś nazwać)
> tym zespołem przełączającym (PDF nr 23-28)

No to własnie ta mała sprężynka jest źle załozona. Ona odpowiada za zmiany
biegów dzięki temu, że ten element na który nachodzi ma dwa ząbki, o które
zahacza się te elementy 23-28 (a w zasadzie tylko 23). Typowym problemem jest
albo złe założenie sprężyny, albo złe nałożenie części 18 na resztę bebechów, co
powoduje, ze sąbki nie wystają z piasty i element 23 nie ma się za co zaczepić.
W elemencie 18 masz w srodku zębatkę i "pieski". Jeżeli nie najda one na część 7
i 8 to niestety nie działa. Pieski mozna przyklić na smar na chwile i to pomaga
włożyc. Z zębatkami po prostu trzeba trafić odpowiednio, a to wymaga prób :-)

[matolek26]

dorwałem się do niej jeszcze na chwile, odkręciłem kontrę no i dało się ruszyć
ten pierścień od zmiany biegów było delikatne stuk i po skręceniu piasta pracuje
:) jedyne co mnie jeszcze irytuje to tocząc rower do tyłu i delikatnie
naciskając na pedał słychać i czuć przeskakiwanie
ale na razie mam tej piasty po dziurki w nosie wiec musi tak zostać

[matolek26]

Piaste składałem sam bez kombinerek, żona zaś była bardzo pomocna jak coś
zasfędziało ;)

[roweroraffi]

matolek26 napisał:

> Piaste składałem sam bez kombinerek, żona zaś była bardzo pomocna jak coś
> zasfędziało ;)

No to albo nie dawałes smaru na części, albo masz w palcach scisk jak imadło. Ja
nie dawałem rady w pary miejscach. A może jestem zwyczajnie leniwy ;-)

[roweroraffi]

matolek26 napisał:

> jedyne co mnie jeszcze irytuje to tocząc rower do tyłu i delikatnie
> naciskając na pedał słychać i czuć przeskakiwanie
> ale na razie mam tej piasty po dziurki w nosie wiec musi tak zostać

Hmmm... ta piasta ma pieski w obu kierunkach na ośce, kilka zestawów piesków na
trybikach i kilka zakleszczajacych sie o obudowę piasty. Ma w niej co tykac przy
jeździe do tyłu... inna rzecz, ze u Trawersa tego nie słychać, bo nawalilismy
tyle smaru, ze chodzi cichuteńko :-)