NEOS czy AXIS

[michal1684]

Cześć,

Chcę kupić jeden z tych modeli Kelly'sa. Nie jestem aż tak obyty jeszcze w
temacie i zastanawiam się, czy różnice opisane poniżej warte są dopłacenia do
NEOSa 300 zł. Chciałbym co prawda ,żeby rower był przyjemny w prowadzeniu i
jak najbardziej bez awaryjny,ale czy stosunek cena/jakość jest tu opłacalny?
różnice:

NEOS:
Stery: Ritchey Logic Zero, zintegrowane
Sztyca: Zoom, amortyzowany
Manetki: Shimano Deore M510 Rapidfire Plus
Przerzutka przód: Shimano Nexave T301
Przerzutka tył: Shimano Deore M531
Dźwignia hamulca: Shimano Deore M510
Hamulce: Tektro, V-Brake
Korby: Truvativ Isoflow, 48-36-26 z.
Środek suportu: Truvativ Power Spline
Łańcuch: Shimano Deore HG53
Kaseta: Shimano Deore HG50, 11-32 z., 9 b.

AXIS:
Stery: VP, półzintegrowane
Sztyca: Kalloy
Manetki: Shimano Acera EF60 EZ-Fire Plus
Przerzutka przód: Shimano Tourney C051
Przerzutka tył: Shimano Alivio M410
Dźwignia hamulca: Shimano Acera EF60 EZ-Fire Plus
Hamulce: Apse, V-brake
Korby: Shimano M191, 48-38-28 z.
Środek suportu: Shimano, kartridż
Łańcuch: KMC Z51
Kaseta: Shimano Altus HG30, 11-32 z., 8 b.

Dzięki z góry

[Gość: Jacu]

Wg danych które wkleiłeś dostajesz za te pare stowek:
+ duzo wygodniejsze manetki
+ 1 bieg więcej
+ lepszy/trwalszy osprzęt
+ lepsze stery/korbe
- badziewną amortyzowaną sztycę

TAK, warto dopłacić do Deore.
Czy 300pln to już zależy wyłącznie od zasobności Twojego portfela, niemniej
różnica w działaniu będzie wyczuwalna (manetki i 9trybów z tyłu).

[Gość: bednar]

Moim zdaniem warto dopłacić. Ale może zdecydował byś się na coś pośredniego. Mam
namyśli Unibike Viper - bardzo dobry osprzęt a cena niewygórowana. W ogóle
uważam, że Unibike ma najlepszy stosunek ceny do jakości. Ja pół roku temu
kupiłem Meride Crossway 20 V i żałuję że nie dołożyłem do Vipera którego można
dostać już za 1549 zł a więc jest tylko o 100 droższy od AXISA a osprzęt o wiele
lepszy, choć trochę brakuje mu do NEOSA.

[michal1684]

Dzięki za odpowiedzi,
Znalazłem NEOSa z 2008r. za 1529zł na allegro, wiec chyba zdecyduje się na
niego. Tylko zastanawiam się czy rozmiary ramy 19" czy 21". Mam 175 cm wzrostu a
długość nogi ( mierzona w kroku) około 77cm.

[Gość: wwwwwwwww]

175?
ja bym celował w 17".

[Gość: bednar]

wedle ogólnie przyjętych prawideł - długość nogi mnożymy w przypadku ram
crossowych przez 0.63 i otrzymujemy wynik w cm, jeżeli chcemy w calach to wynik
dzielimy przez 2.54 - do Ciebie jak ulał przylegałaby 19-ka. Natomiast dużo osób
wybiera o 1 rozmiar większą ramę. Rama jest wtedy nie tylko wyższa ale i dłuższa
co wymusza w czasie jazdy bardziej pochyloną/sportowa sylwetkę - co dla mnie
akurat jest atutem. Jednak nie każdy czuje się dobrze w takiej pozycji. Z
drugiej strony, sylwetka sylwetką ale krocza to szkoda, więc najlepiej by było
gdybyś zrobił przymiarkę na rowerze w sklepie. Jeżeli uznasz że 21 będzie
"bezpieczne" i lubisz bardziej sportową jazdę to bierz 21.

[Gość: wwwwwwwww]

> wedle ogólnie przyjętych prawideł - długość nogi mnożymy w
> przypadku ram crossowych przez 0.63

a co za rożnica czy rama crossowa czy mtb? Wyskość znaczy o samo w jednym i drugim przypadku.

> do Ciebie jak ulał przylegałaby 19-ka.

ja mam 178 i z 19 przesiadlem sie na 18. I szczerze wówiąc jest "na styk". Gdybym miał wybirać miedzy 19 a 17 raczej bym sie skusił na 17.

> Natomiast dużo osób wybiera o 1 rozmiar większą ramę.

Kwestia subiektywna - bardzo wiele osób wybiera też mniejsze ramy. zalezy kogo pytać.

> Rama jest wtedy nie tylko wyższa ale i dłuższa
> co wymusza w czasie jazdy bardziej pochyloną/sportowa sylwetkę

zaden problem zastosować dłuższy i płaski mostek. W ten sposób zawsze można pozycje wydłużyć.

> Jeżeli uznasz że 21 będzie
> "bezpieczne" i lubisz bardziej sportową jazdę to bierz 21.

to już troche bzdura. Przy 175 nigdy 21 nigdy nie bedzie "bezpieczne".
A i ze sportową jazda nie bedzie miało wiele wspólnego. Jakoś nigdy nie zauważyłem by sportowcy używali dużych ram. Długich - owszem. Ale długość z wiekością (wysokościa) nie zawsze idzie w parze. Sa ramy krótkie a wysokie (merida) tak jak i są długie a niskie (np GF - genesis)

[Gość: Jacu]

Osobiście stawiałbym na 19" lub 18 z długim mostkiem.

21" to raczej ostre przegięcie - jedzie się potem jak ciężarówką.

Jak chcesz mieć "sportową" pozycję, to bierzesz małą (18") ramę i wstawiasz
długi mostek na ujemnym kącie i prostą krótką kiere+rogi.
Im kiera bardziej z przodu i niżej, tym rower lepiej podjeżdża
(przegięcie powoduje dyskomfort psychiczny na stromych zjazdach).

19" będzie na styk (dobry wybór jeśli planujesz urosnąć ;)
- nieco mniej zwrotny ale bardziej "stabilny".

Z dwojga złego lepiej kupić za małą niż za dużą ramę, niemniej polecam gorąco
przymiarkę jeśli planujesz rekreacyjną jazdę albo kalkulator (
www.wrenchscience.com/Login.aspx?ReturnUrl=/Secure/Fit/Height.aspx?stylecode=M&stylecode=M
) jeśli bardziej wyczynowo.