Rower górski czy Cross?? co wybrać

[Gość: kadet]

Witam,
noszę się z zamiarem zakupu roweru. Będąc ostatnio w sklepie sprzedawca zachwalał rowery crossowe mówiąc o ich przewadze nad rowerami typowo górskimi.
Mowil o lepszym komforcie jazdy (zajmowana pozycja) na crossie w porownaniu do mtb (na ktorym przy dluzszej jezdzie maja bolec rece i kark wg sprzedawcy).
mnie martwi jednak jedna rzecz. Otoz rowerem zamierzam jezdzic nie tylko po drogach utwardzonych lecz rowniez po ciezszym terenie (piasek, zuzel etc). W crossie martwi mnie troche szerokosc opon oraz bieznik ktory jest chyba bardziej przystosowany do jazdy po szosie.
pzdr i czekam na odpowiedzi
Waska opona to raczej wiekszy problem przy jezdzie po grzaskim terenie.
Od razu zaznaczam ze jestem amatorem

[dr.krisk]

Mam crossa (Kellys Axxis) i MTB (GT Abanache).
Cross jest bardzo fajny do jazdy po utwardzonych nawierzchniach,
zupełnie nie nadaje się do jazdy np. po piasku.
Jeżeli chcesz gdzies pędzac po terenie - tylko MTB.

[Gość: kadet]

tak wlasnie myslalem. Zawsze mozna wziac mtb z troche wezsza opona tak by dobrze sie nim jezdzilo po ulicach. poza tym w miescie dochodza jeszcze krawezniki etc. takze chyba lepiej zeby jednak byl to rower o troche mocniejszej konstrukcji

[Gość: kacper]

jeśli chodzi o szosę i jazdę w terenie wybrałbym górala np Gary Fisher doskonale sprawdza się w terenie i na szosie oczywiście nie brałbym rowery z amortyzatorem z tyłu i tym podobnym. Ja mam Gary Fisher z amortyzatorem przednim (cały rower trochę ulepszony)i mam na nim przebieg około 32 000 km w ciągu 5 lat i doskonale się sprawdził na każdym terenie.

[Gość: kadet]

czy polecilbys jakis konkretny model gary f.??

[Gość: mack]

Ja do takiej jazdy polecam Gianta Rincona.
W tym
wątku napisałem dlaczego.

mack

Własnie tak....

[dr.krisk]

Gość portalu: kadet napisał(a):

> tak wlasnie myslalem. Zawsze mozna wziac mtb z troche wezsza opona
Dobrze kombinujesz. Według mnie, w polskich realiach (dziurawe
drogi, chodniki, itp), jeżeli mieć jeden rower - to MTB. Fajnie mieć
tak jak ja - trzy: jeden poczciwy do miasta, MTB i cross. Ale to
wymaga posiadania przepastnej piwnicy....

[Gość: gość]

Mam porównanie - w tym roku przesiadłm się z crossa ( Genesis Atlanta) na MTB ( Giant Rincon). Na crossie jedynym problemem było pokonanie głębokiego, kopnego piachu. Scieżki leśne i szutry brał bez problemu.
Nikt o tym nie pisze, ale dla mnie największa róźnica jest w prowadzeniu się tych rowerów: cross jest mniej zwrotny w zakrętach.
Jego duże koła są też bardziej bezwładne, rozpędzanie trwa dłużej, nie ma takiej dynamiki przyspieszania jak MTB.
Ma tu swój udział też napęd - zwróć uwage na różnice w ilosci zębów z przodu- mtb zwykle 42, cross 48
Co do pozycji jeżdźca - większej różnicy nie czuję, jak ma być wygodnie to już tylko trekking pozostaje.

[Gość: cross]

Ja mam crossa i jezdzę dokładnie pół na pół teren i asfalt i chwalę sobie. Opowieści o dziurach i krawężnikach to są bajki, przeciez crossy też mają swoję amory, a ęższe obręcze, że niby są słabsze to może przy zawodach MTB ma znaczenie a nie do rekreacji, jaką uprawia 75% użytkowników rowerów.

Po piachu i żwirze od biedy przejeżdzam na pewno cieżej niż typowym góralem, ale raz, że w okolicy miejsc piachowo zażwirowanych mam niewiele, a dwa że w większości śmigam po leśnych drogach szuter kamyczki itp

[yggdrasill]

Mam crossa i jestem zachwycona. To rower zajebiście lekki, śmiga jak złoto-
przyspieszenie zależy od przełożenia i siły mięśni, średnica koła to sprawa
drugorzędna :P A nawet jeśli mimo wszystko założymy, że cross rozpędza się
wolniej niż mtb, to jak się już rozpędzi- dogoni Cię najwyżej koleś na szosówce,
zakładając, że będziecie jechać po idealnie równej nawierzchni. Tu dochodzimy do
kolejnej zalety crossa- bujdą jest, że jest to delikatna maszyna na gładkie jak
stół, wybetonowane ścieżki rowerowe. Ponieważ ma przedniego amora i mimo
wszystko jest solidniejszy niż szosówki, nadaje się do śmigania po
nierównościach, ścieżkach leśnych, płytszym piachu, podjedzie pod niższy
krawężnik, ja nawet raz w pełnym pędzie skoczyłam na nim ze schodów (5-cio
stopniowych) i lądowanie zakończyło się sukcesem :D Wiadomo, że nie jest to
rower na półmetrowe błoto i wądoły, ale spokojnie śmignie po mniej hardkorowej
nawierzchni. Ogólnie- do śmigania po mieście crossy górą ;P