Linki, pancerze

[Gość: Zypcio]

Oferują na alledrogo coś takiego:
allegro.pl/item640894441_pancerz_sng_linki_i_koncowki_czerwony.html
Na innych aukcjach podobnie.
Jest to jeden pancerz do hamulców i przerzutek. Prawidłowo, czy nie?
Może lepiej kupować osobno?

[Gość: Jacu]

Generalnie pancerz do hamulców powinien być ze stalową spiralą z insertem w
postaci rurki z tworzywa. Pancerz przerzutki cieńszy, z równoległych drutów
zakończony mocnymi końcówkami (najlepiej metalowymi).

Raz jeden skusiłem się na wynalazkowy pancerzyk i wywaliłem po 2miesiącach
użerania się.

Teflonowe linki działają w wydaniu shimano (teflon po jakimś czasie złazi, ale
nie powoduje to problemów, komplet linek XTR jest bardzo bezproblemowy) - u
tanich konkurentów pancerze potrafią się zapchać tym "czarnym czymś" z linki do
tego stopnia że blokują linkę.

Pod żadnym pozorem nie należy wsadzać linki do pancerza z większą szerokością
insertu niż być powinna - gwarancja problemów z zalegającym syfem.

Jak masz nadmiar gotówki to możesz się pokusić na pancerzyki ala nokon czy inne
cuda, niemniej zwykłe markowe (clarks, shimano,...) pancerze są pewniejszym
rozwiązaniem. Tanie i dziwne to często strata kasy i nerwów.