101 autobus 509

[Gość: rator]

czemu gdy 509 jezdziło do metro politechniki jezdziły jelcze solarisy i many
a gdy jezdzi 101 z rana jerzdza krutkie autobusy i tak przez cały dzien.a w
strone srumiescia rano jest tłok

[login.zastrzezony]

Podejrzewam, że na złość analfabetom...

[Gość: MZ]

Bo tak. Bylo to juz tu wyjasniane wiele razy. Ten uklad linii sie o wiele
lepiej sprawdza od poprzedniego.

[Gość: zombiak]

MZ ma rację tak jest dobrze 509 szybkie i przegubowe 101 krótkie i zatrzymujące
się na każdym napotkanym przystanku.Duet aż do Waszyngtona.
To jest bardzo dobra idea,podobnie jak 186 i 404.każdy ciąg komunikacyjny
powinien mieć takie linie.czarną która zbira pasażerów z niszowych przystankow
i czerwoną zatrzymującą się na ważnych przystankach.Z 509 powinna jeszcze
wylecieć Dyrekcja FSO!

[Gość: gość]

no jasne przecież w tym FSO nikt nie pracuje, wszystkich pozwalniali a zostały
daromozjady, ciotki-sekretarki. Po co dla kliku osób autobus miałby sie
zatrzymywac? tramwaj jedzie to wystarczy. musze napisac o tym do ZTM, zaraz ja
im skasuje 509....

[Gość: echo]

Kiedyś tak było zwykła linia "zbierająca" i przyspieszona i często szczytowa
dla tych co jadą dalej i opłaca się to czasowo (jeden przstanek mniej nic nie
zmienia ale kilka przystanków już tak). Takie były m.in. 122 i 422 oraz 195 i
495.
Miało to swoje zalety jww ale było przez to bardzo wiele numerów linii co wg
niektórych wprowadzało zamęt.

[Gość: fanfara]

> zmienia ale kilka przystanków już tak). Takie były m.in. 122 i 422 oraz 195 i
> 495.
> Miało to swoje zalety jww ale było przez to bardzo wiele numerów linii co wg
> niektórych wprowadzało zamęt.

no to przeciez nadawac kolejne numery.I tak juz sie dzieje od dłuzszego
czasu.Rodziny linii wprowadzały w bład bo i tak z czasem numerki sie
rozjezdzały.tak jak np w przypadku lini 127 i 327. Gdy 127 połaczono z 145 327
ostało się jeszcze przez wiele lat 127 juz zdazylo sobie znalezc nowe wcielenie
i całe szczescie ze nie wymagało szczytowego wsparcia bo byłby problem, na
szczescie 327 juz nie ma.