Motocykle

[Gość: Tito]

Mam pytanko?
Chcę kupić mój pierwszy motocykl!
Mam ochotę na SUZUKI GSX-R 750 K4.
Chodzi mi o to czy początkujący da sobie radę z takim sprzętem, czy zejść na mniejszą pojemność (SUZUKI GSX-R 600 ,albo YAMAHA R6)?
Z góry dzięki!!!
Pozdrawiam!!!

[winnix]

Zanim Panowie z forum Cię zlinczują, to się odezwę ;)
Po pierwsze, wątków o pierwszym motocyklu jest od cholery - próbowałeś szukać?
Po drugie, to zależy. Od tego gdzie chcesz jeździć (miasto, trasa?).
Po trzecie, widzę, że celujesz w sporty. Powtórzę to, co pisałam już kiedyś. Oczywiście, że wszystko zależy od oleju w głowie, a każdy twierdzi, że jest rozsądny. Ale trzeba pamiętać o dwóch sprawach: sportowy motocykl o mocach, którymi szczycą się wymienione przez Ciebie sprzęty, mało wybacza błędów, a początkujący robi ich sporo. Druga sprawa, to koszty w przypadku wywrotki, a ta początkującemu bardzo prawdopodobnie się zdarzy - motocykl cały obudowany uderzy po kieszeni mocno.

Jak dla mnie, wszystkie te sprzęty są nie dla początkującego. Jeśli poniżej Twojej godności i dumy jest pyrkanie pięćsetkami, to na początek raczej radziłabym coś szosowo-turystycznego, a wybór jest spory. Honda CBF600S, mały Fazer, Kawasaki ER-6, mały Bandit, Suzuki Diversion, itd.
Panowie jeszcze pewnie doradzą inne sprzęty :)

[Gość: goguś]

Zgadzam sie z poprzednim postem....Kup sobie coś ,z czym sobie
poradzisz.To nie jest zabawka....

[Gość: motodebil]

winnix napisała:

> Zanim Panowie z forum Cię zlinczują, to się odezwę ;)

A co? Czy my jakieś peje jezdeśmy?! ;)

[Gość: Lysa]

winnix napisała:
.......Suzuki Diversion, itd.......

Taaa, Suzuki :D

[Gość: zi-k]

Jak sę przestawi przecinek to jest ok;
'Honda CBF600S, mały Fazer, Kawasaki ER-6, mały Bandit Suzuki, Diversion'

Tito GSX-R 750 K4 to wspaniały moto,znacznie ulepszony w porównaniu do
poprzednika K3,po prostu era kosmiczna.I nie o to chodzi że ostro zapieprza
tylko to perfekcja,wykonanie ,technologia,prowadzenie.Nie mogłeś wybrać lepiej.
No ale możesz posłuchać dobrych rad,kupić Diversiona,pojeżdzić na nim parę razy
i zanudzić się na śmierć.
Pozdro.

[winnix]

Tfu, Yamaha :D

Ładna wtopa ;)

[Gość: Tito]

Jeśli chodzi o to żeby zaczynać od mniejszych motocykli to czytałem ni raz nie dwa, ale znam kilku którzy etap mniejszych mocy pominęli i jeżdżą bez wypadku, choć są i tacy którzy przeorali asfalt. Plastiki podobały mi się odkąd tylko sięgnę pamięcią.Kupując ściga nie chodzi mi, żeby latać na krawędzi, czy na kole. Wymienione sprzęty leżą mi na oku, a o 1000-ach to nawet nie myślę bo ich osiągi to już naprawdę masakra.

[winnix]

Mi też się plastiki podobają, nie w tym rzecz. Chodzi o to, że
możesz mieć nie wiem ile oleju w głowie, a motocykl Ci pewnych
błędów nie wybaczy. No i naprawdę ciężko się powstrzymać, żeby
człowieka nie poniosło ;))) Pewnie, że są tacy, co przestrzelili
zakręt, tacy, co mieli pecha i tacy, co jeżdżą bez problemu do dziś.
Kwestia mieszanki umiejętności i szczęścia :)


> Jeśli chodzi o to żeby zaczynać od mniejszych motocykli

Te, które wymieniłam nie są mniejsze, są nieco słabsze i inaczej
reagują i o to głównie chodzi.
Wiesz, zrobisz jak będziesz chciał, ja po prostu uważam, że na ścigu
zmniejszasz swoje szanse w razie błędu i zmniejszasz mocno stan
konta w razie gleby. I ja wolę jednak takie ryzyka minimalizować :)

[justynazx9]

Fajnie jest mieć od razu to co się chce. Ale zawsze jest ryzyko glebienia na
sprzęcie.
Z własnego doświadczenia powiem: na początek patrz na to, że moto musi być
sprawnie technicznie a piękne i błyszczące jeszcze być nie musi z powodu wyżej
wspomnianego ryzyka. Ja zaczynałam wprawdzie od 600-tki ale była to stara
maszyna i wyglądem nawet lekko odstraszała. jednak miałam to gdzieś, bo to był
sprzęt do nauki a nie do lansu. I wybór był trafny. Zaliczyłam 3 gleby
parkingowe, potem go polakierowałam i wyglądał normalnie. Miałam go jakieś dwa
lata. Teraz mamy z moim facetem wspólne moto, ładne i wycacane i raz mi się
stopka nie otworzyła do porządku... ...no i już dekiel od silnika porysowany.
Nawet nie wiesz jak to ból w sercu, gdy sam sobie uszkodzisz swoje piękne
błyszczące moto... Pomyśl nad tym i zastanów się kilka razy zanim wydasz kasę.
Bo jako początkujący będziesz bankowo popełniał błędy. Obojętnie czy większe czy
mniejsze. Powodzenia!

[Gość: Adaś.]

A ja ze swojej strony dodam tyle, że z tych dwóch to owszem Yamaha R6, najlepiej
roczniki do 2002, a dlaczego? A powiem Ci dlaczego. K4 nie odkręcisz na maksa i
tylko Ty się będziesz stresował przyspieszeniem i mocą maszyny, która sama może
Cię ponieść, a i silnik takiej maszyny będzie męczony, bo nie odkręcisz go tak
jak maszyna tego potrzebuje z powodów w/w. Sam uczyłem się jeździć na R6 i
podpowiem, że najgorsze są pierwsze 200km, bo boisz się, że wyglebisz, a to
boli. Ja np., jak się uczyłem to ściągnąłem plastiki boczne, więc jeździłem
tylko z czaszą i oczywiście zadupkiem(nawet pług ściągnąłem) i wisiało mi jak
wyglądam, bo bardziej zależało mi jak moto i ja będę wyglądał przy ew. glebie.
Oczywiście założone miałem crashe i założone mam je do dziś ;).

A rak swoją drogą to R6 i K4 to złe porównanie bo ludzie zamieniają po paru
sezonach R6 na K4, bo to drugie to jednak bestia ;).

[szuwarek777]

śmieszne ale prawdziwe.. odpowiedź jaki pierwszy motor ?
> Mam pytanko?
> Chcę kupić mój pierwszy motocykl!
> Mam ochotę na SUZUKI GSX-R 750 K4.
> Chodzi mi o to czy początkujący da sobie radę z takim sprzętem, czy zejść na mn
> iejszą pojemność (SUZUKI GSX-R 600 ,albo YAMAHA R6)?
> Z góry dzięki!!!
> Pozdrawiam!!!

[Gość: Gixerrr]

Stary mógłbyś nawet i od 1000 zaczynać o ile masz trochę oleju w głowie. Grunt to powoli poznawać motor i jego możliwości, w końcu nie od razu Rzym zbudowano. Nie można liczyć na to, że po miesiącu- dwóch jazdy będziesz schodzić na kolano czy jeździć na jednym kółku. Wszystko dla ludzi - poznaj trochę teorii techniki jazdy, później próbuj w praktyce, bez pospiechu, a żadna maszyna na początek nie straszna.