Czy Hyosung to dobry moto?Czy lepsze starsze Suzuk

[Gość: autor123]

Był już na ten temat z jeden podobny wątek ale niewiele się dowiedziałem.
Prosiłbym o opinię na temat tego pierwszego motocykla, konkretnie GT 650 Comet
ale mogą być też bardziej generalnie opinie o marce. Ogólnie rzecz ujmując to
nie wiem czy lepszy młodszy Hyosung GT 650 czy na przykład może starszy Suzuki
Bandit.
Przykładowe oferty:

allegro.pl/item778289100_suzuki_bandit_godny_polecenia.html
allegro.pl/item772619613_hyosung_comet_gt_650_nie_suzuki_sv_650_sv650.html

Niektórzy na tym forum wolą starsze "japończyki" niż coś nowszego co tym
japończykiem nie jest ale ja nie jestem taki przekonany. Zainteresował mnie
ten Hyousung i podoba mi się. Ale nie wiem jak się sprawdza w codziennej
eksploatacji.

Generalnie marka nie ma dla mnie większego znacznie; mogę jeździć motocyklem z
napisem Romet byleby był nie bardziej awaryjny niż te przysłowiowe Suzuki.To
ma być pierwszy motoyckl.

[bimota]

Jakies drogie to oferty znalazles..

[Gość: motodebil]

"niż przysłowiowe suzuki"?
znasz jakieś przysłowia o awaryjnych suzuki?
ja znam jedno: chcesz mieć stuki, kup suzuki! ;-D

[Gość: zi-k]

Obydwa motocykle są bardzo fajne.
Suzuki jednak ma swoje lata i mogą wystąpić w nim jakieś problemy z układem
paliwowym czy elektryką,szczelnością o-ringow,łożyskami.
Wygląda na zadbany ale trzeba sie z tym liczyć.
Jeżeli Bandit byłby z dajmy na to 2000 albo młodzszy wybrałbym Suzuki ale w tym
przypadku kupiłbym Cometa.
Chyba wiesz że silniki tych maszyn maja zupełnie odmienne charakterystyki?
Praca V-twina wielu osobom nie odpowiada,rzędówka pracuje bardziej gładko i
kulturalnie.Przejedź się na motocyklach z obydwoma rodzajami silników,będzie ci
łatwiej zdecydować.

Doczekaliśmy fajnych czasów,nawet stare używane moto są w dobrym stanie i
właściwie nieśmiertelne,nie maja też jakiś upierdliwych usterek.Odeszły w
niepamięć i na śmietnik paskudne modele,wszelakie YZF,GPZ,GPX-y i inny szajs.
Pozdro.

[Gość: szynszyll]

yo!

pozwole sie odniesc do paru stwierdzen:

Suzuki jednak ma swoje lata i mogą wystąpić w nim jakieś problemy z układem
paliwowym czy elektryką,szczelnością o-ringow,łożyskami.

jak w kazdym innym motocyklu o podobnym poziomie komplikacji niezaleznie od
wieku - ja osobiscie wolalbym 15 letni motocykl od podstarzalego szwajcara,
ktory traktowal go jak kolejna zabawke niz roczny motocykl po londynskim
kurierze - wniosek? nie wiek a stan sie liczy.

Jeżeli Bandit byłby z dajmy na to 2000 albo młodzszy wybrałbym Suzuki ale w tym
przypadku kupiłbym Cometa.

patrz wyzej

Doczekaliśmy fajnych czasów,nawet stare używane moto są w dobrym stanie i
właściwie nieśmiertelne,nie maja też jakiś upierdliwych usterek.Odeszły w
niepamięć i na śmietnik paskudne modele,wszelakie YZF,GPZ,GPX-y i inny szajs.


a ja uwazam - podobnie jak andrzej stasiuk w swojej ostatniej ksiazce - ze
doczekalismy fatalnych w skutkach czasow permanentnego szajsu i bylejakosci,
ktory objawia sie oszczedzaniem doslownie na wszystkim i tragicznym spadkiem
jakosci - motocykle takie jak yzf, gpz czy gpx pochodza z okresu gdy ich
tworcami byli inzynierowie a nie menedżerowie - a ich zly obecny stan techniczny
wynika jedynie z barbarzynskiego ich traktowania w naszym kraju.

wniosek: tak dobrze wykonanych i trwalych motocykli juz nie bedzie - a na pewno
nie produkuje sie ich w tej chwili.

dla autora watku - poszukaj i kup motocykl naprawde zadbany i z jasna historia
serwisowa, na poczatek polecalbym jednak cos rzedowego - i jesli podoba ci sie
styl naked i 17 calowe kola to zainteresuj sie xj600.

pzdr

szynszyll
xtz750

[Gość: JK]

Chciałem zauważyć, że gość pytał o Suzi i Hyosunga. A już ktoś wyjeżdża z Yamahą
XJ600. Pewnie ma okazyjnie do sprzedania;) Proponuje po prostu zapodać nowy
wątek: SPRZEDAM... Poradźcie gościowi co myślicie o tych moto o które pytał, a
nie np o trajkach, przyczepach kempingowych albo innych wynalazkach.
A co do pytania to moim skromnym zdaniem patrz przede wszystkim na stan maszyny.
Z tego co słyszałem to hyosung ma podzespoły oparte na Suzuki. A z uwagi na
mniej wyrobioną markę pewnie za podobne pieniądze dostaniesz moto w lepszym
stanie.

[Gość: szynszyll]

nie mam nic do sprzedanie - jeszcze by brakowalo zebym xj600 latal. koles pyta o
pierwsze moto i chyba zupelnie mu wisi czym bedzie latal jak pyta w jednym watku
o gt650 i bandita 600. xj600 jest wg mnie po prostu najbardziej kuloodporna
budzetowka na rynku.

szynszyll
xtz750

[Gość: zi-k]

Odpowiedziałem konkretnie na pytanie a ty bredzisz o angielskim kurierze,na
koniec doradzasz kupno XJ600,motocykla stworzonego wprost dla szwajcarskiego
emeryta.

Comet na naszym rynku pochodzi głównie z polskich salonów.To motocykl zrobiony z
dobrych materiałów,dość lekki, mocny,zwinny i wygodny.
Jakby do porównania dać kilkunastoletnią CBR-kę albo Thundercata (YZF-y w jednym
szeregu z GPZ,GSX to był mój zły przykład z rozpędu),to można by się
zastanawiać,ale Bandit?,zupełna przeciętność i nienajlepsza trwałośc.

Przy naprawach starych Suzuki i Kawasaki z końca lat 80 i poczatków 90 młodość
zmarnowałem,ich konstrukcja ,rodzaj materiałów pozostawały wiele do
życzenia.Niedopracowane gaźniki,ssanie,elektryka,popękane elementy gumowe i
aluminiowe odlewy.Sama konstrukcja cęsto zawiła,wszystko w kupie,z trudnym
dostepem.Projektowali je prawdziwi inżynierowie?,chyba zupełnie przeciętni.
A które współczesne motocykle,japońskie,niemieckie czy włoskie są źle
wykonane,złej jakości ?,podaj przykład.

Co do Stasiuka to dopadła go starość i choroby,w zwiazku z tym, nie może sie tak
często napić jak dawniej.Zapewne z tego wynikają te jego cierpkie komentarze.


Pozdro.

[Gość: szynszyll]

uwielbiam stwierdzenie - kupiony w salonie - a jeszcze lepiej w polskim salonie
- niemcy, francuzi i wlosci pewnie kupuja w warzywniaku. to raz - dwa nie wiem
co takiego cudownego jest w gt - proste jezdzidlo egzotyczne na naszym rynku
zrobione na bazie sv. co do bandita sie zgodze - dla mnie nic ciekawego i
niechcialbym tego za darmo.

a jakosci wslpolczesnych motocykli japonskich produkowanych wszedzie tylko nie w
japoni pogadamy za pare lat jak sie troche 'zmecza'. mnie nie podoba sie ze w
salonie czy w nowych moto trafiam na kwiatki takie jak nierowne odlewy, fatalny
lakier, wylazacy silikon, poprzycinane uszczelki i nadal bede uwazal, ze
motocykle z przelomu lat 80/90 sa wykonane solidniej - chociaz wiek robi swoje.
a xj600 jest wg mnie jednym z bardziej kuloodpornych traktorkow - wybral bym ja
zamiast eksperymentowac z gt czy banditem.

a co do opini stasiuka - ja zauwazam wokolo siebie postepujaca bylejakosc -
wsrod narzedzi, pojazdow, elektroniki... ale to tylko moje zdanie.

szynszyll
xtz750

[Gość: autor123]

dzięki za wszystkie wypowiedzi.powoli "rozczytuje" temat i rozglądam się za
pierwszym motocyklem. Hyosung zainteresował mnie bo raz, że mi się podoba a dwa
że ceny są atrakcyjne. Pytanie jest raczej ogólnej natury czy lepszy młody
Hyosung (czy nie jest to tandetna chińszczyzna) czy raczej starszy inny,
"markowy" motocykl, uznanego producenta podobnego typu. A model wybrany do
porównania wybrałem bo Hyosung współpracuje podobno z Suzuki, no i sam motocykl
popularny i z tego co wyczytałem to robiony przy współpracy Suzuki. Ale
zastanawiam się też na przykład nad Fazer 600 (też musiałby być rocznikowo dużo
starszy).
Co do rodzaju silnika to nie zastanawiam się nad tym bo przy ograniczonym
budżecie to zbytni luksus na który mnie nie stać. Może być i V.

Nowe forum - www.hyosung.info

[Gość: weigert]

Witam, zapraszam na nowe forum o motocyklach i skuterach Hyosung - www.hyosung.info