ustawioanie zapłonu

[wiking2678]

odrestaurowałem motorower Jawa skuter
złożyłem go do kupy ale mam problem z odpaleniem
pomóżcie - jak ustawić zapłon i dolot pow w gażniku
kilka razy zapalił lecz po chwili silnik stawał i kropka

[fidorek1]

Cześć. Do prawiłowego ustawienia zapłonu trzeba niestety ściągnąć głowicę.Ja
zrobiłem pierścień stalowy z czterema otworami na szpilki,i jednym centralnym w
który wkręcam czujnik zegarowy.Całość zakładam na szpilki,przykręcam i łapię
zwrot zewnętrzny.W tym położeniu ustawiam srzerwę na stykach(0,3-0,4mm).Potem
obracam wałem w lewo (przeciwnie do obrotu w czasie pracy),tak by czujnik
zegarowy wskazał wartość 1,2-1,5 mm.Wtedy styki powinny się zewrzeć.Jeśli silnik
będzie pracował(kręcił się w prawo)styki zaczną się rozwierać na 1,2-1,5 przed
ZZ i nastąpi zapłon.Co do gażnika to ta śrubka w środku(ze sprężynką) jest do
ustawiania powietrza na wolnych obrotach.Sprawdz sobie jeszcze dysze główną(to
ta większa) i wolnych obrotów (mniejsza).Jeśli podasz swój E-mail to wyślę Ci
rysunki z instrukcji obsługi.

[kudlataemerytka]

fidorek1 napisał:

> Cześć. Do prawiłowego ustawienia zapłonu trzeba niestety ściągnąć głowicę.Ja
> zrobiłem pierścień stalowy z czterema otworami na szpilki,i jednym centralnym
w
> który wkręcam czujnik zegarowy.Całość zakładam na szpilki,przykręcam i łapię
> zwrot zewnętrzny.W tym położeniu ustawiam srzerwę na stykach(0,3-0,4mm).Potem
> obracam wałem w lewo (przeciwnie do obrotu w czasie pracy),tak by czujnik
> zegarowy wskazał wartość 1,2-1,5 mm.Wtedy styki powinny się zewrzeć.Jeśli
silni
> k
> będzie pracował(kręcił się w prawo)styki zaczną się rozwierać na 1,2-1,5 przed
> ZZ i nastąpi zapłon.Co do gażnika to ta śrubka w środku(ze sprężynką) jest do
> ustawiania powietrza na wolnych obrotach.Sprawdz sobie jeszcze dysze główną(to
> ta większa) i wolnych obrotów (mniejsza).Jeśli podasz swój E-mail to wyślę Ci
> rysunki z instrukcji obsługi.

jak mogę prosić to na [e-mail] z góry dzięki