Chopper z betonem w teleskopach

[Gość: waps]

Panowie i Panie, wlasnie przypomnialo mi sie kultowe przezycie. Kilkanascie
lat temu, chyba w 1990, przejechalem sie do Kowalewa Pomorskiego, aby obejrzec
ruskiego Iza przerobionego na choppera. Tylko tak z ciekawosci. Sporo wtedy
jezdzilem i ogladalem rozne kosmiczne sprzety, im mniejsza miejscowosc, tym
bardziej genialne przerobki. Facet prowadzi na tyly domu do kurnika. Tak, do
kurnika, ale przyzwoitego, bo kury oddzielala od moto chyba jakas foliowa
kotara, jesli sobie dobrze przypominam. Otwiera podwoje, no i oczom ukazuje
sie czarny Iz, lakier piecowy, wydluzone zawieszenie, chrom wali po oczach.
Ale poza tym zadnych zadnych innych przerobek. Wyprowadza, siadam na moto no i
czuje, ze zero amortyzacji na przednim kole. Pytam faceta o koncepcje, bo
sztywniak z tylu to sie zdarza, ale sztywny przod? Wlasciciel wyjawil mi
tajemnice swego unikalnego pomyslu. Rozmontowal teleskopy z innego moto, zdaje
sie, ze z Wueski, zalal gestym betonem, zlozyl, odczekal i zamontowal do moto.
Ja to nazywam wplywem komunizmu na inwencje kreatywnych motocyklistow. Ale to
juz historia polskiego motocyklizmu socjalistycznego.
Strzalka, waps

[cien1100]

Genialne,przynajmniej mu nie nurkował przy hamowaniu:)

[miitch]

moze taki ciezki przod nie lapal shimmy :D

[Gość: wojtekk1000]

A może to był jakiś prototyp "ala" - "telelever" rodem z BMW??

haha!!

[saracen1608]

mnie tylko zastanawia po kiego kolo zalewał to betonem zamiast zespawac , albo
wogole zamiast teleskopów załozyc zwykłe rury ??

[cien1100]

Zaspawać każdy głupi potrafi. Liczy się innowacja:)

[saracen1608]

a no tak !
o ja ciemny , gupi , nieuczony ;]

[ziemovit]

Baaaa - użycie betonu do naprawy pojazdów to nic nowego. W wakacyjnym numerze
czasopisma Classic (tu sprostuję - nie jest to o motocyklach akurat ale o
starych samochodach) polak opisuje swojego Forda Mustanga. Pisze że kupił go w
Niemczech i gdy zabrał się za remont okazało się że któraś część karoserii(nie
pamiętam dokładnie która) była naprawiana cementem. Tak więc jest to sposób
znany i ceniony nie tylko w Polskiej wsi.

Jawa 50 Mustang-Enduro

[patmate]

Na przełomie lat 70/80 w Szczecinie paru chłopaków przerobiło swoje Jawki na
enduraki. Przyspawali (nie wiem jak to nazwać) podkładki dystansowe? pomiędzy
tylnim wahaczem a teleskopami i przedłużyli lagi przednich teleskopów. Cały
sprzęcior urósł o dobre 10-15cm. Wtedy, a była to era głęboko przedsimsonowa
robiły wrażenie, choć chyba właściwości jezdne nie były rewelacyjne, bo jeden z
właścicieli w bezpośredniej rozmowie odradzał taką przebudowę.
Pzdr

[saracen1608]

no moj dziadek w 91r przerobił tak dla mnie swoja WSKę - dospawał dystanse do
amortyzatorów , dał dłuzsze sprezyny i zrobił wysoka kierownice :D
na tył postarał sie o zuzlowy kapec , a wydech poprowadził troche wyzej niz w
orginale

hadra potrfiła przezyc kilkumetrowe skoki - wytrzymała dwa sezony katowania na
poligonie , dopuki nie wpadłem na genialny pomysł zeby wykonac skok z 3
metrowej skarpy -
wszystko było cacy dopuki nie przyziemiłem - ladowałem jak nalezy na tylnym
kole - zeby nie przeleciec przez kierownice , z tym ze przy uderzeniu wyrwałem
wahacz z mocowania :]
hehe- po prostu zgubilem całe tylne kolo :D
skonczyło sie dosc szczesliwie - 8 szwów na głowie, pare blizn na plecach i
skrecona kostka
ale wieska juz nigdy nie pojechała :/

[Gość: waps]

Zaiste nie mam zielonego pojecia dlaczego nie wpadl na pomysl zespawania rur.
Moze po prostu nie mial spawarki, ale za to mial pod reka cement. Lepszy rydz
niz nic.
Strzalka, waps