Już dość oszczerstw na temat Kawasaki

[janczar0]

Jak ktoś się pyta czy kupić taką to prawie wszyscy mówią, że nie bo to, bo
tamto. Ciekaw jestem ilu z was jeździło Kawasaki, że wypowiada się na ten
temat. Sam jeździłem już dwiema Kawami, a teraz mam trzecią i mogę
powiedzieć, że są to normalne motocykle, którymi się jeździ jak innymi. To
samo tyczy się Suzuki, paru moich kolegów jeździło sprzętami tej marki i nie
nażekali. Ten stan rzeczy nawet mnie cieszy ponieważ przez to zawsze mogę
taniej kupić Kawę lub Suzi niż Hondę bądź Yamahę. Wcale nie jestem
człowiekiem z klapkami na oczach widzącym tylko logo Kawasaki, kupując
ostanio motocykl interesowałem się też innymi markami, lecz model, który
kupiłem spełniał wszystkiem moje wymagania i nic na to nie poradzę, że to
znowu Kawasaki :)
No dalej atakujcie!!!

[mlody1285]

he he pewnie zaraz znajdzie sie ktos kto ma kupmla kory jezdzil kawa po dzwonie
i teraz bedzie mial pretensje ze pekla mu rama albo nastepny co ma kumpla
ktoremu wysypal sie nie serwisowany silnik

[Gość: mrmisquamacus]

ja jezdze Kawa i jest igla :)

[Gość: igi]

a ja nie jezdze Kawą ale nic do niej nie mam. Te wszystkie dywagacje to jak
zastanawianie sie nad wyzszoscia swiat wielkanocnych nad bozego narodzenia. A Ci
ktorzy zle piszą o Kawach czy Suzi powinni sie zastanowic troche nad swoimi
wypowiedziami.

[Gość: wojtekk1000]

Jeździłem Kawasaki i był to dobry motocykl - serwisowany oczywiście. Kto nie
serwisuje to wszystko mu się posypie.

[reggie85]

do tego zeby był koniecznie serwisowany bym sie przyczepiła,wiele osób żałuje,że
oddało moto do serwisu:)
Też jakoś do kaw przekonana nie jestem,ale fakt nie miałąm z nimi doczynienia,ni
z jedną ER,ale fajny sprzecik:)

[Gość: wojtekk1000]

Jak ktoś serwisuje "u janka w garażu, który to w maluchach się specjalizuje" to
można się przyczepić. Ja na szczęście mam zaufany i godny polecenia serwis we
Wrocławiu - pełne zaufanie, zresztą jak zechce to moge wejść i "na ręce
popatrzyć".

[Gość: rysiek24]

jo mom KLR 650 i jezdem zadowolony szukajac plastika wybral pym tysz kawe najchetniej GPZ 900R

[deviant.rr]

Niestety nie miałem własnej kawasaki do użytku, ale jeździłem na kumpla ZX-7R
(99r) po torze i wyczucie przodu było o niebo leprze od tego w 954RR.
Charakterystyka silnika - boska - dużo mocy w środkowym zakresie obrotów -
przydatne szczególnie na torze. Dla mnie wygodny chociaż jedyny minus to jego
masa. Nie przeszkadza to podczas zwyklej jazdy, ale na torze w połączeniu z
oponą 190/50 powoduje, że wymaga użycia siły.
Miałem też przyjemność dosiąść Kawasaki ZX-6R 636 (03) i to była kosmiczna
maszyna. Jak na 600 niezły kop - użyteczny środkowy zakres obrotów a dalej już
tylko lepiej. Hamulce jednopalcowe :)
I teraz moja uwaga. Następne moto za jakim się rozgladam to będzie Kawasaki
ZX-10R lub Suzuki GSXR-750 i to napewno będzie dylemat...

[Gość: anegata]

proponuje suke /750. Fajna jest, moj kolega smiga taka. Bajka.

[Gość: mrmisquamacus]

ja wlasnie latam tym 636(04) to to samo tylko rocznik mlodszy i nie mam sie do
czego przypie**zyc.
jest bajka

niech wam będzie...

[Gość: Yamaszek]

luuubie kkkkaaaaawwwwaaaasssaaakkkiiiii tfu, ble ukhm...że ja to powiedziałem...

[Gość: NYorker]

kiedys juz napisalem, ze jedna krl nawinela pewnie wiecej kilometrow, niz bmw i
hondy razem wziete.

[Gość: NYorker]

'Wcale nie jestem człowiekiem z klapkami na oczach'

heh, moje ulubione zdanie:) czlowiek z klapkami na oczach:)

[szymon.dziawer]

Jako kontrapunkt dla fali euforii jaka ogarnęła wątek o Kawasaki.
Wszystkie marki miały wpadki przy niektórych modelach, więc jedna nie jest
lepsza od drugiej. Z grzechów Kawasaki tak na szybko:
1. wpadające zawory (gniazda zaworowe wykonane ze złej jakości materiałów),
dotyczy (z tego co pamiętam)modeli: GPZ 900, ZZR 600, ZX-10R.
2. Zacierająca się 3 panewka główna wału korbowego: ZZR 1100 (ZX-11R - jak kto
woli), ZRX 1100/1200.
3. Problemy z wentylatorem, rozrusznikiem, napinaczem rozrządu VN 750 Vulcan
(produkowany do dziś na USA!)
4. Kłopoty z łożyskowaniem wahacza całej serii dużych VN z ostatnich lat

Do każdej marki można stworzyć listę słabszych modeli. A że w Kawasaki może być
ona (PISZE WYRAŹNIE - MOŻE - NIE MUSI) najdłuższa.
Lista felerów niektórych motocykli:

Honda - przeklęte długie łańcuchy rozrządu i nadwrażliwość na poziom oleju w
silniku - cała seria VF (400, 750, 1000, 1100)

Suzuki - głośna praca silnika (niektórzy poczytują to za zaletę) oraz apetyt na
olej w popularnych "olejakach" (GSX/F w różnych konfiguracjach) - za to silnik
praktycznie niemożliwy do zabicia. Ja nie widziałem zabitego.

Yamaha - anegdotyczny już rozrusznik w Virago. Kiedyś nawet przeczytałem
ogłoszenie treści: "Jeśli masz problem z rozrusznikiem w Virago (a wiem, że
masz), zadzwoń"

Szymon

[Gość: Lysout]

szymon.dziawer napisał:
Yamaha - anegdotyczny już rozrusznik w Virago. Kiedyś nawet przeczytałem
> ogłoszenie treści: "Jeśli masz problem z rozrusznikiem w Virago (a wiem, że
> masz), zadzwoń"

Często na zlotach rankiem widac młodzieńców pchających choppera, a jak sie
zbliżą to prawie zawsze to Virago ;)

[ireo]

ładny ten wątek ma tytuł. przypomina mi wpis Słonimskiego do książki skarg i
wniosków w sklepie spożywczym:
"Kiedy wreszcie ustaną zakusy rewizjonizmu niemieckiego?"
(odpowiedź kierownika sklepu:
"Bardzo dziękujemy Obywatelowi za krytyczne uwagi. Ekspedientka została
pouczona")

a'propos zaś demaskatorskiej wypowiedzi szymona nt. m.in. vulcana 740 i virago,
to nie podejrzewałem, że ten najsłabszy vulcan jeszcze gdzieś vegetuje
(tylko "problemy z wentylatorem, rozrusznikiem i napinaczem rozrządu"? no, no.
to całkiem nieźle, jak na motocykl wyprodukowany głównie do oglądania i ew.
polerowania). myślałem, że najmniejsza jest wersja VN 800 Classic, 805 ccm, 55
kM (na specjalne życzenie można zamówić zdławioną do 34 :-)

do virago mam niesłabnący szacunek jako do Najbrzydszego Seryjnie Produkowanego
Motocykla Swiata (a przy obecnym wyborze modeli wszelkich marek ten tytuł
jednak coś znaczy), ale wspomniane ogłoszenie możnaby jeszcze trochę podrasować
i uczynić bardziej dającym do myślenia, zmieniając treść na:
"Jeśli masz Virago (a wiem, że masz), zadzwoń"

[Gość: Lysout]

ireo napisało:
...myślałem, że najmniejsza jest wersja VN 800 Classic, 805 ccm, 55
> kM (na specjalne życzenie można zamówić zdławioną do 34 :-)

Widać jak długo siedzisz w motocyklach Ireno, pierwsze vulkany były o pojemności
750 cm3 (od połowy lat osiemdzisiątych do początku/połowy lat
dziewięćdziesiatych), dopiero (..z pamięci..) w ~1995 roku weszły 800

Co do VIGARO i jego urody to niestety muszę się z Tobą zgodzić

Napisałem raz, napiszę raz jeszcze...

[andreas750]

Nie kupuj KAWASAKI!!!
Przeważnie sa zielone, pękają w nich ramy, sa bardzo awaryjne, trudno o części
na rynku wtórnym, kiepskie silniki, mizerne osiągi, niewygodna pozycja kierowcy
i pasażera, paliwożerność, drogi serwis, badziewne wykonanie itd. itp...

Pozdro

[cien1100]

Co do Virago i jego urody, się z Wami nie zgadzam!!

[ireo]

a, to ty łysol :-)
a dlaczego wg Ciebie miałem w nich "siedzieć długo"? a może to ty gdzieś za
długo siedziałeś, bo nawet płci nie potrafisz rozróżnić, nie mówiąc o rodzaju
gramatycznym. wcale się nie martwię, że dopiero tydzień temu dowiedziałem się
że istnieje coś takiego jak motocykl, bo gdybym tak np. tygodniami puszczał
fałszywe ploty o innych że nie mają pojęcia o temacie, a w międzyczasie sam
jeździłbym sprzętem pożyczonym od tatusia ale dziewczynom mówił że to mój, to
bym się teraz musiał bardzo wstydzić. demaskatorze :-)

Nawet nie warto odpisywać Irence - wytrzyj monitor

[Gość: Lysout]

[ireo]

a pewnie, że nie warto. gdybym miał takie słynne
wpadki na koncie, to też bym wolał nie odpisywać :-))

[Gość: Lysout]

ireo napisał:

> a pewnie, że nie warto. gdybym miał takie słynne
> wpadki na koncie, to też bym wolał nie odpisywać :-))

Ja przynajmniej mam coś do powiedzenia, a Ty nalezysz do grupy ignorantów, która
robi szum bez sensu. Nie męcz mnie swoją osobą, wracaj do piaskownicy

[Gość: Lysout]

Albo odpiszę - jak popisujesz się swoją wiedzą na temat vulkanów przed Szymonem
i innymi - to wartobyłoby mieć coś do powiedzienia. Co do reszty bełkotu - to
niewarto pisać.

[ireo]

niepotrzebnie zakładasz, że jedynym możliwym motywem napisania gdzieś czegoś
musi być chęć popisania się. ja rozumiem, że przemawia przez Ciebie siła
długoletniego doświadczenia (patrz wyżej:-), ale jednak niektórzy miewają
motywację bardziej złożoną. niekiedy :-)

[deviant.rr]

Z tym ZX-10R to trochę Szymon przesadziłeś - chodziło Ci o ZX-10 (amerykańskie
oznaczenie ZZR) a nie o nowego "R"

[andreas750]

Kawe to ja lubie ale z rana i nie słodzoną!
Pozdro

[Gość: Lysout]

Któraś partia nowych ZX-10R miała pękające przednie koła - zawsze się coś
znajdzie :)

[andreas750]

Oooo, właśnie nawet koła pękaja...

[andreas750]

..a co dopiero ramy!

[Gość: brembo]

jak by nie patrzeć w twoim poscie Szymuś jest najdłuższa. kawasaki rulezz :) ide
dolać oleju do mojej Hondy :) straszny paździerz!

re: re kum kum :) re re kum kum :)

[Gość: brembo]

Szymek pisze:

"Suzuki - głośna praca silnika (niektórzy poczytują to za zaletę) oraz apetyt na
olej w popularnych "olejakach" (GSX/F w różnych konfiguracjach) - za to silnik
praktycznie niemożliwy do zabicia. Ja nie widziałem zabitego."

a ja mam znajomego takiego jednego, kurier taki z Warszawy co zabił xj900 91r. i
vfr750 91r. wszytsko da sie skatować:) pozdro Benito pozdro !! jesteś miszczem!

[Gość: Lysout]

Gość portalu: brembo napisał(a):
a ja mam znajomego takiego jednego, kurier taki z Warszawy co zabił xj900 91r.
> i vfr750 91r. wszytsko da sie skatować:)

Jasne ze wszystko się - a jak nie chcę się dać - to wystarczy olej spuścić -
efekt murowany, a nie ma lepszego widoku, jak nad ranem na zlocie jakiś silnik
wydaje ostatnie tchnienie (w sumie to raczej huk) wyłazi gira przez karter.

[Gość: brembo]

biedni osaczeni użytkownicy kawasaki:) hihihihihhiih:) krzyżek na droge!

[andreas750]

Brembo... ziomalu!!
Pozdro

[Gość: brembo]

Andreas seven fifty:) joł:)

a tak co do tematu. czemu użytownicy motocykli nigdy nie wieszaja hooji nad
motocyklami hondy, ha??? czemu..?;)
a zawsze jest jadka nad kawasuzi czy suziwaki. to pewnie jakiś błąd sie wkradł:)
śmieszy mnie te wasze kółko adoracji kawasaki. a jak ktoś nie widzi różnic w
wykończeniu i wykonaniu postawionych obok siebie transalpa i kle 500 to polecam
wizyte u optyka. pbuhahahahhaha! pozdro dla naszego forumowego prawiczka
prawniczka :):):) hiihhihihihihih;):):)

[szymon.dziawer]

> wykończeniu i wykonaniu postawionych obok siebie transalpa i kle 500 to
> polecam (...)

Tutaj, to troszku przesadziłeś, bo pewnie nie widziałeś najnowszych
Transplantów montowanych w Hiszpanii. W motocyklu, który trafił do Świata
Motocykli do testów mocowanie zacisku hamulcowego rozpoczęło radosne skrawanie
łbów śrub mocujących tarczę hamulcową...
Pozostawiam bez komentarza
Szymon

[Gość: mrmisquamacus]

czyli pzyganial kociol garnkowi, haha i taka prawda, do wszystkiego sie mozna
przyczepic, tylko trzeba sie postarac.

[mlody1285]

"mocowanie zacisku hamulcowego rozpoczęło radosne skrawanie
łbów śrub mocujących tarczę hamulcową" sorry Szymek ale troche nie kumam masz
moze jakas fotke? Jakos nie moge sobie wyobrazic zeby mocowanie zacisku
scinnalo sruby tarczy. NIe chce tu byc zlosliwe ale poprostu ni moge sobie tego
wyobrazic.

[Gość: brembo italy :)]

ja też sobie tego nie wyobrażam, z ta tarczą i zaciskiem!

co do japońców to nowe milleniumm przyniosło nam chyba wyrównanie poziomu
montowania i wykonczenia wszytskich maszyn dwukołowych z kraju kwitnącej wiśni.
i tak co do yamahy to nie wiem, ale honda poprzez fabryki w europie, poziom w
dół. suziwaki i kawasuzi poziom w góre. co do transalpa i kle 500 z 2005 pewnie
masz Szymek racje, ale w latach 90tych te dwa modele postawione obok siebie,
zwracały swoją uwage dosć mocno w kwesti wykończenia i wykonania wielu
elemntów, nawet tych nie produkowanych przez w/w koncerny, tylko pod wykonawców
jak nissin toxico showa itp. pozdro

[szymon.dziawer]

> ja też sobie tego nie wyobrażam, z ta tarczą i zaciskiem!

Mało wyobraźne z Was ludziki po prostu. Myślicie, że to sobie wymyśliłem?
Mam fotki tego, tylko nie wiem gdzie to umieścić, żeby wszyscy mieli ogląd.
Szymon

[Gość: mrmisquamacus]

Szymon,

wrzuc na te imageshack-i albo cos w podobie, to z czego juz korzytstali inni
uzytkownicy.

[mlody1285]

no mnie mozesz np na poczte wyslac; nikt nie twierdzi ze sobie to wymysliles -
wiesz gdyby tarcza sciela sruby jej mocowania to jest ok, tak samo bylo by ze
srubami mocujacymi zacisk do gloeleni ale przypadek opisany przez ciebie jest
dla mnie nowoscia zwlaszcza ze uchodzisz tu za autorytet

[szymon.dziawer]

mlody1285 napisał:
> wiesz gdyby tarcza sciela sruby jej mocowania to jest ok,

Jak tarcza, która jest przykręcona do koła mogłaby ściać śruby mocujące je do
koła? Zastanów się.

A teraz patrz mnie na usta. Napisałem:
> mocowanie zacisku hamulcowego rozpoczęło radosne skrawanie
> łbów śrub mocujących tarczę hamulcową...

Zacisk mocowany jest w Transalpie nie bezpośrednio do goleni, a przez specjalną
redukcję (kawał mela). I ów zamontowano w tym motocyklu za blisko tarczy
hamulcowej, co spowodowało skrawanie śrub mocujących tarczę hamulcową do koła.
Szymon

[mlody1285]

no z tymi srubami tarcz to proste- wystarczy ze beda maily za maly przekroj
albo bedo z lipnego materialu i oprzy dobrym hamowani tarcza scina sruby przy
samej piascie kola- napewno na budowie maszyn o zjawisku scinania slyszales; a
taka redukcje czy loze na ktorym wisi sam zacisk to honda stosuje we wiekszosci
swoich modeli-czyli owo skrawanie srub musialo nastapic przez przesuniecie sie
kola bo zeby tak od samosci... no i masz wlasnie spalilem pieczen

[szymon.dziawer]

Ok. Jasne. Tarcz mogłaby ściąc wszystkie śruby mocujące tarczę. Masz racje. Ale
wówczas bym chyba już nic nie napisał. ;) A pisałem o skrawaniu łbów śrub, a
nie ścinaniu ich samych.

> (...)-czyli owo skrawanie srub musialo nastapic przez przesuniecie sie
> kola bo zeby tak od samosci...

Prawdopodobnie tak. Ale jak to możliwe? Może źle dobrany dystans osi, może coś
innego. Fakt jestr faktem. Łby śrub zaczęły się skrawać - ewidentny błąd w
sztuce w wykonaniu Hondy.

> no i masz wlasnie spalilem pieczen

Może jeszcze uratujesz? Mimo wszystko - smaczego.
Szymon

[mlody1285]

dzieki za wiare w moje zdolnosci kulinarne; nie wiem jak jes mocowana os w
nowym transalpie ale wezmy np shadow'a wystarczy ze beda luzne die sruby
sciskajace os w jednym z goleni i znajac z fotek twoje mozliwosci sama os
przesunie sie podczas jednego z manewrow kasujac dystans i juz przypadek ktory
cie spotkal gotowywcale nie musi swiadczyc to o bledzie w sztuce producenta

[Gość: Zdarzyl sie cud]

Zdarzyl sie cud, po przeczytaniu tych wszystkich komentarzy dzis w pracy,
naprawde sie balem czy dojade do domu, no bo pekajace kola trzeszczace ramy,
yhhhh ale jednak sie udalo :)

moze jeszcze farta na jutro wystarczy :)

[Gość: kawasakizx12ninja]

Mialem juz kilka motocykli kawasaki w swoim motocyklowym dorobku,miedzy innymi
zx-9 ,zz-r1100, zxr750,zx-12 i teraz nowe zx-10.Zaden z wymienionych nie dawal
mi podstaw do krytyki. Moim zdaniem kawasaki maja najlepsza dynamike silnika w
porownaniu z modelami konkurencji w swojej klasie, a Honda z typowym dla tej
marki rozwijaniem mocy moze jedynie sluzyc do wozenia Waszych babci na
niedzielne nieszpory do kosciola. P.S. Mam ten komfort iz zasobnosc portfela
i charakter mojej dzialalnosci pozwala mi bawic sie wszystkimi moto jakie sa w
sferze marzen wielu z Was wiec wiem c o mowie poniewaz opinie ta kreuje moja
autopsja!!!

[andreas750]

Ale pojechaliśmy z tymi kawasakowcami!
Honda i Yamaha rulezz!!!
Pozdro

[Gość: brembo]

no nic. kupuje kawaski na przyszly sezon. co polecacie po transalpie? :)

transplantacje

[Gość: NYorker]

[Gość: kawasuzi]

z mozgiem maja jeszcze problemy ale w tym przypadku trzeba sprobowac

[Gość: suziwaki]

ja bym do tego transalpa chociaż transplantacje plastików od KLE500 zrobił.
wtedy by chociaż wygladało na kawasaki a nie jak ten muł transalp

[ireo]

Gość portalu: kawasakizx12ninja napisał(a):

> ... a Honda z typowym dla tej
> marki rozwijaniem mocy moze jedynie sluzyc do wozenia Waszych babci na
> niedzielne nieszpory do kosciola...

...wiem c o mowie poniewaz opinie ta kreuje moja
> autopsja!!!


nie wiem, czy wiesz, ninja, że "niedzielne nieszpory" są w sobotę wieczorem.
piszę to, ponieważ celem niniejszego forum jest dzielenie się wiedzą. z tego
samego powodu chciałbym zwrócić Twoją uwagę na fakt, że jeśli "Twoja autopsja"
już się odbyła i w dodatku zakończyła się jakąś opinią, to niestety znaczy to
że nie żyjesz

[Gość: kawasakizx12ninja]

Slowo autopsja ma dwa znaczenia nie zapominaj o tym szanowny kolega ,chyba ze
swoja wiedze czerpiesz z slownika wyrazow obcych ktory powstal za czasow PRL :-)
Niejednokrotnie w przeszlosci zwracalem sie z uprzejma prosba do forumowiczow o
udzielenie mi szczegolowych i rzetelnych inf. i porad na nurtujace mnie
pytania natury prawnej i technicznej Z perzykroscia niestety stwierdzam ze
oprocz pelnych cynizmu i ironii tekstow o charakterze prowokacji nie otrzymalem
nic co mogloby zaspokoic moje pragnienie poznania istoty dzialania pewnych
mechanizmow!!! Jestem rozczarowany niskim poziomem forum ktory
przypomina "rownie pochyla" bo podejrzewam z duza doza prawdopodobienstwa ze
90% obecnych tu ludzi nie mialo nigdy w zyciu stycznosci z motocyklami a sa
tutaj tylko dlatego iz na innych forach nie mieli by szans na zaistnienie (
takie zjawisko w naturze nazywane jest chemotaksja!) ze swoimi prostackimi
tekstami e ery plejstocenu!!

[ireo]

Gość portalu: kawasakizx12ninja napisał(a):

> Slowo autopsja ma dwa znaczenia nie zapominaj o tym szanowny kolega ,chyba ze
> swoja wiedze czerpiesz z slownika wyrazow obcych ktory powstal za czasow
PRL :-> )
> Niejednokrotnie w przeszlosci zwracalem sie z uprzejma prosba do forumowiczow
o udzielenie mi szczegolowych i rzetelnych inf. i porad na nurtujace mnie
> pytania natury prawnej i technicznej Z perzykroscia niestety stwierdzam ze
> oprocz pelnych cynizmu i ironii tekstow o charakterze prowokacji nie
otrzymalem nic co mogloby zaspokoic moje pragnienie poznania istoty dzialania
pewnych mechanizmow!!! Jestem rozczarowany niskim poziomem forum ktory
> przypomina "rownie pochyla" bo podejrzewam z duza doza prawdopodobienstwa ze
> 90% obecnych tu ludzi nie mialo nigdy w zyciu stycznosci z motocyklami a sa
> tutaj tylko dlatego iz na innych forach nie mieli by szans na zaistnienie (
> takie zjawisko w naturze nazywane jest chemotaksja!) ze swoimi prostackimi
> tekstami e ery plejstocenu!!


1.
- tak! "swoja wiedze czerpię ze slownika wyrazow obcych ktory powstal za czasow
PRL"! aaaaarrgh, zostałem rozpracowany
2.
przykro mi, ale kiedy "Niejednokrotnie w przeszlosci zwracaleś sie z uprzejma
prosba do forumowiczow o udzielenie Ci szczegolowych i rzetelnych inf. i porad
na nurtujace Cie pytania natury prawnej i technicznej", to nie odpowiadałem,
bo mnie wtedy jeszcze na świecie nie było
3.
jednak z drugiej strony przyznajesz, że otrzymałeś w odpowiedzi trochę "pelnych
cynizmu i ironii tekstow o charakterze prowokacji", a więc jednak nie tak
zupełnie nic. nie byłeś ignorowany i nie możesz się aż tak bardzo skarżyć
4.
ha! nie tylko Ty jeden masz "pragnienie poznania istoty dzialania pewnych
mechanizmow!!!" - wszak Wszechświat ma swoje tajemnice i tak od razu tego nie
zmienimy
5.
nie dziw się, że "90% obecnych tu ludzi nie mialo nigdy w zyciu stycznosci z
motocyklami". może słyszałeś, że bliższy kontakt z motocyklem może być
niebezpieczny. chyba nie namawiasz wszystkich do zajęcia się motocyklami!?
wiesz, jakie to by miało skutki??
6.
tak, "iż" to marka motocykla. sprytne to było. myślałeś, że nie zauważę
7.
to nieprawda, że "na innych forach nie mieliby szans na zaistnienie", ponieważ
inne fora wyglądają podobnie (no, może poza takimi jak "opieka nad
niemowlęciem", "zwierzęta domowe" itp., ale tam nie sprawdzałem).
w zw. z powyższym możesz sobie wybrać forum do "istnienia" w sposób losowy i na
nic to nie wpłynie
8.
nie, chemotaksja to co innego. nie napiszę Ci dokładnie co, bo musiałbym w tym
celu sięgnąć do słownika z czasów prl-u, a jak sięgam do słownika to nie mogę
pisać. taki dylemat (zob.: hasła na literę "d")
9.
owszem, obecnie doświadczamy bardzo wczesnej e-ery, więc być może jest to e-
plejstocen. bardzo trafne spostrzeżenie
10.
tak się zastanawiałem, jak by tu dojechać do okrągłych 10 pkt. pisząc
cokolwiek, aż się udało. bardzo przepraszam jeśli to kogoś akurat wpienia, ale
inni pisali znacznie głupiej i jeszcze bardziej nie na temat a większości się
podobało, więc tym bardziej

[Gość: NYorker]

do zielonych scigaczy zawsze podchodzilem z estyma. nic o nich nie wiem, wiec
nie trudno o podziw. wszystkie zx od 10 w gore mi sie podobaja, ale moje
nieswiadome uwielbienie zostalo zrujnowane, gdy przeczytalem, ze wlasciciel
kawasaki zmuszony jest szukac porad technicznych (i - o zgrozo - prawnych) na
forum. ja jeden nigdy w zyciu nie mialem zadnego problemu technicznego?

[supermacio]

Mówiąc krótko - pękające koła w nowych zx10 to fakt. Ale z drugiej strony
spróbujcie wsadzać co 2 lata kupe szmalu w opracowanie, testowanie, wdrożenie
do produkcji i promocji nowego modelu to się nagle okaże, że księgowy
powie: 'zaoszczędźmy tu, tam i jeszcze tu'. Efekty widać nie tylko w kawie. A
jeśli nie poruszać problemów technicznych, to zastanówcie się: czy wydając
kilkadziesiąt tysziecy złociszy na nowe moto człowiek w swej beszczelności nie
ma prawa oczekiwać choćby dobrej powłoki lakierniczej? W końcu w motocyklach
wygląd jakiś też ważny jest, bo inaczej wszystkie wyglądałyby identycznie;
wyobraźcie sobie karbonowego Urala z zawieszeniem Ohlins ;)

[ireo]

z tego właśnie powodu
o problemach technicznych
(i - o zgrozo - prawnych)
tutaj nie rozmawiamy

[janczar0]

Jako autor postu proszę spier... z tymi głupimi wypowiedziami nie na temat.
O taką wypowiedź jak Szymona mi chodziło, uważam tak samo jak on, że każda
firma ma bardziej lub mniej udane modele. Może i Kawasaki w tych wpadkach
przoduje ale nie jest to jakiś sprzęt z Chin, tylko normalnie wykonany japoński
produkt. Jak czytam posty co niektórych forumowiczów bądź słucham ich
wypowiedzi na temat motocykli Kawasaki (zazwyczaj nikt z nich nie posiadał
Kawy) to w głowie mam obraz motocykla przypominający sprzęt z poziomem
wykonania taniej chińszczyzny bądź rosyjskiej kopii motocykli japońskich.

[mlody1285]

mala poprawka jesli moge. ruscy z regoly kopiuja niemieckie

[janczar0]

Wiem masz rację, że ruscy kopiują BMW lecz chodzi mi o jakość wykonania kopii.