cbr Napinacz rozrządu i wieści z moejj cbr 600 f2

[Gość: dzakas]

Wiec tak pisalem o moim problemie ze swiatlami gdy po zaloczeniu ich na
wolnych obrotach prawie gasla i niechciala wkrecac sie do konca na swiatlach w
pozneijszym czasie prolem byl i bez swiatel i odlaczaly sie cylidnry tak wie
chodzila na 2 lub 3. Wymienilem świece zmienilem olej ostatnio świece pomogły
i już chodzi elegancko.

Problemem jest jednak teraz napinacz rozrzadu czytalem po forach okazal to sie
problem globalny w cbr. Mam cbr f2 ma napinacz hydrauliczy widzialem na
zdjeciach niby nie skomplikowane pierunstwo wystarczy odkrecic dwie sruby i
wyjąć. Zastanawiam sie czy tego nie zrobic czy moze sie cos wtedy stać??
wydaje mi sie, ze nie i pytanie drugie czy lepiej kupic napinacz od fzr 600 do
cbr niby wszyscy chwala go. A ten orginalny hondowski to gowno w f3
zastosowano mechancizny o niebo lepszy jest ale i tak gowno w efekcie
wszystkie cbr choruja na niego czy ktos jest w temacie albo cos sie wypowie.pzdr

[Gość: tomi]

Mam cbr 600 f4. Tez juz zaczyna dzwonic cholerstwo. Do wymiany jak nic.
Wszystkie cebry tak maja?

[Gość: baba_zanetti]

świece powiadasz?? (nie chcę mowić a nie mówiłem)
dobra nieważne, chcesz wykręcić napinacz, ok, tylko po co?? by go zobaczyć
pewnie:) hehe, trzeba niestety sie do tego przyzwyczaić, wymiana nie pomoże,
przynajmniej nie na długo, jak juz to pomoże wymiana łańcucha rozrządu,
chałasujący łańcuch na wolnych obrotach jest bolączką wszystkich CBR 600,
napinach ma wspomaganie olejowe, (olej zapobiega cofaniu się sprężyny) co przy
niskim ciśnieniu słabo działa. Tak więc, wymienic łańcuch rozrządu, jeśli od
nowośći nie był wymieniany.

Troche sie wogole zastanawiam

[Gość: Dzakas]

Troche sie wogole zastanawiam nad tym ale pierwsza rzecz nie ma komu zbytnio
tego zlecic. A druga rzecz orginalny hondowski napinacz to tez gowno podobno i
problem rozwiarze na 2 moze 10tys km a to troche malo. Kurde niby wszyscy sobie
chwala napinacz od fzr a co do napiacza f2 jest hydrauliczny wiec chyba nie ma
tam sprezyny. Ogolnie motor pochalasuje odrazu po uruchomieniu ale po jakims
czasie milknie i chodzi przyjemnie na ucha bo napinacz zaczyna napinac. Jak
pameitam moja cbr miala juz tak tylko, ze raz na miesiac ale teraz to za kazdym
uruchomieniem praktycznie silnika i juz mnie to wku..a chyba wymienie od fzr.

Kto sie wypowie jak sie wyjmie ktos w temacie mechaniki mtoocyklowej wydaje mi
sie, ze to jest nie trudne mozna tez zamowic reczny napinacz z usa ktory trzeba
podkrecac ale ja chyba zaryzykuje od fzr.\\


pzdr

[Gość: baba_zanetti]

wyjęcie go nie jest trudne, i nic się nie stanie, tylko po jego wyjęciu nie
kręć wałem, sprężyna jest, a olej działa podobnie jak w teleskopie, tłumi
szarpnięcia łańcucha. Można by spróbować opcji z napinaczem od FZR, nie wiem
czy rozstaw śrub pasuje i długość palucha, ale jeśli chodzą plotki że tak, to
moze coś w tym jest, natomiast napinacz mechaniczny można sobie zrobić samemu,
ale to bez sensu jest, bo kiedy będziesz wiedział że trzeba napiąć
łańcuchszek?

Moze ktos sie jeszcze wypowie

[Gość: Dzakas]

Dzieki baba za odpowiedzi zastanawiam sie czy nie da sie go jakos uszczelnic w
kazdym badz razie kupilbym od cbr ale jaki to ma sens jak za pol roku rok bede
musial znow go wymieniac szrota od fzry jednak sproboje a narazie ide pojezdzic
mimo, ze lata jak ku...e majtki ale pozniej jest cisza czyli lancuszek sam w
sobuie jest dobry tylko tenn napinacz z dupy.pzdr all

[Gość: baba_zanetti]

zbadaj sprawe z napinaczem od fzr, czy czegoś innego, olej hondowskie bo one
nowe są już szroty, ewentualnie można pomyslec nad przerobieniem tego, miałem
dziś taki "ręczny" napinacz w ręku, troche kłopotliwy w użytkowaniu ale
skuteczny, podkręcasz dotąd aż łańcuch milknie. trzeba to tylko przerobić z
głową

No

[Gość: Dzakas]

No nic bede celowal w napinacz od fzr pier...e hondowskie badziewie moze pokusze
sie o wymiane lancuszka do tego. Troche zirytowal mnie moj poprzedi problem
ktory niby znikl a niby sie ujawnil jak ostro rpzekatowalem fure i sie troche
zgrzala znow na niskich obrotach szczegolnie na jedynce kolo 1.5-3 tys obrotow
jak jej dam gazu to sie dusi i dopiero po chwili lapie zastanawiam sie czy swiec
nie za..em chociaz pali ladnie moze zmaiana akumulatora pomoze??


Ku.. chcuialbym ja zrobic aby chodzila zajebiscie ale juz sie gubie

[Gość: baba_zanetti]

świec to raczej nie powinna być wina, aku też bym odrzucił, chyba że padlina
totalna. by szukac przyczyny musisz przede wszystkim zacząć od zaworów, troche
juz tym motocyklem jeździsz a zdaje się że zawory były nie ruszane dłuższy
czas, jeśli masz problem z wolnymi obrotami, to byćmoże podpierają sie zawory,
przez co jest za niskie ciśnienie sprężania, i na wolnych będe problemy nie
mówiąć o kosztach poźniejszych, więc zmierz chociaż ciśnienie na garach,
następnie trzeba by wyczyścić gaźńiki by miec podstawę do regulacji gaźników,
głównie składu mieszanki, także gdy wiele rzeczy jest niepewnych to nic z tego
nie wystrugasz, prędzej zwariujesz

Baba zapraszam do tematu przedodow wyskoiego napie

[Gość: Dzakas]

j.w