Są pieniądze na poszerzenie Górczewskiej

[Gość: Arni]

Na szczescie ktos pomyslał

Są pieniądze na poszerzenie Górczewskiej

[Gość: boguś]

Niech Ruta (szef ZTM) i Wojciechowicz (z-ca prezyd. Wawy) wymalują
teraz bus-pas na Górczewskiej i Galas (miejski inżynier ruchu) niech
wstawi jeszcze ze dwa sygnalizatory świetlne (bo trzeba przecież
zarobić pod stołem), to na nic zdadzą się poszerzenia, ulepszenia.
Bo panowie 3-ej od rana do wieczora siedzą na du... i zastanawiają
się co by tu jeszcze w mieście spiep....

[Gość: kuna]

Nie przesadzaj, bus-pasy to całkiem fajne rozwiązanie, KM powinna być
uprzywilejowana.
Co do świateł: może są i gęsto rozstawione, na pewno przydałaby się lepsza
synchronizacja, ale wzdłuż Górczewskiej mieszka sporo ludzi, więc jak sobie
wyobrażasz tam skrzyżowania czy przejścia dla pieszych bez świateł? Trzeba by
było postawić etatowych zdrapywaczy zwłok.

[Gość: uzyszkodnik]

Niech bedzie uprzywilejowana ale nie w taki sposob, ze na 2 pasach totalny
korek, a po bus pasie 1 autobus na 10 min, nie wspomne o braku drog. Zamiast
swiatel natomiast powinny byc kladki. W ogole caly system powinien sie opierac
tam gdzie mozna na rozwiazaniach bezkolizyjnych - to jest podstawa. Ci ktorzy
podejmuja decyzje to nie inzynierowie tylko ukladny partyjny beton, pytam sie
kto ich moze stamtad usunac? Prosze spojrzec co sie dzieje na al.krakowskiej
jedyny wyjazd na krakow i katowice, 10 swiatel do janek - kiedy wreszcie
zostanie wybudowana s8 salomea-wolica siskom.waw.pl/sal-wol.htm ile
jeszcze potrwaja sprawy sadowe ?

A gdzie parking przesiadkowy?

[klkak]

Buspas bez parkingu przesiadkowego jest bzdurą. Samochodziarze się
do autobusów nie przesiądą.

I co to za filozofia - odgrodzić kawałek placyka i wylać asfaltem?

W PL wszystko jest filozofia

[Gość: uzyszkodnik]

Przez 20 lat nie mozna bylo na 50 m poszerzyc powstancow slaskich przy domu gmurkow.

A teraz poszerzono i zamiast 2 krótszych korków

[Gość: r46]

mamy jeden dłuższy.
Poszerzanie ulic nic nie daje , przepustowość limitują skrzyżowania.

[Gość: Konrad]

To nie jest filozofia a sztuka kto da komu i ile aby jego było ważne. Ważne bo
nagroda w ratuszu pewna. Ci z ratusza nie muszą się przesiadać. Muszą tylko
odebrać pieniądze w kasie. Mieszkańcy zapłacą im okup za nieróbstwo a oni znów
coś sp.. dolą.

[Gość: miecio]

Parking zbudują pewnie jak powstanie metro (czyli trochę to potrwa)-
parking to nie tylko asfalt. Teraz jak zrobią S8 to może sporo
kierowców zacznie jeździc tą trasą.

Parking Przesiadkowy już jest - przy Tesco

[Gość: r46]

Tylko jak sie juz do niego dojedzie to nie warto się przesiadać do
stojących na kazdych światłach tramwajów.Z powrotem to samo - brak
kilkuset metrów drugiej jezdni.
Dlatego proponuję - zamiast buspasów zielona fal dla tramwajów.

[Gość: miecio]

>>>Trzeba by było postawić etatowych zdrapywaczy zwłok.

I po pewnym czasie buspasy okazały by się zbędne- ubyłoby pieszych i
kierowców (ci by siedzieli)

Bedzie taki sam bajzel jak na budowie A2 obok?

[Gość: Partaczdimex]

Tylko nie dajcie partaczom wygrać przetargu.
Zastanawia mnie wciąż taka sprada: czy urzędnicy rozstrzygający
przetargi na budowę nowych dróg nie widzieli wcześniej partactwa
wcześniej wykonanych dróg pokazanego przez firmę wygrywającą kolejny
przetarg? Taki na przykład jak na obwodnicy Wyszkowa.
Czy nie warto zapewnić przetargom na budowę dróg osłony
antykorupcyjnej ze strony ABW lub CBA?
Czy tylko dla zamydlenia oczu wyślą tam znowu pewną seksowaną
polonistkę przebraną jak do sesji zdjęciowej w stój dzielnego
szeryfa?
Ciekawi mnie też jaki ma ta pani zakres kwalifikacji, kompetencji i
narzędzia umożliwiające naprawdę walkę z urzędniczym łapówkarstwem.
I ile dostaje pensji za tę syzyfową pracę.
Nie mówiąc już o tym kogo to dzielna pani szeryf schwytała w swoje
sieci.

Kładka przy Parku Wol

[Gość: Kladka]

Całodobowo chodzą światła dla pieszych przy Parku Wola, a mogłaby być kładka z windami dla wózków, podobnie jak z drugiej strony wiaduktu kolejowego. Dodatkowo dwa wyjazdy z Parku Wola uważam za kolejne zbędne światła, jest jeden sprawny bezkolizyjny wyjazd przy wiadukcie pkp, conajwyżej skręt w prawo i wjazd z dotychczasowego miejsca ze światłami.

Wołamy o Wołoską

[Gość: Irys]

Mieszkańcy Jelonek i okolic to prawdziwi szczęściarze. Takiego szczęścia nie
maja mieszkańcy Wyględowa , Wierzbna i ogromna ilość pracujących na Służewcu
"biurowym", gdzie kilkaset metrów ulicy Wołoskiej od dziesięciu lat nie może
doczekać się poszerzenia o drugą jezdnię by w końcu zakończyć inwestycje
poszerzania Wołoskiej trwającą już około 15 lat. "Zdjęłoby" to znaczną część
ruchu z małych osiedlowych ulic Miłobędzkiej, Etiudy Rewolucyjnej,
Maklakiewicza nie mówiąc o likwidacji dwóch wymuszonych przejazdów przez tory
tramwajowe wzdłuż Wołoskiej, gdzie tworzą się ogromne korki. Czy p. prezydent
HGW wie o tym, że ta inwestycja od dziesięciu lat czeka na dokończenie, że nie
trzeba wykupować żadnego kawałka gruntu, ze nie trzeba budować żadnego
wiaduktu, nawet kładki. Może ktoś piętrzy trudności dla własnych egoistycznych
celów.

Inne wąskie gardła

[Gość: m]

Prosta
Wołoska
Wilanowska (przy Galerii)
Andersa

Niezbyt duże koszty - wielki efekt.

Są pieniądze i zaczyna się taniec

[Gość: OldBruno]

Proszę spojrzeć jak w artykule zaczynają latać papierki między biurkami, aby do czegoś doprowadzić, kiedy juź są pieniądze. Tylko na bezkolizyjne skrzyźowanie nie starcza środków, bo utrzymuje się tych suwaczy papierków.