Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: xxx]

Debile z ZTM bronią tego poronionego pomysłu jak socjalizmu. HGW i jej banda -
WON!

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: zenek]

Jest nadzieja, że nowa władza w mieście zlikwiduje ten idiotyczny
bus-pas a panów Wociechowicza, Reksnisa i Rutę odeśle skąd przyszli -
czyli na wieś.

Artykuł - kompromitacja :)

[Gość: mzb]

Wyszło że samochodem i autobusem jedzie sie tyle samo. To na pewno zachęca to
korzystania z KM :)

[rlnd]

Mhm. A czy czasem przed buspasem i jednym i drugim nie jechalo sie szybciej ?

hehehe, i co teraz?

[pavle]

Tak radośnie klaskano dziennikarzom, gdy płakali jaki to
BUSpas zły.

A teraz, jak piszą co się zmieniło i że się uspokoiło,
to nagle są zakłamani i piszą bzdury. To się nazywa
hipokryzja :-)

[rlnd]

Wskaz mi dziennikarzy GW, ktorzy plakali jaki to buspas zly.

Ja nie twierdze, ze pisza bzdury. Ja sie pytam czy 30 minut autobusem to taki
postep, skoro w rozkladzie jest 17 minut ?
Skoro samochodem sie jedzie 30 minut i autobusem 30 minut, to oczywiscie
wybieram moj samochod jako wygodniejszy, czystszy i mniej awaryjny.

[Gość: ja]

Polacy nadal lubią się kompromitować w Świecie swoimi prowizorycznymi
usprawnieniami :) Ale pośmiewisko :)

[Gość: kixx]

!!
daj link chociaz do jednej wypowiedzi Gazety Wyborczej ,w ktorej
buspas oceniany jest negatywnie

[Gość: Maciek]

Gratuluję rzeczowych i konkretnych argumentów przeciwko zwiększaniu przepustowości ulic. Miejmy nadzieję, że priorytet dla komunikacji miejskiej wystraszy podobnie rzeczowych komentatorów z miasta :)

czy o to chodzilo???

[Gość: atott]

"Niektórzy mieszkańcy Gocławia wolą nawet iść spacerem kwadrans lub dłużej do
przystanku na Przyczółek Grochowski i tam wsiadać do autobusów, które
dojeżdżają do buspasa Ostrobramską." to zdanie to znakomite podsumowanie calej
sytuacji, czy o to chodzilo???

[extrafresh]

Teza GW jest taka: BUSPAS JEST OKEJ.

I od 2 tygodni lecimy z tym koksem...

[Gość: smurf]

extrafresh napisał:

> Teza GW jest taka: BUSPAS JEST OKEJ.
>
> I od 2 tygodni lecimy z tym koksem...

To oczywiste.
Pamiętam jak przygotowywano raport o przepustowości Modlińskiej.
Okazało się bowiem, że przepustowość po uruchomieniu buspasa wzrosła. Jak to
możliwe? Ano tak, że raport przez buspasem był robiony w złych warunkach
atmosferycznych i ogromnych korkach. Raport po uruchomieniu buspasa przygotowano
w okresie urlopowym przy słonecznej pogodzie do czego nierozsądnie przyznali się
twórcy raportu.

Teraz "zamyka" się miasto na rogatkach i ogłasza mniejsze korki.
Gratulacje!
Propaganda jak za PRL z Agorą w roli głównej. No ale jak gazeta dostała 340 tys.
od miasta to trzeba się jakoś odwdzięczyć.

Dzień pieszego pasażera :)

[zdzisiek66]

Najwyraźniej o to chodziło :)
Ludzie mają codziennie długi spacer, to dobre dla ich zdrowia. No i wsiadają w
słuszny społecznie autobus, jadący taksipasem na Łazienkowskiej, zamiast jechać
niesłusznym społecznie autobusem, grzęznącym w gocławskich korkach.
Pani Prezydent przygląda się temu z aprobatą zza okien służbowej limuzyny :)

[admys]

Niektórzy mieszkańcy np. Ursynowa (tzn. ja) w ogóle przestali korzystać z
jakiegokolwiek transportu naziemnego. Samochód zostawiłem na parkingu pod domem,
a metrem jeżdżę do Pola Mokotowskiego. Dalej - na Starą Ochotę
(Wawelska/Pasteura) - idę piechotą. Wieczorem, po pracy odwrotnie - spacer + metro.
Pewnie także o to chodziło.

Gocław chce buspasa - chyba we śnie Galasa...

[Gość: Jerry]

Jak wydłużą buspas do Grenadierów to Ostrobramska całkowicie stanie
do MARSA... NA AMEN. I nikt z żadnego Gocławia nigdzie nie wyjedzie.
Bo staną wszyskie ulice dojazdowe. I tyle z tego będzie. Ogólnie
buspas jest powoduje koszmar na wjazdach na most (czego kiedyś sam
Galas sie obawiał). Dodatkowo totalnym bezsensem jest odcinek po
praskiej stronie od mostu w stronę Ostrobramskiej bo TAM NIGDY NIE
MA KORKÓW. A tak tylko jest zamieszanie ze zjazdem na Saską i
wjazdem z Wału oraz zejściem się 4 pasów na 3 przy Latawcu. Owszem,
buspas pomaga zbiorkomowi na Wawelskiej.

[st1545]

Gość portalu: Jerry napisał(a):
> Jak wydłużą buspas do Grenadierów to Ostrobramska całkowicie stanie
> do MARSA... NA AMEN.
No właśnie. Obecnie Ostrobramska jest prawie pusta. Gorzej z jej
"objazdami". Dlaczego by nie puścić autobusów trójpasową ul. Grochowską a
potem Al. Stanów Zjednoczonych?

> Bo staną wszyskie ulice dojazdowe. I tyle z tego będzie. Ogólnie
> buspas jest powoduje koszmar na wjazdach na most (czego kiedyś sam
> Galas sie obawiał).
Koszmar na ślimakach był, jest i będzie. Tak samo jak na Wale Miedzeszyńskim -
tam zawsze były takie same korki jak teraz. Zresztą to bez znaczenia, Wał służy
do wprowadzania ruchu ze wschodu na Trasę Siekierkowską. Jazda w przeciwną
stronę jest sprzeczna ze "Strategią rozwoju systemu komunikacyjnego" czy jak to
się tam nazywa.

> Dodatkowo totalnym bezsensem jest odcinek po
> praskiej stronie od mostu w stronę Ostrobramskiej bo TAM NIGDY NIE
> MA KORKÓW. A tak tylko jest zamieszanie ze zjazdem na Saską
Zjazd na Saską powinien chyba zaczynać się trochę wcześniej i tyle. Bezsensem
byłby powrót do tego, co było kiedyś (betonowe bariery zmuszające autobusy do
omijania rzadko używanego pasa wjazdowego). Może kiedyś pojawi się tam jakiś
większy ruch i będzie trzeba pomyśleć co z tym zrobić ... ale to dopiero wtedy,
gdy zbudują tunel pod Rondem Wiatraczna (-; Na razie żadnego dużego problemu nie ma.

> Owszem,
> buspas pomaga zbiorkomowi na Wawelskiej.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Po to on jest. Na Wawelskiej, na Armii Ludowej w stronę mostu, na Stanów
Zjednoczonych do Międzynarodowej .. jest sporo takich bardzo
przydatnych odcinków.

Od początku jednak widać, że przydałoby się skasowanie niektórych kawałków
buspasa, przede wszystkim na moście. To co robią "bezczelni" kierowcy jadący
zatoczką autobusową i buspasem od wjazdu z Wału aż do Wisłostrady powinno być
dozwolone. Im więcej samochodów ominie korek i szybko opuści trasę
niezakorkowanymi zjazdami, tym lepiej. A można to kontrolować automatycznym
system kamer odczytującym tablice rejestracyjne i sprawdzającym, czy
kierowca korzystający z kawałka pasa autobusowego naprawdę skorzystał z
najbliższego zjazdu (-:

pozdrawiam, tomek

PS. Współczuję ekspertom, którzy mają cokolwiek oceniać. Sytuacja komunikacyjna
co chwila zmienia się jak w kalejdoskopie. W czwartek pisałem o niesamowitym
korku na linii Płowiecka-Grochowska; dziś prawy pas Płowieckiej był pusty a tłum
aut walił w stronę Trasy Siekierkowskiej. Ul. Bartycka stała niemal od swojego
początku ... tak, Bartycka też stanowi objazd buspasa i trzeba ją brać
pod uwagę w analizach. BEZSENSU.

[Gość: Jerry]

że jak? zabrać autobusy z Ostrobramskiej a potem zamknąć TŁ
buspasem? I jak ludzie będą dojeżdżać?
Buspas od Ostrobramskiej do Międzynarodowej jest bez sensu, bo
bardzo utrudnia przejazd na Saską Kępę. A sporo samochodów osobowych
tak jeździ.
Jak na moście były trzy pasy ruchu to wjeżdżający z Wału mieli
miejsce i czas aby przemieszać się z ruchem na TŁ. Oczywiście, ze
były korki ale wjazd odbywał się płynniej, bo teraz mają ile? 20
metrów na wjazd na środkowy pas? I jak mają to zrobić bez blokowania
buspasa?
Buspas po praskiej stronie od zjazdu z mostu w ogóle NIE JEST
POTRZEBNY. Powoduje tylko zamieszanie przy Saskiej i przy Latawcu.

[Gość: w-wiak]

Ale Stołeczna ma problemy za czasów HGW. Psie kupy, przejścia
podziemne tak czy nie, buspasy.

Jakoś nie pamiętam aby w Stołecznej był artykuł np. na
temat "Dlaczego Most Północny jest tańszy niż zakładano???". Nie,
nie tylko dlatego że spadły ceny, ale również dlatego że będą tam
oszczedności które czkawką sie odbija na kasie miejskiej w latach
kolejnych. Otóż most nie będzie ocynkowany jak Siekierkowski czy
Świętokrzyski a będzie jedynie pomalowany farbą z gwarancja
antykorozyjną krótki okres czasu. A potem??? Maluj co 3-4 lata cały
most bo co go rdza zje. Skad o tym wiem? Jak czytam strony stołeczne
innej gazety to tam takie sprawy omawiają.

[Gość: we]

W-wiak, akurat o tym, że Most Północny będzie tańszy i dlaczego (m.in. dlatego,
że nie będzie ocynkowany) w gazecie było. Ba, był nawet wywiad z jakimś
ekspertem od rdzy, który wyliczał ile kosztuje miasto (czyli nas podatników)
brak takich rozwiązań...

[Gość: w-wiak]

Jak było to zwracam honor.

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: ja100]

Taki duzy korek z goclawia to jest spowodowany glownie remontem ul. Paryskiej,
a nie bus pasem

[achzarit]

Gość portalu: ja100 napisał(a):

> Taki duzy korek z goclawia to jest spowodowany glownie remontem
ul. Paryskiej,
> a nie bus pasem

Bzdura.
Paryska nie ma wpływu na korkowanie się Fieldorfa czy Wału.
A korki były na ulicach wylotowych z Gocławia zanim zaczął sie
remont Paryskiej.

Podziękuj bubelpasowi ignorancie

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: Bór Komorowski]

Gocław został zablokowany buspasem. Nie da się dojechać do trasy
Łazienkowskiej. Bora Komorowskiego i Saska to kompletny korek.
Urzędnicy prowadzą kampanię - odniesli sukces.
Dali jednym - zabrali innym.
Autobusem z Gocławia do centrum jedzie się teraz wolniej.

[st1545]

Gość portalu: Bór Komorowski napisał(a):
> Autobusem z Gocławia do centrum jedzie się teraz wolniej.
Przecież to JEST napisane w artykule. Tylko czemu musicie jeździć po Borze
Komorowskim wszyscy w tę samą stronę? Nie można podjechać przez Fieldorfa do
Ostrobramskiej??? Po co zaraz lecieć na Przyczółek piechotą, jak można podjechać
autobusem do przyst. Zamieniecka?
pozdrawiam, tomek

PS. Gdyby remont ul. Francuskiej odbywał się bez jednoczesnego wytyczenia
buspasa, to korki na Saskiej byłyby oczywiście identyczne. Za to amatorzy
szybkiej komunikacji musieliby chodzić piechotą aż do Waszyngtona.

[Gość: Blablabla]

Ratunkiem dla Goclawiam może być poszerzenie bora-komorowskiego do
łączenia w egipską (ulica przy dawnym kanonie) oraz dobudowanie
kolejnej kładki na saskiej, i wytyczenie na bora komorowskeigo buspasa
ale tylko w godzinach szczytu :)

[achzarit]

Gość portalu: Blablabla napisał(a):

> Ratunkiem dla Goclawiam może być poszerzenie bora-komorowskiego do
> łączenia w egipską (ulica przy dawnym kanonie) oraz dobudowanie
> kolejnej kładki na saskiej,
Bardzo mądrze ;)
Co ci da drugi pas skoro masz zwężenie na Egipskiej.
I po co druga jezdnia nad Al. Stanów Zjedn. skoro nie ma gdzie z
niej zjechać mądralo.

Zamiast fantazjować bez sensu lepiej sobie przypomnij o planowanej
Trasie 1000-lecia

Große Lüge Goebbels'a

[Gość: gość]

Im częściej widzę w GW artykuły o sukcesie buspasa, tym częściej przypomina mi się Józef Goebbels i jego teoria, że kłamstwo powtarzane 1000 razy staje się prawdą.

[rlnd]

Mhm. Na razie na liczniku mamy okolo 27-28 artykulow.

Samochodem aż 30 min, autobusem tylko 1/2 h

[Gość: Meehow]

Cudna propaganda.

[rlnd]

To nie wiedziales ze 1/2h jest krotsze od 30 minut :)

PS. "Urzędnicy na razie nie mają recepty, jak poprawić wyjazd z Gocławia. "
Alez to jest proste - zlikwidowac buspas !

[rlnd]

Aha, czy mi sie zdaje, ze autobus ze zdjecia nie dosc, ze wymusza pierwszenstwo
to jeszcze przecina ciagla linie ?
Moze straznicy miejscy powinni jemu tez strzelic zdjecie ?

[Gość: Meehow]

Strażnicy miejscy takie sprawy mają generalnie w odb*cie. Zresztą pewnie w
trakcie ich interwencji i tak okazałoby się, że tej ciągłej tam wcale nie ma. W
W-wie zbiorkom uprzywilejowany jest również w taki sposób.

[Gość: smurf]

rlnd napisał:

> Aha, czy mi sie zdaje, ze autobus ze zdjecia nie dosc, ze wymusza pierwszenstwo
> to jeszcze przecina ciagla linie ?
> Moze straznicy miejscy powinni jemu tez strzelic zdjecie ?

Żartujesz? Przecież kierowcy autobusów jeżdżą doskonale i zgodnie z przepisami.
A nawet jak łamie przepisy to i tak nikt mu nic nie zrobi.

Autobusowi wszystko wolno

[zdzisiek66]

Nie rozumiesz rlnd prostych rzeczy.
Zwykły samochód, wykonujący manewr jak na zdjęciu, to:
- przejechanie ciągłej linii
- wymuszenie pierwszeństwa i stworzenie niebezpieczeństwa kolizji
- chamstwo ze strony kierowcy, który zasługuje na słony mandat i społeczne
potępienie
Ale to jest autobus komunikacji miejskiej. I on po prostu:
- próbuje skręcić
- omija korek
- kierowca wykazuje się zaradnością i inicjatywą, zasługuje na pochwałę i premię.

[rlnd]

Tak wlasnie myslalem. Pewnie podobnie rzecz sie ma z wjezdzaniem na skrzyzowanie
bez mozliwosci zjazdu.

PS> A kierowcy, ktorzy probuja wjezdzac na Trase Ł zgodnie z przepisami -
"blokuja przejazd komunikacji miejskiej".

[Gość: rawel7]

Takie wjeżdżanie jak na zdjęciu (bez względu na to czy jest to
autobus czy osobowy) powinno być karane mandatem, podobnie jak
wskoczenie na skrzyżowanie bez możliwości zjazdu. Wystarczy
obejrzeć "Jazda polska" żeby zobaczyć ile osób bez konsekwencji
łamie podstawowe zasady ruchu drogowego. A później dziwimy się że
tyle ulic się korkuje. Przykład ze zdjęcia - 2 pasy do jazdy na
wprost, ale płynnie pojedziemy tylko jednym bo jeden został
zastawiony. Kolejny przykład to skrz. Jana Pawła/Solidarności.
Dlaczego korki tworzą się na Solidarności? Ano dlatego że
notorycznie blokowany jest przejazd przez skrzyżowanie przez
wioskowych szoferów. Dopóki nie nauczymy się kultury jazdy, zawsze
będziemy się w tym mieście męczyć za kierownicą, nawet jak stworzą
nam drugie drogowe LA czy NY :)

[Gość: Joussef]

Dlaczego tworza sie korki? Dlatego, ze tak wielu plebejuszy chce za wszelka cene
dowiezc swoje cztery litery swoim domkiem na kolkach, ktory pozwala mu
odizolowac swoj biedny, zatelewizorowany, zakumputeryzowany, ograniczony szyba
parbryzy zywot od niebezpieczenstw barbarzynskiego swiata, w ktorym i deszcz
potrafi spasc, snieg, temperatura czasem nawet ponizej dziesieciu stopni i
katarku mozna sie nabawic...
Och, wy nedzy samochodziarska, sfrustrowane klaustrofobia, otyle, schorowane,
przepite wieczornym alkoholizowaniem sie przed dziennikiem telewizyjnym i
amerykanskim srilerem, gdybyscie wyszli z tych swoich rzechow na ulice,
odetchneli powietrze, poruszali tlusciutkimi nozkami, byc moze spojrzelibyscie
na wasze problemy, ktore sami stwarzacie w inny sposob. Bo korki to wy
tworzycie, nie buspasy.

Swoja droga poszukuje sku...ela, ktory zajechal mi droge na przejsciu dla
pieszych w niedziele i spowodowal upadek.

[Gość: smurf]

Gość portalu: Joussef napisał(a):

> Dlaczego tworza sie korki? Dlatego, ze tak wielu plebejuszy...

O! Następny frustrat.

[Gość: xxx]

Gość portalu: Joussef napisał(a):
> Swoja droga poszukuje sku...ela, ktory zajechal mi droge na przejsciu dla
> pieszych w niedziele i spowodowal upadek.

Zapewne na głowę.

[Gość: Joussef]

Nie, kolego, mam zdarta skore na obu piszczelach i reke spuchnieta jak balon.
Motobydle zajechalo mi droge na pasach ciagnac na holu inny samochod.
Przechodzilem przez pasy z dwojka dzieci i omijalem z tylu cwoka, ktory nie
raczyl swojego rzecha zatrzymac.
I niezaleznie od tego, kolego xxx, z jakiej strony nie patrzec, to nie ja mam
nie pokolei w glowie, tylko sfrustrowana barbaria za kierownicami swoich
blachosmrodow, ktora terroryzuje ludzi w Warszawie, mylnie uznajac, ze miasto
jest ich prywatna autostrada (wlacznie z chodnikami, trawnikami, parkami,
przejsciami dla pieszych, torami tramwajowymi...).
I ta potworna frustracja, ze swego tylka przewiezc nie mozna z predkoscia
swiatla przez ulice sprawia, ze tyle drogowego chamstwa jest w Warszawie.
A tylko wsioch mentalny boi sie innych ludzi w autobusie i musi odgrodzic sie od
swiata w swoim frustrackim samochodzie.

[eizoo]

Gość portalu: Joussef napisał(a):

> Motobydle zajechalo mi droge na pasach ciagnac na holu inny
samochod.
> Przechodzilem przez pasy z dwojka dzieci i omijalem z tylu cwoka,
ktory nie
> raczyl swojego rzecha zatrzymac.
Cos sie tu nie zgadza - omijałeś go z tyłu (w dodatku miał inny
samochód na holu) i zajechal ci drogę?
O hol sie potknąłeś?
Bo innego sposobu spowodowania upadku nie widzę (cofać nie mógł bo
miał ponoć kogoś na holu...)

Trzeba było przybnajmniej numer zapamiętac, część numeru chociaż i
markę...

[Gość: Joussef]

Slusznie - nieprecyzyjnie sie wyrazilem - o hol sie potknalem :) Prawde mowiac
bylem w szoku - blad - nie zapisalem ani nie zapamietalem niczego.

hahahaha! Trzeba patrzeć pod nogi!

[Gość: spm]

Jakbyś się poślizgnął na plamie sosu z kebaba to sfrustrowany opluwałbyś Turków?

[Gość: Marcel]

Ale to idealna sytuacja na przycierkę i naprawę auta z polisy
bydłowozu.

[zdzisiek66]

O ile masz czas czekać parę godzin na przyjazd policji. A potem kilka miesięcy
na dwie sprawy sądowe. Bo pomimo ewidentnej winy kierowca autobusu:
- będzie twierdził, że to twoja wina, bo jak śmiałeś mu nie ustąpić
- mandatu, którym ukarze go policja, nie przyjmie
- ukarany przez sąd grodzki, odwoła się od wyroku
Mój szef miał niedawno taką akcję właśnie akcję z autobusem.

[Gość: Marcel]

Ja bym spokojnie poczekał.To kierowca bydłowozu zwanego szumnie
autobusem ma problem.

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: konrad]

Urzędnicy na razie nie mają recepty, jak poprawić wyjazd z Gocławia.
Mieczysław Reksnis, szef biura drogownictwa i komunikacji. Ale czy też mieli
taką wcześniej ? Na pewno nie kiedy teraz nie mają. Jak zwykle zostało coś
zrobione bez pomysłu. Na to były pieniądze od ratusza a teraz ich w kasie
miasta brak. Waltz i jej ekipa zwyczajowo ukradła a wyciąga rękę po więcej. No
oczywiście ma swoich obrońców wśród sobie podobnych a ratusza i mieszkańców.
To oni jej - im kadzą m.in. na tej stronie. Dla mnie ona, Galass, Ruta a
teraz Reksnis jest złodziejem. Gdzie wszyscy byli wcześniej kiedy ludzie
normalni ludzie mówili, że jest to chybiony pomysł. Milczeli za to brali
pieniądze za odkrywczy pomysł a teraz co... Oddadzą mieszkańcom - pasażerom,
nie. Waltz powie o kryzysie, zorganizuje dokształt przez prywatne firmy
zaprosi na zabawę noworoczną - bo ma pomysł i kasę, którą ukradła z kolesiami
mieszkańcom

Skasować buspas na moście!

[Gość: Meehow]

Przy takim przecinaniu się torów jazdy, kiedy kierowcy muszą pokonać 2 pasy
przy każdym manewrze wjazdu - zjazdu korki zawsze będą i autobusy będą blokowane.
Niech Galas i inni geniusze zawieszą ten absurd przynajmniej na tydzień!

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: ojciec]

Recepta na Gocław (na szybko):

1. E-5 - zmiana trasy (Bora, Fieldorfa, Ostrobramska, Most Berlinga)
2. Buspas przedłużony do zajezdni Ostrobramska/Zamienieckiej
3. Taktowanie E-5 w szczycie 5 minut.

[Gość: Meehow]

Ale już wszystkie autobusy ze szrotów są na trasach, MZA musiałoby tabor z
demobilu sprowadzać chyba z Niemiec i Holandii.

[Gość: Mars]

Recepta na szybko jest likwidaca busgniota. No ale w tym kraju jeszcze nikt
nigdy nie wprowadzil najprostszego rozwiazania.

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: medioznawca]

widzę,że GW jeśli idzie o jakość i rzetelność informacji osiąga poziom Faktu,
a szkoda bo kiedyś naprawdę była to dobra gazeta.

teraz już czekam już tylko na artykuł, że dzięki buspasowi w Wiśle pojawiły
się wieloryby. szkoda, naprawdę szkoda dobrej gazety

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: prażanin]

Ciekawe czy ten mędrek z urzędu "bufetowej" jeździ komunikacją miejską, czy
też baypassy wprowadzili po to, by autami służbowymi poruszać się po tych
właśnie pasach bez stania w korkach ? Przecież straż miejska to pachołki tegoż
urzędu, nic swoim panom nie zrobi. A jeszcze pokłoni się uniżenie.

Kolejne bzdury

[marian391]

Kolejny raz dla Gw Warszawa zaczyna się od ul. Zamienickiej. dobrze
byłoby spojrzeć co sie dzieje na ul. Ostrobramskiej od wezła Marsa.
Wszak jest ona zasadniczą trasą dla mieszkańców Wawra, Rembertowa,
Wesołej oraz tranzytu a także rozbudowujacych się Ząbek.
Przedłużenie buspasa spowoduje jeszcze wieksze korki. Czyżby GW była
zwolennikiem totalnego paraliżu tego rejonu Warszawy?

Jaruzelskiemu palą znicze pod domem 13 grudnia,

[Gość: Meehow]

22 września możnaby urządzić rajd gwiaździsty kierowców z Pragi w stronę
posiadłości HGW.

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: gk]

Pomyślcie jeszcze co się bedzię działo po wybudowaniu osiedla "Saska" - kolejne 1600 rodzin bedzię wydostawać się ze swojego osiedla tym razem już na dobre blokując wyjazd z Gocławia

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: mjkl]

A bedzie jeszcze gorzej. Niebawem ruszy budowa osiedla przy starej petli przy
Wale Goclawskim. Z materialow reklamowych wynika, ze docelowo osiedle ma miec
kolo 1500 mieszkan. I zgadnijcie ile drog wyjazdowych ma byc wytyczonych z
niego? Odpowiedz: jedna. Na Bora-Komorowskiego.

[tom.krakus]

Gość portalu: mjkl napisał(a):

> A bedzie jeszcze gorzej. Niebawem ruszy budowa osiedla przy starej petli przy
> Wale Goclawskim. Z materialow reklamowych wynika, ze docelowo osiedle ma miec
> kolo 1500 mieszkan. I zgadnijcie ile drog wyjazdowych ma byc wytyczonych z
> niego? Odpowiedz: jedna. Na Bora-Komorowskiego.

Nie ma szans. Jak nie tramwaj do Wiatracznej to niezbędny jest drugi pas na Bora, Egipskiej do kładki, od razu przeznaczony na buspas.
A przed kładką śluza autobusowa.
Ew. E-5 nowym buspasem via Fieldorfa/Ostrobramska

[Gość: ulka]

Mój czas dojazdu wydłużył się 3 krotnie, nie korzystam z buspasa.
Jeżdzę z Wawra na Pragę, i nie korzystam z Ostrobramskiej, mostu
itd,ale totalne korki na Wale i na Gocławiu spowodowały że zarówno
czy jadę autobusem czy samochodem całą drogę jadę w wielkim korku.
Ale oczywiście takei rzeczy nie są brane pod uwagę. Ma być sukces to
będzie.

[Gość: Glonojad]

No właśnie, dlaczego wprowadzają się nowi mieszkańcy "na gotowe", nie meldują
się, a jeszcze potem mają pretensje, że "miasto nie wybudowało im dojazdu",
"miasto nie wybudowało im garażu" i tak dalej?

Skoro przepustowość wyjazdów z Gocławia jest wyczerpana, jak można dawać zgody
na nowe inwestycje bez rozbudowy układu komunikacyjnego?

[Gość: Admiral]

Więc może zamaias wyciagac wiado z farbą i pnedzel a potem na
wszystkich frontach peany na temat sukcesu buspasa może ekipa
ruszyłaby temat tramwaju na Gocław??

Eee... nie. To za trudne. No i farbą nie da się wymalować...

Zdjęcie - bezcenne

[Gość: zloty_2000]

A na zdjęciu widać przepiękne chamstwo kierowcy autobusu ZTM oraz
jego ignorancję dla przepisów.
Dlaczego zamiast grzecznie czekać w kolejce, wpycha się w miejscu na
bezczelnego między samochody w miejscu gdzie jest już linia ciągła?

[eizoo]

No przeciez pan redaktor napisał - "Kierowca ominął kolejkę aut
czekających na Wale Miedzeszyńskim do wjazdu na ślimak Trasy
Łazienkowskiej".

Czyli zachował się jak typowy cham drogowy.
Na szczęście na zdjęciu jest numer autobusu (8615) - ZTM jakoś
zareaguje na hcamstwo swojego pracownika?

[Gość: smurf]

eizoo napisał:

> Na szczęście na zdjęciu jest numer autobusu (8615) - ZTM jakoś
> zareaguje na hcamstwo swojego pracownika?

Tak. Dostanie nagrodę za zaradność.

[eizoo]

Gość portalu: smurf napisał(a):

> eizoo napisał:
>
> > Na szczęście na zdjęciu jest numer autobusu (8615) - ZTM jakoś
> > zareaguje na hcamstwo swojego pracownika?
>
> Tak. Dostanie nagrodę za zaradność.

No tak - to mu sie należy.
Bo spóźnił sie tylko 13 minut (30 min zamiast 17 na tej trasie
zgodnie z rozkładem).
Gdyby jechał zgodnie z przepisami i szanował innych uczestników
ruchu to musiałby dodać ekstra 15 minut spóźnienia za postój na Wale.

[Gość: Dzidek]

Gość portalu: xxx napisał(a):

> Debile z ZTM bronią tego poronionego pomysłu jak socjalizmu. HGW i jej banda -
> WON!

jak zwykle wypowiedź godna yntelygenta, co to ma w poważaniu zwykły lud
pracujący, jeżdżący do pracy KM

[Gość: Mars]

Korzystam ze zbiorkomu codziennie i busgniota klne od chwili wprowadzenia. Czas
dojazdu do centrum z Goclawia wydluzyl sie srednio o 15-20 minut.

[Gość: Prahnitz]

> Czas dojazdu do centrum z Goclawia wydluzyl sie srednio o 15-20
> minut.

A rybki w Wiśle zaczęły świecić na różowo odkąd Doda oświadczyła, że się pochlasta.

[Gość: smurf]

Gość portalu: Prahnitz napisał(a):

> A rybki w Wiśle zaczęły świecić na różowo odkąd Doda oświadczyła, że się pochla
> sta.

I pomyśleć ilu to upośledzonych to miasto przyciąga.

[rlnd]

Fajny argument. Masz wiecej ?

PS. przeczytaj artykul, autorzy sami przyznaja ze przejazd 411 zajal im 30
minut. A w rozkladzie jak byk - 17 minut.

[Gość: Dzidek]

a na tablicy informującej o dojeździe do Reala jest 5 min samochodem, a jedziesz
30, kolejne kłamstwo i manipulacja.

[rlnd]

Chwilunia. To ZTM sie chwali ze autobusy jezdza szybciej i to ZTM ustawia
domyslny czas przejazdu na rozkladzie. Tak wiec pozostaje albo wmawiac, ze
buspas dziala prawidlowo i zmodyfikowac rozklad (do 30 minut) albo przyznac ze
nie wyszlo ...

Gocław chce szybciej do buspasa

[Gość: AllBecht]

65% wypełnienia autobusów? A jak stoję w korku ok 10 to widzę w
kazdy autobusie po 5-10 osób, nie więcej. Tyle co w 2-3 samochodach
osobowych. Z jakiej godziny ta srednia?

[Gość: Mars]

Z wyssanej z palca, ale to szczegol

[Gość: Dzidek]

Gość portalu: AllBecht napisał(a):

> 65% wypełnienia autobusów? A jak stoję w korku ok 10 to widzę w
> kazdy autobusie po 5-10 osób, nie więcej. Tyle co w 2-3 samochodach
> osobowych. Z jakiej godziny ta srednia?

Powinni Ci prawko zabrać, bo stwarzasz zagrożenie dla innych, albo przynajmniej
zmień okulary.

Jeżeli w szczycie widzisz w autobusie 5-10 osób to bardzo z tobą źle

[rlnd]

A czy on napisal ze w szczycie ? Czy godz. 11:00 to szczyt ? Bo np. w zeszlym
tygodniu we wtorek o 11:00 korek w kierunku Ochoty zaczynal sie na moscie. A nie
sadze aby wypelnienie autobusow o godz. 11:00 wynosilo 65%.

...kładka na motorowej....

[Gość: kasik]

może któryś z szanownych Panów Redatkorów się przeszerdł kładka?

Buspasy - tak, własne fury - nie!

[dinowar]

I już po korkach! Czy nie można się rozstać z własnym autkiem i potem
nie narzekać na buspasy? Można! A nawet trzeba!

[Gość: wiki]

Może by tak ktoś wziął się do roboty i pokończył rozpoczęte remonty, które
trwają w nieskończoność np na Francuskiej miał się skończyć do końca
września a jest przedłużony do końca listopada - czyżby znów przeszkodziła
pogoda tego lata.
Na trasie jest luźniej bo duża część samochodów jedzie teraz przez most
Poniatowskigo.

Skoro jest tak dobrze to dlaczego jest tak źle???

[Gość: ToWłaśnieAzja]

W tym miejscu chciałbym podziękować radnym za wspanialego buspasa.
Wiele mu zawdzieczam.
- poranną podróż do centrum ok 1h, zamiast wcześniejszych 0,5h.
Dzięki czemu wreszcie mam czas czytać grube tomiska, na które zawsze
brakuje czasu. A gdy jescze następnym razem zabiorę termos z gorącą
herbatą, to już w ogóle będzie fantastycznie;
- obserwację tloczacych sie na przystankach o poranku pasazerow
skuszonych wspaniałą i przemyślaną propozycja miasta, dot.zmiany
srodka transportu
- satysfakcję, gdy siedząc wygodnie (bo wsiadam na jednym z
poczatkowych przystankow)mogę widzieć tych wszystkich ludzi
pragnących za wszelką cenę wejść do środka tego wspanialego autobusu
i nie mogących sie do niego zmieścić (w końcu jak przystało na
prawdziwego Polaka, nic mnie bardziej nie cieszy niż gorsza sytuacja
sąsiada, drugiego Polaka, a poza tym oczywiście, jak przyjemnie
zobaczyć, że apel radnych i ich wspaniały projekt komunikacyjny
spotyka się z tak wspaniałym odzewem w społeczeństwie, a że troszkę
autobusów brakuje ... oj tam...;
- jednoczesną podrozy do poczatkow historii motoryzacji, dzięki
jezdzie najczęściej zabytkowym i już prawie na równi kultowym i
legendarnym co londynskie dwupoziomowce - IKARUSem ( ... ile osób z
zachodnich kręgów cywilizacji zapłaciło, by za to krocie, a mnie
kosztuje to tylko tyle co bilet abonamentowy)
- 100% gwarancję zapachu Wielkiego Miasta (0 kompromisu, O świeżego
powietrza)

Jak dobrze mieć asertywnych radnych, którzy nie tak jak ich zachodni
koledzy wsłuchują się w głos społeczeństwa. Cytując dialog z
filmu "Chłopaki nie płaczą": "...Jeszcze sobie pomyślą, że my
jesteśmy tu dla nich"

[Gość: Admiral]

O przepraszam - Radni Dzielnicy Praga Południe negatywnie ocenili i
sprzeciwili się obecemu rozwiązaniu.

Radni Miasta na sesji również. I to w zasadzie wszystkich opcji poza
bodaj Dominiakiem z SdPL

[Gość: kikir]

Urzędnicy na razie nie mają recepty, jak poprawić wyjazd z
Gocławia. Mieczysław Reksnis, szef biura drogownictwa i komunikacji,
ma nadzieję, że usprawnienia zaproponuje firma AECOM, która do końca
grudnia ma przygotować analizę.

Zamknijcie Egipską i Saską dla ruchu! Tylko autobusy, rowery i taxi.
Czekam na oklaski od ekooszołomów