Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: mae]

Chętnie jeżdżę do pracy rowerem, ale nie zapominajmy, że Warszawa ma taki
klimat jaki ma... Dziś też wsiądę do samochodu, trudno.

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[krwe]

To jest przyszłość miasta Warszawa, popieram z całego serca !

[Gość: ala]

kompletny idiotyzm.

[Gość: A]

Dokładnie! Kolejny pedalarz z sojalistycznej Skandynawii swoją
lewacką ideologię chce na siłę przeszczepiać.

[Gość: AN]

Biedaku! I gdzie ty się będziesz lansował w swoim służbowym lanosie jak drogi
zabiorą? Chyba już tylko u mamów i tatów na wsi?

[Gość: kld]

Ilość frustratów jest zatrważająca. Badania psychiatryczne powinny być w tym kraju obowiązkowe i regularne dla wszystkich

bo trzeba zacząć od mentalności

[kufel78]

można mieć najlepszą sieć ścieżek, a i tak nic może się nie zmienić.
Najważniejsza jest mentalność, poza tym u nas to trochę sezonowy hurra optymizm
jest, bo jesteśmy w takiej a nie innej strefie klimatycznej.

Bardziej od ścieżek potrzebne są miejsca do bezpiecznego zostawiania rowerów -
stojaków w zasięgu monitoringu miejskiego albo bezpośrednio dozorowanych.

będzie dobrze

[pavle]

> można mieć najlepszą sieć ścieżek, a i tak nic może się
> nie zmienić.

Rozejrzyj się. Warszawa aż tętni od rowerzystów którzy
usiłują jak mogą dotrzeć do pracy, szkoły, uczelni na
swoich dwukółkach.

Nie zawsze mają którędy.

Wystarczy dać ludziom znośną infrastrukturę, fajne stojaki
rowerowe (najlepiej zadaszone i solidne - nie "wyrwikółki"),
a sami zobaczycie jak ruch rowerowy rozkwitnie. Bez
dodatkowych zachęt.

[Gość: kixx]

a jak niesamoiwcie tetnila przez ostanie pol roku-doslownie
rowerzysta za rowerzysta jechal

[pavle]

Nie bój nic. Jak będą odśnieżone drogi rowerowe, to będą
na nich rowerzyści również zimą.

Zwracam uwagę, że od jakiegoś miesiąca rowerzystów gwałtownie
przybywa, a jeździło się jeszcze w listopadzie i grudniu, więc
to "ostatnie pół roku" jest chamską manipulacją.

[Gość: kixx]

taaaa,


mozesz takie banialuki pisac tym,ktorzy nie wychodza zza biurka



ps.chociaz nawet im ciezko bedzie w to uwierzyc,skoro na grudniowej
masie bylo 152 rowerzystow,a na listopadowej 333 -zrodlo--->

www.masa.waw.pl/
to kto jest wiekszym "chamem"?

[pavle]

> ps.chociaz nawet im ciezko bedzie w to uwierzyc,skoro
> na grudniowej masie bylo 152 rowerzystow,a na listopadowej
> 333

no popatrz, tyle osób dało radę dojechać w środku zimy, to
może i Ty podołasz?

Jakby w mieście istniała sieć odśnieżanych dróg rowerowych,
pewnie więcej osób docierałoby do celu również zimą.

[Gość: kixx]

typowe postemapckie bajdurzenie
jesli fakty sa przeciwko postempakowi,to tym gorzej dla faktow

po pierwsze za zabicie rowerzysty - dożywocie

[Gość: stop mordercom]

i mandaty sypać kierowcom samochodow za wykroczenia niebezpieczne dla pieszych i rowerzystow od 10000 zł w górę


inaczej tej polskiej dziczy samochodowej nie zmienimy

[sokolasty]

Bez kozery powim tysionc tysionców!

[Gość: stop mordercom]

Oraz mandaty sypać rowerzystom za nie stosowanie się do kodeksu drogowego oraz
wykroczenia niebezpieczne dla pieszych od 10000 zł w górę

inaczej tej polskiej dziczy rowerowej nie zmienimy

Klimat? To nie problem

[Gość: Informatyk]

Od pewnego czasu mieszkam w Oslo i byłem zdziwiony jak dużo ludzi jeździ tu zimą na rowerze. W Polsce też używałem roweru do dojeżdżania do pracy, ale tam rzeczywiście należałem do mniejszości. Klimat nie jest problemem, to raczej kwestia mentalności. Niestety w Polsce rowerzysta jest traktowany jako "biedak, którego nie stać na samochód". Mam nadzieję, że kiedyś to się zmieni.

[Gość: ja]

Gość portalu: Informatyk napisał(a):

> Niestety w Polsce rowerzysta jest traktowany jako "biedak, które
> go nie stać na samochód". Mam nadzieję, że kiedyś to się zmieni.

Nie zmieni się, bo Skandynawia nie stanowi dla Świata wzorca jako takiego. I dla
pozostałych części Świata to, ani ziębi, ani grzeje, jakie oni mają upodobania
:) Jak do tego jeszcze dodamy to, że i Skandynawowie mało gdzie przeprowadzają
się przeważnie, to tym bardziej mało realna staje się "ekspansja" ich mentalności :)

[Gość: Knur]

Za to sporo Polaków jeździ do krajów skandynawskich . Może się napatrzą, nauczą kultury i przeszczepią ją na grunt polski :)

[Gość: Enon]

Kultury jeżdżenia rowerem? Bardzo wskazane. Bo jak na razie jest z tym kiepsko.
Bardzo kiepsko. Jednego uwerowionego chama już nauczyłem ścieżkowo -
chodnikowego savoir vivre. Bardzo boleśnie.

[Gość: pieszyrower]

enon popieram w całej rozciągłości, rowerzyści na chodnikach kiedy obok
jest ścieżka rowerowa całkowicie wyprowadzają mnie z równowagi (może
nie aż tak żeby od razu "boleśnie" demonstrować swoje buractwo), ale
jeszcze bardziej irytują mnie panowie spacerujący z psami po ścieżkach
rowerowych...
mniejsza z tym, zarówno te 2 rzeczy jak i brak miejsc parkingowych
powinny dać ludziom do myślenia, że w mieście po prostu ZACZYNA
BRAKOWAĆ MIEJSCA, zwłaszcza na jednoosobowe dojazdy samochodowe.

[Gość: nie_plakalem_po_ka]

> ale
> jeszcze bardziej irytują mnie panowie spacerujący z psami po ścieżkach
> rowerowych...

a panie spacerujące z sukami po tychże ścieżkach ci nie przeszkadzają ? :)

[Gość: gość]

w Oslo można używać oponek rowerowych z kolcami, w Polsce niestety
nie - spróbuj, może różnicę poczujesz. Poza tym do pracy rowerem -
bardzo chętnie, niestety Warszawa ciut większa tak jakby. Ja
mieszkając w Warszawie i pracując w Warszawie mam w jedną stronę 26
km. Rowerem? Nierealne.

[Gość: maria]

to właśnie polska mentalność, popieram takie inicjatywy ale nie wierzę w
powodzenie jak czytam takie komentarze

[Gość: LuriTuri]

Zawsze się zastanawiam, skąd się biorą tacy debile, jak "A". Czy ty
w ogóle wiesz, co to znaczy "lewacka" i "ideologia", synuś?

[Gość: Mario]

A ja zawsze sie zastanawialem skad sie biora takie nawiedzone sfrustrowane
lewaki jak LuriTuri.

[mecenas_misiura]

Zwłaszcza wczesną wiosną, późną jesienią i zimą, czyli przez 3/4 roku.

[Gość: ad]

No i czemu nie? Jeżeli masz ścieżki rowerowe, które są regularnie odśnieżane, to
w czym problem?
Samemu mieszkam teraz w Holandii i żadna pogoda nie jest przeszkodą dla jazdy na
rowerze, a jeżdżę codziennie, po kilka - kilkanaście kilometrów, do pracy, na
uczelnię, na imprezę, na zakupy. I nawet śnieg nie jest wielką przeszkodą.

[pavle]

> Samemu mieszkam teraz w Holandii i żadna pogoda nie jest
> przeszkodą dla jazdy na rowerze, a jeżdżę codziennie,

Musisz być bardzo biedny w tej Holandii, skoro nie stać
Cię nawet na starego Lanosa albo Golfa i musisz jeździć
na rowerze w słocie i zadymce ;-) ;-)

[Gość: 4g63]

nawet nie wiesz jak przyjemnie jest jechać w taką pogodę, szybko się można rozgrzać i aż bucha od ciebie ciepło, podczas gdy większość ludzi trzęsie się z zimna,

dodam że ja jeżdżę cały rok do pracy, w zimę, lato, desz, burze, śnieg, i to nie w holandii czy danii, ale w warszawie - tak tak, i tu się da (oczywiście po ulicach niestety), jakby były sieci komunikacyjne dla rowerów, to by było na pewno bezpiecznie i wygodnie i na pewno dla wszystkich zdrowiej!!!

[Gość: kk]

Snieg w Holandii, to chyba dopiero ostatniej zimy troszke poproszyl. Prawda?

[pavle]

> Zwłaszcza wczesną wiosną, późną jesienią i zimą, czyli
> przez 3/4 roku.

Kolejna nędzna manipulacja.

Jedna pora roku, i końcówki dwóch pozostałych, to już daje
3/4 roku? Brawo!

[Gość: warszawianka]

A ja dojeżdżam rowerem do pracy nawet w deszczową pogodę. Do jazdy rowerem namawiam też moich znajomych.
Gorąco popieram rzobudowę rowerowej infrastruktury!!!

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: Adam]

śmiech na sali - takie piękne artykuły i nic się nie zmienia!!! rowerem mam
jeździć przez 2 miesiące ok - a co przez resztę roku??? Najlepsze że Hanka i
reszta tej ekipy wprowadzającej te cudowne usprawnienia nie korzystają z nich
dlaczego? BO SĄ DO DUPY!!!!!

[Gość: Max]

> Najlepsze że Hanka i reszta tej ekipy wprowadzającej te cudowne
> usprawnienia nie korzystają z nich dlaczego? BO SĄ DO DUPY!!!!!

Do dupy to jest twoje rozumowanie. A właściwie jego brak.

[Gość: Adam]

Mmmm - jeżeli ktoś wprowadza usprawnienia i sam z nich nie korzysta - ale
przedstawia je tylko w samych superlatywach to jest chyba coś nie tak!!

To jest jak z pewnym producentem wędlin - sprzedają je mówią że są dobre i
zdrowe ale sami się ich nie tykają.

Max włącz mózg!

[Gość: michalng]

> Mmmm - jeżeli ktoś wprowadza usprawnienia i sam z nich nie korzysta - ale
> przedstawia je tylko w samych superlatywach to jest chyba coś nie tak!!

Ta. Teraz wiem dlaczego Hanka nie jeździ wózkiem inwalidzkim. Bo usprawnienia
dla niepełnosprawnych są do bani :)

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: Chetnie rower]

Tak, tak, tak. Przesiadlem sie jakies 4 lata temu do komunikacji publicznej.
Rewelacja, powiem Wam. Oczywiscie w sensie calosciowego bilansu zmiany
jakosciowej w moim zyciu, takze mojej zony i dzieci. Czekam na drogi rowerowe
szerokosci calego pasa dla samochodow. Przezylem to w wielu miastach, m.in.
Frankfurcie i Tokio. Jesli takie pasy powstana, pojawia sie tysiace
rowerzystow. Oczywiscie jeszcze tylko odpowiednie rozwiazania do parkowania
rowerow i bedzie ekstra. Niestety, rozumiem mieszkancow Bialoleki itp. Ale ...
widzialy galy co braly! Mialo byc taniej? To jest! Jednak nie jest to
strategia na takie miasto jak Warszawa: duze, rozwojowe i w kraju dalekim
jeszcze od ucywilizowania w sensie dojrzalych spoleczenstw zachodnich,
aczkolwiek, zmierzamy szybko i konkretnie w ich kierunku. Niestety nie da sie
przeniesc wiejskich czy malo miasteczkowych systemow zycia na grunt takiej
metropolii, jaka jest Warszawa. Kto tego nie rozumie, szczescia nie zazna. Ale
zawsze jest nadzieja dla nastepnego pokolenia. Ono pojedzie chetnie rowerem,
bo tak sie rozwija swiat. No, chyba ze ktos rzuci przyklad Chin czy Indii.
Owszem, tam jeszcze motoryzuja sie. Ale (bylem w Chinach) udreki mieszkancow
tej przyslowiowej Bialoleki to drobiazg w porownaniu z tym, co sie dzieje w
wiekszych miastach Chin. Dlatego nie ma innej drogi, jak opieranie sie na
zachodnich doswiadczeniach, w poszukiwaniu wlasnej strategii. Super, bedzie
dobrze! Trzymam kciuki za determinacje ratusza. Wspieranie komunikacji
publicznej to jeden z nielicznych, ale wielkich pozytywnych aspektow dzialania
naszych urzednikow. Teraz rowery, bo kolej sobie sama poradzi...

[klemenko]

Naprawdę da się cały rok dojeżdżać do pracy rowerem, sam tak robię.

Sęk w tym, że miasto wcale tego nie ułatwia.

[Gość: Domcia]

Powiedz do kobiecie pracującej w biurze, mającej w prostej linii do pracy 13 km
i przejazd przez całe centrum i najbardziej ruchliwe dzielnice, w których nie ma
ścieżek rowerowych...

[pavle]

> i najbardziej ruchliwe dzielnice, w których nie ma
> ścieżek rowerowych...

a dlaczego nie ma? bo ktoś nie wybudował...

[Gość: 4g63]

no to ja mówię - żaden problem, odpowiedni strój na każdą pogodę, zasłony na buty chroniące przed zimnem, wodą itp, amortyzacja w miarę porządny rower i jazda, ale fakt, trudno to przekazać szczególnie polakowi któremu ciężko jest przenieść własną dupę na siedzenie samochodu, a co tu dopiero mówić o 13 kilometrach pdeałowania

dziewczyny, jedną ma to dla was zalete niewątpliwą, zgrabne wysportowane ciało gwarantowane!!

no tak.. ale wy wolicie rozsiąść się przed m jak miłość pić herbatki odchudzające i marzyć o tym że stajecie się piękne i młode... ech

[Gość: copenhagenize]

fakt, że takich lasek jak dunki na rowerach w Kopenhadze to ciężko w Wawie szukać...

[Gość: głupie tłumaczenie]

jestem kobietą pracującą w biurze a do roboty mam... 20 km. fakt faktem, zimą
rowerem nie jeżdżę, ale wiosna/ lato/ wczesna jesień - a i owszem. albo komuś
się chce, albo nie.

[Gość: warszawianka]

Zgadzam się z przedmówcą w 100%!

cykliści wont do śmierdzącej kopenhagi

[Gość: T]

Byłem raz w kopenhadze jest to najgorsze miasto jakie w życiu
widziałem, pełno tam śmierdzących potem cyklistów i bezdomnych.
Wszystkim którym nie pasuje rozwój cywilizacji i samochody niech się
tam wyniosą.
W krajach rozwiniętych, które wspierającyklistów doszło do silnego
wzrostu bezrobocie, spadku wartości nieruchomości i zapaści
gospodarczej. Kraje ignorujące cyklistów rozwijają się.

[Gość: Duch]

Byłeś w Kopenhadze, mówisz... To chyba chodziłeś tylko po
Christianii i do tego nocą. Ja również byłem w Kopenhadze.
Mieszkałem ponad dwa tygodnie w centrum miasta. Poruszałem się
przeważnie pieszo i miałem okazję poobserwować różne ciekawe
miejsca. Jakoś nie widziałem wspomnianych przez Ciebie pijaków.
Bezdomnych na Stroget, owszem tak, ale b.późnym wieczorem, kiedy już
wszystkie sklepy były pozamykane.
Nawet kibice piłkarscy idący na derby Kopenhagi nie robili bałaganu.
Co do rowerzystów? To kultury ruchu drogowego - mam na myśli głównie
kierowców samochodów i rowerzystów - możemy im pozazdrościć, bo
długo jeszcze takiej nie będziemy mieli...

[pavle]

> Byłem raz w kopenhadze jest to najgorsze miasto jakie
> w życiu widziałem,

Chyba w Moskwie byłeś, na szkoleniu propagandowym :-)

PS. Duńczycy się *myją* częściej niż tylko w sobotę, więc
nie śmierdzą.

> W krajach rozwiniętych, które wspierającyklistów doszło
> do silnego wzrostu bezrobocie, spadku wartości
> nieruchomości i zapaści gospodarczej.

Fala emigracyjna z Danii zalewa Bliski Wschód :-D

Zemsta za pedalarzy itp

[Gość: "pedalarz"]

Witam,

dlaczego od razu pedalarze itp?
Spoceni, śmierdzący rowerzyści? Aż żal czytać...
Wszystkich takich zamkniętych w swoich puszkach będziemy pozdrawiać jak w piątek WMK wyjedzie na ulice...

Masa krytyczna...

[Gość: gupi]

Oszszsz...
WMK - dobija mnie to grono całkowicie.
Po jaką cholerę do zwykłego środka transportu - roweru - dokładać jakąś
idiotyczną ideologię? Ekologię, socjologię, lewackich pieniaczy i prawicowych
łysków i kto tam jeszcze się podepnie. MY na rowerech - WY spadać!
Po prostu JEDŹ NA ROWERZE - i tyle.

[pavle]

> MY na rowerech - WY spadać!

Na szczęście po jakimś czasie goła ideologia odpada,
a zostaje przekonanie że w Stolicy na rowerze DA SIĘ
jeździć.

A impreza jak impreza... sympatyczna. Ściąga ludzi.

> Po prostu JEDŹ NA ROWERZE - i tyle.

Otóż to. Jeździmy - nie tylko na Masę.

Jeżdżę na rowerze i wstyd mi za Masę kretyniczną

[Gość: bolo]

Jak ktoś chce jeździć, to jeździ, nie ma potrzeby w tym celu złośliwie blokować
ruchu (samochodów, autobusów, tramwajów, a nawet pieszych) w piątkowym szczycie.
Przesunięcie masy choćby na weekend byłoby jakimś gestem dobrej woli.
Zresztą, po organizatorach niczego dobrego nie ma co się spodziewać - to samo
stowarzyszenie zaciekle walczy z budową warszawskich obwodnic, które przecież
odciążyłyby ulice centrum z nadmiernego ruchu samochodów i pozwoliły oddać część
przestrzeni pieszym i rowerzystom, a ich brak w oczywisty sposób pogarsza
warunki jazdy i bezpieczeństwo dla rowerzystów.

Masz rację - powinni jechać swoimi furami z rowe-

[Gość: r47]

rem na dachu. Nawet jakby było po 2-ch w jednym aucie to dopiero
byłby total korek, i do niektórych by moze wreszcie dotarło że
rowerzysta zajmuje mniej miejsca na drodze.

[Gość: AW]

Tak dużo mniej? Nie sądzę. Rowerzystę należy mijać w odległości 1 m, więc trochę
miejsca zabiera. W MK mniej, bo jadą w kupie.

Najmniej to zajmują ludzie stłoczeni w autobusie...

a tak . 1 m , mozna pomazyć.

[Gość: r47]

kierowcy nie wiedzą ile to jest 1 m - to jest okoła 6 przecietnych
chujów w wzwodzie , więc większość kierowców ma chyba sporo ponizej
10 cm.
W mijaniu "na gazetę" przodują duże fury - chyzby jednak prawdziwa
była teoria o przedłuzeniu penisa ?

[Gość: x]

masz jakiś kompleks, że ciągle o tym członku piszesz?

[Gość: :)))]

Był w seminarium, to u nich normalne.

[pavle]

> Przesunięcie masy choćby na weekend byłoby jakimś gestem
> dobrej woli.

Wsadzenie tyłka na rower np. raz w tygodniu, albo
przesiadka z samochodu do autobusu (też raz w tygodniu),
byłaby również gestem dobrej woli. Tylko ci, którzy mogą!

Korki zmalałyby od ręki przynajmniej o 20%.

Dlaczego kierowcom samochodów tak zależy na korkach!?
Ze złośliwości?

[Gość: AW]

Czy ty w ogóle wiesz, co mówisz? Skąd wiesz, że ludzie nie korzystają z różnych
środków transportu? Masz dane statystyczne? Bo z liczby samochodów w woj.
mazowieckim wnosić można, że prawie każde gospodarstwo domowe ma samochód. A z
drugiej strony - z komunikacji korzysta 70% mieszkańców (? - nie pamiętam ile
dokładnie). Czyli jest sporo osób, które się przesiadają.

Po wprowadzeniu buspasa na TŁ mnóstwo ludzi przesiadło się na tramwaj. Efekt -
dawało się wsiąść do trzeciego, który nadjechał.

[pavle]

> Czy ty w ogóle wiesz, co mówisz? Skąd wiesz, że
> ludzie nie korzystają z różnych środków transportu?

Ależ wiem, że korzystają. Ja się zwracam do tych, którzy
się przylepili tyłkiem do fotela za kółkiem.

[Gość: Paweł]

Masa jest tylko po to, żeby wkurzyć całą resztę społeczeństwa (akurat nie
rowerującą). Jaki inny sens ma jeżdżenie w kółko po NAJWAŻNIEJSZYCH ulicach i
mostach w mieście akurat w piątek o 18.oo? Gdy jest największy szczyt
komunikacyjny, bo oprócz codziennych samochodziarzy, są tam jeszcze Ci
wyjeżdżający z Wawy na weekend? Sam jeżdżę po Wawie zbiorkomem i już kilka razy
zdarzyło mi się tkwić w tramwaju, np. na Bankowym w kilkunastominutowym zatorze
w drodze na trening lub spotkanie... Sam weekendowo jeżdżę rowerem, ale tej
bezinteresownej złośliwości nie rozumiem.

[Gość: 4g63]

masz rację, też jeżdżę rowerem 365 dni w roku, i uważam że masa jest kompletnie bezsensownym utrudnianiem życia wielu normalnym uczciwym ludziom, a ci którzy mają na cokolwiek wpływ i tak to olewają bo mieszkają w dobrych miejscach do których nawet nie dojeżdżają bo mają blisko... masa krytyczna to chyba po prostu krzyk rozpaczy i bezradności, im głośniejszy tym krzyczącym wydaje się że coś osiągną, ale nie w tym kraju, w tym kraju trzeba wziąć kamienie i zacząć rzucać w tych którzy za stan rzeczy są odpowiedzialni, no ale to jest karalne ... apeluję do ludzi jeżdżących na masę, skończcie z tym

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: ada]

Dlaczego Ci rowerzyści mimo ścieżek rowerowych jeżdżą po ulicy!
Ścieżka rowerowa obok pusta, a jakiś kamikadze między tirem i osobowymi
przemyka, to jest irytujące!

[Gość: ad]

Zapewne dlatego, ponieważ ktoś, kto zaprojektował ów ścieżkę rowerową, nie wie
jak takie ścieżki projektować. Albo ta ścieżka prowadziła donikąd.

[pavle]

Albo jeżdżąc codziennie po drodze dla rowerów, rowerzysta
nauczył się, że tam zwykle jakiś tuman parkuje w połowie
i trzeba go omijać trawnikiem.

[Gość: gupi]

Odpowiedź jest moim zdaniem jasna - przecież to są ŚCIEŻKI rowerowe, a nie DROGI
rowerowe. Czyli nadają się na spacerek a nie do jazdy...

[pavle]

Dlatego powinno się budować drogi dla rowerów,
dostosowane do prędkości nawet przekraczających 30 km/h,
a nie ścieżki z falującej kostki.

Taka infrastruktura pozwoli na wygodną codzienną komunikację
rowerową, a nie tylko rekreacyjną (jak to sobie wyobrażają
niektórzy "projektanci")

[Gość: uncja]

Gość portalu: gupi napisał(a):

> Odpowiedź jest moim zdaniem jasna - przecież to są ŚCIEŻKI rowerowe, a nie
DROGI > rowerowe. Czyli nadają się na spacerek a nie do jazdy...

jak ci się nie podoba - to zostaw rower w domu. Jeśli jest ścieżka - to nie
wolno jechać ulicą, i dobrze byłoby to sobie uświadomić. Mam przemożną chęć
rozjechać każdego debila, który uważa się za Szozdę i trenuje na ulicy, bo mu
ścieżka nie pasuje. Tor kolarski jest zdaje się w Koluszkach...

[Gość: Knur]

A samochodowy w Poznaniu. Woz ze swoim gratem tam!

[Gość: 4g63]

> jak ci się nie podoba - to zostaw rower w domu. Jeśli jest ścieżka - to nie

niestety, polska przepełniona jest takimi debilami jak ty, twoja głupota i brak wyobraźni są przerażające, powinno się takich jak ty od razu zamykać dla poprawy ogólnego bezpieczeństwa innych ludzi

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: s]

Po Warszawie tylko cross.
Kellys Axis albo Saphix taniocha i radocha :)

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: cyklista]

Ciekawi mnie dlaczego rowerem nie można wjeżdżać na Starówkę.

[Gość: pewien óżendnik]

Warszawa to nie wies, zeby po niej rowerem jezdzic.

[Gość: robert]

bo tylko na wsi kolega ma pewnie ścieżki rowerowe

kogoś zdrowo porąbało

[Gość: Mikar]

Mamy klimat środziemnorski, brak typowej zimy, ciepło cały rok !!!
Rower może być w użyciu przez okrągły rok.
Kogoś zdrowo porąbało. Przecież rowerem da się jeździć nie więcej
niż 5 miesięcy w roku. Jak ten "mądry" człowiek wyobraża sobie jazdę
rowerem w zimie przy padającym śniegu i ujemnej temperaturze, w
czasie jesiennej pluchy? Przecież na wiosnę i na jesieni zdarzają
się okresy czasu, że deszcz pada po kilka tygodni z krótkimi
przerwami.

[pavle]

> Kogoś zdrowo porąbało. Przecież rowerem da się jeździć
> nie więcej niż 5 miesięcy w roku.

Dobrze, to jeździj rowerem chociaż tyle, skoro jesteś z cukru :-)

W Danii i Holandii pewnie mają lepszy klimat, że jeżdżą
cały rok? (też biznesmeni, urzędnicy, kobiety w ciąży,
emeryci, itp itp)

[Gość: Knur]

Dokladnie. W Oslo rowerow i motocykli widuje sie zatrzesienie a klimat maja
znacznie gorszy, niz Warszawa. Jest pelno wzniesien do ok 500 m od poziomu
fiordu, wiatry, deszcze, snieg, zmienna pogoda a jakos ludzie daja rade...

mięczaki, mięczaki

[Gość: copen]

bo u nas mięczaki są co jak lekko mży to uciekają do blaszanego parasola na kołach. Akurat jazda w lekki deszcz jest super, o ile tylko nie ma chlapiących aut wokół.

Czy ci bojący się zimy nie wyobrażają sobie też jazdy na nartach zimą czy innej podobnej aktywności...?

[eizoo]

pavle napisał:

> W Danii i Holandii pewnie mają lepszy klimat, że jeżdżą
> cały rok? (też biznesmeni, urzędnicy, kobiety w ciąży,
> emeryci, itp itp)

Owszem, mają.
temperatury poniżej 0 st. C. są tam rzadkością, a opady śniegu to
kuriozum.
Czegoś takiego jak zaspy leżące całą zimę i -15 st. C nie ma.

Natomiast autor powyższego absolutnie debilnego cytatu, występujący
jako nick "pavle" powinien najpierw się uczyć albo - jak obecnie -
awansuje na symbol debilizmu i krętactwa.

eizoo jest oszczercą :-)

[pavle]

> Owszem, mają. temperatury poniżej 0 st. C. są tam
> rzadkością, a opady śniegu to kuriozum.

Taaa, pewnie właśnie dlatego w Kopenhadze są dobrze
przygotowani na opady śniegu i mają w gotowości
wyspecjalizowane pługi do odśnieżania dróg dla rowerów,
o jakich w Warszawie nawet trudno pomyśleć:


www.flickr.com/photos/16nine/tags/snowplough/
później drogi dla rowerów wyglądają tak (w tym "kuriozalnym"
śniegu):
www.youtube.com/watch?v=pfj97uvWsaM
Opady deszczu też pewnie są częstsze i obfitsze w Warszawie,
niż w Danii?

> Natomiast autor powyższego absolutnie debilnego cytatu,
> występujący jako nick "pavle" powinien najpierw się uczyć
> albo - jak obecnie - awansuje na symbol debilizmu i krętactwa.

Każdy kto obejrzy obrazki, sam stwierdzi, kto tu jest
krętaczem. Bye!

[eizoo]

Ponieważ niejaki "pavle" nadal z uporem maniaka próbuje siać
defetyzm albo uprawiac inną propagandę, zamiast faktów pblikując
debilne zdjęcia proponuję:

Zapoznaj się niejaki "pavle" z danymi zanim coś napiszesz

Warszawa
www.myforecast.com/bin/climate.m?city=73188&metric=trueKopenhaga
www.myforecast.com/bin/climate.m?city=60104&metric=true
Powierzchnia Kopenhagi:
88,25 km. kw.
pl.wikipedia.org/wiki/Kopenhaga
Powierchnia Warszawy:
517,24 km. kw.
pl.wikipedia.org/wiki/Warszawa

To tyle
Propagande możesz sobie pavle na siodełko wsadzić.
Na sztorc.

[pavle]

> Zapoznaj się niejaki "pavle" z danymi zanim coś napiszesz

To które konkretnie pole mam porównać?

Days with snow

Warszawa : Kopenhaga
kwiecień 3:4, marzec 8:9, luty 14:12, styczeń: 16:13

Różnica średnich temperatur w styczniu: 3 stopnie
(cieplej w CPH)

Dziękuję eizoo, że podrzuciłeś dowody na własną kompromitację
:-D :-D

[Gość: Enon]

Najlepiej jak sobie przypomnisz co to jest Prąd Zatokowy i jakie przynosi skutki
klimatyczne. Uczą tego w podstawówce.

[Gość: swoboda_t]

Czy ja źle widzę, czy pod linkiem który podałeś widać, że w
Kopenhadze było zimniej, max temperatura była niższa, więcej było
dni z opadami, zamgleniem i mocniejszy wiatr?? Krótko mówiąc -
kwiecien, który akurat podałeś, był tam bardziej niesprzyjajacy niż
w Wawie. Czy przypadkiem nie strzeliłeś sobie samobója??

Barany i Pavle czytac nie umieją ;)

[eizoo]

Wiatr i zamglenie jest większe jak miasto leży nad morzem, normalne
nie?
Tylko kretyni roweryzujący fakty nie rozumieją co to średnia.
Podobnie jak używanie źródeł ograniczają do zdjęć Duńczyków na
rowerach.

"As the city is in the path of Atlantic low-pressure systems,
Copenhagen experiences unstable and changing weather patterns in all
four seasons, as well as temperatures about 5 degrees higher than
average for its latitude worldwide. (about 55 Degrees North).
The main reason for this warmth is the Atlantic Gulf Stream, which
pushes warm water from around the Sargasso towards the northwest,
and the low-pressure systems follow with the oceanic stream.

Snowfall occurs mainly from late December until early March, but
snow cover seldom lasts for long. Rain during January and
February is as common as snow, and the average temperatures for
these two winter months is almost exactly on the freezing point."

Co się dzieje w Warszawie było widać - dwa miesiące temu .

[pavle]

A co to ma do rzeczy, jak długo zalega pokrywa śniegowa.
Drogi rowerowe mają być odśnieżane, i w Kopenhadze są
(nawet mimo krótkotrwałości zalegania).

> Tylko kretyni roweryzujący fakty nie rozumieją co to średnia.

3 stopnie różnicy średniej temperatury. Rozumiesz je
jakoś inaczej, niż ci "kretyni", misiu puchaty?

[Gość: kox]

Nie ma im tlumaczyc. Klimatolodzy pisza, ze wzrost sredniej temperatury o 1
stopien rozwali caly system, oni twierdza, ze roznica 3 stopni to zadna.
Srednich stopni. Nie rozumieja, ze srednia w listopadzie i grudniu jest
teoretycznie tylko niewielka roznica, ale dramatyczna, gdy chodzi o fakt
wystepowania temperatur ponizej 0. W Kopenhadze mroz jest rzadkoscia. W
Warszawie brak mrozu jest anomalia. I to jest powazna roznica.
Poza tym chyba jeszcze koledzy podstawowki nie skonczyli, bo tam podaja roznice
i zasady obowiazujace pomiedzy klimatem Gdanska i Warszawy. Kopenhaga ma jeszcze
lepszy klimat od Gdanska.

[pavle]

> Klimatolodzy pisza, ze wzrost sredniej temperatury o 1
> stopien rozwali caly system, oni twierdza, ze roznica
> 3 stopni to zadna.

Szkoda gadać z kimś, kto nie rozróżnia wpływu temperatury
na jazdę rowerem po mieście od wpływu na globalny
ekosystem...

Wiesz co? Te wszystkie dywagacje są dla mnie ch..a warte,
bo ja po prostu jeżdżę na rowerze zimą. I nawet wolę jak
jest -10, niż -1, bo wtedy jest mniej ślisko. Tyle w temacie.

[Gość: gupi]

Założę się że nie próbowałeś nawet jeździć rowerem zimą.
A nie była lekka w tym roku, faktycznie - a rowerem jeździłem, bo mi się
samochodu nie chciało odkopać :)

[Gość: Mikar]

>Założę się że nie próbowałeś nawet jeździć rowerem zimą.
>A nie była lekka w tym roku, faktycznie - a rowerem jeździłem, bo
mi się
>samochodu nie chciało odkopać :)

Nie jeżdżę i nie zamierzam. Nie mam dwudziestu paru lat i zdrowia
takiego, aby w zimie wygłupiać się na rowerze. Owszem, jeżdżę na
rowerze w lecie, ale tylko rekreacyjnie.
Przyjmuje się założenie, że każdy - bez względu na wiek - powinien
jechać do pracy rowerkiem. Chore !!!

[Gość: 4g63]

no właśnie, nie masz, całe życie woziłeś dupsko blaszanką to teraz się nie dziw, na maratonach mtb jeżdżą ludzie powyżej sześćdziesiątego roku życia i zdobywają lepsze miejsca od 20 latków

[Gość: Mikar]

> no właśnie, nie masz, całe życie woziłeś dupsko blaszanką to teraz się nie dziw
> na maratonach mtb jeżdżą ludzie powyżej sześćdziesiątego roku życia i zdobywają
> lepsze miejsca od 20 latków

Zastanów się co mówisz. Nie życzę Ci, abyś przeszedł to co ja.

[Gość: 4g63]

nie wiem co przeszedłeś, nie odnoszę się do ciebie tylko do tego co sobie wymyśliłem czytając twój komentarz, jeśli cię czymś uraziłem to przepraszam

[Gość: 4g63]

> Natomiast autor powyższego absolutnie debilnego cytatu, występujący

no dobrze, eizoo czy jak ci tam, nikt ci nie karze, ja jeżdżę i przy -20 i przy padającym śniegu i po zaspach i po czym tam jeszcze czego w polsce nie brakuje, i jakoś mogę, ty nie możesz, ale to nie kwestia zewnętrznych czynników, tylko psychiki, odwagi, woli itd, które pewnie u ciebie są w stanie zapewne agonalnym lub w ogóle ci ich brak

[Gość: joachim]

Jeździłeś kiedyś na rowerze zimą?

Ciężko się jeździ podczas najcięższej listopadowej pluchy (bo mokro i kałuże
zasłaniają dziury w jezdni), w czerwcu (bo ulewny deszcz naprawdę przeszkadza, a
pada często) i po intensywnych opadach śniegu (bo solanka na jezdni niszczy
rower, buty i ciuchy.
Najlepiej jeździ się w lutym (sucho, zimno, możesz grzać i łatwo dobrać ubrania
do pogody - nie zgrzejesz się). Dwa z największych problemów "pogodowych" to
solanka i niewidoczne dziury - nie zależą od klimatu.

Jeżdżę rowerem ok 9 miesięcy w roku. Robiłbym to częściej, gdyby DROGI były
lepsze (pal sześć ścieżki) i nie solili...

Kopenhaga to malutkie miasteczko, rower starczy

[Gość: bolo]

Warszawa jest zbyt rozległa, nawet w Holandii liczba jeżdżących rowerem
drastycznie maleje, jeśli dystans jest ponad 10 km. W Warszawie z wielkich
blokowisk do centrum jest zbyt daleko, nie mówiąc już o przedmieściach, jak
również o tym, że wiele osób nie pracuje w centrum, ale też gdzieś na
przedmieściach.

[Gość: kuba]

dlatego program udogodnień dla rowerzystów musi uwzględniać takie
elementy jak sprzęgnięcie sieci ścieżek z węzłami komunikacyjnymi,
możliwość bezpiecznego pozostawienia roweru na przykład przy stacji
metra, czy dworcu kolejowym (skm, km).

[Gość: mieszkaniec ochoty]

Mieszkam na Ochocie, koło Banacha. Jeżdżę rowerem codziennie, ulicami. Nie
śpieszę się, nie pocę się, jeżdżę dość wolno. Potrzebuję ok 30 minut, żeby
przejechać 6 km (12km/h to realna prędkość po uwzględnieniu świateł, korków -
nie będę się wszędzie przepychał). To 12km/h +- kursowa autobusów (w tym
przystanki). W promieniu 6 kilometrów mam prawie całą lewobrzeżną Warszawę - jak
jadę gdzie indziej do dojeżdzam do metra/trasy WZ/kolejki/jerozolimskich i dalej
zbiorkomem.
Warszawa jest duża, ale zdecydowanie nie jest zbyt odległa, żeby jeżdzić w
centrum rowerem. Albo poza centrum do dojazdówki i potem drugim rowerem.

A gdzie ścieżki na które jest miejsce?

[wuzzi]

Czemu nie robi się ścieżek tam gdzie są korki i jest na to miejsce? Cała prawa
strona Radzymińskiej od Wileńskiego można by wytyczyć ścieżkę, potem nawet
chodnik urywa się za salonem Audi i po lewej i po prawej stronie do M1 nie ma
jak dojechać jedynie jezdnią! Wincentego mieli poszerzać i ścieżkę robić, nie
robią, przy zoo nie można zrobić większego parkingu na rowery i szerzyć zdrową
wycieczkę do zoo na rowerze? po co inwestować w stojaki na kilka tysięcy które
można by ustawić po jednej stronie głównej alei zoo... po co niech parkują na
trawie samochodami prawda? Dziś stałem jak codzień w korku na słonimskiego
ponad 30 minut i w tym czasie przejechały dwa tramwaje nr 1 a według rozkładu
mają kurs co 4 minuty! Nie przesiądę się bo nie ma jak wsiąść do zatłoczonego
tramawaju, który kursuje co kwadrans!

Najpierw niech zwieksza zageszczenie mieszkancow.

[Gość: wo]

Przynajmniej dwukrotnie - tak do standardu Kopenhagi. Potem wprowadzaja
ograniczenia dla pojazdow, bo bedzie to racjonalne - dlugosc podrozy sie skroci
w wiekszym zageszczeniu. No chyba, ze pojda droga Mumbaju - wtedy trzeba do
calej aglomeracji doimportowac jakies 3 miliony ludzi. Przy 6-cio milionowym
miescie, mozemy porozmawiac na nowo ze specami z pipidowek w rozmiarze Gdanska.

Popieram.

[Gość: gh67]

Mieszkańcy przesiadajcie się na rowery, będzie luźniej na ulicach i więcej miejsca dla mnie ;P

[pavle]

nareszcie rozsądny kierowca.

czyja to wina?

[Gość: leszek K]

to lech kaczynski jako prezydent warszawy obszedl prawo mowiace o
nakazie budowy sciezek rowerowych przy remoncie ulic. Za kadencji
kaczynskiego wyremontowano cale scisle centrum, i powisle, jednak K.
wpadl na pomysl 2 osobnych przetargow na remont jezdni i chodnika,
wiec juz nie bylo koniecznosci, teraz budzet warszawy jest narazony na
naprawe tego glupiego dzialania. ul krucza, zurawia, solec, dobra,
dzieki lechu, cieszy mnie fakt ze w niebie sa tylko rowery, bo tam nie
ma ropy.

[pavle]

> cieszy mnie fakt ze w niebie sa tylko rowery, bo tam nie
> ma ropy.

Ale w piekle chyba jest ropa, nie?

Wyremontowano Dźwigową- ani chodnika, ani ścieżki!

[Gość: r47]

Przed remontem mozna było pojechać poboczem ( tzn. zrujnowanym
chodnikiem ) - teraz asfalt jest wyżej, na poboczu stoi woda.
Skoro na chdnik i ścieżke brakło kasy , czy tak trudno było
oddzielic pasek asfaltu ciągłą linią - szerokości jest tam dosyć !
A przedmówca niech nie manipuluje faktami bo to nie miejsce na
przdwyborcze plucie.

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: Warszawianka]

Najpierw popieramy podróżowanie samochodem, a później dziwimy się, że nasze miasto jest monotonne, brzydkie, ma skalę nieprzystępną człowiekowi. Jeśli tak lubimy ruch samochodowy i związane z nim szerokie zakurzone ulice to dlaczego w weekendy Starówka(jednen z nielicznych fragmentów miasta pozbawionych ruchu kołowego), pęka w szwach?? Odpowiedź jest prosta, ma ludzką skalę tzn "jest mierzona skalą 5km/h nie 50km/h".

[Gość: Zenon]

Takie zmiany wymagaja czasu. Przede wszystkim w glowach ludziom musi sie
pozmieniac, ale - szczesliwie - zmienia sie w wielu przypadkach wraz z
przyrostem wagi. Dowodem jest chocby ogromny przyrost ludzi biegajacych po
parkach, ale tez z roku na rok rosnaca liczba rowerzystow na ulicach.
Czlowiek musi sie ruszac, pan Bog do tego go stworzyl - samochod, komputer,
telewizor i piwko razem wziete to potworne patologie. (A piwko u czlowieka,
ktory codziennie sie rusza nie powoduje otylosci).

Rowerek jest swietnym rozwiazaniem - dojazd do i powrot z pracy zmienia sie z
koszmaru frustracji korkowej w przyjemnosc poodychania powietrzem, moze
nienajczystszym, ale przynajmniej nieklimatyzowanym.
Polecam wszystkim. Jadac powoli i spokojnie mozna dojechac calkiem "na sucho"

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: Hanka]

Popieram, na Ursynowie(dziewlnica Wa-wy) mamy ścieżek rowerowych
sporo, jeżdzi się dobrze. Rower to doskonały pomysł. Pozdrawiam

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: Marek]

Popieram - miasto dla pieszych, rowerów i komunikacji miejskiej - samochody na
szarym końcu!

Pozdrawiam,
Marek.

[artie40]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Popieram - miasto dla pieszych, rowerów i komunikacji miejskiej -
samochody na szarym końcu!
>
> Pozdrawiam,
> Marek.

Jasne. Przejedź rowerkiem w godzinę (bo na pieszczoty i relaks nie
ma czasu w pracy, i słusznie) w z Ronda Wiatraczna na Człuchowską,
w deszczu, i pod wiatr. I żebyś po powrocie wyglądał jak człowiek,
bez przebierania się. Urzędnicze bajdurzenia, w stylu wiecznie
żywych ideii Marksa i Lenina. Już my cię burżuju odzwyczaimy od
samochodu, przecież wiemy lepiej co dla ciebie dobre.
Tak bez sarkazmu, to jest to element większej lewackiej układanki,
zamiany Europy w skansen, wraz z budową nowego, ekologicznego
człowieka. Skończy się tym co zwykle, zamianą w niewolnika.
Przyjdzie pan Yeung Hoo i powybija idiotyzmy z głów.

[pavle]

Strasznie Ci współczuję, artie40.
Ty pewnie masz zawsze pod górkę, w deszczu i pod wiatr...

Trop dalej lewaków. To wszystko ich wina! Tak!

[Gość: Marek]

> Jasne. Przejedź rowerkiem w godzinę (bo na pieszczoty i relaks nie
> ma czasu w pracy, i słusznie) w z Ronda Wiatraczna na Człuchowską,
> I żebyś po powrocie wyglądał jak człowiek,
> bez przebierania się.

Twój dystans to 13,5km w jedną stronę. Co do jakości jazdy rowem mostem
Waszyngtona, al. Jerozolimskimi nie będę się wypowiadał bo nie wiem, ale
Kasprzaka i Połczyńska mają szerokie chodniki. To że nie ma na tym - jakby nie
spojrzeć - głównym trakcie wschód-zachód wygodnych ścieżek to tylko skutek
niskiego priorytetu takich inwestycji.

> w deszczu, i pod wiatr.

Mam wrażenie że negatywnie nastawieni strasznie się uparli na tą złą pogodę a
nigdy nie próbowali pojechać rowerem nawet jak świeci słońce. Z mojego
doświadczenia wynika że w sezonie kwiecień - listopad 3-4 dni na 5 nadają się
bez żadnego problemu do jazdy.

Także powtarzam: odwagi, pojechać raz czy dwa, może się spodoba a nie że od razu
nie da się, za daleko, niewygodnie, lewactwo, pedalarze, itp.

Pozdrawiam,
Marek.

Rowerem najlepiej w zimie z dzieckiem do żłobka

[Gość: Homo&Cykliści]

Rowerem najlepiej w zimie z dzieckiem do żłobka.

Homo i lesbijki oraz cykliści.
Z dodatkiem "nowych mieszczan".
To tematy przewodnie Wyborczej.

[Gość: warszawianka]

Czemu nie?!
Poniżej przykład:)
cyclinginfo.co.uk/blog/commuting/cyclox-local-cycling-campaign/

[Gość: Marek.]

> Rowerem najlepiej w zimie z dzieckiem do żłobka.

Nie mogę zrozumieć tego gadania o dowożeniu dzieci. Przecież jakby wszyscy
którzy tych dzieci nie dowożą przesiedli się na rowery to Ty z tym dzieckiem
będziesz jechać pustymi ulicami, obok autobusów, taksówek, dostawczaków i innych
rodziców z dziećmi.

Jaki jest odsetek rodziców z dziećmi w samochodach? Wydaje mi się że znikomy...
Przejeżdżając obok samochodów stojących w korku najczęściej widzę JEDNĄ osobę w
środku, niekiedy 2 poradycznie więcej.

Więc paradoksalnie w najlepiej pojętym interesie rodziców z dziećmi jest
zachęcanie wszystkich pozostałych kierowców do użycia innych środków transportu.

Pozdrawiam,
Marek.

[Gość: AW]

Mi się wydaje, że duży jest odsetek podwożących dzieci. Wnioskuję to po wzroście
korka na TŁ właśnie w okolicy 8.00.

Jedna osoba w samochodzie? Ja po pozostawieniu dziecka też już dalej jadę sama.

[pavle]

> Mi się wydaje, że duży jest odsetek podwożących dzieci.
> Wnioskuję to po wzroście korka na TŁ właśnie w okolicy 8.00.

Genialne wnioskowanie.

> Jedna osoba w samochodzie? Ja po pozostawieniu dziecka
> też już dalej jadę sama.

Wiedziałem, wiedziałem! że zaraz okaże się że wszyscy właśnie
odwieźli dziecko/chorą babcię/etc. i teraz wracają! :-D

[Gość: AW]

> Genialne wnioskowanie.
>

Jedynie obserwacja. Może to wynikać z czegoś innego. Ale nie wiem, z czego :-)

> Wiedziałem, wiedziałem! że zaraz okaże się że wszyscy właśnie
> odwieźli dziecko/chorą babcię/etc. i teraz wracają! :-D

Nie. Jadą dalej. Bo generalnie jest przecież wygodniej - skoro już siedzą w
samochodzie.

[Gość: Marek]

> Mi się wydaje, że duży jest odsetek podwożących dzieci. Wnioskuję
> to po wzroście korka na TŁ właśnie w okolicy 8.00.

Na pewno ten odsetek jest spory, tego nie podważam i nie zamierzam nikogo
zachęcać żeby rowerem odwoził dzieci do przedszkoli, chociaż mam jednego
znajomego który tak robi. Powiem więcej, jeżeli moje dziecko dorośnie do wieku
przedszkolnego a nie znajdę przedszkola w okolicy to pewnie też powiększę
niechlubne gremium samochodziarzy.

Ale teraz widzę w samochodach głównie osoby bez dzieci i nie chce mi się wierzyć
żeby każda nich właśnie zostawiła dziecko.

Skoro już przywoła Pani swój personalny przykład, to proszę odpowiedzieć czy
Pani mąż, brat, znajomi, itd., którzy nie muszą odwozić dzieci jeżdżą również
samochodem? Jeżeli tak, to może spróbować ich przekonać żeby raz na jakiś czas,
chociaż przy ładnej pogodzie spróbowali pojechać rowerem?

Pozdrawiam,
Marek.

[Gość: KS]

Mój sąsiad, zamożny Szwajcar, nieraz i dwójkę dzieci odwoził na
rowerze. I to do późnej jesieni. Chcieć to móc, ale Polakom chcę się
tylko pokazywać...

[Gość: AW]

> Chcieć to móc, ale Polakom chcę się
> tylko pokazywać...

A masz dzieci?

Mój mąż jeździ z synem na zajęcia z Pragi do centrum i ja za każdym razem drżę,
że mały np. zachwieje się na wąskich przejazdach przy wieżyczkach na Moście
Poniatowskiego.

Przy tej infrastrukturze Warszawa jest po prostu niebezpieczna dla dzieci, więc
ja się ludziom nie dziwię, że rzadko przemieszczają się po mieście z dziećmi.

[Gość: AW]

> Skoro już przywoła Pani swój personalny przykład, to proszę odpowiedzieć czy
> Pani mąż, brat, znajomi, itd., którzy nie muszą odwozić dzieci jeżdżą również
> samochodem?

:-) Mój mąż jest rowerzystą-zapaleńcem. A w dni powszednie traktuje rower jako
najszybszy środek transportu miejskiego i prawie codziennie dojeżdża. Mimo to
zimą nie jeździł - niektórzy starają się przekonać w tym wątku, że da się. Może
i się da, ale jest to wg mnie niezmiernie niebezpieczne przy wcześnie
zapadających ciemnościach, brzydkiej pogodzie i beznadziejnej infrastrukturze.

Ja też od niedawna jestem posiadaczką roweru i staram się dojeżdżać do pracy co
jakiś czas.

Z moich znajomych i rodziny trochę osób jeździ rowerami.

Jedna osoba - stale samochodem (przez beznadziejną komunikację miejską).

Ogólnie jest tak, że podróż musi być szybka, żeby ludzie wybrali komunikację
miejską. I to jest cała tajemnica jej sukcesu.

[bubster]

Jaki jest odsetek rodziców z dziećmi w samochodach? Wydaje mi się że
znikomy...


patrząc po tym, jak zmniejszają siekorki w ferie, wakacje itp. to duży

[Gość: AW]

Ta. Tak samo jak odsetek ludzi w wieku produkcyjnym, posiadajacych
dzieci.

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: Sympatyk]

Gratuluję pomysłu. Proponuję aby zaczął od tego Ruta z Waltz. Każdego dnia o
każdej pozre roku, szczególnie gdy będzie zima jak w tym roku.

Kopenhaga to maleństwo, a NY ma 468 stacji metra,

[Gość: Kilo]

że o obwodnicach nie wspomnę. Zablokowanie samochodów spowoduje śmierć tego
miasta. Pierw trzeba wprowadzić realna szansę poruszania się po mieście czym
innym niż samochód, a dopiero potem blokować ruch. Wprowadzenie buspasa na
moście łazienkowskim spowodowało zwiększony ruch na innych mostach, a nie
więcej ludzi w autobusach. Kiedy miasto i ekoterroryści to w końcu zrozumieją

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[y-do]

Taaak... trzymajcie mnie, wyrywam się na spacer po Wawie albo na przejażdżkę
rowerem. Chodniki dziurawe, po każdym deszczu stoi woda. To samo na ulicach. O
standardzie utrzymania chodników zimą chyba nie muszę przypominać.
Cywilizowana metoda zmiany przyzwyczajeń u ludzi to stwarzanie możliwości.
Ludzie sami wybiorą to co lepsze. Ale nie. U nas to się robi na siłę.
Infrastruktury brak albo w rozsypce ale buspas gut, rower gut i niedługo
obowiązkowo. Ci wszyscy stłoczeni ludzie w brudnych autobusach-gruchotach to
ze szczęścia się nie posiadają, że ich taki zaszczyt spotyka jak przejażdżka
buspasem.
Jesteśmy krajem trzeciego świata i to się nie zmienia.

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[Gość: probike]

Jeżdże na rowerze codziennie do pracy i z powrotem, zakupy po drodze
itp. ok. 20 km, poruszanie się komunikacją miejską doprowadza mnie
do białej gorączki (korki, czekanie na przestankach) i szkoda mi na
to czasu i nerwów, na rowerze jestem niezależna i docieram gdzie
chcę dużo szybciej i przyjemniej :) Polecam wszystkim rower,
poruszam się ulicami i moim zdaniem jak się chce jeździć na rowerze
po Warszawie -to można. Niezależnie od tego, jaka jest pogoda, czy
są ścieżki czy ich nie ma. Na pewno jednak lepsza infrastruktura
rowerowa = większa ilość rowerzystów w mieście.

Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!

[kobuku12]

Krawaciarze na rowery,dość rozboju na ulicach-,a ile przy tym uciechy
będzie-ha ha ha.