Do Krakowa Pendolino? Jeden pociąg za 20 mln zł

[three-gun-max]

Czemu Alstom dopuszcza się do przetargów? Czy przypadkiem jakiś urzędas nie poszedł siedzieć za łapówy przy przetargu na metro, w którym wygrała ta firma?

Do Krakowa Pendolino? Jeden pociąg za 20 mln zł

[tradewind]

20 składów po 20mln=400mln. Dużo? Więcej poszło na stadion Legii, o Narodowym czy pozostałych zabawkach na Euro2012 nie wspominajac.

[ignatz]

Stadion Legii kosztował więcej niż 400mln euro?

Przetarg ustawiony pod 1 oferenta? to moze dlatego

[charli]

1 oferta została złozona, bo inni nie mieli szans.... i nie spełniali kryteriów....

[Gość: ar]

powinni podwyzszyc cene biletu np. do 150 zl

[Gość: and]

a może czytaj dokladnie. mowa jest o 20 mln za 1 sztukę ale EURO, czyli 400 mln EUR, co przy kursie 1EUR=4zł daje 1,6 mld, a stadion legii dofinansowało miasto w kwocie 400 mln ZŁ!! Z PIS-u jesteś?

Nie z pisu tylko "mlody, lepiej sytuowany, z wieks

[Gość: x]

Nie z pisu tylko "mlody, lepiej sytuowany, z wiekszego osrodka"

Gdyby rzadzil PIS takie pociagi juz dawno smigalyby po Polsce

[Gość: dsd]

to nie jest prawda bo pomyliles walute. Choc rzeczywiscie ze stadionem Legii to byl skandal - za takie pieniadze mozna byloby miec w kazdej dzielnicy socjalny Internet, zwiekszajacy atrakcyjnosc miasta. Ale co oczekiwac od pani prezydent, ktora w programie zapisala, ze spolki beda dla LOJALNYCH urzednikow :-). Jednakze uwazam, ze te pociagi sa za drogie i na razie niepotrzebne - najpierw tory potem CZYSTE dworce, potem rachunek zyskow i strat, a potem dopiero wywalanie pieniedzy podatnikow...

[Gość: gari]

> akze uwazam, ze te pociagi sa za drogie i na razie niepotrzebne - najpierw tory
> potem CZYSTE dworce,

Ale tory to jest inna spółka, więc nie ma albo albo.

zastanowcie sie !!!!!!!!!!!!!1

[Gość: raf4]

dziwne ze nie mowisz o przekrecie i Internecie w takich miastach a czepiasz sie Warszawy!!!
przyklady:
w Poznaniu stadion ponad 600mln zl
w Krakowie 2 stadiony jeden za ponad 150mln, drugi dochodzi juz do 500mln
w Wroclawiu stadion za 650mln
w Gdansku stadion za kolejne 600mln.....i nie zaslaniaj sie EURO 2012 bo w tych miastach bedzie tylko po 3-4 mecze w Austrii stadiony na 2008 budowano za okolo 200-300 mln zl na 30.000 widzow z pozniejszym zmniejszeniem do 20.000 paru /klagenfurt/!!!!

to sa same przekrety w Polsce???

Intercity polecam pomysl austiacki na Railjet`a do 230km/h ....i niech zaczana modernizowac CMK /krakow/katowice/ i linie na Berlin-Moskwa, Gdansk-Warszawa i linie do Szczecina, Lublina, Bialegostoku plus linie Gdansk-Bydgoszcz/Torun-Poznan-Wroclaw do standardu chociaz 130km/h, a docelowo 210-230km/h!!!!

a pozniej Y i 380km/h!!!! w UK, Austrii, Szwajcarii jakos brak lini 380lm/h!!!!moze my tez zacznijmy mysles zanim zaczniemy planowac 10 lat i wyjdzie WILKIE NIC!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: magda]

tyle państwowej kasy na rozrywke dla motłochu. Masakra!
Sporo autostrad można by za to zbudować.
Lepszy byłby nowoczesny kraj z fajną infrastrukturą niż dzikie pola ze stadionami.

[Gość: kaczor]

Kazdy wodz, cesorz probuje zostawic cos po sobie, nie zawsze porzetecznego dla ludu, najczesciej kosztem poddanych zadluzajac narod na wiele pokolen.
Faraon budujac piramidy robil to kosztem egipskiego narodu
Cesarze rzymscy budujac luki triumfalne czy swiatynie budowali to dla swej proznosci i slawy
to samo czynil car Rosji budujac kreml.
Nasz kochany cudak i jego futbolowa swita caly swoj wysilek i energie wlozyli w budowe stadionow pilkarskich dla swego sympatycznego elektoratu.
A wszystko po to by dzieci w szkole uczono iz nie wazny jest Kazimierz W ktory zostawil Polske murowana przyjmujac drewniana, a nalezy wkuwac w lepki, iz panujacy Donald cudownie zadluzyl Polske pozostawiajac duza biala plame na mapie miedzy odra a bugiem i od helu do tatr, ale za to z orlikami i arenami dla wspolnych uciech i zbiorowego upustu emocji stresowej.
W Powszechnym Oszustwie dokonuje sie dilu wszech czasow, przekazujac stadion za pol miliarda zl spolecznych pieniedzy, jako rekompensate za przyjazn medialna.
A wszyscy sie cziesza choc wielu niema co do gara wlozyc i w zaparciu pozostaja nienawidzac kaczorow niewiedzac za co, ale w przyjaznej telewizji mowia to trza tak robic.
Mawiaja iz polak wielokroc to czlek biedny bo glupi, przegrany bo naiwny, zawistny ale szczesliwy, za to honorowo myslacy i zdania tak latwo nie zmieni nawet jesli inni zmieniaja.

[Gość: Stefan]

20 milionów euro, matole.

[tradewind]

Sam jesteś matoł. Jeszcze kilka godzin temu tytuł artykułu był taki:
"Do Krakowa Pendolino? Jeden pociąg za 20 mln zł"
a teraz poprawili

Ile kosztuje euro wiem, bo mam pensję w tej walucie ;-)

[Gość: Bajbi]

Nie pomyliłeś walut?

[Gość: magda]

zamiast 25% supernowoczesnej kolei w kraju mamy zaspokojenie niskich potrzeb gawiedzi, motłochu i kiboli.
W dodatku za pieniadze podatników firma dostaje darmowe przedsiębiorstwo do zarabiania pieniędzy. Klub sportowy to spółka akcyjna jak każda inna. Tylko że inni fabryk albo sklepów od państwa nie dostają.

Od wieków niestety tak jest, że motłoch musi dostać igrzyska :(

Do Krakowa Pendolino? Jeden pociąg za 20 mln euro

[mietek_waw]

A po co komu szybkie pociągi jak i tak nie pojadą szybciej niż 100 km/h, bo tory nie wytrzymają....A jak już będą dobre to zatrzymają się we Włoszczowej:)

[Gość: Kagan]

Nie jest az tak zle. Z Warszawy do Poznania i Berlina oraz do Krakowa i Katowic to juz dzis mozna jezdzic 160km na godzine, a z Pendolino to nawet pod 200...

[Gość: asd]

z Warszawy do Poznania jedzie się średnio 160km/h? Pierwsze słyszę

[kapitan.kirk]

Toć już przecież od dobrych kilku lat :-)
Pzdr

[Gość: aaaaaa]

Włoszczowie. Nie Włoszczowej, nie Warszawej, nie Częstochowej. NAUCZCIE SIĘ W KOŃCU

pociąg za 20 mln euro

[Gość: ollie]

PKP - bankrut stroi się w piórka ?!

Do Krakowa Pendolino? Jeden pociąg za 20 mln euro

[Gość: Komentator001]

Redaktorze, na jakiej podstawie pisze Pan, że 20 mln EUR to drogo, skoro oferta była jedna a na stronie Alsthomu, Bombardiera, Siemensa nie sprawdził Pan, ile kosztują inne pociagi? Skąd Pan ma informację, że PKP InterCity nie będzie miał pieniędzy skoro planował emisję obligacji dokładnie na ten cel? I jak sie jeżdzi z Warszawy do Katowic przez Kraków? Piszcie już lepiej o krzyżu, biznes zostawcie tym co się na tym znają, bo siejecie dezinformację :-)

Do Krakowa Pendolino? Jeden pociąg za 20 mln euro

[stoova]

Do Katowic przez Kraków? Człowiek się uczy całe życie.

[Gość: Kagan]

Czemu nie?

[Gość: ar]

no czemu nie? Bo jest dalej. W Portugalii zapewne ludzie jezdza z Lizbony do POrto przez Lagos., a na BIalorusi z Minska do Homla przez Pinsk, ale nie musisz tego przenosic od razu do Polski

[popisuarka]

Kilka lat temu jechalem z Krakowa do Warszawy przez Katowice, i to bez przesadki. Uciekl mi ostatni pociag przez CMK i zostal mi tylko ten przez Wiedenke.

Do Krakowa Pendolino?

[Gość: Kagan]

To sa dobre pociagi. Jezdza bezawaryjnie od lat np. w Portugalii jako Alfa Pendular, a tam tez nie wszedzie moga rozwinac swa maksymalna szybkosc.
[e-mail]

[Gość: eee]

three-gun-max napisał:
> Czemu Alstom dopuszcza się do przetargów? Czy przypadkiem jakiś urzędas nie pos
> zedł siedzieć za łapówy przy przetargu na metro, w którym wygrała ta firma?

Czy nie wsiadasz do folkswagenów i merców bo Hitler?

[Gość: gari]

> Czemu Alstom dopuszcza się do przetargów?

A można komuś zabronić udziału w przetargu?

[robot_humano]

Gość portalu: gari napisał(a):


> A można komuś zabronić udziału w przetargu?

Nie ale można tak napisać warunki przetargu, że się nie załapie.

[Gość: x]

I tak właśnie został rozpisany przetarg na tramwaje żeby wygrła Pesa

[Gość: jaś]

ciekawe czemu nikt nie wspomina o tym, że tramwaje pesy są za ciężkie i żaden warszawski dźwig tramwajowy ich nie podniesie. Miały spełniać warunki ale w czasie przetargu istniały na papierze.

[kapitan.kirk]

A tu oto widzimy - w świetle tego co piszesz - oczywistą halucynację: dźwig Tramwajów Warszawskich ustawiający na torach wykolejoną PESę :-D

Nie ma w tym skądinąd nic dziwnego, gdyż dźwigi na ogół muszą podnosić jedynie pojedyncze człony tramwaju, więc wystarcza im udźwig kilkunastu ton, a nie całych 40-45. Jednak PIMB z Kobyłki w przyszłym roku ma na wszelki wypadek dostarczyć żurawie o jeszcze większej nośności.

Pozdrawiam

[Gość: jaś]

problem w tym, że specyfikacja przetargu ogłoszonego przez TW zawierała wymóg maksymalnej wagi tramwaju. W związku z udźwigiem posiadanych maszyn.
Gdy to coś robione przez pesę (oni nazywają to tramwajem) przestało być w końcu projektem, okazało się że jest za ciężkie.

Dlaczego "dość drogo"?

[robot_humano]

Dlaczego "dość drogo"? Pociągi plus wybudowanie warsztów = 400+30mln E = 1 720 mln PLN podczas gdy zamawiający zamierzał wydać 2 481 mln PLN . To 31% taniej niż przewidywał.
P.S. Wszystkie sumy netto

[Gość: ZET]

Coś czuję że jesteś zwolnionym pracownikiem ALSTOM, idź do domku i zrób sobie tanie wino...

Musowo powinna być szybka kolej w Polsce i w miast

[Gość: tozrobic]

Dawno już w Polsce w miastach i daleko bieżnie winna być szybsza kolej, powinny być lepsze tory, nowy szybszy tabor (coś na wzór szinkansen czy DB czy Teżewe), ruchome schody na dworcach, nowocześniejsze dworce i bardziej przyjazne a zabytkowe muszą być odrestaurowane, czasem to piękne XIX wieczne obiekty.

[Gość: gosc USA]

W informacji nie wspomniano ze wagony tzw Pendolino to jak zawieszona kolyska, wagony na lukach odchylaja sie i sa w pionie do poziomu ziemi. Wgo wlasciceli Ferroce Rosa , jeden zpociagow na trasie Florencja Neapol, moga jecha do 400 km na godzine.Dwa tygodnie temu jechalem z Florencji do Rzymu tym pociagiem, predkosc okolo 240km na godz.Pierwsza klasa na tej trasie kosztuje 78 euro, wino i snack za darmo,gazeta.Pociagi we Wloszech sa bardzo dobre, z tym ze tzw regionalne sa brudniejsze od tych w Szwajcari.

Czemu nie kupic od Chinczykow?

[popisuarka]

technologie.gazeta.pl/internet/1,104530,8442241,PKP_wysiada__Supernowoczesny_chinski_pociag_pobil.html

Ile km linii lokalnych można za to wyremontować?

[Gość: pykaczu]

jw

[robot_humano]

Gość portalu: pykaczu napisał(a):

> Ile km linii lokalnych można za to wyremontować?

To są pieniądze przewoźnika a nie właściciela torów więc on nawet gdyby chciał nie może ich wydać na twoją lokalną linię. To tak jakby PKS miał za swoją kasę remontować drogi.

Do Krakowa Pendolino? Jeden pociąg za 20 mln euro

[Gość: baton]

Mieszkam w niemczech ale nie widzialem jeszcze takiego pociagu nigdy.Z tego co wiem niemiecka DB uzywa tylko niemieckich pociagow Siemensa produkowanych w niemczech.A ten Pendolino jest nic nie wart .

[Gość: thom]

A slyszales o katastrofie w Eschelde ? 100 osob zabitych przez ignoracje pracownikow
Siemensa/DB. Maszynista mial w kabinie sygnalizacje wszystkiego wlacznie z poziomem
wody w kiblu ale nie wibracji w kolach...

Lubie jezdzic ICE ale biorac pod uwage ignoracje firmy Siemens (obecnie pracuja tam glownie
nieudacznicy i debile) ciekawe co jeszcze wyjdzie w przyszlosci.

[Gość: raf4]

po zastanowieniu......trzyma kciuki zeby kupili to Pendolino!!!!!

bo moze bedzie jak z Euro 2012 ktore dostalismy na mega farcie, dzieki temu mamy stadiony budujemy juz jednoczesnie 500km autostrad, a nie jak dotychczas 5km! remonty lub budowa nowych dworcow, stadionow /Lech w LE w koncu wygladalo to na poziomie Europy, a nie srodkowej Azji!/ poprawa komunikacji /nowe autobusy tramawajeitd./ to sie wszystko dziele bardzo szybko bo EURO juz w 2012!!!!...jak kupia Pendolino to bede musieli zaczac robic tory CMK do 250km/h itd.

kupcie PENDOLINO!!!!!!!!

[robot_humano]

Gość portalu: baton napisał(a):

> Mieszkam w niemczech ale nie widzialem jeszcze takiego pociagu nigdy.Z tego co
> wiem niemiecka DB uzywa tylko niemieckich pociagow Siemensa produkowanych w nie
> mczech.A ten Pendolino jest nic nie wart .

Podobne jeździły z Włoch do Niemiec ale kłuło to stracznie DB więc pod gó...aym pozorem zakazali Włochom wjazdu na sieć DB i wstawili tam swoje (gorsze) ICE