Tak będą wyglądać parkingi rowerowe? [wizualiza...

[krwe]

(do ludzi od podejmowania decyzji)- potrzebne są drogi rowerowe a nie "parkingi" na 10 rowerów na boga. do przypięcia roweru wystarczy poręcz w kształcie odwróconej litery U. po co trwonić pieniądze na parkingo-wiaty mercedesy ? ekonomia i logika głupcze !, ze zacytuje klasyka...pozdr

Tak będą wyglądać parkingi rowerowe? [wizualiza...

[Gość: Robal]

Bez sensu... pewnie będzie to kosztowało kilka ładnych milionów. Nie można zrobić takich jak w Paryżu - parkometr + kilkanaście stojaków ?

[Gość: ala]

No właśnie. W Londynie stosuje się różne rozwiązania, np. stalowe "uszy" mocowane do cokołów standardowych latarń. Ale po co robić coś w sposób prosty, skoro w skomplikowany też można.

Tak będą wyglądać parkingi rowerowe? [wizualiza...

[Gość: uczestnik konkursu]

Dlaczego nie wiadomo ile będzie kosztował parking skoro w wymogach konkursowych był kosztorys !??? Czuję się oszukany przez jury i nawet nie mogę się odwołać (wg warunków decyzja jest ostateczna) Jak zwykle u nas rozstrzygnięcie na zasadzie "Nie mamy Pańskiego płaszcza i co nam Pan zrobi?":(((

Nie dałeś komu trzeba to masz efekt

[Gość: lajkonik]

Po co daszek nad mini parkingiem dla rowerów ? Deszcz rowerowi nie szkodzi, ba kolarze też nie lubią korzystać ze sprzętu w taką pogodę. Zostawiają w domu lub w pracy.
No, ale od parkingu z daszkiem łatwiej o dolę dla zamawiającego, a konkretnie osoby, która będzie działała w jego imieniu.
Tam jest PARKOMETR ? Bedzie się płacićza parkowanie roweru ? Będą kamery i parking jest strzeżony ?

biurokratyczna fabryka pracuje

[Gość: cyklista]

Budowa dróg rowerowych od sasa do lasa trwa. Ale opracowania dla całego miasta nie ma, a planach zagospodarowania też się o rowerach nie myśli. Robi się to, co najłatwiej pozwala wydawać pieniądze. Różne konkursy i konsultacje społeczne to najprostszy sposób markowania aktywności. Niestety publika i tzw "organizacje społeczne" przyjmują to obojętnie.

[Gość: rower]

Wiata dla rowerów - pewnie 2 - 3 dla całej Warszawy postawią :(

Nawet jak są w planach to i tak urzędnicy oleją

[Gość: RoweremNaSluzewiec]

Wiesz, nawet jak ktoś przy ustalaniu planu zagospodarowania pomyśli o drogach rowerowych, to urzędnik ma inne priorytety i nie będzie w tym temacie nic robił.
Przykladem jest połączenie rowerowe Ursynowa ze Służewcem Biurowym.
Na Ursynowie do granicy z Mokotowem ścieżka jest. Na Słuzewcu też są jekieś ścieżki - Wołoska, Marynarska (kawałek), Cybernetyki. Ale te ursynowskie nie łączą się z tymi mokotowskimi mimo że przy Puławskiej i Rzymowskiego są szerokie asfaltowe chodniki na których wystarczy postawić znaki, poszerzyć może 100m.
Pod Puławską jest most którym przepływa Potok Słuzewiecki - tam trzeba wybetonować przejazd - miejsca jest wystarczająco dużo.
To wszystko jest w obowiązującym planie zagospodarowania.
Niestety burmistrz Mokotowa ma to w d... on nie mieszka w Warszawie, tylko pod Pruszkowem, on tu porusza się autem i woli rozbudowywać drogi (np teraz KEN na Mokotów).

Poczytaj:
www.facebook.com/RoweremNaSluzewiec
www.zyciewarszawy.pl/artykul/644593-Urzednicy-nieugieci---nie-bedzie-przejazdu-.html
www.zyciewarszawy.pl/artykul/2,639283_Rowerzysci-chca-jezdzic-pod-Pulawska.html

Ile będą kosztować?

[tirinti]

Kierowcy muszą płącić za niezadaszone miejsca. Mam nadzieję, że za te luxusy cykliści też będą musieli płacić.

[Gość: Jędrek]

No, ja płacę, 30 zł rocznie.

Mniej niż samochodowe P+R

[Gość: q]

Parking pseudosystemu P+R są dla kierowców darmowe (bo nawet bieltu nikt nie sprawdza) tzn dotowane z pieniędzy na komunikację miejską. I sa to wielopiętrowe drogie inwestycje, ostatnia kosztowała 20mln, nie mają też żadnego pozytywnego wpływu na korki w mieście.

Zadaszone parkingi rowerowe w obecnej sytuacji (brak logicznej sieci połączonych dróg rowerowych, kierowcy bezkarnie zabijający rowerzystów na jezdni), są jak kwiatek do korzucha.

Tak będą wyglądać parkingi rowerowe? [wizualiza...

[Gość: Jerry]

Bielany w Warszawie - tu wydano na 5 dysfunkcjonalnych stojaków z zadaszeniem kwotę 31380,84 zł brutto. Stojaki są niewygodne, z dala od wejścia do ratusza, bez monitoringu a i nikt z ochrony nie ma na nie oka, a sama wiata służy raczej za reklamę pobliskiej restauracji. Ludzie b. rzadko zostawiają tu swoje rowery.
Znakomity artykuł na ten temat : www.zm.org.pl/?a=ratusz_bielan-10b napisany w listopadzie 2010 r.

[Gość: Kleks]

A takie badziewie montują Koleje Mazowieckie: bractworowerowe.blox.pl/2011/11/Parking-przydworcowy-czyli-rowerzysci-to-nie.html

wstyd za...

[Gość: juicy]

... 'szanowne jury' i projektantow, za tandetny, nieestetyczny projekt; prymitywne nawiazanie do miasta Warszawy poprzez 'napis' WAWA wola o pomste do nieba, podobnie jest z II miejscem - projektowy koszmar, tak to jest jak nieopowiednie osoby decyduja, a beztalencia projektuja

Ale Mars.

[blfddude]

Bedziemy miec na wsi prawdziwe parkingi rowerowe z kosmosu. Niezle to ale UE pewno placi wiec wziasc trzeba. Zapomnieli jeszcze o tym monitoringu aby po zaparkowaniu roweru i oplaceniu wywindowanych oplat rower nie przepadl po powrocie wlasciciela. No ale widac parking ten zostal zaprojektowany na dalekim zachodzie gdzie nie ma plagi kradziezy i rozbojow wiec nie uwzgledniono polskich potrzeb spolecznych i kamer nie ma.

Ile za godzinę?

[Gość: ciekawski]

Kiedy ta inwestycja sie zwróci, tzn ile będzie kosztować rowerzystów ten luksus?

[Gość: Bartek]

Kierowcy dostają za darmo drogi i parkingi, to i rowerzystom może coś skapnąć.

[wutang4eva]

Kierowcy placa za parking 3-4 zl za godzine. W przypadku roweru godzina parkowania powinna wynosic ok. 1-2 zl.

[Gość: Anna]

A jak to obliczyłeś? Na jednym miejscu postojowym dla aut może zaparkować 10 rowerów:
krakow.gazeta.pl/krakow/1,44425,10290420,Stojaki_rowerowe_zamiast_aut_przy_skrzyzowaniach.html

[wutang4eva]

Bo czesc kosztow to koszty stale ktore sa ,jak nazwa wskazuje stale niezaleznie od tego czy stoi 1 samochod czy 10 rowerow. Oczywiscie to tylko szacunkowe dane. Trzeba dokladnych informacji, zeby wyliczyc oplacalnosc tego przedsiewziecia.Mozliwe, ze wyszlo by mniej.