Nowe autobusy już jeżdżą. Takich jeszcze nie było

[Gość: AndyWawa]

Pan redaktor w artykule sugeruje, że Solbus produkuje Solarisy. Jak zwykle w stołku, trudności z opanowaniem materiału i bzdury...

Nowe autobusy już jeżdżą. Takich jeszcze nie było

[Gość: janek]

Też będzie w nich wiało po głowie od tzw. klimatyzacji?

[Gość: Random Bullet]

Nie, będziemy się pocić jak świnie od gorąca. Dlaczego wszyscy narzekają?

kiedy pierwszy pokaz pirotechniczny?

[Gość: egon]

czekam i obstawiam że do końca czerwca ze dwa się zchajcują :-) ot taka promocja zbiorkomu

[Gość: janek]

Dlatego, że nie lubię, jak wieje po głowie. Poza tym jest o tej porze roku rzeczywiście za gorąco w tych nowych autobusach.

[Gość: Paweł]

192 - największy muchowóz w stolicy. Linia permanentnie pusta poza godzinami szczytu, jedna brygada odbija się od drugiej. Ale "mądre głowy" z ZTM jednocześnie odmawiają normalnej komunikacji Żoliborzowi, podczas gdy takie mniejsze autobusy sprawdziłyby się jako dowozówka do metra na Przasnyskiej, Elbląskiej i Włościańskiej do Marymontu. Ale durnie z żoliborskiego samorządu nie potrafią nic załatwić, na Ursynowie wybrali ludzi z głową którzy wiedzą, jak wymusić na ZTM linię lokalną, taką jak 192 na przykład.

[Gość: oderwany od pługa]

pawełek się odezwał ze swoją elbląską- hahahahahahahaha. nie wiem czy wiesz ale autobusy jeżdżą też w innych miejscach warszawy, nie tylko na ursynowie i żoliborzu- może tam coś wsadzisz o elbląskiej.
bez ciebie było by smutno w "komunikacji"

[Gość: Paweł]

Po Elbląskiej i Przasnyskiej muszą zacząć jeździć autobusy/mikrobusy Włościańską do Marymontu. To skandal, jak olewa się Żoliborz. Ktoś kto odpowiada za ten skandaliczny stan rzeczy dawno powinien beknąć stanowiskiem.

[jungleman]

Gość portalu: janek napisał(a):

> Też będzie w nich wiało po głowie od tzw. klimatyzacji?

To zimą. Latem będzie działało ogrzewanie, tak aby zapewnić w środku temperaturę + 50°C - nie ma co narzekać - zimą będzie wywiewało "aromaty" bezdomnych a latem - darmowa sauna zapewniona! ;-)

[Gość: walczanin]

Teraz zdanie brzmi tak "W ramach tego samego przetargu do stolicy do stycznia ma dotrzeć 148 solarisów" a to wcale nie sugeruje ze autobusy z Solca to Solarisy.

mamy prawo do otwieranych okien i basta!

[Gość: franek]

[Gość: gosc]

gdybys te okna franek jeszcze zamykal zanim wysiadziesz to ok.

Nowe autobusy już jeżdżą. Takich jeszcze nie było

[Gość: Krzesław]

Bardzo przemyślany układ drzwi, zupełnie jak w moich ulubionych najmniejszych solarisach z Mobilisu. Świetnie się sprawdza w warunkach warszawskich, dzięki!

[asperamanka]

Warszawska tradycja ;-) Za Gierka po mieście jeździły takie składane w Jelczu dwudrzwiowe Berliety PR-100. Jak się wlazło w godzinie szczytu w tę tylną "kieszeń" za drugimi drzwiami, to nie raz i na pętli nie dało się wysiąśc, bo zanim sie do tych drzwi udało dopchacm to już nowi pasażerowie zdążyli wsiąśc ;-D

[Gość: World]

asperamanka napisał:

> Warszawska tradycja ;-) Za Gierka po mieście jeździły takie składane w Jelczu
> dwudrzwiowe Berliety PR-100. Jak się wlazło w godzinie szczytu w tę tylną "kieszeń"
> za drugimi drzwiami, to nie raz i na pętli nie dało się wysiąśc, bo zanim
> sie do tych drzwi udało dopchacm to już nowi pasażerowie zdążyli wsiąśc ;-D

Zawsze byłem ciekawy, jak wtedy podróżowało się tymi Berlietami PR100 :) Teraz już wiem, dziękuję :)

[asperamanka]

Hehe, ja byłem wtedy mały gó...arz. Ta tylna kieszeń miała swoje zalety, bo żadna matka z dzieckiem, inwalida, czy emeryt, się tam nie pchali - można było byc prawie pewnym, że nikt nie będzie sapac nad głową żeby mu miejscówkę ustąpic. Ale jeszcze bardziej idealna miejscówka siedząca to była w Jelczach - Ogórkach obok kierowcy, po drugiej stronie maski silnika. Tylko tam było napisane, że miejsce tylko dla dorosłych, i czasem kierowca gonił ;-)

[tomjani]

asperamanka napisał:

> Ale jeszcze bardziej idealna miejscówka siedząca to była w Jelczach - Ogórkach
> obok kierowcy, po drugiej stronie maski silnika.

A dupatam, bo w Ogórkach najlepsza miejscówka znajdowala się przy tylnych drzwiach, w takiej ogrodzonej ambonie, i byla wyposażona w miękki jak w PKS-ach fotel w który zapadało się głęboko. U góry zapalalo się na przystankach dodatkowe światło. Była to miejscówka konduktorska, która utrzymała się jeszcze jakiś czas po zniesieniu obsługi konduktorskiej w warszwskim MZK. Niestety z czasem ten element wyposażenia byl likwidowany, i na jego miejsce wstawiano zwykłe siedzenia :-(

10 metrowe Solarisy miały troje drzwi

[Gość: wawak]

Fachowcy z ZTM nie umieją kupić porządnych, trzydrzwiowych autobusów?

[Gość: kto]

Nareszcie 2 drzwiowe> Chura.

Nowe autobusy już jeżdżą. Takich jeszcze nie było

[Gość: Pasażer]

To kompletne nieporozumienie może sprawdzają się w Soplcu ale nie w Warszawie. Są niefunkcjonalne ponieważ:
brak 3 drzwi sprawia, że tylna "kieszeń" to normalnie pułapka i wszyscy tłoczą się w środku ponadto, informacja nowoczesna tylko, że przekłamując przystanki wprowadza w błąd.

[Gość: Kucyk]

To po coście sobie warszawiaki takie zamawiali, Trzeba było prosić o trzecie drzwi. Solbus takie przecież też robi. Widać ktoś w Warszawie nie panował nad warunkami przetargu.

192 jezdzi pusty po ursynowie-debile z ztm

[martica]

debile z ztm zmienili mu trase zabierajac z al ken i automatycznie liczba korzystajacych z niego ludzi znacznie spadla a nigdy nie byla duza. ot, kolejny debilny muchowoz na ursynowie po 179 ktore ztm wymysla zeby dac ursynowowi w pysk. na najwazniejszych liniacch czyli 136 i 504 jezdzi syf, zgroza i dzaidostwo, a po 7 rano 504 ZAWSZE jezdzi na krotszych aurobusach bo po co mieszkancom Ursynowa ulatwiac dojazd na Sluzewiec?. Noech sie wleka tym badziewiem 192 tylko 45 minut do metra wilanowska...Po co w ogole ten autobus? Po arketach ludzi rozwiezie inny genialny muchowoz 179 przeciez,a do wilanowskiej metro dojezddza z kabat w 10-15 minut

Ktos kto napisal tutaj ze Ursynow ma dobre wladze bo zalatwily, nowe autobusy na gown muchowozie, smiem poinformowac ze Ursynow ma fatalne wladze ktore pozwalaja na dyskryminacje dzielnicy w kwestii linii dlugich i newralgicznych w godzinach szczytu. Ale coz moze zrobic jesli musi zaplacic cene za wykopanie platfusow ze stolka...Nowe autobusdy to powinien byc przegubowy nowy 504 po 7 rano bo ja place podatki, mieszkam na ursynowie i tym badziewiem 192 jechalam tylko pare razy z targu do metra natolin dopoki jechal al ken, a teraz jest kompeltnie zbedny, bo pokrywa sie z metrem.

[Gość: normalny]

zanim glupoty napiszesz to sie dwa razy zastanow.. czyli jak tobie nie pasuje zeby na bazarek dojechac to znaczy ze juz bezuzyteczny? A wiesz dlaczego trasa sie pokrywa z metrem?? bo to jest linia dojazdowa do metra! Sa ludzie ktorzy nie mieszkaja pod metrem a nie sa w stanie isc 1km lub wiecej do metra. Ja jezdze codziennie 192 do Wilanowskiej i jakos zadko kiedy bywa w polowie pusty.

Solaris Urbino 10

[felicjan15]

W Warszawie jeżdżą autobusy Solaris Urbino 10, które mają trzy pary drzwi. Dlaczego kupuje się badziewie bez drzwi z tyłu?
pl.wikipedia.org/wiki/Solaris_Urbino_10

bo są tańsze !

[Gość: dafń]

jeszcze tańsze będą autobusy bez drzwi - i w zakupie i w eksploatacji.
Gdzieś widziałem fotke czeskiego autobusu czterodrzwiowego - nie wiem czy miał 10 ,11 czy 12 metrów ale na pewno nie był przegubowy.
2 drzwi to tak naprawdę 1,5 - jedna połówka przy kierowcy prawie zawsze jest zablokowana.

[kapitan.kirk]

Gość portalu: dafń napisał(a):

> jeszcze tańsze będą autobusy bez drzwi - i w zakupie i w eksploatacji.
> Gdzieś widziałem fotke czeskiego autobusu czterodrzwiowego - nie wiem czy miał
> 10 ,11 czy 12 metrów ale na pewno nie był przegubowy.

Polski też był, i to nawet przez jakiś czas w Wawie :-)
Pzdr