Stacja SKM Arkadia?

[lityniakbemowo]

Witam
Czy jest mozliwe aby pociągi które stoją w okolicy Arkadii i zaczynają trasę na Gdańskim, brały pasażerów już pod wiaduktem na Jana Pawła/Pl.Grunwaldzkim? Dlaczego miasto nie robi nic aby wybudować tu stację (podobno jest jakiś plan stacji o nazwie PKP Arkadia), tym bardziej, że pociągi stoją i tak pod Arkadią i - uwierzcie, drodzy włodarze miasta - że gdyby ludzie mieli możliwość to by do tych pociągów chętnie wsiedli?

[tomjani]

Przypomnę że przed wybudowamiem Arkadii dochodziły do samego ronda tory odstawcze dla kibli rozpoczynających i kończących bieg na Dworcu Gdańskim. Kończyły się one w głębokim wąwozie. Klimatyczne to było miejsce, a gdyby tylko je zachowano je budując Arkadię - miejsce na stację końcową dla SKM byłoby jak znalazł.

[sibeliuss]

Może dlatego, że miasto nie ma wpływu na decyzje PLK PKP, co widać w Ursusie.

[kamil.ran]

wystarczy zrobić dojścia do peronów na Dworcu Gdańskim od strony Arkadii

[pam_pa_ram_pam]

Cała "Arkadia" to pokaz braku koncpecji Architekta Miasta i Inżyniera Ruchu. Gdyby Inwestor dostał, wraz z pozwoleniem na budowę, teren pod Rondem Babki Radosława i musiał zrobić pod nim przejścia podziemne ze sklepami, to
- Rondo dziś by się tak nie korkowało, jako że korkuje się głównie przez pieszych,
- Byłoby się gdzie schronić przed deszczem i mrozem przesiadając się z tramwaju do autobusu.
- Obroty w CH wzrosłyby znacznie, bo jakby już ktoś "wlazł" między sklepy, to by poszedł też i dalej.
- Nastąpiłaby integracja CH z przestrzenią miejską
- Można by do tego systemu włączyc także PKP. Problem w tym, że trzeba by zbudować estakadę nad jezdnią, a - co gorsza - od tej strony w CH są Leroy-Merlin i Carrefour i nie widać miejsca, gdzie można by zrobić przejście...

[Gość: GC]

PKP "planowało" stacje Warszawa Arkadia i Warszawa Powązkowska już w 2008 roku...
"Warszawa: będzie stacja Arkadia?"
logistyka.wnp.pl/warszawa-bedzie-stacja-arkadia,48000_1_0_0.html
i g... z tego wyszło. Nie ma ani jednej stacji, ani drugiej. A obie są potrzebne i bardzo by się przydały pasażerom. Trzebaby pogonić szefa ZTM ze stanowiska, jak przyjdzie ktoś kompetentny to wraz z innymi urzędnikami miasta wymusi na PKP taką inwestycję w kooperacji z miastem (jest wiele metod nacisku na PKP, które sprawdziły się wokół inwestycji z euro). Ale póki Ruta z Frankowem będą "planować" komunikację w Warszawie, nic dobrego z tego nie wyniknie.

[bodziuvv1]

Po 1sze - brak planowania przestrzennego miasta, po 2gie realizowane sa drogie inwestycje koszty idace w kilka mld zlotych , bo tam mozna prywatnie lody ukrecic, po 3cie po co dbac o tych co o siebie nie potrafia zadbac -nawet nie maja fury zeby do shoppingu nia podskoczyc. Wystarczy spojrzec ile jest w Warszawie linii kolejowych nalezalo by dobudowac do nich przystanki w strategicznych miejscach i poruszanie po miescie staloby sie o wiele latwiejsze ( przy okazji zyskalibysmy inne spojrzenie na miasto) natomiast jak widac nikomu z decydentow ani deweloperow na tym nie zalezy.

[bodziuvv1]

Po 1sze - brak planowania przestrzennego miasta, po 2gie realizowane sa drogie inwestycje koszty idace w kilka mld zlotych , bo tam mozna prywatnie lody ukrecic, po 3cie po co dbac o tych co o siebie nie potrafia zadbac -nawet nie maja fury zeby do shoppingu nia podskoczyc. Wystarczy spojrzec ile jest w Warszawie linii kolejowych nalezalo by dobudowac do nich przystanki w strategicznych miejscach i poruszanie po miescie staloby sie o wiele latwiejsze ( przy okazji zyskalibysmy inne spojrzenie na miasto) natomiast jak widac nikomu z decydentow ani deweloperow na tym nie zalezy.

Brak przejść podziemnych

[elfkabezhaltera]

pam_pa_ram_pam napisał:

> Cała "Arkadia" to pokaz braku koncpecji Architekta Miasta i Inżyniera Ruchu.
> Gdyby Inwestor dostał, wraz z pozwoleniem na budowę, teren pod Rondem Babki
> Radosława i musiał zrobić pod nim przejścia podziemne ze sklepami, to
Zgadzam się. Brak przejść pod Słonimskiego oraz pod Jana Pawła II na północ od ronda to dowód na kompletny brak wyobraźni.


> - Można by do tego systemu włączyc także PKP. Problem w tym, że trzeba by
> zbudować estakadę nad jezdnią, a - co gorsza - od tej strony w CH są Leroy-Merlin i
> Carrefour i nie widać miejsca, gdzie można by zrobić przejście...

www.arkadia.com.pl/W/do/centre/plan-centrum
Jeśli wyjście z parteru (które w "tych" miejscach jest już 1-szym pietrem), to:
- klaustrofobiczny krtarz pomiedzy kerfurem a lirojem
albo
- zlikwidować "plusa"

[pam_pa_ram_pam]

Dzięki za dobre słowo.
Jeżeli CH Arkadia otwarto w 2006 roku, to - uwzględniając okres budowy i czas na procedury pozwolenia na uzytkowanie - sprawę zawaliła ekipa Kurdupla. Czemu nie ma się co dziwić.

Co do wyjścia - po namyśle widzę, że pomiędzy L-M i CF się nie da, bo za ścianą jeżdżą ciężarówki z dostawami. Być może dałoby się, za cenę kilkunastu miejsc parkingowych oraz sklepu z (podobno) ekologiczną żywnością, zrobić wyjście na poziomie -1. A w ogóle najlepiej to by było zrobić estakadę na +2, choć to strasznie wysoko jest i trzeba by ruchome chodniki zrobić... ale taka rampa robiłaby wrażenie! I widok byłby nie do przecenienia.

[Gość: GC]

Ruta i jego poplecznicy nie kiwną palcem by coś w tej sprawie zrobić. PLK zależy by nie wydawać ani złotówki na takie inwestycje. Gronkiewiczowa nie tupnie, bo ona i jej zastępcy nie za bardzo się znają na planowaniu transportu publicznego.

[sibeliuss]

SKM na Przasnyską i to już.

[Gość: Paweł]

Tak się składa, ośle, że stacja Powązkowska ma powstać w bezpośrednim sąsiedztwie ulicy Przasnyskiej. Zerknij na mapę, zanim coś palniesz. Przypominam, że Przasnyska jest zabudowywana najbardziej elitarnymi inwestycjami mieszkaniowymi w Warszawie, to na Przasnyskiej powstaje m.in. m.in. sPlace, ale jak wiadomo, są też osiedla z lat 70 projektowanych przez prof. Skibniewską (Sady Żoliborskie). Trzeba być niezłym durniem, aby pracować w ZTM-ie przy planowaniu rozkładów i tras i nie dostrzegać potrzeb komunikacyjnych tych okolic (potrzebą nr 1 Przasnyskiej jest linia do metra Marymont, potrzebą nr 2 jest rozwóz dzieci ze szkoły podstawowej na Przasnyskiej - obecnie brak jakiegokolwiek połączenia ze szkoły!).

[krzysiek.wa_wa]

lityniakbemowo napisał:

> Dlaczego miasto nie robi nic aby wybudować tu stację

dlatego, bo nigdzie indziej też nie wybudowali

jakieś hmm... 4-6 lat temu
widziałem w gazecie projekt dobudowania w Warszawie KILKU ! ! !
nowych stacji kolejowych w "strategicznych" miejscach
dla potrzeb ruchu lokalnego (to było jeszcze przed SKM)

jak do tej pory nic nie zbudowali