Mosty muszą być piękne

[rysio.ochucki]

Banialuki do kwadratu. To prawie jak za Buzka. Z czego budować, jak budować,
którędy budować?... niekończące się dyskusje, po to tylko aby zamydlić
problem, a nic nie zbudować. A ludzie dalej w korkach stoją.

Na Tarchominie potrzebny jest most nie za 10 lat (do czego zmierza ekipa
kaczora), ale najdalej za 2,3 lata! Bo strach się bać co będzie gdy nie daj
boże wiadukty nad kanałem Żerańskim będą musieli wyremontować (a są w
tragicznym stanie). A może wtedy rozpoczną się dyskusje: Czy dla mieszkańców
Białołęki dać prom z balustradami czy może bez podczas gdy ludzie będą wpław
pływać? (bo alternatywnego objazdu dla Modlińskiej nie ma - chyba że dookoła
przez Nowy Dwór Mazowiecki)

I znowu pozwolę sobie wkleić opinie analityka międzynarodowej firmy doradczej
ds. rynku nieruchomości Cushman & Wakefield Healey & Baker p. Jerzego
Dobrowolskiego

"Z rezerwą trzeba podchodzić do jakichkolwiek obietnic inwestycyjnych ekipy
Lecha Kaczyńskiego. Ona ma dwie lewe ręce do budowania. W kółko oglądamy
kilka tych samych kolorowych obrazków wielkich zamierzeń. Pałace na pl.
Piłsudskiego, budynki zamiast blaszaków na pl. Defilad, piękne Krakowskie
Przedmieście, most Północny, Stadion Narodowy itd. Nawet wyglądu Pasażu
Wiecha ani ratusz, ani rajcy nie potrafią zmienić, choć pieniądze na remont
daje prywatna firma. "

[el_matador9]

toteż powtarzam już w chyba nieskończoność by oddalić jak najszybciej tego żle
pojętego Demiurga rozwoju Warszawy ze stanowiska.po prostu ten śmieszny Pan ze
Sztokholmu który nie jest żadnym Warszawiakiem absolutnie nie czuje "pulsu"
naszej zawadiackiej,chamskiej Stolycy i za każdym razem wciska nam jak dobrą
monetę skandynawski minimalizm i dziwaczny,pełen samotności,rozterek i rozdarć
nad samym Sobą i po prostu północnego obłędu - sztokholmski sposób myślenia...

[Gość: nocek]

Ostatecznie mogą być piękne le najważniejsze żeby były w poprzek wisły

[Gość: Roberto]

A mimo to Skandynawia ma swoj urok i zadne panstwo, ba region nie jest w stanie
je dorownac. Czy zatem chcemy miec pstrokacizne na kazdym kroku czy tez uroczy
skandynawski minimalizm?

[warzaw_bike_killerz]

Chcemy miec Rzym, Paryz i Bacelone polnocy. Skandynawia to wsi spokojna, wsi
sielska. Ma swoj urok jak gospodarstwo agroturystyczne na Kaszubach - czy musimy
miec to w Warszawie? Skandynawski minimalizm juz mamy - np pasiaki na pl. Defilad.

[Gość: Roberto]

warzaw_bike_killerz napisał:

> Chcemy miec Rzym, Paryz i Bacelone polnocy.

To juz teraz mamy: scisk, gwar, pelno samochodow i haos architektoniczny.

> Skandynawia to wsi spokojna, wsi
> sielska.

Skandynawia jest spokojna i jest sielska ale czy jest wsia...? tego na pewno
bym nie powiedzial.

> Skandynawski minimalizm juz mamy - np pasiaki na pl. Defil
> ad.

To, 70-letni dziadku, nigdy nie byles w Skandynawi jesli te baraki kojazysz ze
Skandynawia.

[Gość: Automobilista]

Dobrze, ze jesteś. W dobrym momencie trafiłeś na forum. Właśnie ewakuowali
metro, szykuje się zapaść komunikacyjna, masz niepowtarzalną szansę promocji
jazdy rowerem. Wykorzystaj ją!

[Gość: Roberto]

Myslisz, ze ludzie sa na tyle tepi, ze sami nie wpadna na ten pomysł?

[Gość: J]

Czy zatem chcemy miec pstrokacizne na kazdym kroku czy tez uroczy
> skandynawski minimalizm?

Ani jedno ani drugie.

A urok Skandynawii niech Skandynawia dla siebie zachowa!

[Gość: Robal]

I bardzo dobrze. Nie stać nas na fikuśne mosty po 200 mln złotych + dodatkowe
200 mln złotych na tunele przy tych idiotycznie zaprojektowanych mostach.
Mamy już w Warszawie dwa fikuśne mosty: Świętokrzyski, którym nikt nie jeździ,
bo nie ma z niego zjazdu na Wisłostradę i Siekierkowski, którym nikt nie jeździ
bo nie ma połączenia z Ostrobramską, Marsa i Płowiecką...

[tarantula01]

Gość portalu: Robal napisał(a):

> Mamy już w Warszawie dwa fikuśne mosty: Świętokrzyski, którym nikt nie jeździ,
> bo nie ma z niego zjazdu na Wisłostradę

Miało być inaczej, a wyszło jak widać. Za to z Powiśla można bez korków
dojechać na Pragę.

> i Siekierkowski, którym nikt nie
> jeździ bo nie ma połączenia z Ostrobramską, Marsa i Płowiecką...

Ma za to połączenie z Wałem Miedzeszyńskim i to wystarczy, aby jeździło nim
prawie 12% (dane 2003 r) pojazdów przejeżdżających Wisłę.

Mosty fikuśne mogą być w śródmieściu (most Karowy, most Krasińskiego, czy też
np. most przez Wisłe na wysokości ul. Zwycięzców - o ile ktoś o nim myśli).
Natomiast po co mostem pięknym (w sensie, aby turyści go podziwiali) ma być
most północny, to ja nie wiem. Wystarczy, aby był niepowtarzalny, np. miał
najdłuższe przęsło spośród mostów warszawskich.

[axxenfall]

Niech gazeta dopłaci ze swoich funduszy te nic nie znaczące 100 mln złotych i
będzie pięknie.

[Gość: hubert]

Popieram koncepcje mostów estetycznych, które wyróżnią nasze miasto. Tez byłem
rozczarowany po wyborze najprosztszego wariantu przeprawy na północy Warszawy.
Byłoby cudownie, gdyby udało się wybudować most łukowy w Warszawie lub jakiś
inny, byle nie prostą kładkę - takich mamy już trzy w stolicy (Grota, Śląsko-
Dąbrowski, Łazienkowski)

Piniądze się znajdą wystarczy odpuścić sobie

[Gość: andy]

kolejne kretyńskie muzeum i mozna zbudować piękne mosty.

Mosty nie powinny zakłócać krajobrazu

[pam_pa_ram_pam]

Most Północny przechodzi pod piękną zalesioną skarpą Lasku Bielańskiego. Noc
gorszego od konstrukcji pylonów i plątaniny lin nie mogłoby się tam pojawić.
Ten most powinien być możliwie niski i płaski, żeby się nie rzucał w oczy.
Skoro Wisła nie jest (jak Ren) żeglowną arterią, to te parę podpór w nurcie nie
będzie nikomu specjalnie przeszkadzać.

Podobnie jest z mostem "autostradowym". Po co w tle krajobrazu za Pałacem
Wilanowskim i Parkiem Morysin wysokie na 100 m portale i plątanina lin?
Wyobraźcie sobie takie coś w miejscu Mostu Śląsko-Dąbrowskiego, psujące
panorame Canaletta...

To, co się tutaj wypisuje przypomina atmosferę forum "SkyscraperCity":
NIEWAŻNE, CZY JAKIŚ BUDYNEK JEST ŁADNY, CZY BRZYDKI, CZY PASUJE W DANYM
MIEJSCU, WAŻNE, ŻEBY MIAŁ 100 PIĘTER! No to niech sobie jeden z drugim jedzie
do Dubaju, tam stawiają Burj Dubai...
Podobnie jest z mostami na Wiśle. Postawiono dwa mosty wantowe, jeden z jednym
pylonem, drugi z dwoma. I dobrze. Teraz każdy następny będzie powtórką, bo nic
nowego się nie wymyśli. W miejscach, gdzie ruch barek jest wielki, taki most
się "opłaci", nawet jeśli kosztuje trochę drożej, bo maleje ryzyko kolizji, ale
w Warszawie?

[Gość: Automobilista]

> Most Północny przechodzi pod piękną zalesioną skarpą Lasku Bielańskiego. Noc
> gorszego od konstrukcji pylonów i plątaniny lin nie mogłoby się tam pojawić.
> Ten most powinien być możliwie niski i płaski, żeby się nie rzucał w oczy.

Masz rację. Ja bym go jeszcze totalnie zamaskował środkami uzywanymi w wojsku i
w celu optymalnego zamaskowania mostu zatrudnił najlepszych wojskowych
specjalistów od kamuflażu.

W ten spoisób stworzymy most przyjazny ptakom, rybom i motylom.

:)

[Gość: ciekawy]

a co będzie jak z powodu maskowania kierowcy nie będą potrafili go odnaleźć?

[Gość: Automobilista]

Kierowcy nie są ważni - ważne sa ptaki, ryby i motyle. W ten sposób budujemy
miasto ekologiczne, zgodne z najnowszymi trendami urbanistycznymi kreowanymi w
Europie Zachodniej.

[Gość: Zenon]

Ależ on już istnieje! Tylko jest tak zamaskowany, że nikt o nim nie wie 8)
PPNMSP.

[tarantula01]

Gość portalu: Automobilista napisał(a):

> Masz rację. Ja bym go jeszcze totalnie zamaskował środkami uzywanymi w wojsku
> i w celu optymalnego zamaskowania mostu zatrudnił najlepszych wojskowych
> specjalistów od kamuflażu.
>
> W ten spoisób stworzymy most przyjazny ptakom, rybom i motylom.
>
> :)

Taki kamuflaz moze spowodować, że owe zwierzątka go nie zobaczą i wpakują się
weń dziobem, ryjkiem, czy czym tam jeszcze.

[Gość: Automobilista]

> Podobnie jest z mostem "autostradowym". Po co w tle krajobrazu za Pałacem
> Wilanowskim i Parkiem Morysin wysokie na 100 m portale i plątanina lin?

Zapytam odwrotnie - na cholelę komu Park Morysin? Ja bym widział w tym miejscu
400-metrowe wieżowce doskonale pasujace do autostrady i nowoczesnego mostu.

:)

[Gość: Slawek.K]

pam_pa_ram_pam napisał:

> Most Północny przechodzi pod piękną zalesioną skarpą Lasku Bielańskiego.
Otóż nie przechodzi, bo go, niestety nie ma, nie ma

> Noc gorszego od konstrukcji pylonów i plątaniny lin nie mogłoby się tam
> pojawić. Ten most powinien być możliwie niski i płaski, żeby się nie rzucał w
> oczy. Skoro Wisła nie jest (jak Ren) żeglowną arterią, to te parę podpór w
> nurcie nie będzie nikomu specjalnie przeszkadzać.

I właśnie po to zatrudnia się fachowców - architektów, rozpisuje się konkursy aby powstały projekty nowoczesnych, funkcjonalnych i pięknych mostów wpisujących się w otoczenie, spinających w sposób naturalny oba brzegi rzeki.
A nie ma nic bardziej nienaturalnego w przyrodzie niź prosta kreska betonowej kładki na podporach brutalnie rozcinająca krajobraz, nie starająca się w żaden sposób stać się jego integralnym elementem.

[xsawer]

Bardzo dobrze, że temat mostów wreszcia wypłynął "sam".
Uważam, że każdy most w mieście powinien mieć swój niepowtarzalny wyróżnik.
Jakiś elemet arhitektoniczy, który byłby swoistym godłem przeprawy. Np. wieżyce
mostu Poniatowskiego, czy tunel trasy W-Z, lub "kokarda" Trasy Lazienkowskiej.
Uważam,że każdy nowy most obojętnie jakiej konstrukcji powinien być zaopatrzony
w coś na kształt łuku tryumfalnego, który by jednoznacznie umożliwiał
orientację i lokalizację miejsca. Wydaje mi się, że obiekt taki można n niezłym
rezultataem przeznaczyć na cele komercyjne. (Bratysława).

[Gość: mpr]

Mosty w Warszawie powinny być estetyczne ale nie krzykliwe.

WSZYSTKIE BRZYDKIE

[Gość: gosc]

Nie dajmy sie zwariowac. To zwykla funkcjonalna architektura. Gdzie tu piekno.
Chyba tylko na tle jeszcze brzydszej architektury.

[mk72]

"Gazeta" chyba nie ma o czym pisać w sezonie ogórkowym... Mosty mają być po
prostu przejezdne, wraz ze skrzyżowaniami w okolicy. A czy most będzie płaski,
czy z pylonami albo innymi cudami, mało kogo obchodzi. Most ma byc PRZEDE
WSZYSTKIM FUNKCJONALNY - lepszy brzydki, ale przejezdny most niż ładny, ale
zakorkowany.

W wielu miejscach w WWie nie ma kanalizacji

[Gość: Narinio]

a takze twardych drog dojazdowych a oni sprzeczaja sie o wyglad mostu.
Czy im upal nie padl na glowe...