skręty tramwajowe

[Gość: sixa]

kiedy ostatnio były używane skręty: jana pawła ii/stawki(S-E) stawki/andersa
(N-W), pl.bankowy (S-W), okopowa (E-N), rondo ONZ (N-W)
te literki to kierunki świata
drugie pytanie: dlaczego na rondzie daszyńskiego nie ma skrętów we wszystkie
strony i czy są plany, że kiedyś się to zmieni

[Gość: Pawcio]

Skręty Stawki/Jana Pawła i Stawki/Andersa ostatnio używano przy objazdach
wiaduktu na Popiełuszki. Skręt Okopowa/Solidarności na ostatnie święto
Zmarłych. A skręt Jana Pawła/Prosta dobre parę lat temu. To była linia 11.

Co do Ronda Daszyńskiego. Zawsze mi się wydawało, że jest tam komplet skrętów.

[Gość: SOLARIS]

Droga Sixo,nie propaguj prosze na tym forum narkomanii.Jezeli lubisz palic
palic skrety,to nie rob tego nawet w tramwaju...
A moze to jakas nowa odmiana skretow,te skrety tramwajowe ???
:)))

[nauma]

nie ma; są tylko w stronę Kasprzaka

[sloggi]

Gość portalu: sixa napisał(a):

> kiedy ostatnio były używane skręty:
1/ jana pawła ii/stawki(S-E)
2/stawki/andersa (N-W),
3/pl.bankowy (S-W),
4/okopowa (E-N),
5/rondo ONZ (N-W)
6/dlaczego na rondzie daszyńskiego nie ma skrętów we wszystkie
> strony i czy są plany, że kiedyś się to zmieni

Rozkładowo ?
1/do roku 1967 skręcała linia 11 jadąc z Woli na Marymont
2/j.w.
3/do roku 1966 skręcała linia 16 jadąc z Wierzbna na Koło
4/do roku 1972 (lub 1973) skręcały linia 19 ( Powązki IV Brama-Służew) i 22
(Powązki Cm.Wojskowy-Wiatraczna)
5/do roku 1992 skręcała linia 11 (Huta-Cm.Wolski) do roku 1995 linia 42 (Żerań
FSO-Cm.Wolski)
6/nigdy nie było

[Gość: marcin]

mi sie marzy powrot 4 na stara trase, przeciez nierobily one wiecej
zamieszania niz skrecajace samochody czy autobusy, wystarczyloby tylko
przedluzyc swiatla w lewo na bankowym.

[Gość: Pawcio]

Gość portalu: marcin napisał(a):

> mi sie marzy powrot 4 na stara trase, przeciez nierobily one wiecej
> zamieszania niz skrecajace samochody czy autobusy, wystarczyloby tylko
> przedluzyc swiatla w lewo na bankowym.

Problemem jest przecinanie się z samochodami wykonującymi taki sam skręt.
Ale chodzą słuchy, że przy okazji poszerzania Andersa i remontu
Marszałkowskiej mają tramwaje na całej długości przełożyć na środek. Wtedy
będzie to bardzo możliwe.

[maciej.babel]

Gość portalu: Pawcio napisał(a):

> Problemem jest przecinanie się z samochodami wykonującymi taki sam skręt.
> Ale chodzą słuchy, że przy okazji poszerzania Andersa i remontu
> Marszałkowskiej mają tramwaje na całej długości przełożyć na środek. Wtedy
> będzie to bardzo możliwe.

Problemu by nie było gdyby ktoś chciał pomyśleć.
Należało by tylko wprowadzić oddzielny cykl dla samochodów jadących
Świerczewskiego z Pragi i skręcających w Marszałkowską do Centrum. Razem z nimi
mogły by jechać tramwaje skręcające na Pragę i z powrotem.

[Gość: Świerczewski]

maciej.babel napisał:

> Gość portalu: Pawcio napisał(a):
>
> > Problemem jest przecinanie się z samochodami wykonującymi taki sam skręt.
> > Ale chodzą słuchy, że przy okazji poszerzania Andersa i remontu
> > Marszałkowskiej mają tramwaje na całej długości przełożyć na środek. Wtedy
>
> > będzie to bardzo możliwe.
>
> Problemu by nie było gdyby ktoś chciał pomyśleć.
> Należało by tylko wprowadzić oddzielny cykl dla samochodów jadących
> Świerczewskiego z Pragi i skręcających w Marszałkowską do Centrum. Razem z
nimi
>
> mogły by jechać tramwaje skręcające na Pragę i z powrotem.
>
Z jakiego świerczewskiego?

Wyjaśnienie

[Gość: Wojtas]

Gość portalu: Świerczewski napisał(a):

> Z jakiego świerczewskiego?

Tak się nazywała Al. Solidarności.

[maciej.babel]

Świerczewski to nazwisko działacza polskiego w okresie który to prawicowcy
nazywają komunizmem. I dlatego powinieneś pisać to wielką literą. Czy chciałbyś
aby i twoje nazwisko ktoś pisał małą literą?

Skręt przy Pl. Bankowym

[Gość: Wojtas]

maciej.babel napisał:
> Problemu by nie było gdyby ktoś chciał pomyśleć.
> Należało by tylko wprowadzić oddzielny cykl dla samochodów jadących
> Świerczewskiego z Pragi i skręcających w Marszałkowską do Centrum. Razem z
nimi
>
> mogły by jechać tramwaje skręcające na Pragę i z powrotem.
>

Wtedy tramwaje skręcające z Marszałkowskiej w Solidarności blokowałyby te
jadące prosto.

To, że czwórka nie skręca to wina ZTM - nie byli (nie chcieli) w stanie
przekonać ZDM-u. Tłumaczenia, że tramwaj blokuje przejazd można włożyć między
bajki. Blokował wtedy, gdy było naziemne przejście, bo zatrzymywał się by
peszych przepuścić. Teraz nie ma tego problemu i skręcający tramwaj bardzo
szybko by zjechał ze skrzyżowania.

[Gość: marcin]

Gość portalu: Pawcio napisał(a):

> Gość portalu: marcin napisał(a):
>
> > mi sie marzy powrot 4 na stara trase, przeciez nierobily one wiecej
> > zamieszania niz skrecajace samochody czy autobusy, wystarczyloby tylko
> > przedluzyc swiatla w lewo na bankowym.
>
> Problemem jest przecinanie się z samochodami wykonującymi taki sam skręt.
> Ale chodzą słuchy, że przy okazji poszerzania Andersa i remontu
> Marszałkowskiej mają tramwaje na całej długości przełożyć na środek. Wtedy
> będzie to bardzo możliwe.

Pożyjemy zobaczymy ale zawsze przyda się nutka nadziei i czekam na remonty:)
póki co pozdrawiam

[Gość: marcin]

Gość portalu: Pawcio napisał(a):

> Gość portalu: marcin napisał(a):
>
> > mi sie marzy powrot 4 na stara trase, przeciez nierobily one wiecej
> > zamieszania niz skrecajace samochody czy autobusy, wystarczyloby tylko
> > przedluzyc swiatla w lewo na bankowym.
>
> Problemem jest przecinanie się z samochodami wykonującymi taki sam skręt.
> Ale chodzą słuchy, że przy okazji poszerzania Andersa i remontu
> Marszałkowskiej mają tramwaje na całej długości przełożyć na środek. Wtedy
> będzie to bardzo możliwe.

Pożyjemy zobaczymy ale zawsze przyda się nutka nadziei i czekam na remonty:)
póki co pozdrawiam

[Gość: Pawcio]

Najbliższa szansa jest przy budowie stacji metra Pl. Wilsona. Wtedy zamkną
przjezd Słowackiego także dla tramwajów. Takiej sznasy nie powinno się
zmarnować.