Gość: MCOS CA
IP: *.elnk.dsl.gtei.net
19.05.01, 20:30
Branie pod uwage Hochtief (i wogole generalnie innych
eurpejskich firm) jako projektantow i wykonawcow
nowego terminalu jest grubym nieporozumieniem.
Wystarczy popatrzyc na obecny terminal w Warszawie,
miedzynarodowy terminal we Franfurcie i inne zeby
ocenic wadliwosc rozwiazan (ten ostatni w
szczegolnosci - ciagle zmiany poziomow,zagwatmana
komunikacja, brak dostatecznej ilosci rekawow dla
samolotow i t.d.).
Moze by ktos popatrzyl na male (do 10 mil.
pasazerow/rok) lotniska amerykanskie takie jak n.p.
Ontario International w poludniowej Kalifornii ktore
zapewniaja nie tylko wygode dla pasazerow i personelu
oraz miejsce dla samolotow ale rowniez sa budowane
stosukowo niskim kosztem. A najwazniejsze umozliwiaja
dalsza rozbudowe bez potrzeby nowej infrastruktury
(wspomniane Ontario obsluguje 7 milionow pasazerow z
przewidywanym rozwojem do 20 milionow w roku 2020).
Moze byloby dobrze zaprosic do przetargu amerykanskie
firmy ktore zapewne nawet nie slyszaly o takim
projekcie w Polsce.
Z pozdrowieniami,
Jerzy Milobedzki
MCOS@earthlink.net