Terminal z nowymi głośnikami

[Gość: inwetor]

I tak nie skończą.
Najwyższy czas zacząć prace adaptacyjne w starym dworcu.
A 28 marca wielki międzynarodowy skandal i pierwsze zatrzymania
winnych tego stanu.

Porty wszystko spierdzielą

[Gość: Pasaźer]

porty lotnicze to banda nieudaczników, przechowalnia dla znajomków,
zespół stetryczałych pierdzieli, którzy biorą kasę za to, źe
wszystko potrafia spiepratanto. wykonawca to ubecy z budimexu i
uczący się budowlanki dziadueiro de fuszereira z ferroviala, więc to
sie tak musiało skończyć.

to test przed euro 2012, bo jeźeli nie zdążą, to z euro teź nie
zdąźymy. i tu, i tu, są tylko obietnice.

Terminal z nowymi głośnikami

[Gość: Maciek]

Do poprzedników komentujących. Jesteście beznadziejni. Bez budimexu
ten terminal nie ruszy bo oni znają oprogramowanie do systemów
bagażowych, rękawów, i innych systemów operacyjnych na lotnisku. Oni
są w stanie te systemy uruchomić i przeszkolić personel PPL do ich
obsługi. Minster Polaczek rozwiązał kontrakt ale nie wiedział, że
wszystkie asy w rękawie ma budimex i bez nich nie da się zakonczyć
inwestycji. Dlatego minister Jarmuziewicz poprosił ich o pomoc.
Żadnej nowej firmie nie chce się w tym grzebać. Jeżeli PPL nie
skorzystałoby z pomocy budimexu to musieliby ogłosić przetarg co
najmniej pół roku przestoju, dalej musielbi zmienić oprogramowanie w
systemach operacyjnych terminalu 2 czyli na nowo napisać to
oprogramowanie, stworzyć je kolejny rok czyli terminal byłby
najwcześniej w 2010 roku. Tak więc w tej sytuacji powrót budimexu to
jedyny sensowne rozwiązanie w tej sprawie. Gościu który pisał przede
mną twierdzi że budimex to banda nieudaczników tyle że sam nie
potrafiłby niczego sklecić czy zbudować bo nie ma o tym pojęcia, to
właśnie typowy szczekacz który tylko ujada a na rzeczy zna się tak
samo jak ja na byciu księdzem:).

Nie rozumiem...

[Gość: Jacek]

Może ktoś mi to wytłumaczy: czy na etapie projektu nie można było przewidzieć,
że niezbędne będą uchylne okna? Czy po pierwszych testach systemów
nagłaśniających nie można było dorzucić tych dodatkowych głośników, tylko
kombinowano, co na szybko zrobić? Czy w końcu ktokolwiek z PPL kontrolował
stopień zaawansowania robót? Bo czytając wiadomości można by uznać, że oto
nagle, gdy chciano otworzyć Terminal 2, okazało się że jest on niegotowy - przy
czym stało się to samo z siebie, w magiczny sposób...

[Gość: OldBruno]

To jest właśnie prawda, gdzie są ci którzy wzięli (i pewno dalej biorą) pieniądze za koordynację, jeżeli w ostatniej chwili jest tyle niedoróbek. A uruchomienie systemu transportu bagażu będzie napewno znacznie poważniejszym problemem niż głośniki i okna.