Spora porcja majowych zmian w komunikacji

[Gość: gość]

ztm to grupa cyników, nie liczących się ze zdaniem tych, dla których
istnieje komunikacja miejska. Mieszkańcy Starej Milosnej chcieli
zmiany częstotliwości kursowania 502, a nie zmiany trasy!!!. Wbrew
protestom, ztm zrobił to, co dla nich było bardziej opłacalne, nie
biorąc pod uwagę głosu mieszkańców osiedla. To karygodne. Mnóstwo
ludzi zostanie pozbawionych bezpośredniego dojazdu min. do szkół,
przedszkoli (jest jedno przedszkole w osiedlu Stara Milosna!)oraz
jedynego! w okolicy centrum rozrywki (Promenada).

Spora porcja majowych zmian w komunikacji

[Gość: Piotr]

Co do linii 809 i 815 stwierdzenie "w wybranych kursach" oznacza
jeden (slownie Jeden) kurs dziennie o 6ej rano. Smieszne...

[sibeliuss]

Zatem co wolisz - stara trasa i stary rozkład, czy nowy rozkład
przez Gocław?

[Gość: piegus]

ztm to grupa cyników, nie liczących się ze zdaniem tych, dla
których
> istnieje komunikacja miejska. Mieszkańcy Starej Milosnej chcieli
> zmiany częstotliwości kursowania 502, a nie zmiany trasy!!!. Wbrew
> protestom, ztm zrobił to, co dla nich było bardziej opłacalne, nie
> biorąc pod uwagę głosu mieszkańców osiedla. To karygodne. Mnóstwo
> ludzi zostanie pozbawionych bezpośredniego dojazdu min. do szkół,
> przedszkoli (jest jedno przedszkole w osiedlu Stara Milosna!)oraz
> jedynego! w okolicy centrum rozrywki (Promenada).

Weź ty się puknij w czache i dobrze czytaj.Nikt nie zabrał 502 ze
starej miłosnej,troche zmienili trasę i podwoili
czestotliwość.Mieszkam tam i nie widze problemu.Do promenady mozna
dojść i z gocławia,trzeba troche dobrej woli.Wole mieć często linię
i troche dojść niż bezpoisrednio co poł godziny.A poza tym ile razy
tak sie chodzi do tej promenady na rozrywke raz dwa razy w
tygodniu.Mozna sie przejść.Gdyby to było cztery razy dziennie to
ok.Ale ty pewnie z tych co zamiast pracować siedza starym na głowie
i całe dnie siedza w promenadzie .Eeeech.

Stacja Słodowiec a Bemowo

[michal.setlak]

Spodziewałem się, że po otwarciu stacji Słodowiec ZTM uruchomi jakąś linię
umożliwiającą mieszkańcom Bemowa korzystanie z najbliższej stacji metra -
tymczasem nic z tego. Teoretycznie można tam dojechać tramwajem linii 5, ale
jedzie on na około przez Hutę, więc szybciej można dojechać do Dworca Gdańskiego
czy Placu Wilsona, choć często oznacza to przepychanie się przez korki. W
dodatku linie kursujące po Powstańców Śląskich obsługiwane są przez składy
jednowagonowe lub krótkie autobusy - w godzinach szczytu pękają one w szwach,
często do pojazdu po prostu nie da się wejść.
Poprowadzenie linii autobusowej kursującej wzdłuż Powstańców Śląskich do stacji
metra Słodowiec pozwoliłoby zdecydowanie odciążyć inne linie i dało by wręcz ZTM
spore oszczędności - dlaczego tego nie zrobiono?
Mam nadzieję, że błąd ten nie powtórzy się przy okazji otwarcia ostatnich trzech
stacji pierwszej linii metra i powstanie linia wzdłuż ciągu ulic Powstańców
Śląskich - Reymonta - Oczapowskiego do stacji Stare Bielany lub Powstańców
Śląskich - Conrada - Sokratesa do stacji Wawrzyszew.

[Gość: pl]

Jako mieszkaniec bielańskich (!) Piasków też czuję się totalnie olany. Nie ma
żadnej linii z Broniewskiego do Słodowca... nie mówiąc o Kochanowskiego. Jak
będą Stare Bielany powinna powstac linia Powstańców - Kochanowskiego - Galla
Anonima - Jarzębskiego - Zjednoczenia. Ale ZTM pewnie na to nie wpadnie

[Gość: axwell]

Spokojnie, nowe połączenie powinny być uruchomione wraz z oddaniem do użytku
nowej pętli autobusowej przy Hali Marymonckiej, wtedy zajdą spore zmiany w
trasach wielu lini autobusowych, trochę cierpliwości.
Pzdr. ;]

[Gość: Glonojad]

Przecież Broniewskiego ma już dojazd i do Pl. Wilsona (św. 520) i do Metra Dw.
Gdański (co 7,5 minuty! - 2&28) - czy rzeczywiście musi mieć dojazd do KAŻDEJ
stacji metra??

[Gość: bielanczyk]

Gość portalu: Glonojad napisał(a):

> Przecież Broniewskiego ma już dojazd i do Pl. Wilsona (św. 520) i
do Metra Dw.
> Gdański (co 7,5 minuty! - 2&28) - czy rzeczywiście musi mieć
dojazd do KAŻDEJ
> stacji metra??

To jest bez sensu. Robić silne linie na bardziej załadowane metro,
niż na mniej załadowane.

Jakie warunki są w metrze na Słodowcu? A jakie na Pl.Wilsona ? ( w
godz. szczytu)

[Gość: Glonojad]

A dlaczego to akurat Broniewskiego ma mieć miejsca siedzące a nie jadący z
większej odległości Tarchomin?

[Gość: X]

Gość portalu: Glonojad napisał(a):

> A dlaczego to akurat Broniewskiego ma mieć miejsca siedzące a nie jadący z
> większej odległości Tarchomin?

Szczególnie po 21 w dni świąteczne, kiedy nie kursują:
19, 121 i 520.

Spora porcja majowych zmian w komunikacji

[nessie-jp]

Czy w zajezdniach można kupić tablice z numerem autobusu (boczne)? Np. po
zmianie trasy? Mogliby to wystawiać na Allegro, kurczę :) Jako aukcję
charytatywną na dowolny cel.

[Gość: X]

nessie-jp napisała:

> Czy w zajezdniach można kupić tablice z numerem autobusu (boczne)? Np. po
> zmianie trasy? Mogliby to wystawiać na Allegro, kurczę :) Jako aukcję
> charytatywną na dowolny cel.

W latach 2003 i 2004 to można było nawet dostać w prezencie :-).
Osobiście mam tablice boczne:
35 - Metro Wilanowska - Piaski
174 - Bokserska - Konwiktorska
505 - Natolin Płn. - Dw. Centralny

[Gość: wieśniak]

Dobre pytanie z tymi tablicami? Czy obecnie jest mozliwość zakupu takich tablic?

[Gość: grrrrr]

Czasami są na allegro...

W Ursusie zachęcają do kolei tylko zapomnieli o ..

[Gość: zuza]

Nowy układ linii komunikacyjnych w Ursusie zacheca do jazdy koleją,
tylko zapomnieli o zwiększeniu liczby składów pociagów. Ani Koleje
Mazowieckie ani Szybka Kolej Miejska nie zapowiadają zwiekszenia
ilości pociagów w kierunku Ursusa, a pociągi są tak przepełnione że
pasażerowie nie mieszczą się do składów, a jakby tego było mało
Koleje Mazowieckie zmniejszyły ilość pociągów do Grodziska
Mazowieckiego z powodu remontu na linii. MAKABRA!!!!!! Ponadto nowy
układ miał być przejrzysty, a tymczasem zrobili jeszcze gorszy
bałagan, linia 405 miała kursować co 10 minut, ale nowy rozkład
zupełnie odbiega od przedstawionych informacji, co 15 minut w
porannym szczycie, co 20 minut w popołudniowym. I podobno mieszkańcy
wystepowali o takie zmiany. ZWYKŁE BREDNIE!!!!!!!!!!!

[Gość: Raffi]

A w zasadzie dlaczego warunkiem zwiększenia częstotliwości 502 było puszczenie
przez Gocław? Bo fakt, teraz to osiedle po wprowadzeniu 502 i zwiększeniu
częstotliwości 151 ma wręcz wzorcową komunikację.

[Gość: X]

Gość portalu: Raffi napisał(a):

> A w zasadzie dlaczego warunkiem zwiększenia częstotliwości 502 było puszczenie
> przez Gocław? Bo fakt, teraz to osiedle po wprowadzeniu 502 i zwiększeniu
> częstotliwości 151 ma wręcz wzorcową komunikację.

... zapomniałeś o uruchomieniu 311 i zwiększeniu częstotliwości linii 111 i E-5.

[Gość: an]

no wlasnie. Święte słowa ! a może o czyms nie wiemy ? I za miesiac
pojawia sie nowe sklady SKmek .. allbo chociaż pożyczone z innych
miast zwykle podmiejskie - trudno, lepiej bardzo śmierdząco, ale
częsciej i pewniej, bo teraz do tego 8:50 z Ursusa często nie mozna
się dostać. Zresztą na ten 8:15 też :(

JAkbym wygrał 5 milionów w totka, to bym kupił Warszawie z jeden
pociąg :) Zastrzegłbym sobie nazwanie pociągu moim imieniem :) Adam
dla Warszawwiaków :)

Na litość Boską! Przestańcie zmieniać trasy!!

[Gość: drojb]

Co kilka miesięcy człowiek jest zagubiony, niczym w obcym mieście! Przestańcie
wreszcie! W Paryżu od stu lat te same numery jeżdża po tych samych trasach. W
Warszawie - ruletka. Czy 4 dowiezie na Żoliborz, czy Pragę? Dlaczego 15 od
godziny nie przyjechała? Gdzie dojadę 106-tką? To koszmar!

[Gość: bielanczyk]

Gość portalu: drojb napisał(a):

> Co kilka miesięcy człowiek jest zagubiony, niczym w obcym mieście!
Przestańcie
> wreszcie! W Paryżu od stu lat te same numery jeżdża po tych samych
trasach. W
> Warszawie - ruletka. Czy 4 dowiezie na Żoliborz, czy Pragę?
Dlaczego 15 od
> godziny nie przyjechała? Gdzie dojadę 106-tką? To koszmar!

Dlatego, że u nas w Warszawie zmiany są od niedawna ZAWSZE z jakąś
głupią, albo nawet wieloma głupimi zmianami. I to trzeba poprawić. A
potem poprawka poprawki zmian tras, i stąd bałagan.

Oddajcie 401!!!!!!!!!!!

[Gość: Magda]

Jestem studentka SGGW, do niedawna miałam bezpośredni autobus ze
Spisaka 401, potem 401 wycofali z Ursynowa i musiałam się przesiadać
na Wałbrzyskiej zeby dojechac na Uczelnie, teraz bedę miała kolejną
przesiadkę tym razem w samym Ursusie, bo 401 od poniedziałku omija
południową część Ursusa. Więc żeby dojechać do SGGW będę miała teraz
dwie przesiadki, z koleja nie wychodzi lepiej, więc to żadne
udogodnienie że mamy wiecej autobusów do dworca. Co za Oszołom
powymyślał te zmiany!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Paweł]

A jak przestaniesz byc studentką SGGW to będziesz jęczec o
bezpośredni dojazd do miejsca pracy? A może pod dom kochanka? Albo
ulubiony supermarket? Biedna królewna... A może pamiętasz czasy,
kiedy na SGGW jeżdziło tylko 515 co 16 min. I jakoś ludzie sobie
radzili...

[Gość: Adam]

Skoro ludzie sobie jakoś radzili to najlepiej skasować w Ursusie
wszystkie linie i zostawić jak za dawnych czasów 194 i 191, bo
ludzie wtedy też sobie jakoś radzili! Aleś filozofie wymyslił!!!

Dawniej jeździli furmanką i też sobie radzili...

[Gość: Magda]

Coprawda czasów furmanek ja nie pamietam, ale moja Babcia bardzo
dobrze, więc jak już się tak cofamy, że kiedyś ludzie sobie radzili,
to warto wspomnieć że w epoce kamienia łupanego tez sobie jakoś
radzili i byli szczęśliwi, więc jak Kolega wraca sentymentem do tego
jak było kiedyś, to może zacznie żyć jak pierwotny człowiek i
zobaczymy jak sobie poradzi!!!!!!!

207 jak taksówka!!!!!!!!

[Gość: Paweł]

Jechałem dzisiaj 207, linią krążącą po Ursusie, fajne małe
autobusiki, frekwencja jak w taksówce, już widzę te walące tłumy do
dworca żeby wsiąść do zapchanych po uszy pociągów. Ale fajnie że
miasto stać na tak luksusowe linie które wożą po dwóch trzech
pasażerów, w końcu wygoda jak w taksówce, tylko zamsiasta 30 zł
płaci się 2,40!!! PEŁEN LUKSUS!

[Gość: a.]

Stary,
troche głupoty piszesz. Dzisiaj jest 1 maja. Nikogo nie ma w
miescie. Gwarantuje Ci, że będa zawalone ludźmi - czyli te 30 osób
sie zmiesci.
Szkoda tylko , ze nie bedzie wiecej pociagów. Jakiż to sens
podciagać całą komunikację do kolei, tylko nie robić zadnego
udrożnienia tego tłumu ?
Ktoś tu skretyniał ?
A może Pan dyrektor ZTM przyłączy się do tej dyskusji ?

Spora porcja majowych zmian w komunikacji

[Gość: adam]

a czy ZTM pusci w związku z tym wiecej SKMek ? juz w tej chwili,
żeby dojechać SKMką z Ursusa na 9 do pracy, trzeba było tłoczyć się
w mega tłokach. Teraz bedzie jeszcze gorzej - skoro nowe autobusy
beda zwoziły luzi do pociągów.
No tak, bycie urzędnikiem to taie faajne - przychodzisz do pracy,
zaparzasz sobie herbatkę i decydujesz... o ludzkich problemach.
Szkoda, że Ci urędnicy robia to tak kretyńsko ..
a moze ja kogoś obraziłem ? Może tych SKMek bedzie teraz więcej ?

Spora porcja majowych zmian w komunikacji

[jagaml]

mam wrażenie, że osoba, która "dla dobra mieszkańców" zaproponowała przejazd
autobusów ul. Bohaterów Warszawy w dwóch kierunkach nigdy nie była w Ursusie, i
nigdy nie widziała korków jakie się robią przy wyjeździe z tunelu. Teraz
kierowcy będą stali w jeszcze dłuższych korkach, bo autobusy będą wyjeżdżać z
tunelu raz w jedną stronę, raz w drugą. I skutecznie zablokują ta wąską ulicę.ą

[Gość: stara miłosna]

ZTm uważa, że skoro mieszkamy 15 km od Centrum, jesteśmy zewnętrzną
dzielnicą Warszawy, to co za różnica czy jedziemy 40 min czy
godzinę? Ważne, że Gocław na każdej ulicy ma inny autobus! A na
logikę rzecz biorąc z najbardziej oddalonych dzielnic powinny
jeździć ekspresowe linie! Zrobili linię co 15 min, ale jedyny zysk z
tego, że trzeba wyjść 15 min wcześniej, aby być o tej samej porze w
pracy! Ciekawe jakie są normy w zapewnieniu komunikacji w Warszawie,
bo mimo, że Gocław staje się pępkiem Warszawy, to Stara Miłosna też
należy do Warszawy i tam idą nasze podatki

207 niepotrzebne na Skoroszach!!!

[Gość: Majka]

Ideą powstania linii 207 było dowozić pasażerów do stacji kolejowej,
w pierwotnej wersji trasa przebiegała inaczej, ale co najważniejsze
nie dublowała dotychczasowego układu komunikacyjnego, po zmianach
linia 207 pojawiła się na Skoroszach, tylko po co?????? Otóż ze
Skoroszy do stacji PKP Ursus można dojechać autobusami
129,187,401,405,517, a jeżeli komus nie podoba się ta stacja to do
PKP włochy może dojechać 129,191 i 405. Jak widać połączenia z
koleją są jak najbardziej idealne, więc nie rozumiem po co dublować
te linie i uruchamiać kolejny autobus 207!!!!! To się nazywa
oszczędne gospodarowanie za nasze podatki!!!!!!

[Gość: mka]

Spokojnie... wdech i wydech, wdech i wydech...

[Gość: kolejarz]

Zamiast krążących po Ursusie autobusów lepiej by dodali więcej
pociagów, bo nie wiem do czego ma dowozić ten autobus 207, jak w
godzinach szczytu nie można wsiąść do pociągu na przystnku w
Ursusie, tak samo zamiast uruchamiać 394 mogli zwiekszyć
częstotliwość 194 i wydłużyć trasę w kierunku gdzie nie ma
połączenia kolejowego, do kitu taka marszrutyzacja! Rano pasażerowie
z Niedżwiadka jeszcze troche korzystają z linii 394, chodż tłoku
raczej nigdy na niej nie zobaczymy, ale z powrotem jak widać więcej
idzie piechotą na osiedle niż korzysta z autobusu

177

[zodrab]

Nowa obsługa 161 w DP i w DS oraz 177 w DS to marny żart.

[Gość: Paweł]

To jeszcze nam powiedz, jak się zamienia autobus na pociąg