Wojna o światła skończy się w sądzie

[Gość: kixx]

no to teraz zaczelo dochodzic do wypadkow na tym skrzyzowaniu w
takim razie
moze to tylko nieszczesliwy zbieg okolicznosci,ale ostatnio
widzialem tam dwie dosc powazne stluczki

[Gość: Marcin]

Jes;i to byly tylko stluczki, tzn. nikt nie zostal ranny ze skutkami
trwajacymi dluzej niz 7 dni, moze tych stluczek nie byc w ogole w
statystykach. Do takich zdarzen kierowcy nie maja obowiazku wzywac
Policji, sprawa moze sie skonczyc na spisaniu oswiadczen (jesli
winny nie kwestionuje swojej odpowiedzialnosci za spowodowanie
stluczki).

[Gość: guest]

Jeśli wprowadzenie tylko jednego pasa do skrętu w lewo na rondzie perzy rotundzie to efekt wprowadzania tego pieprzonego sytemu, to szczerze gratuluję metody na rozładowanie korków :/

[Gość: traffic]

to nie efekt systemu tylko przepisów - poczytaj ustawę
Dz_U_220_2181_ rocznik 2003

Wszedzie na Swiecie potoki dzialaja

[to_j_a]

Gdybym byl "inzynierem ruchu" zadalbym sobie pytanie - dlaczego potoki nie
dzialaja w Warszawie (Trojmaisto , oprocz Gdyni, np. nigdy praktycznie nie mialo
kolizyjnych potokow). Jako kierowca znalazlbym odpowiedz w 10 sekund:
1. totalna nieumiejetnosc projektowania drog - jesli pasy dla potokow istnieja
miesci sie na nich 3-4 samochody,
2 nieumiejetnosc jazdy w potokoach - kierowcy nie wierza w swoje zielone i dalej
jezdza bardzo zachowawczo,
3 kretyni, ktorzy widzac czerwone na swoim potoku zwalniaja 500 m wczesniej,
blokujac pozostale potoki, majace zielone

Mozna by myslec, ze kiedys polskie pierdoly sie naucza, ale ja w to nie wierze -
ronda budowane sa od wielu lat, a ciagle umiejetnosc plynnej na nich jazdy to
czarna magia dla polskiego kierowcy...

[Gość: Bielańczyk]

Ten dyżurny techniczny miasta chyba nazywa się Balas to niech się
lepiej nie wypowiada.Najpierw kazał pozasłaniać zielone strzałki a
teraz wymieniana jest w sygnalizacja na nową już bez strzałek.

[Gość: Paweł]

A opowiesz nam coś więcej o tym co robi Dyżurny Techniczny Miasta?
Bardzo ciekawe rzeczy piszesz.

[Gość: freeman]

On nie musi tego robić. Ty też możesz wyjść z domu wsiąść w samochód
i zrobic sobie rundkę po mieście. Zobacz że prawie na każdym
skrzyżowaniu jest pozasłaniana czarną torbą zielona strzałka, a
jeśli nie to kikut od zamontowanej kiedyś, a jeśłi nadal nie to
znaczy że światełka zostały juz wymienione, a drogowcy "walą głupa"
że nie wiedzą o co chodzi. Takie działanie to świadome działanie
przeciw mieszkańcom miasta które na dodatek płaci za debilne ruchy
tego tzw. miejskiego insz. ruchu.

Galas odejdż wreszcie, wstydu oszczędż

[Gość: lajkonik]

Jako codzienny użytkownik naszych warszawskich ulic, od 31 lat, jako
kierowca mam o panu zdanie jedno - decyzje i rozwiązania są zerowe.
Za mało Pan jeżdzi po mieście , a za dużo poświęca czasu
biurokracji. Do zarządzania ruchem w mieście potrzeba praktyka i
człowieka z pasją, a nie biurokraty. Niezle Pan lawiruje. Ekipy w
ratuszu sie zmieniają, a Pan ciągle wymyśla jak utrudnić ruch
kierowcom.

[Gość: projekt_man]

... i projektantom

Wojna o światła skończy się w sądzie

[Gość: Jan]

Taak...właśnie w ostatnich tygodniach np. na
Broniewskiego/Krasińskiego zlikwidowano strzałkę przy okazji wymiany
sygnalizatora (skręt w prawo z Krasińskiego w Broniewskiego jadąc od
strony ul.Stołecznej), zaś pozostałe 3...zasłonięto foliowymi
workami na smieci.
I jeszcze jedno: mieszkańcy Bielan nieźle się zdziwią: po otwarciu
Metra na Bielanach (3 ostatnie stacje) na Kasprowicza przybedzie co
najmniej kiklka sygnalizacji świetlnych. Oczywiście na skutek tego,
że ktoś wymyslił, że tak będzie taniej - po co budować przejścia
podziemne. Ręce opadają...

Taa...

[Gość: freeman]

Co ma do cholery system Siemensa do zielonych strzałek na
skrzyżowaniach np. Wałbrzyskiej czy Racławickiej i całej Wa-wie. To
już w stolicy nie ma nikt głowy do organizacji ruchu ulicznego?
Jeśli jakiś kretyn wymysłił nieżyciowy przepis nikt nie powinien go
stosować, a nie jak pan galas śiągać wszystkie strzałki i teraz
tłumaczyc że nie przywróci ich bo trzeba zmieniać organizację ruchu.
Kto wreszcie pogoni tego szkodnika z miasta. Ma gość chyba szeroki
plecy. A co do r. Dmowskiego to kto zamontował tam niedawna strzałkę
do skrętu w lewo która świaci na czerwono gdy samochody wjażdżają
już dawno na rondo. Kretynizm jakich mało pod przykrywką
bezpieczeństwa. Zobaczcie co się dzieje jak zepsują sie
światła...nic się złego nie dzieje, a ludzie tak dobrze sobie radzą
że aż się chce je na stałe wyłączyć.

Nowoursynowska przy SGGW

[janfranciszek]

Przez 5 minut świecą się czerwone światła dla wyjeżdżających z
terenu SGGW na wysokości Kliniki Weterynaryjnej. W końcu kierowcy
nie wytrzymują i wrzucają jedynkę. Nie świeci się też zielona
strzałka do skrętu w prawo.
W ogóle światła na Nowoursynowskiej to horror. Ruch jak na
dwujezdniową ulicę nie jest duży a czerwone światła i minimalne
działanie zielonych strzałek to pomyłka.

[Gość: freeman]

No tak jak np. wyjazd z gmachu telewizji przy Woronicza. Działają
całą dobę mimo że w okolicy wszystkie są już w trybie nocnym i
mrugają na pomarańczowo.

[Gość: traffic]

skrzyżowań w akomodacji lub acyklicznych nie wyłacza się w ŻM
specjalisto

[Gość: traffic]

zadzwoń na pogotowie 9633

Ksiądz Pana wini, a Pan Księdza...

[robert_c]

... a kierowcom zewsząt nędza.

Wojna o światła skończy się w sądzie

[Gość: borsuk]

Przede wszystkim należałoby wyłaczać nocą 90% sygnalizatorów w Warzawie.

Czy ktoś może wie, czy na skrzyżowaniu Stanów Zjedn. i Grenadierów nadal palą
się światła 24 hrs: przecież o 2-3 nad ranem przejeżdżają tamtędy 2-3 samochody
na minutę, może nawet mniej.

Takich przykładów są setki. To jawne zachęcanie do łamania prawa (okazja czyni
złodzieja), nie mówiąc o kosztach prądu

Panowie s Siemensa troche mijają się z prawdą.

[misiekka]

"Według Dariusza Jasaka za poślizg odpowiada miejski inżynier ruchu
Janusz Galas oraz Zarząd Dróg Miejskich. Ten pierwszy miał bardzo
długo opiniować projekty i proponować dziwne rozwiązania. W
Siemensie twierdzą też, że długo nie mogli zacząć prac na niektórych
skrzyżowaniach, bo inżynier ruchu zażądał przebudowy jezdni, a ZDM
nie chciał tego zlecić Siemensowi."

Szkoda, że pan Jasak nie powie wyraźnie, że zaproponowane przez nich
projekty tak naprawdę są delikatnie niezgodne z polskimi przepisami,
przewidują zbyt krótkie czasy ewakuacji, a na uwagi od Miejskiego
Inżyniera Ruchu reagują straszeniem sądem.