Skansen przyciągnie turystów na Mazowsze?

[Gość: warszawiak]

to pan buczynski pracuje na trzech etatach jednocześnie? jak on to ogarnia?
zdolniacha bo z PO- żeby wszystkim żyło się lepiej a nam z PO najlepiej!!!!

struzik i to jego zsl to cały skansen

[Gość: Kagan]

postokomuszo-wieśniacko-buracki:(

[Gość: he he he]

takie to już złodziejaszki strusiki chłopki-kombinatorki, he he he

Skansen przyciągnie turystów na Mazowsze?

[Gość: Idiota pasażer]

Witam,
istotnie trzeba promować brud i smród na ulicach miasta. Tak samo
jak spóźniające się autobusy. Czy też tych, którzy zrobili
tunel - przekręt... Niech mają więcej w kieszeni, przecież za ma-
ło ukradli. Niech cały normalny świat widzi i utrzymuje nierobów.
Mamy czym się pochwalić. Oni są za biedni żeby żyć, trzeba dać im
więcej.
Na pierwszym miejscu pokazać p. prezydent i jej cały sztab wraz z
zarządem ZTM. Niech wszyscy widzą I złodziejkę z szajką. Ma tak mało
kasy, im też niestarcza. Wystarczy, że każdy zwiedzający sypnie tro-
chę grosza. Ona z nimi się utrzyma przy korycie. Jest to ewenement
który warto pokazać światu.
Okradziny pasażer.

cała wawa to skansen!!! brud, smród, ruiny jak na

[Gość: warszaeiok]

wojnie, brak dróg, obwodnic, wieczny syf, zasrane trawniki w których kierowcy
parkują samochody, masa śmieci, przepełnina komunikacja, ścisk, brak
punktualności, masa nielegalnych handlarzy itd. itd.
To jest nasza "stolyca", a bufetowa każe Ci "zakochać się w tym syfie" ..
żałosne

W widziałeś ty kiedyś czystą stolicę?

[Gość: wawa_blues]

Jeśli tak, to pewnie w Lichtensteinie albo w Monako. Wszystkie duże stolice są
brudne, a im większa, tym brdniejsza - popatrz jaki zasyfiony jest Paryż

[jhbsk]

Gość portalu: Idiota pasażer napisał(a):

> Witam,
> istotnie trzeba promować brud i smród na ulicach miasta. Tak samo
> jak spóźniające się autobusy. Czy też tych, którzy zrobili
> tunel -

Kolejny, któremu tunel przeszkadza.

Skansen przyciągnie turystów na Mazowsze?

[Gość: mag]

Proponowałbym aby zrobili porządek na własnym terenie i rozejrzelli
się dookoła po co tworzyć coś co juz istnieje :)

www.4rok-bezdrogi.pl/

Skansen przyciągnie turystów na Mazowsze?

[bicicl]

W Sierpcu na Mazowszu jest piękny skansen,w którym odbywają się imrezy
plenerowe jak żniwa, miodobranie i wiele innych.

Kolejny skansen? - przejedźcie się kolejką WKD!

[Gość: strusik-woooonnnn]

j/w

Turyści z zagranicy przyjadą na koński jarmark :)

[Gość: Olo]

Dojadą tam stopem i będą nocować na koniu. I wszyscy będą się stołować w
lokalnym barze - przy okazji poznają lokalną elitę.
Na Mazowszu nie ma nic oprócz Wawy.

Skansen przyciągnie turystów na Mazowsze?

[jhbsk]

Największy skansen to p. Struzik.

O tym, co Marszałek Struzik robi w Pruszkowie

[Gość: d]

O tym, co Marszałek Struzik robi w Pruszkowie

Chcę rozwinąć temat dróg wojewódzkich na terenie Pruszkowa. Stan ich
jest fatalny. Skrzyżowanie za kościołem na Żbikowie - to po prostu
tragedia. Już 6 lat temu Zarząd Dróg Wojewódzkich, podległy
Marszałkowi Województwa Mazowieckiego obiecał zrobienie ronda lub
skrzyżowania ze światłami. Nie zrobiono nic do tej pory. Spod
asfaltu wygląda bruk. Żadnych remontów od 10 lat.
Przez Pruszków jadą TIRy, które chcą przejechać z trasy katowickiej
na trasę poznańską. Aby temu zaradzić, miała powstać
droga "Paszkowianka", łącząca trasę katowicką z trasą poznańską. W
Parzniewie (między Pruszkowem a Brwinowem) miał powstać wiadukt nad
PKP. Teraz Marszałek usunął "Paszkowiankę" z priorytetów drogowych
województwa. Klęska.
Z tego też powodu Rada Miejska w Pruszkowie przyjęła stanowisko w
sprawie dróg wojewódzkich na terenie Pruszkowa. Z jego treścią można
zapoznać się tutaj. Jeśli ktoś chce nas indywidualnie poprzeć w tej
sprawie, to może napisać do władz województwa: Sejmiku i Zarządu z
Marszałkiem na czele.

Dlaczego tak ważne dla nas inwestycje i remonty, mimo ciągłego
nacisku ze strony samorządów gmin podwarszawskich, Pan Marszałek
Struzik odsuwa na nieokreślony termin? Moim zdaniem dlatego, że tu
nie ma wyborców. Jego wyborcy mieszkają w Płocku. Dlatego też w
Płocku przed wyborami samorządowymi w 2006 r. wybudowano za duże
pieniądze most. Most widmo, do którego przez rok nie było dojazdów.
Ale Adam Struzik z PSL został wybrany do sejmiku z okręgu płockiego.
Jest jednak jedna rzecz, którą Marszałek Adam Struzik zrobił w
Pruszkowie: uświetnił swą osobą otwarcie toru kolarskiego. Taki to z
niego ludzki człowiek.

znalezione na: www.olszak.pruszkow.pl/

a festival oczywiście w...P ł o c k u!!!!!!????

[Gość: wypi....kanalio!]

won!

PŁOCK!

[Gość: Michał]

Poza Warszawą na Mazowszu jest jeszcze piękny, unikatowo położony na najwyższej
polskiej skarpie Płock. Ma jedyne w Polsce Muzeum Secesji, zamek, Katedrę,
najładniej położone polskie Zoo , Starówkę z dużym rynkiem. Warto tam pojechać!

Oni chyba ocipięli i to za publiczne pieniądze

[2gamonie]

Chcą promować Mazowsze przez targi końskie i konkurs palmy? To są jakieś jaja?
Na Mazowszu nie ma nic turystycznego oprócz Warszawy. Wie to każdy, kto
pojeździł trochę po Polsce. Są regiony dużo bogatsze pod względem zabytków i
okoliczności przyrody od naszego (Małopolska,Podkarpacie, Dolny Śląsk,
Pomorze, Mazury) i nic tego nie zmieni. Są też regiony, w których nie ma nic
(Ziemia Lubuska, Łódzkie). Mazowieckie nie wypada tak źle bo ma Warszawę. Wawa
to miasto, które przyciąga turystów zagranicznych, Krakusów, Wrocławiaków,
Łodziaków, Poznaniaków i wielu innych. Tu jest baza hotelowa i gastronomiczna.
A kto pojedzie na szczere pole konie oglądać? Pojadą miłośnicy koni. Pewnie
wszyscy zmieszczą się w jednym autobusie.

[Gość: trzechpanówwłódce]

2gamonie napisał:
"Chcą promować Mazowsze przez targi końskie i konkurs palmy? To są jakieś jaja?
Na Mazowszu nie ma nic turystycznego oprócz Warszawy. Wie to każdy, kto
pojeździł trochę po Polsce."

Co za pierdoły :)!
Każdy kto podróżując po Polsce rozgląda się przy tym dokoła siebie wie że w
każdym praktycznie regionie jest coś "turystycznego" (sic!).
Palma też jest w porządku. Jak nie palma to Płock, jak nie Płock to, nieopodal,
Czerwińsk, Żelazowa Wola (proszę wybaczyć banał), nieopodal Brochów itd, itp.
Trzeba umieć patrzeć...
No, chyba że nic mniejszego niż Pałac Kultury nie przykuje twojej uwagi, wtedy,
rzeczywiście, mamy turystyczny problem :)

[Gość: robert]

Trzeba umieć patrzeć...
> No, chyba że nic mniejszego niż Pałac Kultury nie przykuje twojej uwagi, wtedy,
> rzeczywiście, mamy turystyczny problem :)


nic oprocz smietnikow, bud bazarowych, obszczymurow, dziurawych i zabloconych
ulic, krzywych chodnikow, braku miejsc do parkowania, syfiastego zarcia z budek,
byle jakiej komunikacji kolejowej i autobusowej.....

O tym, jak Struzik dotrzymuje obietnic

[Gość: qwerty]

Prysły marzenia o nowoczesnej kolejce WKD
Krzysztof Śmietana2009-02-20, ostatnia aktualizacja 2009-02-20 00:01

Miały być nowe pociągi i linie rozgałęziające się do podwarszawskich
miejscowości. Urzędnicy marszałka Adama Struzika, którzy przejęli
Warszawską Kolej Dojazdową, nie dotrzymali żadnej obietnicy

Olbrzymi ścisk, hałaśliwe i rozklekotane wagoniki z lat 70.
ubiegłego wieku - to codzienność na linii WKD do Milanówka i
Grodziska Maz. Kolejką dojeżdża coraz więcej mieszkańców m.in.
Podkowy Leśnej czy Pruszkowa, którzy mają dość stania w ogromnych
korkach. W dzień powszedni WKD przewozi już 27 tys. podróżnych. Od
lat nie mogą się doczekać poprawy komfortu jazdy pociągami. -
Ponadpółgodzinna podróż w gigantycznym tłoku jest raczej mało
przyjemna - narzeka Sylwia Szabłowska, licealistka z Komorowa.

Pasażerowie na razie słyszą tylko obietnice władz Mazowsza, które
przejęły kolejkę zamiast prywatnego inwestora. "W listopadzie
zaczniemy szukać producenta 13 nowoczesnych pociągów. Powinny się
pojawić na torach na przełomie 2007 i 2008 r." - zapowiadał we
wrześniu 2005 r. ówczesny wicemarszałek województwa Bogusław
Kowalski. W ciągu kilku miesięcy pociągi miały zacząć jeździć
łącznicą z Komorowa do stacji PKP w Pruszkowie. W ciągu kilku lat
miała powstać odnoga do Janek. Następca Kowalskiego Piotr
Szprendałowicz w październiku 2007 r. także wieszczył rychłe
poszukiwania producenta nowych wagonów. Tym razem miały zacząć
jeździć w 2009 r. Udało się kupić tylko jeden nowy skład, który
często się psuje i blokuje przejazd.

A przetargu na wymianę całego taboru jak nie było, tak nie ma.
Urzędnicy zamawiają za to kolejne ekspertyzy. Jako pierwsza
powstało "studium wykonalności projektu". - Wykonano je w połowie
zeszłego roku. Miał być wtedy ogłoszony przetarg na zakup pociągów.
Zdecydowano jednak, że potrzebna jest dodatkowa ekspertyza napięcia
na linii WKD. Dostaliśmy ją dopiero pod koniec stycznia - informuje
Joanna Czechowicz-Bieniek z urzędu marszałkowskiego. Analiza
wykazała, że trzeba przebudować zasilanie - z napięcia 600 woltów na
3 kilowolty.

Zlecając kolejne analizy, urzędnicy doczekali się jednak kryzysu.
Spodziewają się niższych wpływów do kasy Mazowsza. - Nasz budżet w
obecnej sytuacji gospodarczej jest znacznie ograniczony i nie
jesteśmy w stanie pokryć kosztów zarówno modernizacji, jak i zakupu
taboru dla WKD - dodaje Joanna Czechowicz-Bieniek. Zaznacza, że
pociągi trzeba będzie kupować "sukcesywnie". W tym roku na kolejkę
Mazowsze chce przeznaczyć 25 mln zł, a w przyszłym 20 mln. To tyle
co jeden nowoczesny skład. - Ale są jeszcze inne źródła
finansowania. W grę wchodzi zaciągnięcie kredytu. Są też szanse na
dotacje unijne - twierdzi rzecznik WKD Krzysztof Kulesza. Dodaje, że
zakupy planuje się podzielić na dwa etapy. Na całą linię potrzeba 20
pociągów. Najpierw zamówiono by dziesięć. - Są szanse, że pierwszy
skład przyjechałby pod koniec przyszłego roku - przewiduje rzecznik
WKD.

Jednak eksploatowane teraz wagoniki nie mogą jeździć w
nieskończoność. Urząd Transportu Kolejowego zezwolił na ich kursy do
2015 r. Jeśli do tego czasu nie uda się całkowicie wymienić taboru,
WKD nie będzie miało czym wozić podróżnych.