Wars zjeżdża z restauracjami z torów

[Gość: dd]

to boja sie na dworach otwierac swoich knajpek?

Chyba już taki był(jest?) w Lublinie...

[Gość: Ballack]

Przyklejony do dworca. Taki warsowy McDonald.

Wars wita was wars wita was

[Gość: dante_waw]

Za sciana wars wita was wars wita was, a konduktor pijany...

Wars zjeżdża z restauracjami z torów

[mr_kagan]

A czemu nie ma bufetu w pociagu pospiesznym spolki IC na trasie
Warszawa-Zgorzelec? Przeciez bufet nie musi zajmowac, jak dawniej,
calego wagonu! Wystarczy dla krotszych pociagow bufet na pol czy 1/3
wagonu, jak to jest na Zachodzie...

[Gość: Michał]

Muszę przyznać, że Wars zmienił się ostatnio bardzo na korzyść, przynajmniej w
pociągach Inter City - są wyremontowane czyste wagony, uprzejma obsługa
kelnerska i całkiem dobre dania (np. łosoś, duże śniadania, kanapki włoskie) -
moim zdaniem przewyższają nawet Mc Donalds czy Sfinks;-))))

[Gość: Walisław Koński]

Wszystko przewyższa McDonald's. Wszystko.

[Gość: L]

Tak, zwłaszcza tak kawa rozpuszczalna - wprost wyborna.
W Warsie ekspres do kawy to wciąż problem nie do przeskoczenia...

Wars zjeżdża z restauracjami z torów

[Gość: oshua]

Skoro Wars ma tyle pieniędzy i takie ambicje, aby stworzyć sieć restauracji, to
nie może stworzyć nowej marki tylko trochę nawiązującej do Warsa? Wszystko
fajnie, ale Wars nadal kojarzy się ludziom niezbyt dobrze. A i przecież Edyta
Zając poznała Czarka Pazurę właśnie w Warsie - a jak to się skończyło, wszyscy
dobrze wiemy...

Kasa dla kolegow i tyle.SPoleczki sie pozaklada do

[bemowiak2008]

tego,znajomych zatrudni i tyle z tego bedzie. Wars nie ma szans
(najmniejszych) chyba ze na dworcach PKP po wykoszeniu konkurencji.

Wars zjeżdża z restauracjami z torów

[Gość: Patryk]

Kilka lat temu WARS otworzył "swoją" knajpkę na rynku Starego
Miasta. Wówczas był to kiepsko zrealizowany pomysł - jestem pewny,
że niewielu czytelników jest w stanie określić gdzie ona się
znajdowała. Może teraz im się uda ...
Powodzenia

Ciemnota...

[Gość: obiektywny]

Widać ciemnota wśród rodaków wiecznie żywa. Żeby wiedzieć coś więcej niż to, że
w Warsie nie ma konduktora (jest ajent) i dania są naprawdę niezłe (np. łosoś w
5 smakach) trzeba ruszać się i podróżować, a nie siedzieć i pierniczyć od rzeczy.

[Gość: ase]

szkoda tylko ze jakosc nie ma przelozenia do ceny jak przyszlo za
nie zaplacic,
o kawie z torebki w kubeczku papierowym nie wspomne 4 tudziez 5
zetow to chyba przesada
ale pewnie sie nie znam
o zurku za 9 zetow to juz nie wspomne

[Gość: Aneta]

W wielu Warsach są już szklane kubki i naczynia, a nie papierowe. Wars w
pociągach IC ogólnie jest naprawdę przyzwoity.

Wars zjeżdża z restauracjami z torów

[Gość: Nemo]

Hahaha, jak na spółkę świadczącą usługi gastronomiczne taki "odgrzewany
kotlet" nie jest dobrą wróżbą dla naszych żołądków. Pomysły restauracji na
mieście jest stary jak sam WARS, czy to w formie lokali dworcowych, czy też
samodzielnych placówek. Pan Buczkowski po prostu wykazuje się małą czujnością
i przygotowaniem merytorycznym do rzucania takich pomysłów bez pokrycia. Otóż
nie ma szans taka spółka jak WARS, żeby prowadzić tego typu biznes. Wszelkie
analizy i projekcje wykonane za poprzednich zarządów wskazywały na pełne
fiasko takiego przedsięwzięcia. Zarówno sama spółka wychowana na pozycji
monopolistycznej, kierowana ludźmi z klucza politycznego (pan Buczkowski z
nadania PiS), jak i samo przygotowanie zawodowe (podyplomowe roczne studia
zarządzania gastronomią na SGGW pana Buczkowskiego) to raczej marne podwaliny
pod rentowne inwestycje. Skończyły się czasy, gdy interesy same się kręciły,
bo pęczniejący rynek wewnętrzny i rosnąca zasobność portfeli rodaków napędzały
nawet marne przedsięwzięcia. Dziś trzeba mieć zarówno kasę jak i know-how, z
czego WARS ma tylko to pierwsze (jeszcze, bo to kwestia czasu, żeby
roztrwoniono wieloletnie oszczędności spółki) i liczy, że resztę w formie
"porad niezależnych ekspertów" kupi. Juz pachnie mi to wyprowadzaniem
pieniędzy na zewnątrz w postaci kolejnych analiz, studium przypadku, zakupu
głębokich myśli wszelkiej maści doradców z branży gastronomicznej (kucharzy,
kelnerów, speców od zastawy, garnków, itp.).
Spółko WARS i panie Buczkowski, nie idźcie tą drogą! Przykład Zabrem Sp. z
o.o. nie nauczył niczego?

Wars zjeżdża z restauracjami z torów

[marja209]

Nie wierzę! Takie przedsięwzięcie nie ma najmniejszych szans powodzenia. Wars
funkcjonuje wyłącznie dzięki szczególnej pozycji rynkowej. Wystawiony na
konkurencję - nie ma żadnych szans.

Bardzo niska jakość całokształtu usług (wystrój, czystość, zastawa, potrawy...)
przy niezwykle wysokiej cenie, uzasadnionej jedynie brakiem konkurencji pozwala
dziś osiągać przyzwoite wyniki.
W warunkach otwartego rynku - kicha.

Poza tym jakoś nie mogę uwierzyć, że przy udziale PKP cokolwiek da się zrobić
dobrze.


A dwa-trzy posty w tym wątku, które chwalą Warsa to najwyraźniej jakiś wykupiony
marketing - nikt przy zdrowych zmysłach nie może pochwalić Warsu.

Wars zjeżdża z restauracjami z torów

[Gość: chybaelektryk]

Trzeba mieć zdrowo narabąne w "głowie" aby wychodzić z niszy, gdzie
nie ma konkurencji, marka kojarzy się właśnie z torami i pchać się w
miejsce pełne rekinów potrafiących lepiej wykorzystać swoją pozycję.
Ile jeszcze trzeba wydać aby odwrócić skojarzenia nazwy z torami?.

Stylista sie wykazal..

[Gość: nocnik]

Ale piekne obicia i kolory wnetrza wagonu. Mozna tylko pogratulowac,
stylistyki... Szkoda, ze wazoniki stojace na papierowej serwetce
zniknely.