Polskie drogi

Obwodnica Mińska Maz.

[Gość: andy]

Czy ktoś wie kiedy powstanie obwodnica Mińska Maz.?

[Gość: Wrozka]

Gość portalu: andy napisał(a):

> Czy ktoś wie kiedy powstanie obwodnica Mińska Maz.?

ja wiem:
na papierze juz jest, a w rzeczywistoisci...
- NIGDY !!! :-)))) (no, chyba ze ja sobie sam wybudujesz z piasku)

[Gość: Witek]

Gość portalu: andy napisał(a):

> Czy ktoś wie kiedy powstanie obwodnica Mińska Maz.?
Czy ktoś wie kiedy powstanie obwodnica Polski?

Oj nie lubią Pana Panie Pol...

[Gość: Hakenbu]

...a chce Pan przecież dobrze, żeby my Polacy jeżdzili po
drogach pięknych, równych i szerokich. Najlepiej po
autostradach, które stały się już pańską obsesją. Toć to cudowna
wizja: 1300 km autostrad do 2013 roku. Co prawda jeszcze parę
lat temu obiecywano 2500 km do 2015, ale co tam... najwyraźniej
w te dwa latka pomiędzy 2013 i 2015 uda się zmajstrować
brakujące 1200 km, najpewniej z rozpędu po tak udanym początku.

Jest Pan Panie Pol wizjonerem, masz Pan rozmach i wiarę. Tylko
podziwiać. Co niektórzy maluczcy kąsać jeno usiłują Pana,
zapewne z zawiści. Ale tylko wielcy ludzie, jak Pan, zmieniają
świat, wbrew poszczekiwaniom i złośliwościom pismaków, idzie Pan
na przód z dumnie podniesiona głową głosząc co raz to nowe,
jeszcze ambitniejsze plany.

Ja mały człowieczek patrząc w Twe świetliste oblicze pytam tylko
nieśmiało , czy w tych porażających rozmachem wizjach znalazło
się miejsce na obwodnicę Ostródy na drodze nr 16 i dalszą
modernizację tej trasy?
Ja człek ze wsi, po autostradach jeździć nie będę, bo i nie stać
i nie po drodze z moich warmińsko-mazurskich okolic zatem z
nadzieją patrząc w Pańskie szczere oczyska zapytowuję się, kiedy
drogę z Ostródy do Olsztyna będzie można pokonać bez większego
ryzyka zepchnięcia do rowu przez Tira?

Z autostradowym pozdrowieniem

P.S. Uczę się pilnie angielskiego, może by mnie tak Pan
zatrudnił?

[Gość: Kuba]

Fajnie tak sobie poczytac i pomarzyc!Pol sucks!

[Gość: el matador]

Gość portalu: kuba napisał(a):

> ktory o juz kolejny taki plan
> co jakis czas sie pojawiaja jakies "rzadowe plany budowy autostrad"
> i nic sie nie zmienia
> kolo mojego miasta Torunia zbudowano cale 10 kilometrow i most
> przez wisle ale tylko jedna nitke
> przygotowali juz costam pod przesla do dugiej nitki
> ale to bylo kilka lat temu i teraz jak beda chcieli budowac to
> musza zaczynac wszystko od poczatku
> tak malo jest kasy na te drogi a nawet takie niewielkie srodki
> sie marnujeCAŁE TO MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY TO JEDEN WIELKI SKANDAL,TO CO
SIĘ TERAZ PROPONUJE JUŻ DAWNO POWINNO BYĆ JUŻ ZBUDOWANE<NIE MA KONCEPCJI
FINANSOWANIA INFRASTRUKTURY POPRZEZ MONTAŻE FINANSOWE"PPP"(PARTNERTSWO
PUBLICZNO- SAMORZĄDOWO-PRYWATNE)CO W SPOSÓB ZNACZĄCY PRZYŚPIESZYŁOBY N.PBUDOWĘ
II LINII METRA W WARSZAWIE,METRA REGIONALNEGO NA ŚLĄSKU I WE WROCŁAWIU ORAZ W
POZNANIU,
TUNELU POD ŚWINĄ W ŚWINOUJŚCIU ORAZ AUTOSTRADY SZCZECIN-GORZÓW WLKP.-_ZIELONA
GÓRA-WAŁBRZYCH-HRADEC KRALOVE- PRAGA CZESKA.DZIAŁALNOŚC TEGO MINISTERSTWA
JEŚLI CHODZI O PLANOWANIE STRATEGICZNE W PKP.,PPL,AUTOSTRADY,ŻEGLUGĘ
ŚRÓDLĄDOWĄ I GOSPODARKĘ MORSKĄ I WYKORZYSTANIE ŚRODKÓW UNIJNYCH TO
TZW ."ROZBÓJ NA PROSTEJ DRODZE".MIAŁA RACJĘ KOMISJA EUROPEJSKA ZARZUCAJĄC TEMU
MINISTERSTWU NIEKOMPETENCJE,KOTERYJNOŚĆ I PRZEŻARCIE NIEWYOBRAŻALNĄ KORUPCJĄ
(DWA BŁĘDNIE ROZPISANE PRZETARGI NA BUDOWĘ TERMINALU OKĘCIE II,BRAK 1MLD ZŁ NA
UKŁAD DROGOWY I PODŁĄCZENIE TERMINALU DO SIECI METRA I PKP).TOTALNA
KOMPROMITACJA....
> to jest szokujace
>
> teraz unia .... ciagle mam nadzieje ze cos sie ruszy ale....
> wiadomo jak u nas jest
>
> te plany to chyba sa po to zeby pokazac ze rzad cos robi
> chwalic sie planami to troche malo
> niech sie chwala ile zbudowali
> co mnie kurde obchodza plany
> tym niech sie podniecaja w ministerstwie
>
> i jeszcze mi sie przypomnialo jak niedawno ktos ( expert od
> czegostam ) powiedzial ze dla polski lepiej zebysmy nie mieli
> dobrych drog bo to pozwoli zachodnim firmom obnizyc koszty
> transportu towarow do polski i zwiekszy sie import - nawet nie
> wiem co mam o tym myslec ........
>
> pozdrawiam gazete i czytelnikow
> jestem teraz w usa, pracuje legalnie, place podatki, wychodzi mi
> jakies 10%, pewnie jak bym pracowal dluzej to bym zaplacil wiecej
> ale teraz place tak malo i w dodatku taka mala kasa pozwala
> tutaj bardzo przyzwoicie zyc - tu maja fajne drogi, autostrady,
> itd.
>
> az mi sie nie chce wracac

[Gość: pelikan]

Tu juz nie ma czego komentowac.........

[Gość: Meruńka]

Budowa autostrad niekoniecznie poprawi jakość przejazdu przez
Polskę. Udając sie w koncu czerwca br. do Tarnowa Podgórnego,
nomen omen w sprawie autostrady, przejechałam TAM odcinkiem
Konin-Września zmodernizowanej - i płatnej - autostrady (30+ km),
Z POWROTEM - starą drogą ze Świecka do Warszawy. Zgadnijcie,
którędy jeździły ciężarówki i liczne stadko osobowych??? Przejazd
trochę ponad 30-km odcinkiem kosztuje 10 zł za auto osobowe i
odpowiednio więcej - za cięzarówkę. Używanie starych dróg
faktycznie obniża koszty transportu i przejazdu. Przy obecnym
systemie opłat (za przejechany odcinek, odpowiednio wysoko, aby
niska frekwencja też się opłaciła) osiągniemy po kilkunastu
planowanych latach setki wygrodzonych, pustawych dróg
oplatających Polskę.

[Gość: Marcin]

Nie do końca masz rację - jazda płatnym odcinkiem będzie się opłacać gdy
zostanie skończony cały odcinek od Konina do Nowego Tomyśla.
Korzyści:
1. zysk w czasie ok. 1 do 2 h. - brak postoju w korkach na obecnej obwodnicy
Poznania (jesli można tak tę ulicę nazwać)
2. zysk w krótszej trasie (autostrada będzie krótsza o ok. 30 km od obecnej
trasy nr 2).
Obie korzyści dają także wymierną oszczędność w paliwie.

Koszt: kilkadziesiąt złotych.
Większość przewoźników wybierze jazdę autostradą. Jestem o tym przekonany.

[Gość: Coolma]

Przejazd
> trochę ponad 30-km odcinkiem kosztuje 10 zł za auto osobowe i
> odpowiednio więcej - za cięzarówkę.

To troche wiecej niz 30 km (42) i oplata troche wieksza niz Ci
sie zdaje...100 PLN. Jezeli ktos ma jeszcze pytania dlaczego TIR-
y tamtedy nie jezdza to...

[Gość: yurek]

Rozwijajaca sie motoryzacja jest najlepsza odpowiedzie na bajki
o upadku ekonomicznym polski po upadku komunizmu. Nie mowie juz
o klasie pojazdow (Fiat 125 model z roku 1960, Fiat 126p - model
z roku 1968, Nysa szczyt polskiejmysli technicznej i biedny Star-
to park samochopdowy pozostawiony w spadku przez 10 potege
ekonomiczna swiata czyli PRL).

[Gość: Adam]

co do wypadków śmiertelnych u nas i na zachodzie. Kto we
Francji, niemczech czy włoszech jeżdzi takim gównem lanosem bez
żadnej poduszki nie wpominając o absie. to także poprawia
bezpieczeństwo. Wywalcie te gówno z Polski, niech ludzi zaczną
kupywać coś normalnego, bezpiecznego a mniej będzie ofiar
śmiertelnych.

Ale jazda!

[Gość: Dr No]

Nie dość, że głupio, to jeszcze z błędami w języku zbliżonym do
angielskiego.
Wiem, że nie jest dobrze, ale czy musi być na dodatek tak
idiotycznie?
Czy w obecnym rządzie jest ktoś, kto ma choćby ogólne pojęcie o
dziedzinie, którą się zajmuje? Jak nie Kołodko, to Poll albo
inny pajac.
A szykuje się jeszcze większy cyrk pod kierownictwem Samoobrony.
Pora wyrywać z tego pokrzywionego kraju?

[Gość: Jurek]

Jednym z koronnych argumentów wprowadzenia ruchu z autostrady A2
do Warszawy zamiast poprowadzenia jej jako obwodnicy wzdłuż
istniejącej drogi Nr 50 przez Grójec i G. Kalwarię jest
obserwacja, że 90% ruchu dojeżdżającego do Warszawy ma w niej
przystanek docelowy. PO CO WIĘC MARNOWAĆ ŚRODKI NA BUDOWANIE
TRASY W KIERUNKU GRANICY WSCHODNIEJ DLA POZOSTAŁYCH 10%? Może
wystarczyłoby wzmocnienie i poszerzenie istniejącej drogi, w
kierunku Siedlec i Białej Podlaskiej, która nie przeżywa
nadmiernego oblężenia i nie "korkuje się". Wtedy wystarczyłoby
na obwodnicę Mińska Mazowieckiego i na Trasę Siekierkowską oraz
na kilka innych dróg.

[Gość: Pirat Drogowy]

W sumie to dobrze, ze autostrady maja byc drogie (o ile je ktos
wybuduje) bo prznajmniej beda puste i bedzie mozna sie po nich
poruszac dos sprawnie. Tylko szkoda, ze sie wszyscy na nie
zlozymy a korzystac beda nieliczni. Coz, prawdziwy kapitalizm
(tworzony przez komuchow) ;-)))

Srala baba srala w dzbanek malowany...

[Gość: ~ziutek]

Srala baba srala w dzbanek malowany.
Dupa jej pierdziala jak stare organy.

Ciekawe, dlaczego nikt nie rozlicza ministrow z tych pustych
obiecanek. Od tylu lat pieniadze wydaje sie na budowe autostrad
a kazdego roku tylko "sie planuje".
A gdzie raporty z realizacji planow ?

Żeby w dzbanek, a to zwykła skorupa

[Gość: Dr No]

Pieniądze wydawane są na planowanie, rysowanie mapek i spotkania
w tej sprawie. Na budowę nie zostaje zbyt wiele.
A-4 z Wrocławia do Opola niby gotowa, ale co z tego? Zabrakło
kasy na "akcesoria". A o tym pogadać zawsze można, no nie?


Gość portalu: ~ziutek napisał(a):

> Srala baba srala w dzbanek malowany.
> Dupa jej pierdziala jak stare organy.
>
> Ciekawe, dlaczego nikt nie rozlicza ministrow z tych pustych
> obiecanek. Od tylu lat pieniadze wydaje sie na budowe
autostrad
> a kazdego roku tylko "sie planuje".
> A gdzie raporty z realizacji planow ?

[Gość: balan]

> a kazdego roku tylko "sie planuje".
> A gdzie raporty z realizacji planow ?

Nie ta epoka - plany realizowaliśmy w PRL.

Po co Polsce autostrady?

[Gość: Ma-ryja]

Na polsko-niemieckim forum gospodarczym 5 maja w Münster polska
pani konsul generalny z Kolonii na zarzut, ze z inwestycjami w
Polsce centralnej i wschodniej jest trudno, bo drogi kiepskie i
ani tam surowcow i maszyn dowiezc ani produktow wywiezc,
odparla, ze w Polsce nie potrzeba wiecej drog i autostrad, bo
tylko beda korki. Najlepszym tego przykladem sa Niemcy, gdzie
duzo autostrad a na nich same korki, dlatego sie na spotkanie
prawie spoznila. W Polsce nie ma autostrad, wiec nie ma i
korkow. Pani ta powiedziala to z prezydium, a nie w kuluarach!
Trzeba byc chyba takim tumokiem, zeby byc wyslanym za granice,
by reprezentowac Polske i jej gospodarke. Gdy taka osoba z takim
stylem myslenia moze zostac konsulem generalnym to nie wiem, co
tam jeszcze w kraju jeszcze mozna zrobic, zeby nareszcie stac w
korku ale na porzadnej drodze!!!

[Gość: adas]

Bardzo inteligentny sposob przedstawiania spraw. Pani "konsul"
chyba spod Koziej Wolki mysli, ze Polska to Niemcy, niech porowna
produkt narodowy brutto obu krajow to zauwazy dosc istotna
roznice! Ale jak sie jest z ramienia i po linii to sie p..doli
glupoty. A manipulowana opinia publiczna i tak to lyka jak
spirytus spod Lwowa

autostrady omiją wschód Polski

[Gość: polk]

dlaczego autostraduy omija wschód polski??
czy to ma być polityka osłabiania wschodniej części kraju?
nie wierzę aby tutaj nie było potrzeby budowania autostard.
Mieszkam w Lublinie przy alejach Kraśnickich i codzienie
przejeżdżają stada tirów ze Słowacji Węgier Łotwy Estoni i
Litwy
nie wspominając o polskich tirach. Przecież przez wschodnią
Polskę biegnie trasa łącząca kraje bałtyckie z południem Europy.

[Gość: Rus]

A kogo obchodzą jakieś TIRy. Autostrady są po to, żeby wygodniej i szybciej
jeździć samochodami osobowymi. Np. z Warszawy na Wybrzeże, w góry, na Mazury.
No właśnie, na Mazury fatalnie się jeździ :-(
To samochodów osobowych jest więcej i to one robią korki. Jak ciężarówek będzie
za dużo, albo będą korkowały, to da im się po prostu zakaz jazdy. Zresztą, już
się tak robi. Od czego macie samorządowców ? Zabrońcie tranzytu ciężarówkom i
po problemie. Proste ? Proste i tanie.



Gość portalu: polk napisał(a):

> dlaczego autostraduy omija wschód polski??
> czy to ma być polityka osłabiania wschodniej części kraju?
> nie wierzę aby tutaj nie było potrzeby budowania autostard.
> Mieszkam w Lublinie przy alejach Kraśnickich i codzienie
> przejeżdżają stada tirów ze Słowacji Węgier Łotwy Estoni i
> Litwy
> nie wspominając o polskich tirach. Przecież przez wschodnią
> Polskę biegnie trasa łącząca kraje bałtyckie z południem Europy.
>
>

[Gość: Roman]

Ciekawe, czy Panowie w Ministerstwie znajdą czas na lekturę uwag
czytelników GW. To symptomatyczne, że w uwagach tych jest tyle
(uzasadnionej)złości i wrogości wobec ich niekompetencji.
Brak tam często taktu i umiaru, ale merytorycznie są słuszne.

Szkoda, że dotychczas nikt z władzy nie zdobyl sie na własny
komentarz.

Bezwład ministerialny (szeregu ministrów i premierów) jest winien
śmierci i kalectwa tysięcy ludzi na fatalnych polskich drogach,
winien kolosalnych zniszczeń taboru - razem tracone są każdego
roku miliardy złotych. A cierpienia tysięcy rannych?
Winni są ci, którzy marnują nasze pieniądze na bezsensowne
ugłaskiwanie ulicy obawiając się utraty głosów w kolejnych
wyborach.
Ministr finansów, który zgadza się na kierowanie pieniędzy
przeznaczonych na drogi (a pochodzących z podwyższonej w tym
celu przed kilku laty ceny paliwa) na inne cele - powinien
stanąć przed Trybunałem Stanu.
Nie stanie.

Zenujące jest, że z kompetentengo ministerstwa wychodzą w
priorytetowej dla kraju sprawie dokumenty z błędami językowymi i
merytorycznymi.
Jeśli ktoś, kto ten dokument podpisał ma minimalne poczucie
wstydu - winien ustąpić, a opinia publiczna powinna się o tym
dowiedzieć.
Nie ustąpi.

A szkoda.

Roman B.

P.S.
Wystarczy przejechać trasą Maribor-Koper w Słowenii, aby
zobaczyć,że autostrady buduje się tam w trudnym, górskim terenie.
I w tym niewielkim, (górzystym) kraju powstaje co roku
kilkanascie kilometrów nowych, świetnych dróg. A nasi politycy
(kraju płaskiego jak deska) tworzą kolejne projekty. Na rok
2013. Z błędami widocznymi już dziś.

[Gość: LeCZ]

Politycy ktorzy odpowiadaja za nedze polskich drog powinni
ponosic odpowiedzialnosc karna. To samo dotyczy innych resortow
gospodarczych a takze premiera, ktory obsadza stolki wedlug
klucza partyjnego i wymienia bez ustanku niedorobionych minisrow
na innych jeszcze bardziej niedorobionych. Nie tyka jednach
swietych krow z UP bo nie moze.
Wtedy moze mniej debili pchaloby sie na ministerialne stolki.
Aby byc dobrym ministrem nie wystarczy byc
dobrym/sredninm/nedznym politykiem. Czesto slaby polityk moze
byc dobrym menadzerem. A MINISTER JEST WLASNIE MENADZEREM.
Polska przegrywa powoli (a moze szybko) swoja szanse, gospodarka
rozwija sie za wolno, infrastruktura stoi w miejscu, rolnictwo
lepiej nie mowic, przestepczosc na wysokim poziomie (takze wsrod
tzw. politykow) a panowie politycy sprzeczaja sie o wszystko.
Polskie pieklo.
Aby te nedze obejrzec i doswiadczyc trzeba slono placic, jako ze
ceny w RP sa wysokie. W ten sposob takze turysci opuszczaja ten
statek.

[Gość: rrr]

Kurwa

[Gość: oracz]

Drogie Panie i panowie Głupeccy,

Troszkę trzeba wysilić mózgownice.

1) Propozycja winiet to był najprostszy sposób uzyskania pieniędzy po to żeby
uzyskać pieniądze unijne na budowę autostrad. Ale od razu było gromkie nie. No
to nie. Gdyby było tak to by nie było majdrowania żeby zdobyć szmal w inny
sposób i nie było by w przyszłości rogatek i opłat.

2) Cokolwiek się unii przedstawi to zawsze jest nieeee, bo tak oznacza danie
szmalu w ilościach potrzebnych. Unia nie głupia i ma parę innych priorytetów, a
forsa w takich ilościach jak jest nam potrzebna na autostrady itp. to straszny
szmal. Kto miał do czynienia ze staraniem się o głupie granty na parę złotych z
unijnych pieniędzy ten wie, ze najpierw badają czy przecinki postawione
prawidłowo, a jak nie to projekt idzie do kosza, choćby był genialny pod
względem merytorycznym. I tak należy rozumieć nasze problemy z programami
zgłaszanymi Unii.

3) PRL się dawno skończyło. Tam Gierek wziął kredyty i wybudował gierkówkę bo
był ojcem narodu, skretarzem, carem i bogiem. Dzieki opatrzności że wybudował
bo mogł roztrwonić i nie było by nawet gierkówki. Dzisiaj jak większość chciała
mamy kapitalizm. Forsa rządzi. To ujadanie frustratów tylko mnie smieszy. Co
najwyżej można sobie wybrać inną ekipę nieudaczników, złodziei, może jeszcze
gorszych od obecnych ?

4) Demokracja w rękach głupiego narodu to jak brzytwa w rekach małpy.

Wszystkiego najlepszego

[Gość: adas]

Niestety nie macie racji tow., bo dobrze sie maja ci co Decyduja.
Gdyby tak wprowadzic ostre ciecia budzetowe i redukcje w
ministerstwach, urzedach, itd., oprzec prace na managemencie i
rozliczac glowami efekty to... nie byloby miernoty i zacofania, a
ped do pracy i efektow - trwalych efektow. Po co nam jakies
czapki w sluzbie zdrowia, autosradach, innych bzdetach. Wystarczy
sensowny rozdzial jak to ma sie np. w zachodnich systemach.
Samorzady maja budzety czasem rowne centralnym wladzom!! Nikt nie
krzyczy nic. A jak cos nie tak to prosze myto...

plan unijny...

[Gość: balan]

Nasi opracują plan, ich specjaliści go udoskonalą, nasi za to
zapłacą, zbudują autostrady w 80% za polskie pieniądze a TIRy UE
będą nimi jeździć do Związku Sowieckiego.

[Gość: adas]

Niech jezdza... ale placac odpowiednie myto!!! Biznes jest biznes..

[Gość: Larry]

Czy byl ktos z Was na Slowacji ostatnio. Mimo ze kraj biedny i
maly autostrady buduja wszedzie. Gdzie tylko mozna i to ze
srodkow z UE. Jak to wytlumaczyc? Moze po prostu biora sie za
robote, a nie tak jak we wspanialej naszej ojczyznie, debatuja
gdzie by tu jeszcze mozna zarobic....
A'propos winietek - stanowcze NIE. I tak nic z tych pieniedzy
nie zostaloby przeznaczone na budowe autostrad.

[Gość: oracz]

No to skad biora? Bozia im daje ?

[Gość: megabachor]

skoro w ciągu dziesięciu lat liczba samochodów osobowych się
podwoiła, ciężarowych niemal także, a liczba wypadków drogowych
wzrosła o 15% to znaczy, że bezpieczeństwo na drogach stale się
poprawia. Kierowcy w nagrodę powinni płacić za paliwo 1,6 zł za
litr.

[Gość: Edzio]

Go?? portalu: megabachor napisa?(a):

> skoro w ci?gu dziesi?ciu lat liczba samochodów osobowych si?
> podwoi?a, ci??arowych niemal tak?e, a liczba wypadków drogowych
> wzros?a o 15% to znaczy, ?e bezpiecze?stwo na drogach stale si?
> poprawia. Kierowcy w nagrod? powinni p?aci? za paliwo 1,6 z? za
> litr.

Ale sobie to tlumaczysz!Wstyd!!!W Niemczech samochodow coraz wiecej,10 razy tyle co 30 lat temu,a zabitych 11 razy mniej.Doszlo do tego,ze Niemcy sa juz jesli chodzi o ofiary smiertelne na rowni z rokiem 1954 albo jeszcze wczesniej...
A ile wtedy bylo aut????

[pm5]

I zostan w USA i zyj jak ci sie tutaj podoba. To wolny
kraj. Mozesz wszystko robic byle nie lamac prawa.

Mam 43 lata i maly wlasny biznes , jestem tu od 3
tygodni. TURYSTYCZNIE. Znam jezyk. Podrozuje wypozyczajac
samochody,poznaje ten naprawde piekny czasami bardzo dzki
krajobraz, parki narodowe, poznalem wielu ludzi -
prawdziwych amerykanow, zadnego z Polski i jedno juz wiem
na pewno: terminu powrotu do Polski nie zamierzam
zmieniac. Zostalo mi jeszcze 3 tygodnie. Gdyby wszyscy
amerykanie powyjezdzaliby z USA tak jak Ty z Polski
napewno nie byloby tych pieknych autostrad ktorymi sie
zachwycasz. Pozdrawiam
PM
Gość portalu: kuba napisał(a):

> ktory o juz kolejny taki plan
> co jakis czas sie pojawiaja jakies "rzadowe plany
budowy autostrad"
> i nic sie nie zmienia
> kolo mojego miasta Torunia zbudowano cale 10 kilometrow
i most
> przez wisle ale tylko jedna nitke
> przygotowali juz costam pod przesla do dugiej nitki
> ale to bylo kilka lat temu i teraz jak beda chcieli
budowac to
> musza zaczynac wszystko od poczatku
> tak malo jest kasy na te drogi a nawet takie niewielkie
srodki
> sie marnuje
> to jest szokujace
>
> teraz unia .... ciagle mam nadzieje ze cos sie ruszy
ale....
> wiadomo jak u nas jest
>
> te plany to chyba sa po to zeby pokazac ze rzad cos robi
> chwalic sie planami to troche malo
> niech sie chwala ile zbudowali
> co mnie kurde obchodza plany
> tym niech sie podniecaja w ministerstwie
>
> i jeszcze mi sie przypomnialo jak niedawno ktos ( expert od
> czegostam ) powiedzial ze dla polski lepiej zebysmy nie
mieli
> dobrych drog bo to pozwoli zachodnim firmom obnizyc koszty
> transportu towarow do polski i zwiekszy sie import -
nawet nie
> wiem co mam o tym myslec ........
>
> pozdrawiam gazete i czytelnikow
> jestem teraz w usa, pracuje legalnie, place podatki,
wychodzi mi
> jakies 10%, pewnie jak bym pracowal dluzej to bym
zaplacil wiecej
> ale teraz place tak malo i w dodatku taka mala kasa
pozwala
> tutaj bardzo przyzwoicie zyc - tu maja fajne drogi,
autostrady,
> itd.
>
> az mi sie nie chce wracac

[Gość: Noname]

TAK RZĄD PLANUJE A DROGOWCY TYLKO PARTACZĄ .
POŁOŻĄ JEDNĄ WARSTWE PIASKU I NA TO 5-10 CM ASFALTU A MOŻE TO NIE
ASFALT . KTÓŻ WIE ,
DROGI SĄ BÓDOWANE ODCINKOWO , MAJĄ PIENIĄDZE TO BÓDÓJĄ NIE MAJĄ
TO SIE LENIĄ .

[Gość: nikita]

Po pierwsze pisze sie bUduje. A po drugie : JAKIE DROGI ?!!!