Dodaj do ulubionych

malutki ale cacko ...

IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 14.02.04, 03:03

Oto co rewolucja elektroniczna dala nawet nam, pilotom malych samolotow.
Garmin 1000 jest najnowszym zintegrowanym kokpitem dla malych samolotow. Ma
wzystko - pogode, teren, ruchome kolorowe mapy .... Taki miniaturowy "Boeing".

Na zdjeciu ponizej Garmin 1000 zainstalowany w samolocie Mooney Ovation.
Ten nowy produkt (Garmin 1000) wzbudza zachwyty wsrod pilotow na swiecie. Tu
nie tylko chodzi o zupelnie najnowsza technologie ale i o przystepna cene.

www.mooney.com/Pages/aircraft.html
Obserwuj wątek
    • Gość: michal_pilot Re: malutki ale cacko ... IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 14.02.04, 07:32
      a tu dla porownania jak ten kokpit wygladal jeszcze pare miesiecy temu (tez
      wcale nie tak zle !):

      www.aso.com/aircraft/76432/panel-1.jpg
      • Gość: michal_pilot Re: i jeszcze to zdjecie .. IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 14.02.04, 07:34
        www.mooney.com/Pages/images/FECT7805-01.jpg
        • Gość: Goska Re: i jeszcze to zdjecie .. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.02.04, 08:23
          No i pewnie jest tańszy niż klasyczne kokpity.
          • Gość: michal_pilot Re: i jeszcze to zdjecie .. IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 14.02.04, 08:27
            > No i pewnie jest tańszy niż klasyczne kokpity.

            o to by bylo za dobrze ....

            Nie, jest drozszy. Ale z doplata rzedu $25000 - w skali wartosci samolotu to
            jest prawie nic. Kiedys za taki kokpit trzeba by bylo dac $250000 - prawie cena
            calego samolotu.
            (ten samolot Mooney Ovation kosztuje nowy okolo $400000).
            • Gość: Gośka Re: i jeszcze to zdjecie .. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.02.04, 08:46
              No to te wynalazki nie tyle mają ułatwić życie , co zapełnic portwele firmom je
              produkującym. Domniemam, że dobry pilot potrafi latać doskonale bez całej tej
              elektroniki.
              • Gość: michal_pilot Re: i jeszcze to zdjecie .. IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 14.02.04, 09:00
                To ze Garmin na tym zarobi to napewno. Ale widocznie produkt jest tego warty bo
                piloci ustwiaja sie w kolejce aby to kupic. Jak latasz w dobrej pogodzie i za
                dnia to ci to zupelnie niepotrzebne. Ale jak latasz w zlej pogodzie (IFR) na
                dlugich trasach, nad gorami, w nocy to cos takiego strasznie ulatwia zycie -
                nie mowiac o zwiekszonym bezpieczenstwie.
                • Gość: Gośka Re: i jeszcze to zdjecie .. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.02.04, 09:11
                  Nie popadajmy w uzależnienie od stechnizowania. Pionierzy lotnictwa, wielcy
                  lotnicy, co po raz pierwszy opkonywali rozmaite przeszkody, najwysze,
                  najszybsze, najdłuższe... loty, uzbrojeni byli w podstawowy sprzęt i to im w
                  zupełności wystarczało by kontrolowac podstawowe parametry lotu. Dzisiejszemu
                  pilotowi liniowemu jak wysiądzie komputer pokładowy to rozbija samolot.

                  A gdzie romantyzm latania? Chyba nie na tych monitorach.
                  • Gość: michal_pilot Re: i jeszcze to zdjecie .. IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 14.02.04, 09:29
                    > A gdzie romantyzm latania? Chyba nie na tych monitorach

                    Ludzie lataja dla roznych celow/potrzeb i nie tylko dla "romantyzmu". Poza tym
                    kazdy okresla rozmantyzm wedlug wlasnych kryteriow. Dobranoc.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka